ЗМК обновил сайт и актуализировал каталог грузовых вагонов

Как рассказали ROLLINGSTOCK на самом «Заводе металлоконструкций» (ЗМК), обновление сайта обусловлено реализуемой стратегией расширения линейки выпускаемой продукции на фоне проведенной ранее масштабной модернизации.

Согласно сайту, в новом интерактивном каталоге ЗМК представлено 25 моделей вагонов без учета модификаций, в том числе недавно выведенные на рынок цистерны для нефтепродуктов и СУГ, крытые вагоны, а также хопперы, платформы (включая колодцевую 13-6701 «Печора» для ФГК), думпкары и полувагоны. Отдельные страницы посвящены и другому направлению работы ЗМК – выпуску мостовых и строительных металлоконструкций.

Дополнительно на сайте представлен подробный фотобанк, посвященный производственным мощностям ЗМК. Всего в 8 цехах завода в Энгельсе трудятся более 1,8 тыс. человек, а мощности позволяют выпускать до 6 тыс. грузовых вагонов в год. Ключевым в модернизации завода в последние годы стал запуск собственной линии выпуска котлов цистерн, позволивший существенно расширить модельный ряд выпускаемого подвижного состава. Согласно сайту ЗМК, в собственном конструкторском бюро предприятия над перспективными разработками на данный момент работают 40 специалистов.

Как рассказал ROLLINGSTOCK замгендиректора по развитию бизнеса ЗМК Андрей Балашов, все эти обновления вместе с расширением номенклатуры выпускаемых вагонов потребовали систематизации и наглядной визуализации для перспективных заказчиков. Он отметил, что теперь сайт позволяет потенциальным клиентам провести собственный анализ технических характеристик всего ассортимента и сравнить с аналогами от других производителей.

«В планах компании дальнейшее расширение линейки подвижного состава с учетом текущих потребностей рынка, – сообщил Андрей Балашов. – В ближайшей перспективе планируем выпустить на рынок несколько моделей вагонов, не уступающих, а где-то даже превосходящих по своим техническим характеристикам существующие на рынке аналоги».

Ранее по итогам 2025 года ЗМК впервые вошел в топ-3 интегрального рейтинга ROLLINGSTOCK среди вагоностроителей России, который учитывает не только объем выпуска, но и положение отдельных сегментах рынка и диверсифицированность линейки подвижного состава. В этом году на фоне кризиса в отрасли ЗМК уступает в динамике «РМ Рейл» и «Алтайвагону», нарастившим объемы производства, но при этом показывает достаточно устойчивый результат среди остальных вагоностроителей. Основная доля в структуре выпуска ЗМК сегодня приходится на цистерны.