Протокол 64 (шестьдесят четвертого) заседания Комиссии вагонного хозяйства

Протокол шестьдесят четвертого заседания Комиссии вагонного хозяйства от 15 сентября 2017 года

(13-15 сентября 2017 г., г. Нижний Тагил)

В работе заседания приняли участие члены Комиссии вагонного хозяйства (далее - Комиссия) Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту (далее - Дирекция Совета), приглашенные представители от научно-исследовательских организаций и производственных предприятий.

Список участников заседания прилагается (Приложение 1).

Заседание Комиссии проведено под председательством председателя Комиссии - начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" Сапетова Михаила Владимировича.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. Информация о результатах работы предприятий вагонного хозяйства железнодорожных администраций за 8 месяцев 2017 года и выполнении решений Комиссии Совета, принятых на заседании 28-30 марта 2017 года в г. Сочи.

Информация Дирекции Совета.

2. О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

3. О технических условиях на модернизацию грузовых вагонов с включением в Классификатор "Условные коды дополнительных работ с вагоном" К ЖА 2006 10 (1).

Информация Дирекции Совета.

4. О внесении изменений и дополнений в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17.

Информация Дирекции Совета.

5. О внесении изменений в Классификатор "Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов" К ЖА 2101 06.

Информация Дирекции Совета.

6. О внесении изменений в Классификатор "Материалы и условные обозначения обшивы кузовов грузовых вагонов" К ЖА 2104 06.

Информация Дирекции Совета.

7. О согласовании технических условий на поглощающий аппарат.

Информация Дирекции Совета.

8. О внесении изменений в Классификатор "Типы поглощающих аппаратов грузовых вагонов" К ЖА 2106 10.

Информация Дирекции Совета.

9. О согласовании цветографической схемы окраски грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

10. О предложениях ИВЦ ЖА о внесении изменений и дополнений в Справочник "Цена 1 кг тары вагона по моделям" С ЖА 2120 12.

Информация ИВЦ ЖА.

11. Об изменении информационной технологии "База данных технического состояния грузовых вагонов".

Информация ИВЦ ЖА.

12. О грузах, перевозимых в специальных вагонах-цистернах для метанола.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

13. О технических условиях на капитальный ремонт с продлением срока службы грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

14. О внесении изменений в Справочник "Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов" СЖА 2116 14.

Информация Дирекции Совета.

15. О предоставлении вагоноремонтным предприятиям права проведения КРП грузовых вагонов и внесении изменений в справочник "Ремонтные предприятия, имеющие право на выполнение КРП".

Информация Дирекции Совета.

16. О новой редакции Сборника классификаторов "Грузовые вагоны. Основные узлы и детали" РК ЖА 2100 17.

Информация АО "ВНИИЖТ", ИВЦ ЖА.

17. Об актуализированной версии порядка ведения Справочника "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей" С ЖА 1015 ХХ.

Информация Дирекции Совета, АО "ВНИИЖТ".

18. О новой редакции Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17.

Информация Дирекции Совета.

19. Об увеличении значности показателей в классификаторах "Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов" К ЖА 2108 06, "Типы авторежимов грузовых вагонов" К ЖА 2114 06, "Условные обозначения габаритов грузовых вагонов" К ЖА 2103 06.

Информация Дирекции Совета.

20. О внесении изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Информация Дирекции Совета.

21. О внесении изменений в Классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации и АО "НК "Казахстанские железные дороги".

22. О Справочнике "Организации выдачи сертификата соответствия" СЖА 2144 13.

Информация Дирекции Совета.

23. О дополнении Перечня составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера клеймения узлами и деталями, учитываемыми в структуре паспорта формы ВУ-4 ЖА.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

24. О проекте Изменения № 4-2017 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных на пути общего пользования в международном сообщении.

Информация АО "ВНИИЖТ".

25. Об изменении структуры Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) в части исключения положений и требований, указанных в других нормативных документах.

Информация Дирекции Совета.

26. О согласовании извещения 32 ЦВ 2-2017 об изменении РД 32 ЦВ 067-2008 "Руководящий документ. Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

27. О согласовании проектов извещений № 6 и № 7 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

28. О согласовании извещений 32 ЦВ 11-2017, 32 ЦВ 35-2017 об изменении документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

29. О согласовании извещений 32 ЦВ 12-2017, 32 ЦВ 36-2017 об изменении документа "Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

30. О согласовании извещений 32 ЦВ 20-2017, 32 ЦВ 21-2017, 32 ЦВ 32-2017 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

31. О согласовании извещения 32 ЦВ 25-2017 об изменении "Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

32. О согласовании извещения 32 ЦВ 26-2017 об изменении "Руководство по ремонту магистральной части воздухораспределителя 483А. Р 015 ПКБ ЦВ-2007 РК".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

33. О согласовании извещений 32 ЦВ 29-2017, 32 ЦВ 30-2017, 32 ЦВ 37-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов).

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

34. Об извещении 32 ЦВ 22-2017 об изменении М1698.00.000. Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

35. О проекте Положения по аттестации пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов № 816-2017 ПКБ ЦВ.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

36. О проекте Положения по аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов и участков текущего отцепочного ремонта № 817-2017 ПКБ ЦВ.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

37. О бланке формы ВУ-70М "Акт передачи (приема) грузового вагона на баланс", как приложении к новой редакции Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

38. О ходе выполнения плана НИОКР-2017 и проекте плана НИОКР-2018. Информация Дирекции Совета.

39. О Перечне нормативно-технической документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества.

Информация Дирекции Совета.

40. О сроках представления в Дирекцию Совета актуальных версий документов для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

Информация Дирекции Совета.

41. О предложениях ПАО "Укрзализныця" к Изменениям и дополнениям в Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте ПР НК В.2 и Изменениям и дополнениям в Правила неразрушающего контроля деталей автосцепного устройства и тормозной рычажной передачи вагонов при ремонте ПР НК В.4.

Информация ПАО "Укрзализныця".

42. О действующих нормативных документах в области неразрушающего контроля грузовых вагонов, их деталей и составных частей при ремонте.

Информация ГО "Белорусская железная дорога" и железнодорожной администрации Российской Федерации.

43. О выполнении АО "НИИ мостов" решения пункта 39 протокола шестидесятого заседания Комиссии вагонного хозяйства 08-10 сентября 2015 года г. Санкт-Петербург.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

44. О вопросах разграничения ответственности между участниками перевозочного процесса за исправное техническое состояние отремонтированных грузовых вагонов.

Информация АО "НК "Казахстанские железные дороги" и железнодорожной администрации Российской Федерации.

45. О массе тары грузовых вагонов в эксплуатации.

Информация ПАО "Укрзализныця".

46. О случаях выявления нетиповых деталей соединений тормозной магистрали грузового вагона.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

47. О тормозных цилиндрах вагонов-хопперов для перевозки цемента и минеральных удобрений.

Информация Дирекции Совета.

48. О тормозных колодках производства ТОО "Трибо".

Информация Дирекции Совета.

49. О требованиях к установке износостойкой прокладки в буксовый проем боковой рамы тележки грузового вагона.

Информация Дирекции Совета.

50. О курсировании вагонов с осевой нагрузкой 25 тс в международном сообщении.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

51. О курсировании грузовых вагонов моделей 12-9548-01, 12-9548, 12-9869-03 с осевой нагрузкой 27 тс (разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод).

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

52. О внесении изменений в состав рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

Информация АО "НК "Казахстанские железные дороги".

53. О предложении ПАО "Укрзализныця" по внесению изменений в Классификатор "Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов" К ЖА 2101 06 в части выделения отдельного кода для вагонов-цистерн по показателю "Со сливным прибором с 3-мя степенями защиты"

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации, ПАО "Укрзализныця".

54. О согласовании извещения 32 ЦВ 42-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

55. Об изменении остаточного межремонтного норматива при подаче вагона под погрузку в международном сообщении и согласовании извещения 32 ЦВ 40-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов).

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

56. Об обращении ПАО "Укрзализныця" о внесении номера чертежа ЛП.070.001 втулки кронштейна боковой рамы и номера чертежа ЛП.070.002 втулки подвески тормозного башмака в РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами"

Информация ПАО "Укрзализныця".

57. Об утверждении документа "Требования к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов".

Информация Дирекции Совета.

58. Об информации АО "НПК "Уралвагонзавод" о расторжении лицензионного договора на использование конструкторской документации на вагоны моделей 12-132 и 12-196-01 и тележек модели 18-100 и 18-194-1

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

59. О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии.

Вопросы, не включенные в повестку дня по решению Комиссии:

- Об обращении ИВЦ ЖА по вопросу обеспечения межремонтного пробега грузового вагона, отремонтированного по коду модернизации 3103.

- О согласовании Порядка ведения классификаторов и справочников составных частей грузовых вагонов автоматизированного банка данных колесных пар грузовых вагонов (АБД КПГВ) и автоматизированного банка данных надрессорных балок и боковых рам тележек грузовых вагонов (АБД НББР).

По пункту 1 повестки дня:

Информация о результатах работы предприятий вагонного хозяйства железнодорожных администраций за 8 месяцев 2017 года и выполнении решений Комиссии Совета, принятых на заседании 28-30 марта 2017 года в г. Сочи

1.1. О состоянии парка грузовых вагонов и результатах работы предприятий вагонного хозяйства железнодорожных администраций за 8 месяцев 2017 года

1.1.1. Общий парк грузовых вагонов по железнодорожным администрациям на 1 сентября 2017 года согласно данным ИВЦ ЖА:

Ж. д. адм-ции	инв. парк	изменения к 01.01.2017 г.	собств.	изменения к 01.01.2017 г.	Общ. парк	изменения к 01.01.2017 г.
Азербайджан	9421	-458	3756	-14	13177	-472
Армения	1302	0	314	71	1616	71
Беларусь	27170	-901	12235	247	39405	-654
Грузия	9790	-79	2717	26	12507	-53
Казахстан	6219	98	123990	936	130209	1034
Киргизия	1644	0	105	60	1749	60
Латвия	3746	-68	5117	36	8863	-32
Литва	8048	-178	3572	-51	11620	-229
Молдова	6264	-477	237	-19	6501	-496
Россия	49121	-6106	1016437	3950	1065558	-2156
Таджикистан	2068	0	105	-2	2173	-2
Туркменистан	10289	-469	2043	628	12332	159
Узбекистан	23156	-389	4437	-240	27593	-629
Украина	32307	-722	138588	1556	170895	834
Эстония	1505	-422	15760	309	17265	-113
Итого:	192050	-10171	1329413	7493	1521463	-2678

По состоянию на 1 сентября 2017 года общий парк грузовых вагонов составил 1 521 463единицы. Инвентарный парк совместного использования грузовых вагонов с 1 января 2017 года сократился на 10 171 вагон и составил 192 050вагонов, парк собственных грузовых вагонов увеличился на 7 493 вагона и составил 1 329 413вагонов.

За 8 месяцев 2017 года в АБД ПВ:

- зарегистрировано 1 320 новых грузовых вагонов инвентарного парка, исключено из инвентаря 10 312;

- зарегистрировано 40 344 новых собственных вагонов, исключено из инвентаря 29 729 собственных вагонов.

Количество вагонов с превышением межремонтных нормативов составляло:

- в инвентарном парке совместного использования - 21 674 вагона, включая: по сроку деповского ремонта 12 041 вагон, по сроку капитального ремонта 9 075 вагонов и 558 вагонов, требующих планового ремонта по истечению норматива "пробег";

- в парке собственных грузовых вагонов - 87 003 вагона, включая: по сроку деповского ремонта 40 733 вагона, по сроку капитального ремонта 12 946 вагонов и 33 324 вагона, требующих планового ремонта по истечению норматива "пробег".

В инвентарном парке 103 599 грузовых вагонов совместного использования имеют истекший нормативный срок службы, из них 67 278 вагонам срок службы продлен.

Собственных грузовых вагонов с продленным сроком службы на 1 сентября 2017 года эксплуатировалось 162 170 единиц.

1.1.2. По данным "Автоматизированной системы учета отцепок грузовых вагонов на МГСП" за первое полугодие 2017 года на межгосударственных стыковых пунктах при техническом контроле отцеплено 13 806 грузовых вагонов или 131,7 % к уровню прошлого года.

При этом, наибольшее увеличение отцепок произошло по следующим причинам:

- трещина / излом боковины (рамы) (с 20 до 49 вагонов - в 2,4 раза);

- трещина / излом надрессорной балки (с 9 до 16 вагонов - в 1,8 раз);

- отсутствие или излом устройства, исключающего выход колесной пары из буксового проема (70 вагонов - 100 %);

- излом клина предохранителя буксового проема тележки 18-194-1 (с 6 до 33 вагонов - в 5,5 раз);

- излом пружин (с 324 до 506 вагонов - на 56,2 %);

- излом колпака скользуна (с 7 до 94 вагонов - в 13,4 раз);

- трещина колпака скользуна (с 8 до 50 вагонов - в 6,2 раз);

- излом опорной прокладки в буксовом проеме (с 185 до 390 вагона в 2,1 раза);

- след контакта с электродом на оси (9 вагонов - на 100 %);

- ползун на поверхности катания (с 130 до 197 вагонов - на 51,5%);

- откол обода колеса (с 3 до 20 вагонов - в 6,7 раз);

- тонкий гребень колеса (с 360 до 1 128 вагонов - в 3,1 раза);

- тонкий обод (с 27 до 57 вагонов - в 2,1 раза);

- неравномерный прокат по кругу катания выше нормы (с 102 до 194 вагонов - в 1,9 раз);

- грение буксы по показаниям средств автоматизированного контроля (с 120 до 159 вагонов - на 32,5 %);

- претензии к качеству изготовления вагона (с 76 до 165 вагонов - в 2,2 раза);

- обрыв сварного шва стойки вагона (с 102 до 173 вагонов - на 69,6 %);

- неисправность запора двери (с 170 до 229 вагонов - на 34,7 %);

- неисправность петель, запоров бортов платформы (с 31 до 181 вагона - в 5,8 раз);

- неисправность запора люка (с 56 до 168 вагона - в 3 раза);

- излом/ослабление крепления расцепного привода (с 13 до 31 вагонов - в 2,4 раза);

- неисправность поглощающего аппарата (с 32 до 69 вагонов - в 2,2 раза);

- неисправность воздухораспределителя (с 758 до 1300 вагонов - на 41,7 %);

- излом рычагов и тяг тормозной рычажной передачи (с 271 до 342 вагонов - на 26,2%);

- обрыв / излом воздухопровода и подводящих труб тормозной магистрали (с 28 до 134 вагонов - в 4,8 раза);

- неисправность концевого крана (с 4 до 16 вагонов - в 4 раза);

- завар башмака (с 42 до 86 вагонов - в 2 раза);

- износ / разрушение / отсутствие втулок триангеля (с 7 до 14 вагонов - в 2 раза). Наибольшее увеличение количества отцепок вагонов по техническим причинам на МГСП допущено при сдаче с железнодорожных администраций:

- Республики Казахстан на 77%;

- Республики Узбекистан на 53%;

- Российской Федерации на 45%;

Принимаемые железнодорожными администрациями меры позволили снизить отцепки по неисправностям грузовых вагонов:

- сдвиг котла (с 8 до 1 вагона - в 8 раз);

- истек срок службы (с 94 до 20 вагонов - в 4,7 раза);

- неисправность вагона в результате схода с рельс (с 16 до 5 вагонов - в 3,2 раза);

- истек календарный срок деповского ремонта (с 41 до 11 вагонов - в 3,7 раза);

- ослабление хомута крепления котла на раме цистерны (с 128 до 50 вагонов - в 2,6 раза);

- повреждение обшивки кузова (с 46 до 24 - на 47,8 %);

- отсутствие борта платформы (с 35 до 22 вагонов - на 37,1 %);

- уширение кузова более 75 мм на одну сторону (с 253 до 209 вагонов - на 17,4 %);

- повреждение (обрыв) лестниц / поручней / подножек (с 30 до 15 вагонов - в 2 раза);

- завышение/занижение фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки более нормы (с 55 до 28 вагонов - на 49,1 %);

- сверхнормативный износ фрикционного клина тележки (с 58 до 20 вагонов - в 2,9 раза);

- остроконечный накат гребня (с 89 до 50 вагонов - на 43,8 %);

- выщербина обода колеса (с 1179 до 1015 вагонов - на 14 %);

- навар на поверхности катания (с 11 до 3 вагонов - в 3,7 раза);

- трещина обода (с 7 до 2 - в 3,5 раза);

- неисправность тормозного цилиндра (с 548 до 273 вагонов - на 50,2 %);

- излом предохранительных скоб горизонтальных тяг тормозной рычажной передачи (с 18 до 10 - на 55,6 %);

- неисправность регулятора тормозной рычажной передачи (с 122 до 78 вагонов - на 36,1 %).

1.1.3. Рекомендовать железнодорожным администрациям обеспечить подачу вагонов под погрузку в международном сообщении в строгом соответствии с техническими требованиями Приложения № 3 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

1.1.4. Отметить, что железнодорожными администрациями, кроме железнодорожных администраций Республики Казахстан и Киргизской Республики, не выполняется решение предыдущих заседаний Комиссии вагонного хозяйства по передаче информации в информационную базу межгосударственного уровня ИВЦ ЖА в соответствии с утвержденными требованиями технических заданий и информационных технологий автоматизированной системы учета деталей ходовых частей грузовых вагонов.

1.1.5. Принять к сведению положительный опыт железнодорожной администрации Российской Федерации по реализации программы ведения единой базы данных, учета производства, эксплуатации и утилизации изделия "клин фрикционный М1698.00.03-01" в рамках борьбы с контрафактом и некачественными изделиями.

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации направить всем железнодорожным администрациям на рассмотрение проект "Система учета литых деталей тележек грузовых вагонов" на примере изделия "клин фрикционный" для рассмотрения и подготовки замечаний.

1.1.6. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о разработанных АО "Ритм" ТПТА устройстве "Поиск", а также о положительном опыте подконтрольной эксплуатации тормозного цилиндра 6571А разработки АО "Ритм" ТПТА в исполнении с индикатором давления разработки ООО "ИДТ".

1.2. Выполнение решений 63-го заседания Комиссии вагонного хозяйства представлены в таблице (Приложение 1а).

Принять к сведению информацию Дирекции Совета, что на заседаниях Рабочей группы по эксплуатации грузовых вагонов и Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства приняты решения о необходимости предоставления дополнительных материалов для дальнейшего рассмотрения вопросов:

- О проекте документа "Порядок учета и актуализации нормативно-технической документации, утвержденной Советом по железнодорожному транспорту";

- О применении межремонтного норматива 210 000 км для грузовых вагонов, отремонтированных капитальным ремонтом;

- Об изменениях нормативных документов, регламентирующих требования к колесным парам и литым деталям тележек грузовых вагонов при выпуске из плановых видов ремонта;

- Об обращении железнодорожной администрации Эстонской Республики по ограничению эксплуатации крытых грузовых вагонов модели 11-7038 производства ПАО "Крюковский Вагоностроительный Завод";

- О применении неразрушающего контроля при ремонте предохранителя замка автосцепки;

- О внесении в РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами" номеров чертежа ЖАЯВ.ВП 00.01 и ЖАЯВ.ВП 00.02 полимерных втулок производства ОАО "Гомельский электромеханический завод" изготавливаемых по ТУ BY 400069507.068-2014.

По пункту 2 повестки дня:

О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов

2.1. Согласовать технические условия на изготовление грузовых вагонов:

2.1.1. ЦДЛР.661333.6514 ТУ "Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9549-02", с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод";

2.1.2. ТУ BY 791053861.004-2017 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модель 13-9570", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ЗАО "Осиповичский завод транспортного машиностроения";

2.1.3. ТУ У 30.2-40081305-003:2017 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модели 13-6961", разработчик и изготовитель Филиал "Панютинский вагоноремонтный завод" ПАО "Укрзализныця";

2.1.4 ТУ 3182-046-77518316-2017 "Вагон-цистерна для перевозки метанола. Модель 15-1264", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.1.5. ЦДЛР.661373.004 ТУ "Вагон-платформа для лесоматериалов. Модель 13-6895", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш", с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.

2.2. Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов:

2.2.1. Извещение № 8 об изменении ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны" в части включения модели 12-4106-01, разработчик и изготовитель ПАО "Днепровагонмаш".

2.2.2. Извещение № ЦДЛР.108.18-16 об изменении технических условий ЦДЛР.661379.4514 ТУ "Вагон-платформа универсальный. Модель 13-6851, 13-6851-04" в части включения модели 13-6851-04, с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш";

2.2.3. Извещение № ЦДЛР.109.12-16 об изменении технических условий ЦДЛР.661379.4614 ТУ "Вагон-платформа для контейнеров. Модель 13-6851-01, 136851-05" в части включения модели 13-6851-05, с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш";

2.2.4. Извещение № 066.1096-17 об изменении ТУ 3182-002-93942278-2016 "Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6953" в части актуализации технических условий и изменения межремонтного срока: деповской после деповского 160 тыс. км (было 120 тыс. км), разработчик и изготовитель АО "Рославльский ВРЗ";

2.2.5. Извещение № 12-9763.328-17 об изменении № 5 ТУ BY 600038906.0202011 "Полувагоны четырехосные универсальные моделей 12-9763, 12-9763-01" в части актуализации технических условий, внесения в комплектацию тормоза автоматического воздухораспределителя 6540 и авторежима 6532, изменения межремонтного срока: деповской после деповского 160 тыс. км (было 110 тыс. км), разработчик НТЦ УГК ОАО "БЕЛАЗ", изготовитель СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод";

2.2.6. Извещение № 2148.003-2017 об изменении ТУ 3182-187-00729244-2016 "Вагон-цистерна для аммиака модель 15-2148. Технические условия" в части включения норматива проведения плановых видов ремонта по единичному критерию: деповской после постройки 2 года, деповской после деповского до первого капитального 1 год, деповской после деповского после первого капитального 1 год, деповской после капитального 2 года, разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон";

2.2.7. Извещение № 9 об изменении ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны" модель 12-4106-01 в части увеличения срока службы полувагона до 32 лет (было 22) и курсирования в международном сообщении, разработчик и изготовитель ПАО "Днепровагонмаш";

2.2.8. Извещение № 2-2017 об изменении технических условий Ts 05949217-021:2016 "Вагон-хоппер для перевозки цемента. Модель 19-9596" в части внесения тележки модели 18-9597, одна из тележек оборудуется балкой под авторежим, разработчик и изготовитель ДП "Литейно-механический завод" АО "Узбекские железные дороги";

2.2.9. Извещение № ЦДЛР.19.67-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661357.0113 ТУ "Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов. Модель 15-9993" в части введения вагона-цистерны для этилового спирта модели 15-9993-01, с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш";

2.2.10. Извещение № ЦДЛР.145.60-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661355.005 ТУ "Вагон-цистерна для химических грузов. Модель 15-6900, 156900-01" в части корректировки минимальной массы тары для вагона-цистерны модели 15-6900 - изменить минимальное значение массы тары на 25,4 т (было 25,5 т), разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш";

2.2.11. Извещение № 13-9832.1-2017 об изменении № 2 ТУ BY 790272543.0012013 "Платформы моделей 13-9832, 13-9832-01" в части:

- актуализации нормативных документов, обеспечивающих требования технического регламента ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава";

- возможности применения воздухораспределителя 6540 и авторежима 6532.2 производства ОАО "Ритм" ТПТА;

- замены смазки ЦИАТИМ-201 на ЦИАТИМ-221;

- изменения межремонтного пробега: деповской после деповского до 160 тыс. км (было 110 тыс. км), разработчик и изготовитель СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод";

2.2.12. Извещение № 6613.18-17 об изменении ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 151443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97 переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" в части внесения изменений в пункт 5.6 технических условий, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань";

2.2.13. Извещение № 6892.5 об изменении ТУ 3182-092-01395963-2015 "Полувагон универсальный с глухим кузовом модели 12-6892" в части изменения межремонтных сроков по комбинированному критерию: деповской после постройки и капитального ремонта 500 тыс. км, но не более 6 лет (было 500 тыс. км, но не более 4 лет), деповской после деповского 350 тыс. км, но не более 4 лет (было 250 тыс. км, но не более 2 лет) и добавления межремонтных сроков по единичному критерию: деповской после постройки и капитального ремонта 5 лет, деповской в период до и после капитального ремонта не более 3 лет, разработчик и изготовитель ОАО "Завод металлоконструкций" (г. Энгельс), после предоставления в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Российской Федерации заключения и заверенных копий расчетов и технического заключения о возможности увеличения межремонтных сроков, с проведением подконтрольной эксплуатации;

2.2.14. Извещение № 066.1101-16 об изменении ТУ 3182-001-93942278-2016 "Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов модель 13-6923" в части изменения межремонтного срока от постройки до первого капитального до 16 лет (было до 18 лет), разработчик и изготовитель АО "Рославльский ВРЗ";

2.2.15. Извещение № 066.1105-17 об изменении ТУ 3182-001-93942278-2016 "Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов модель 13-6923" в части уменьшения длины вагона по осям сцепления автосцепок до 19 540 мм (было 19 590 мм), разработчик и изготовитель АО "Рославльский ВРЗ", после предоставления в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Российской Федерации заключения и заверенных копий протоколов по результатам испытаний заделки стойки и шкворневого узла до разрушения, подтверждающих назначенный срок службы.

2.3. Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов в части технической возможности перевозки дополнительных грузов с учетом выполнения "Правил перевозки жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума" и исключения грузов:

2.3.1. Извещение № ЦДЛР.40.33-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661355.005 ТУ "Вагон-цистерна для химических грузов. Модель 15-6900, 156900-01" в части внесения изменений в перечень перевозимых грузов для модели 156900-01: исключить "удобрения азотные", код ЕТСНГ 433008; включить "удобрения азотные жидкие", код ЕТСНГ 433154, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш";

2.3.2. Извещение № 440/1-10200 об изменении ТУ 24.00.6222-90 "Вагоны-цистерны моделей 15-1534-02, 15-1534-03" в части включения в перечень перевозимых грузов для модели 15-1534-03: смолы каменноугольной, масел минеральных светлых (масел трансформаторных), масел минеральных темных (масел трансформаторных), мазута, нефти сырой, масла каменноугольного среднего, масла каменноугольного легкого, разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова", изготовитель ОАО "Мариупольский завод тяжелого машиностроения", ПАО "Азовобщемаш";

2.3.3. Извещение № УКБВ.ТУ.46.1 об изменении технических условий 145.00.00.000ТУ "Вагон-цистерна модели 15-145" в части актуализации и включения перечня перевозимых грузов (Приложение 2), разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод";

2.3.4. Извещение № 440/1-10266 об изменении ТУ 24.00.1285-82 "Вагоны-цистерны" в части включения в перечень перевозимых грузов для модели 15-1566-07: дистиллята газового конденсата легкого, дистиллята газового конденсата среднего сернистого, бензина стабильного газового (газолина), газойля, бензина моторного неэтилированного, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "Мариупольский завод тяжелого машиностроения", ПАО "Азовобщемаш";

2.3.5. Извещение № 585-2017 об изменении ТУ 3182-058-00217403-2000 "Вагон-цистерна для метанола модель 15-1240" в части исключения из перечня перевозимых грузов аммиачной воды (водного аммиака), разработчик и изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.3.6. Извещение № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении ТУ 3182-020-006548132004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" в части включения дополнений в перечень перевозимых грузов (Приложение 3), разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД";

2.3.7. Извещение № 440/1-10292 об изменении № 2 ТУ У 30.2-32258888640:2013 "Вагон-цистерна для химических грузов модель 15-1610-10" в части исключения из перечня: эфира метил-трет-бутилового, эфира метил-трет-амилового, жидких продуктов пиролиза, сольвента нефтяного (Нефраса А130/150), перевозимый груз - метанол, разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова", изготовитель ПАО "Азовобщемаш";

2.3.8. Извещение № 6613.16-17 об изменении ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97 переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" в части добавления в перечень перевозимых грузов топлива нефтяного, масла гидравлического, масла индустриального машинного, масла моторного, масла нефтяного, топлива печного бытового, масла таллового, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань".

2.4. Приложение 4 - руководства по эксплуатации в электронном виде.

По пункту 3 повестки дня:

О технических условиях на модернизацию грузовых вагонов с включением в Классификатор "Условные коды дополнительных работ с вагоном" К ЖА 2006 10 (1)

3.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА изменений и дополнений в Классификатор "Условные коды дополнительных работ с вагоном" К ЖА 2006 10 (1) по ранее согласованным техническим условиям:

3.1.1. ТУ 3182-012-01124336-2014 "Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01", разработчик ПКБ АО "ВНИИЖТ", в части добавления изготовителя ВЧДр Пермь-Сортировочная - обособленное структурное подразделение АО "ВРК-2".

3.2. Согласовать технические условия на модернизацию грузовых вагонов (извещения об изменении к ним) и поручить ИВЦ ЖА внести изменения и дополнения в Классификатор "Условные коды дополнительных работ с вагоном" К ЖА 2006 10 (1):

3.2.1. Ts 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)" (модели 15-1424-55, 15-1424-56, 15-1424-57, 15-1226-05 (базовые модели: 15-1424, 15-1424-01, 15-1424-03, 15-1226-01, 15-157)), разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги";

3.2.2. ТУ 3182-038-01124336-2016 "Вагоны-цистерны для алкилбензолсульфокислоты модернизированные с продлением срока службы модели 15-6945", разработчик ПКБ "АО ВНИИЖТ", изготовитель АО "Тихвинский сборочный завод "Титран-Экспресс".

По пункту 4 повестки дня:

О внесении изменений и дополнений в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17

4.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 следующих изменений и дополнений по моделям:

4.1.1. 19-9774 вагон-хоппер для минеральных удобрений - изменить межремонтные сроки: деповской после деповского 160 тыс. км (было 110 тыс. км) (ТУ BY 600038906.009-2009 "Вагон-хоппер для минеральных удобрений модель 199774" с извещением № 19-9774.678-16 об изменении № 5, разработчик НТЦ УГК ОАО "БЕЛАЗ", изготовитель СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод");

4.1.2. 12-4106-01 полувагон универсальный - включить со сроком службы 32 года (ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны", разработчик и изготовитель ПАО "Днепровагонмаш"), с курсированием в международном сообщении;

4.1.3. 19-9835-01 вагон-хоппер для минеральных удобрений на тележках 189810, построенных в 2010-2015 годах - изменить межремонтные сроки по единичному критерию: деповской после постройки 6 лет (было 4 года), деповской после деповского до первого капитального 4 года (было 2 года), деповской после деповского после первого капитального 4 года (было 2 года), деповской после капитального 6 лет (было 4 года) (ТУ 3182-052-71390252-2010 "Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9835-01", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовители АО "ТСЗ" Титран-Экспресс", АО "Тихвинский вагоностроительный завод") с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.1.4. 15-6880 вагон-цистерна для метанола - изменить код СМГС-1 на L4DH (было L3,8DH) (ЦДЛР.661359.6014 ТУ "Вагоны-цистерны для метанола. Модель 15-6880", разработчик ООО "ВНИЦТТ");

4.1.5. 13-6953 вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров -изменить межремонтные сроки: деповской после деповского 160 тыс. км (было 120 тыс. км) (ТУ 3182-002-93942278-2016 "Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6953" с извещением об изменении № 066.1096-17, разработчик и изготовитель АО "Рославльский ВРЗ");

4.1.6. 12-9763 полувагон четырехосный универсальный - изменить межремонтный срок: деповской после деповского 160 тыс. км (было 110 тыс. км) (ТУ BY 600038906.020-2011 "Полувагоны четырехосные универсальные моделей 12-9763, 12-9763-01" с извещением № 12-9763.328-17 об изменении № 5, разработчик НТЦ УГК ОАО "БЕЛАЗ", изготовитель СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод") после предоставления железнодорожной администрацией Республики Беларусь в Дирекцию Совета копий протоколов типовых испытаний вагонов в объеме приемосдаточных;

4.1.7. 12-9763-01 полувагон четырехосный универсальный - изменить межремонтный срок: деповской после деповского 160 тыс. км (было 110 тыс. км) (ТУ BY 600038906.020-2011 "Полувагоны четырехосные универсальные моделей 12-9763, 12-9763-01" с извещением № 12-9763.328-17 об изменении № 5, разработчик НТЦ УГК ОАО "БЕЛАЗ", изготовитель СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод");

4.1.8. 15-1613-05 вагон-цистерна - включить код цистерн СМГС-1 "L4AN" (ТУ 24.00.6211-87 "Вагоны-цистерны. Модель 15-1613-05", разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова", изготовитель ПАО "Азовобщемаш");

4.1.9. 15-2148 вагон-цистерна для аммиака - включить норматив проведения плановых видов ремонта по единичному критерию: деповской после постройки 2 года, деповской после деповского до первого капитального 1 год, деповской после деповского после первого капитального 1 год, деповской после капитального 2 года (ТУ 3182-187-00729244-2016 "Вагон-цистерна для аммиака модель 15-2148" с извещением об изменении № 2148.003-2017, разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон");

4.1.10. 12-146 универсальный полувагон с люками в полу (ТУ 3182-02007518941-96 "Полувагоны со съемной крышей модели 12-146", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод");

4.1.11. 15-5103-6Б вагон-цистерна для перевозки бензола (ТУ 3182-00507521146-96 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов" (модель 15-5103) с извещением об изменении № 31, разработчик и изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод");

4.1.12. 15-5103-7Б вагон-цистерна для перевозки бензола (ТУ 3182-00507521146-96 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов" (модель 15-5103) с извещением об изменении № 31, разработчик и изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод");

4.1.13. 13-6887 универсальный вагон-платформа модернизированный с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 "Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 136887-01", разработчик ПКБ АО "ВНИИЖТ", изготовитель ВЧДр Пермь-Сортировочная - обособленное структурное подразделение АО "ВРК-2);

4.1.14. 13-6887-01 универсальный вагон-платформа модернизированный с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 "Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 136887-01", разработчик ПКБ АО "ВНИИЖТ", изготовитель ВЧДр Пермь-Сортировочная - обособленное структурное подразделение АО "ВРК-2);

4.1.15. 13-6851-01 вагон-платформа для контейнеров (ЦДЛР.661379.4614 ТУ "Вагон-платформа для контейнеров. Модель 13-6851-01", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш"), с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.1.16. 19-9596 вагон-хоппер для перевозки цемента 05949217-021:2016 "Вагон-хоппер для перевозки цемента модели 19-9596", разработчик и изготовитель ДП "Литейно-механический завод" АО "Узбекистон темир йуллари");

4.1.17. 16-6949 изотермические вагоны-термосы (ИВ-термосы), переоборудованные из рефрижераторных вагонов - в части изменения: кода рода вагона на "9" (было "8"), кода особенности модели на "813" (было "810") (ТУ 3182-029-01124336-2016 "Изотермические вагоны-термосы (ИВ-термосы), переоборудованные из рефрижераторных вагонов, модернизированные с продлением срока службы модель 16-6949", разработчик ПКБ АО "ВНИИЖТ", изготовитель РВД "Троицк"). Перенумерацию грузовых вагонов производить установленным порядком;

4.1.18. 16-6950 изотермические вагоны-термосы (ИВ-термосы), переоборудованные из рефрижераторных вагонов - в части изменения: кода рода вагона на "9" (было "8"), кода особенности модели на "813" (было "810") (ТУ 3182-041-01124336-2016 "Изотермические вагоны-термосы (ИВ-термосы), переоборудованные из рефрижераторных вагонов, модернизированные с продлением срока службы модель 16-6950", разработчик ПКБ АО "ВНИИЖТ", изготовитель РВД "Троицк"). Перенумерацию грузовых вагонов производить установленным порядком;

4.1.19. 12-7023-01 полувагон на тележках модели 18-7020, с осевой нагрузкой 23,5 тс - изменить межремонтные сроки: деповской после деповского до 350 тыс. км, но не более 4 лет (было 250 тыс. км, 2 года), деповской после капитального до 500 тыс. км, но не более 4 лет (было 160 тыс. км, 2 года) (ТУ У 35.2-05763814-065:2005 "Полувагоны моделей 12-7023, 12-7023-01, 12-7023-02" с извещением № 7023.184 об изменении № 10, разработчик ПАО "Крюковский ВСЗ", изготовитель филиал "Дарницкий вагоноремонтный завод" ПАО "Укрзализныця");

4.1.20. 12-7023-01 полувагон на тележках модели 18-7020, с осевой нагрузкой 23,5 тс - изменить межремонтные сроки: деповской после деповского до 350 тыс. км, но не более 4 лет (было 250 тыс. км, 2 года), деповской после капитального до 500 тыс. км, но не более 4 лет (было 160 тыс. км, 2 года) (ТУ У 35.2-05763814-065:2005 "Полувагоны моделей 12-7023, 12-7023-01, 12-7023-02" с извещением № 7023.184 об изменении № 10, разработчик ПАО "Крюковский ВСЗ", изготовитель филиал "Стрыйский вагоноремонтный завод" ПАО "Укрзализныця");

4.1.21. 19-6869 вагон-хоппер бункерного типа для перевозки зерна (ТУ 3182869-01395963-2014 "Вагон-хоппер бункерного типа для перевозки зерна модель 196869", разработчик ОАО "Завод металлоконструкций", изготовитель ООО "ОМЗ "Карпаты") с правом курсирования по железным дорогам Украины. В случае выхода вагона за пределы железных дорог Украины строка по данной модели вагона с заводом изготовителем ООО "ОМЗ "Карпаты" будет исключена из Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17;

4.1.22. 13-1258 вагон-платформа универсальная - изменить: код рода модели (вагона) на 4 (было 9), код особенности модели на 408 (было 941) (ТУ 3182-04377518316-2017 "Вагон-платформа универсальная", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш". Перенумерацию грузовых вагонов производить установленным порядком;

4.1.23. 12-7039 полувагон на тележках модели 18-7033, с осевой нагрузкой 25 тс - изменить: назначенный срок службы до 32 лет (было 22 года), межремонтный срок от постройки до первого капитального до 16 лет (было 11 лет) (ТУ У 35.205763814-073:2008 "Полувагоны моделей 12-7039, 12-7039-01", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод"), в связи с предоставлением подлинника ТУ У 35.2-05763814-073:2008, с проведением подконтрольной эксплуатации по территории Украины в замкнутых маршрутах по согласованной программе и методике;

4.1.24. 13-6961 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров (ТУ У 30.2-40081305-003:2017 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модели 13-6961", разработчик и изготовитель Филиал "Панютинский вагоноремонтный завод" ПАО "Укрзализныця");

4.1.25. 15-1264 вагон-цистерна для перевозки метанола (ТУ 3182-046-775183162017 "Вагон-цистерна для перевозки метанола. Модель 15-1264", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш");

4.1.26. 15-6900 вагон-цистерна для химических грузов - изменить минимальное значение массы тары на 25,4 т (было 25,5 т) (ЦДЛР.661355.005 ТУ "Вагон-цистерна для химических грузов. Модель 15-6900, 15-6900-01" с извещением об изменении № ЦДЛР.145.60-17, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш");

4.1.27. 12-6892 полувагон универсальный с глухим кузовом - изменить межремонтные сроки по комбинированному критерию: деповской после постройки и капитального ремонта 500 тыс. км, но не более 6 лет (было 500 тыс. км, но не более 4 лет), деповской после деповского 350 тыс. км, но не более 4 лет (было 250 тыс. км, но не более 2 лет) и добавить межремонтные сроки по единичному критерию: деповской после постройки и капитального ремонта 5 лет, деповской в период до и после капитального ремонта не более 3 лет (ТУ 3182-092-01395963-2015 "Полувагон универсальный с глухим кузовом модели 12-6892" с извещением об изменении № 6892.5, разработчик и изготовитель ОАО "Завод металлоконструкций" (г.Энгельс)) после предоставления в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Российской Федерации заключения и заверенных копий расчетов и технического заключения о возможности увеличения межремонтных сроков и согласования извещения об изменении технических условий, с проведением подконтрольной эксплуатации;

4.1.28. 13-6923 вагон-платформа для перевозки лесоматериалов - изменить межремонтный срок от постройки до первого капитального до 16 лет (было до 18 лет) (ТУ 3182-001-93942278-2016 "Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов модель 13-6923" с извещением об изменении № 066.1101-16, разработчик и изготовитель АО "Рославльский ВРЗ");

4.1.29. 13-6923 вагон-платформа для перевозки лесоматериалов - уменьшить длину вагона по осям сцепления автосцепок до 19 540 мм (было 19 590 мм) (ТУ 3182001-93942278-2016 "Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов модель 136923" с извещением об изменении № 066.1105-17, разработчик и изготовитель АО "Рославльский ВРЗ") после предоставления в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Российской Федерации заключения и заверенных копий протоколов по результатам испытаний заделки стойки и шкворневого узла до разрушения, подтверждающих назначенный срок службы, и согласования извещения об изменении технических условий;

4.1.30. 12-196-01 полувагон - изменить: межремонтные сроки деповской после капитального (ремонт по пробегу, лет) на 4 (было 2), деповской после капитального (ремонт по пробегу, тыс. км) на 500 (было 160); код материала обшивы кузова на 22 (было 43) (ТУ 3182-135-07518941-2007 "Полувагон. Модель 12-196-01", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод");

4.1.31. 12-196-01 полувагон - исключить модель с кодом 1677 (ТУ 3182-13507518941-2007 "Полувагон. Модель 12-196-01", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод");

4.1.32. 15-1424-55 вагон-цистерна для перевозки серной кислоты с заменой котла - 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)", разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги");

4.1.33. 15-1424-56 вагон-цистерна для перевозки серной кислоты с заменой котла - 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)", разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги");

4.1.34. 15-1424-57 вагон-цистерна для перевозки серной кислоты с заменой котла - (Ts 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)", разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги");

4.1.35. 15-1226-05 вагон-цистерна для перевозки серной кислоты с заменой котла - (Ts 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)", разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги");

4.1.36. 15-150-01 (-02, -03, -03П, -03Б, -04, -04П, -04Б) вагон-цистерна - изменить межремонтный срок деповской после деповского (ремонт по пробегу, тыс. км) на 160 (было 110) (ТУ 3182-005-07518941-93 "Вагоны-цистерны", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод");

4.1.37. 15-5103-01 (05, -06, -6П, -6Б, -07, -7П, -7Б) вагон-цистерна - изменить межремонтный срок деповской после деповского (ремонт по пробегу, тыс. км) на 160 (было 110) (ТУ 3182-005-07518941-96 "Вагоны-цистерны", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод");

4.1.38. 15-157-02 вагон-цистерна для натра едкого технического - изменить: межремонтный срок деповской после деповского (ремонт по пробегу, тыс. км) на 160 (было 110), тару минимальную на 24,5 (было 24,4) (ТУ 3182-129-07518941-2005 "Вагон-цистерна для натра едкого технического", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод");

4.1.39. 15-157-01 вагон-цистерна - изменить: межремонтный срок деповской после деповского (ремонт по пробегу, тыс. км) на 160 (было 110), срок службы до 20 лет (было 18) (ТУ 3182-014-07518941-99 "Вагоны-цистерны", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод").

4.1.40. 13-6851-05 вагон-платформа для контейнеров (ЦДЛР.661379.4614 ТУ "Вагон-платформа для контейнеров. Модель 13-6851-01, 13-6851-05 с извещением об изменении № ЦДЛР.109.12-16, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш"), с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.1.41. 19-9549-02 вагон-хоппер для зерна (ЦДЛР.661333.6514 ТУ "Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9549-02", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод"), с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.

4.2. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 следующих изменений по номенклатуре перевозимых грузов по моделям:

4.2.1. 15-6900-01 вагон-цистерна для химических грузов - исключить "удобрения азотные", код ЕТСНГ 433008; включить "удобрения азотные жидкие", код ЕТСНГ 433154 (ЦДЛР.661355.005 ТУ "Вагон-цистерна для химических грузов. Модель 15-6900, 15-6900-01", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш");

4.2.2. 15-1534-03 вагон-цистерна - включить в перечень перевозимых грузов: смолу каменноугольную, масла минеральные светлые (масла трансформаторные), масла минеральные темные (масла трансформаторные), мазут, нефть сырую, масло каменноугольное среднее, масло каменноугольное легкое (ТУ 24.00.6222-90 "Вагоны-цистерны моделей 15-1534-02, 15-1534-03" с извещением об изменении № 440/110200, разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова", изготовитель ОАО "Мариупольский завод тяжелого машиностроения", ПАО "Азовобщемаш");

4.2.3. 15-1566-06 вагон-цистерна - исключить из перечня перевозимых грузов сырье коксохимическое для производства технического углерода (большинством голосов) (ТУ 24.00.1285-82 "Вагоны-цистерны. Модель 15-1566-06", разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова", изготовитель ОАО "Мариупольский завод тяжелого машиностроения", ПАО "Азовобщемаш");

4.2.4. 15-145 вагон-цистерна - включить перечень перевозимых грузов (Приложение 2) (145.00.00.000ТУ "Вагон-цистерна модели 15-145" с извещением об изменении № УКБВ.ТУ.46.1, разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод");

4.2.5. 15-1547-04 вагон-цистерна - исключить из перечня перевозимых грузов метанол (ТУ 24.00.6215-87 "Вагон-цистерна модель 15-1547-04", разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ", ПАО "Азовобщемаш");

4.2.6. 15-1566-07 - включить в перечень перевозимых грузов: дистиллят газового конденсата легкий, дистиллят газового конденсата средний сернистый, бензин стабильный газовый (газолин), газойль, бензин моторный неэтилированный (ТУ 24.00.1285-82 "Вагоны-цистерны" с извещением об изменении № 440/1-10266, разработчик ООО "ГСКБВ им. В.М.Бубнова", изготовитель ОАО "Мариупольский завод тяжелого машиностроения", ПАО "Азовобщемаш");

4.2.7. 15-1240 вагон-цистерна для метанола - исключить из перечня перевозимых грузов аммиачную воду (водный аммиак) (ТУ 3182-058-00217403-2000 "Вагон-цистерна для метанола модель 15-1240" с извещением об изменении № 5852017, разработчик и изготовитель АО "Рузхиммаш");

4.2.8. 15-011-98 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.9. 15-011-99 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.10. 15-021-98 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.11. 15-021-99 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.12. 15-031 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.13. 15-1427-98 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.14. 15-1443-98 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.15. 15-1443-99 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.16. 15-1566-98 вагоны-цистерны оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" - дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение 3) (ТУ 3182-020-00654813-2004 "Вагоны-цистерны моделей 15-011-98, 15-011-99, 15-021-98, 15-021-99, 15-031, 15-1427-98, 15-1443-98, 15-1443-99, 15-1566-98 оборудованные системой разогрева и слива вязких нефтепродуктов "Юни-Темп" с извещением № СКБМИИТ.01/1-17 об изменении, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель "Саранский тепловозоремонтный завод" - филиал ОАО "РЖД");

4.2.17. 15-1610-10 вагон-цистерна для химических грузов - исключить из перечня перевозимых грузов: эфир метил-трет-бутиловый, эфир метил-трет-амиловый, жидкие продукты пиролиза, сольвент нефтяной (Нефрас А130/150), включив груз метанол (ТУ У 30.2-32258888-640:2013 "Вагон-цистерна для химических грузов модель 15-1610-10", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ПАО "Азовобщемаш");

4.2.18. 15-011-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.19. 15-021-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.20. 15-1427-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.21. 15-1443-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.22. 15-1566-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.23. 15-011-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.24. 15-021-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.25. 15-031-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань");

4.2.26. 15-1443-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов - включить в перечень перевозимых грузов: топливо нефтяное, масло гидравлическое, масло индустриальное машинное, масло моторное, масло нефтяное, топливо печное бытовое, масло талловое (ТУ 3182-006-00212127-2007 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-01196, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 151443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева "Юни-Темп" с извещением № 6613.16-17 об изменении, разработчик ОАО "НИИ Вагоностроения", изготовитель ОАО "СФАТ Рязань").

4.3. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник "Модели грузовых вагонов" СЖА 2004 17 следующих изменений в перечень перевозимых грузов в соответствии с учетной специализацией вагонов по моделям:

4.3.1. 15-1572 вагон-цистерна для метанола - включить в перечень перевозимых грузов метанол и код СМГС-1 "L4DN" (ТУ 24.00.533-84 "Вагон-цистерна для метанола. Модель 15-1572", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ");

4.3.2. 15-1610 вагон-цистерна для метанола - включить в перечень перевозимых грузов метанол (ТУ 24.00.6217-88 "Вагоны-цистерны для метанола моделей 15-1610, 15-1610-02", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ");

4.3.3. 15-1610-02 вагон-цистерна для метанола - включить в перечень перевозимых грузов метанол (ТУ 24.00.6217-88 "Вагоны-цистерны для метанола моделей 15-1610, 15-1610-02", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ", ПАО "Азовобщемаш");

4.3.4. 15-1232 вагон-цистерна для слабой азотной кислоты - включить в перечень перевозимых грузов слабую азотную кислоту (кислоту азотную, кроме красной дымящей, с содержанием азотной кислоты менее 65%) (ТУ 3182-03900217403 "Вагон-цистерна для слабой азотной кислоты модели 15-1232, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш").

4.4. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 следующих дополнений после предоставления сертификата соответствия:

4.4.1. 13-6851-04 вагон-платформа универсальный (ЦДЛР.661379.4514 ТУ "Вагон-платформа универсальный. Модель 13-6851, 13-6851-04" с извещением об изменении № ЦДЛР.108.18-16, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш"), с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.4.2. 15-9993-01 вагон-цистерна для этилового спирта (ЦДЛР.661357.0113 ТУ "Вагон-цистерна для нефтепродуктов. Модель 15-9993. Вагон-цистерна для этилового спирта. Модель 15-9993-01" с извещением об изменении № ЦДЛР.19.67-17, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш"), с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.4.3. 13-6895 вагон-платформа для лесоматериалов (ЦДЛР.661373.004 ТУ "Вагон-платформа для лесоматериалов. Модель 13-6895", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш"), с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.4.4. 15-6945 вагоны-цистерны для алкилбензолсульфокислоты модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-038-01124336-2016 "Вагоны-цистерны для алкилбензолсульфокислоты модернизированные с продлением срока службы модели 15-6945", разработчик ПКБ "АО ВНИИЖТ", изготовитель АО "Тихвинский сборочный завод "Титран-Экспресс").

4.5. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 следующих дополнений после предоставления сертификата соответствия и получения условного номера клеймения: 13-9570 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров (ТУ BY 791053861.004-2017 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модель 13-9570", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ЗАО "Осиповичский завод транспортного машиностроения").

4.6. Вопрос о внесении изменений в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 по модели 15-9872 вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов - в части включения нового изготовителя ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги") (ТУ 3182-052-44297774-2010 "Вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородов. Модель 15-9872", разработчик ОАО "НВЦ "Вагоны", изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги") рассмотреть после предоставления результатов предварительных испытаний, акта квалификационной комиссии, а также сертификата соответствия.

4.7. Изменения в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 по модели 13-9744-02 платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов - изменить код рода модели (вагона) на 9 (было 4) (ТУ 3182-00247766175-2004 "Платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и лесоматериалов. Модель 13-9744-02", разработчик и изготовитель ОАО "Трансмаш", г. Энгельс), не могут быть согласованы, так как перечень перевозимых грузов в представленных технических условиях не соответствует перечню, согласованному Комиссией вагонного хозяйства (пп. 2.2.11 протокола от 18-20 марта 2015 г. № 59).

4.8. Вопрос о внесении изменений в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 по модели 13-9808 вагон-платформа универсальная (ТУ 3182-00801395963-2008 "Вагон-платформа универсальная. Модель 13-9808", разработчик ОАО "Завод металлоконструкций" (г. Энгельс), изготовитель ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания"), рассмотреть после предоставления протоколов квалификационных испытаний и внесения изменений в конструкторскую документацию с указанием конкретных моделей тележек.

4.9. Просить ИВЦ ЖА изменение нормативного пробега вагонов по моделям, указанным в пунктах 4.1.36 - 4.1.39 настоящего протокола, производить после проведения очередного планового ремонта, выполненного с 25.09.2017.

По пункту 5 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов" К ЖА 2101 06

5. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Классификатор "Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов" К ЖА 2101 06 изменений:

5.1. Для вагона-платформы модели 13-6851-04 по техническим условиям ЦДЛР.661379.4514 ТУ "Вагон-платформа универсальный. Модель 13-6851, 13-6851-04" - "Платформа универсальная с металлическими бортами, откидными фитинговыми упорами с возможностью перевозки опасных грузов";

5.2. Для вагона-платформы модели 13-6851-05 по техническим условиям ЦДЛР.661379.4614 ТУ "Вагон-платформа для контейнеров. Модель 13-6851-01, 136851-05" - "Платформа фитинговая для большегрузных контейнеров с возможностью перевозки опасных грузов";

5.3. Для вагона-платформы модели 13-6895 по техническим условиям ЦДЛР.661373.004 ТУ - "Платформа с 24 стойками, 2 торцевыми стенами для лесоматериалов".

По пункту 6 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Материалы и условные обозначения обшивы кузовов грузовых вагонов" К ЖА 2104 06

Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Классификатор "Материалы и условные обозначения обшивы кузовов грузовых вагонов" К ЖА 2104 06 изменений: наименование материала 09Г2СД + 1565ч для вагона модели 19-9549-02 по техническим условиям ЦДЛР.661333.6514 ТУ "Вагон-хоппер для зерна. Модель 199549-02".

По пункту 7 повестки дня:

О согласовании технических условий на поглощающий аппарат

Согласовать технические условия на изготовление эластомерного поглощающего аппарата:

ТУ 3183-217-07518941-2014 "Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-УВЗ", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод".

По пункту 8 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Типы поглощающих аппаратов грузовых вагонов" К ЖА 2106 10

8.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА изменений в Классификатор "Типы поглощающих аппаратов грузовых вагонов" К ЖА 2106 10 после предоставления железнодорожной администрацией Российской Федерации в Дирекцию Совета копий сертификата соответствия и свидетельства о расширении условного номера клеймения на изготовление поглощающего аппарата класса Т3:

АПЭ-120-УВЗ класса Т3 (ТУ 3183-217-07518941-2014 "Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-УВЗ", разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод").

8.2. Просить ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод", направить в АО "ВНИИЖТ" заявки установленной формы для внесения указанной модели поглощающего аппарата в справочник "Детали и узлы автосцепного устройства грузового подвижного состава (СДУ-АС-ГВ-ВНИИЖТ-02/06-2017)".

8.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО "ВНИИЖТ" внести изменения в Инструкцию по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог в части включения поглощающего аппарата АПЭ-120-УВЗ класса Т3.

По пункту 9 повестки дня:

О согласовании цветографической схемы окраски грузовых вагонов

9. Согласовать цветографическую схему окраски вагонов:

9.1. 13-6852-02 вагон-платформа для лесоматериалов, разработчик ООО "ВНИЦТТ", собственник АО "Монди Сыктывкарский ЛПК" (Приложение 5);

9.2. 19-9835-01 вагон-хоппер для минеральных удобрений, разработчик ООО "ВНИЦТТ", собственник ООО "Фосагро-Транс" (Приложение 6);

9.3. 19-9835-01 вагон-хоппер для минеральных удобрений, разработчик ООО "ВНИЦТТ", собственник ЗАО "Русагротранс" (Приложение 7).

По пункту 10 повестки дня:

О предложениях ИВЦ ЖА о внесении изменений и дополнений в Справочник "Цена 1 кг тары вагона по моделям" С ЖА 2120 12

Согласовать предложения ИВЦ ЖА о внесении изменений в Справочник "Цена 1 кг тары вагона по моделям" С ЖА 2120 12 (Приложение 8) в части отнесения новых моделей и типов грузовых вагонов к наименованию вагонов по приложению к ПГВ.

По пункту 11 повестки дня:

Об изменении информационной технологии "База данных технического состояния грузовых вагонов"

11.1. Согласовать подготовленные ИВЦ ЖА предложения по изменению информационной технологии "База данных технического состояния грузовых вагонов" (далее - ИТ БТСВ) в части:

- удаление из справок 2612 и 2651 сведений о продлении срока службы грузовых вагонов с не истекшим нормативным сроком службы;

- назначение нормативов пробега по моделям грузовых вагонов после проведения плановых видов ремонта.

11.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить Главному вычислительному центру - филиалу ОАО "РЖД" реализовать вышеуказанные изменения в программном обеспечении по задаче "Базы данных технического состояния грузовых вагонов".

11.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта утвердить вышеуказанные изменения в ИТ БТСВ (Приложение 9).

По пункту 12 повестки дня:

О грузах, перевозимых в специальных вагонах-цистернах для метанола

В соответствии с требованиями п. 4.2.3.3. "Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума" использование специальных вагонов-цистерн для метанола для перевозки других грузов запрещается.

Просить железнодорожные администрации государств, на территории которых находятся разработчики и изготовители вагонов-цистерн для перевозки метанола, провести экспертизу технических условий и руководств по эксплуатации указанных вагонов и подготовить соответствующие заявки на исключение из Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 других грузов кроме метанола.

Просить железнодорожные администрации принять меры по недопущению погрузки в цистерны для перевозки метанола других грузов кроме метанола.

По пункту 13 повестки дня:

О технических условиях на капитальный ремонт с продлением срока службы грузовых вагонов

Согласовать технические условия Т8 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)" (модели 15-1424-55, 15-1424-56, 15-1424-57, 151226-05 (базовые модели: 15-1424, 15-1424-01, 15-1424-03, 15-1226-01, 15-157)), разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги", дополнительный назначенный срок службы для вагонов-цистерн для перевозки серной кислоты устанавливается не более 18 лет, при этом суммарный срок службы вагона не должен превышать удвоенный срок службы, установленный в ТУ на базовый вагон.

По пункту 14 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник "Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов" СЖА 2116 14

Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник "Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов" С ЖА 2116 14 дополнений: Т8 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)" (модели 15-1424-55, 151424-56, 15-1424-57, 15-1226-05 (базовые модели: 15-1424, 15-1424-01, 15-1424-03, 151226-01, 15-157)), разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги".

По пункту 15 повестки дня:

О предоставлении вагоноремонтным предприятиям права проведения КРП грузовых вагонов и внесении изменений в Справочник "Ремонтные предприятия, имеющие право на выполнение КРП"

15.1. Предоставить право на проведение КРП ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги" - вагонов-цистерн моделей 15-1424-55, 151424-56, 15-1424-57, 15-1226-05 (базовые модели: 15-1424, 15-1424-01, 15-1424-03, 151226-01, 15-157) по Т8 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)".

15.2. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник "Ремонтные предприятия, имеющие право на выполнение КРП" дополнений: ДП "Андижанский механический завод" АО "Узбекские железные дороги" - вагонов-цистерн моделей 15-1424-55, 151424-56, 15-1424-57, 15-1226-05 (базовые модели: 15-1424, 15-1424-01, 15-1424-03, 151226-01, 15-157) по Ts 04868285-007:2016 "Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования вагона-цистерны для перевозки серной кислоты до удвоенного срока (КРП)".

По пункту 16 повестки дня:

О новой редакции Сборника классификаторов "Грузовые вагоны. Основные узлы и детали" РК ЖА 2100 17

16.1. Изменить наименование классификаторов:

- "Типы воздухораспределителей автотормоза грузовых вагонов" КЖА 2107 14 на "Модели воздухораспределителей автотормоза грузовых вагонов" КЖА 2107 17;

- "Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов" КЖА 2108 14 на "Модели авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов" КЖА 2108 17.

- "Типы авторежимов грузовых вагонов" КЖА 2114 06 на "Модели авторежимов грузовых вагонов" КЖА 2114 17.

16.2. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта утвердить решение пункта 16.1 настоящего протокола.

16.3. Согласовать проект новой редакции Сборника классификаторов "Грузовые вагоны. Основные узлы и детали" РК ЖА 2100 17 (Приложение 10).

16.4. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта утвердить новую редакцию Сборника классификаторов "Грузовые вагоны. Основные узлы и детали" РК ЖА 2100 17 с изменением наименований классификаторов:

- "Типы воздухораспределителей автотормоза грузовых вагонов" КЖА 2107 14 на "Модели воздухораспределителей автотормоза грузовых вагонов" КЖА 2107 17;

- "Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов" КЖА 2108 14 на "Модели авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов" КЖА 2108 17.

- "Типы авторежимов грузовых вагонов" КЖА 2114 06 на "Модели авторежимов грузовых вагонов" КЖА 2114 17.

По пункту 17 повестки дня:

Об актуализированной версии порядка ведения Справочника "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей" С ЖА 1015 ХХ

Считать нецелесообразным изменение структуры порядка ведения Справочника "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей" С ЖА 1015 ХХ (далее - Справочник) в части исключения раздела 3.

Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта не допускать изменения согласованной Комиссией вагонного хозяйства и принятой в рамках НИОКР-2016 структуры Справочника по теме "Разработка справочника предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава" (шифр 1.3.19).

По пункту 18 повестки дня:

О новой редакции Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17

Согласовать проект новой редакции Справочника "Модели грузовых вагонов" СЖА 2004 17 (Приложение 11) с учетом внесения изменений значности поля раздела 2, присвоив ему рабочий шифр СЖА 2004 ХХ, согласованный Постоянной рабочей группой по классификации и кодированию технико-экономической информации при Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 04-06 июля 2017 г. № 37).

Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта утвердить новую редакцию Справочника "Модели грузовых вагонов" СЖА 2004 17.

По пункту 19 повестки дня:

Об увеличении значности показателей в классификаторах "Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов" К ЖА 2108 06, "Типы авторежимов грузовых вагонов" К ЖА 2114 06, "Условные обозначения габаритов грузовых вагонов" К ЖА 2103 06

Согласовать увеличение значности показателей в классификаторах: "Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов" (Приложение 12) К ЖА 2108 06, "Типы авторежимов грузовых вагонов" К ЖА 2114 06 (Приложение 13), "Условные обозначения габаритов грузовых вагонов" К ЖА 2103 06 (Приложение 14) с учетом изменений наименований классификаторов, принятых пунктом 16.1 настоящего протокола.

Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта утвердить данные решения.

По пункту 20 повестки дня:

О внесении изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Рассмотрев обращение экспертной группы Комиссии по безопасности движения (п. 4 протокола от 9-10 августа 2017 г. № 6) в части присвоения условного номера предприятиям, выполняющим услуги по техническому обслуживанию и текущему отцепочному ремонту вагонов, Комиссия вагонного хозяйства информирует Комиссию по безопасности движения, что:

- предприятия, выполняющие текущий отцепочный ремонт должны проходить процедуру присвоения условного номера согласно Положению об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей;

- согласно решениям Комиссии вагонного хозяйства (п. 61 протокола от 28-30 марта 2017 г. № 63) в настоящее время разработан проект Положения об аттестации пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов.

По пункту 21 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05

Согласовать внесение в классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05 новых наименований неисправностей - "Неисправность балки авторежима или ее крепления", "Отсутствие или повреждение балки авторежима" с присвоением дополнительных кодов и указанием причин возникновения неисправностей.

Поручить АО "ВНИИЖТ" и ИВЦ ЖА установленным порядком дополнить классификатор К ЖА 2005 05 в соответствии с заявкой, представленной железнодорожной администрацией Российской Федерации (Приложение 15).

По пункту 22 повестки дня:

О Справочнике "Организации выдачи сертификата соответствия" СЖА 2144 13

Просить Дирекцию Совета предоставить в ИВЦ ЖА информацию для внесения изменений в Справочник "Организации выдачи сертификата соответствия" СЖА 2144 13 из Реестра признанных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке соответствия.

По пункту 23 повестки дня:

О дополнении Перечня составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера клеймения узлами и деталями, учитываемыми в структуре паспорта формы ВУ-4 ЖА

23.1. Согласовать внесение детали "адаптер подшипника" в перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера клеймения, узлами и деталями, учитываемыми в структуре паспорта формы ВУ-4 ЖА.

23.2. Просить АО "ВНИИЖТ" внести изменения в документ "Структура и порядок ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА", исключив из текста и из Приложения № 2 к форме ВУ-4 ЖА "Ведомость клеймения основных деталей грузового вагона" наименования деталей:

- упругий элемент скользуна;

- вкладыш подпятникового места;

- вставка кармана надрессорной балки;

- планка износостойкая кармана надрессорной балки.

До внесения изменений, заполнение полей данных деталей в Приложении № 2 формы ВУ-4 ЖА считать необязательным.

По пункту 24 повестки дня:

О проекте Изменения № 4-2017 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных на пути общего пользования в международном сообщении

24.1. Согласовать проект Изменения № 4-2017 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (Приложение 16), подготовленный АО "ВНИИЖТ".

Просить Дирекцию Совета вынести данное извещение на утверждение 67-го заседания Совета по железнодорожному транспорту (далее - Совет).

24.2. Поддержать предложение железнодорожной администрации Российской Федерации по исключению единичного критерия межремонтных нормативов для производства деповского ремонта вновь проектируемых вагонов.

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации подготовить проект изменений и дополнений в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных на пути общего пользования в международном сообщении, и представить на рассмотрение очередного заседания Рабочей группы по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

По пункту 25 повестки дня:

Об изменении структуры Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) в части исключения положений и требований, указанных в других нормативных документах

Считать нецелесообразным исключение из Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) положений и требований, указанных в других нормативных документах (Приложение 17).

По пункту 26 повестки дня:

О согласовании извещения 32 ЦВ 2-2017 об изменении РД 32 ЦВ 067-2008 "Руководящий документ. Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов"

26.1. Согласовать извещение 32 ЦВ 2-2017 об изменении РД 32 ЦВ 067-2008 "Руководящий документ. Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов" (Приложение 18).

26.2. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанное извещение об изменении.

26.3. Считать нецелесообразным распространение требований документа РД 32 ЦВ 067-2008 "Руководящий документ. Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов" при производстве капитального и текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, а также установление нормативов к узлу пятник-подпятник в эксплуатации.

По пункту 27 повестки дня:

О согласовании проектов извещений № 6 и № 7 об изменении "Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава"

Согласовать проекты извещений № 6 и № 7 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приложения 19, 19а).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета извещение № 6 об изменении.

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение Советом извещение № 7 после согласования Рабочей группой по локомотивному хозяйству и Комиссией по пассажирскому хозяйству.

По пункту 28 повестки дня:

О согласовании извещений 32 ЦВ 11-2017, 32 ЦВ 35-2017 об изменении документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту"

Согласовать извещения 32 ЦВ 11-2017, 32 ЦВ 35-2017 об изменении документа "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту" (Приложения 20, 21).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанные извещения об изменении.

По пункту 29 повестки дня:

О согласовании извещений 32 ЦВ 12-2017, 32 ЦВ 36-2017 об изменении документа "Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов"

Согласовать извещения 32 ЦВ 12-2017, 32 ЦВ 36-2017 об изменении документа "Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов" (Приложение 22, 23).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанные извещения об изменении.

По пункту 30 повестки дня:

О согласовании извещений 32 ЦВ 20-2017, 32 ЦВ 21-2017, 32 ЦВ 32-2017 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами"

Согласовать извещения 32 ЦВ 20-2017, 32 ЦВ 21-2017, 32 ЦВ 32-2017 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами" (Приложение 24, 25, 26).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанные извещения об изменении.

По пункту 31 повестки дня:

О согласовании извещения 32 ЦВ 25-2017 об изменении "Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК"

Согласовать извещение 32 ЦВ 25-2017 об изменении "Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК" (Приложение 27).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанное извещение об изменении.

По пункту 32 повестки дня:

О согласовании извещения 32 ЦВ 26-2017 об изменении "Руководство по ремонту магистральной части воздухораспределителя 483А. Р 015 ПКБ ЦВ-2007 РК"

Согласовать извещение 32 ЦВ 26-2017 об изменении "Руководство по ремонту магистральной части воздухораспределителя 483А. Р 015 ПКБ ЦВ-2007 РК" (Приложение 28).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанное извещение об изменении.

По пункту 33 повестки дня:

О согласовании извещений 32 ЦВ 29-2017, 32 ЦВ 30-2017, 32 ЦВ 37-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

Согласовать извещения 32 ЦВ 29-2017, 32 ЦВ 30-2017, 32 ЦВ 37-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) (Приложения 29, 30, 31).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанные извещения об изменении.

По пункту 34 повестки дня:

Об извещении 32 ЦВ 22 -2017 об изменении М1698.00.000

Согласовать извещение 32 ЦВ 22 -2017 об изменении проекта модернизации М1698.00.000 (Приложение 32).

По пункту 35 повестки дня:

О проекте Положения по аттестации пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов № 816-2017 ПКБ ЦВ

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о разработке проекта Положения об аттестации пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов № 816-2017 ПКБ ЦВ (далее - Положение) (Приложение 33).

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации направить на рассмотрение железнодорожным администрациям откорректированный проект Положения с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций для дальнейшего рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы по экслуатации грузовых вагонов.

По пункту 36 повестки дня:

О проекте Положения по аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов и участков текущего отцепочного ремонта № 817-2017 ПКБ ЦВ

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о разработке проекта Положения об аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов и участков текущего отцепочного ремонта № 817-2017 ПКБ ЦВ (Приложение 34) (далее - Положение), откорректированного по замечаниям железнодорожных администраций.

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации направить проект Положения с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций для дальнейшего рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы по экслуатации грузовых вагонов.

По пункту 37 повестки дня:

О бланке формы ВУ-70М "Акт передачи (приема) грузового вагона на баланс", как приложении к новой редакции Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.

Согласовать как рекомендуемую новую форму акта ВУ-70М "Акт передачи (приема) грузового вагона на баланс" в качестве приложения к Правилам эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов (Приложение 35).

Просить Дирекцию Совета направить новую форму акта ВУ-70М на рассмотрение Рабочей группы по новой редакции Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов

По пункту 38 повестки дня:

О ходе выполнения плана НИОКР-2017 и проекте плана НИОКР-2018

Принять к сведению информация, что в соответствии с Протоколом совещания между заказчиком и исполнителями по выполнению работ Плана НИОКР-2017 от 17 апреля 2017г. АО "ВНИИЖТ" принял на себя обязательства по выполнению 7 работ, на которые установленным порядком оформлены договора между Заказчиком и Исполнителем. Результаты работ, представленные на заседание Комиссии, рассматривались Рабочей группой по эксплуатации грузовых вагонов.

38.1. Согласовать участниками финансирования, выполненные по Плану НИОКР-2017 результаты работ по теме: "Актуализация Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм" (шифр 2.2.11) (Приложение 36).

Просить Дирекцию Совета вынести разработанный в рамках указанной темы Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм на утверждение 67-го заседания Совета по железнодорожному транспорту.

38.2. Согласовать участниками финансирования, выполненные по Плану НИОКР-2017 результаты работ по теме: "Разработка методических положений по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой" (шифр 2.1.43) (Приложение 37).

Просить Дирекцию Совета вынести разработанные в рамках указанной темы "Методические положения по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой" на утверждение 67-го заседания Совета по железнодорожному транспорту.

38.3. Согласовать участниками финансирования, выполненные по Плану НИОКР-2017 результаты работ по теме: "Создание системы контроля за недопущением использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей" (шифр 2.1.44):

- "Проект технологии учета забракованных литых деталей тележек грузовых вагонов с использованием Автоматизированного банка" (Приложение 38);

- "Требования по запрету эксплуатации грузовых вагонов, имеющих в комплектации литые детали, смонтированные в нарушение установленного порядка" (Приложение 39).

38.4. Согласовать участниками финансирования, выполненные по Плану НИОКР-2017 результаты работ по теме: "Разработка унифицированной технологии учета комплектации грузовых вагонов" (шифр 2.1.45):

- "Дополнение к технологии контроля комплектации грузовых вагонов ходовыми частями вагонов на МГСП" (Приложение 40);

- "Порядок ввода в действие технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА" (Приложение 41).

Просить Дирекцию Совета вынести разработанный в рамках указанной темы документ "Порядок ввода в действие технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА" на утверждение 67-го заседания Совета по железнодорожному транспорту.

38.5. Согласовать участниками финансирования результаты работ, выполненных по Плану НИОКР-2017:

38.5.1. В рамках работы "Разработка справочника предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава" (шифр 1.3.19):

- сбор информации, систематизация в разделах по содержанию и наполнение Справочника "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей";

38.5.2. "Разработка справочника "Детали и узлы автосцепного устройства грузового подвижного состава" (шифр 2.1.32) (Приложение 42);

38.5.3. "Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА" (шифр 1.3.28), этапы:

- Корректировка структуры справочника "Таблица определения количества съемных деталей по условному типу вагона" (Приложение 43);

- "Информационная технология" (Приложение 44);

38.5.4. "Актуализация Правил аттестации сварщиков на железнодорожном транспорте государств - участников Содружества" (шифр 2.2.18) (Приложение 45).

38.6. Просить железнодорожные администрации - участников финансирования работы "Разработка единой методики обоснования расширения номенклатуры грузов, допущенных к перевозке в нефтебензиновых и пищевых цистернах эксплуатационного парка вагонов" (шифр работы - 2.1.39) в срок до 9 октября 2017 г. представить в Дирекцию Совета замечания и предложения по проекту Методики.

Уральскому отделению АО "ВНИИЖТ" на основании поступивших от железнодорожных администраций замечаний и предложений доработать проект Методики в срок до 20 октября 2017 г.

С учетом замечаний железнодорожных администраций и членов экспертной группы согласовать включение в проект Плана НИОКР-2018 работы "Разработка единой методики обоснования расширения номенклатуры грузов, допущенных к перевозке в нефтебензиновых и пищевых цистернах эксплуатационного парка вагонов" (шифр 2.1.39) с исключением ее из плана НИОКР-2017.

38.7. Согласовать исключение из Плана НИОКР-2017 следующих работ:

38.7.1. "Разработка автоматизированной системы контроля за выполнением требований по ограничению региона обращения грузовых вагонов в межгосударственном сообщении" (шифр 1.3.2);

38.7.2. "Разработка справочников для отражения в информационных системах сведений об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей" (шифр 1.3.30);

38.7.3. "Разработка системы контроля номенклатуры выпускаемой предприятиями продукции и оказываемых услуг" (шифр 2.1.46);

38.7.4. "Создание центральной картотеки корпуса автосцепки, поглощающего аппарата и тягового хомута грузовых вагонов" (шифр 2.1.52);

38.7.5. "Разработка правил восстановления или присвоения условного заводского номера вагона и его отражения в техническом паспорте и информационных системах" (шифр 2.1.53).

38.8. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об отсутствии материалов по 1-ой редакции от разработчика по работам:

38.8.1. Создание системы контроля за недопущением использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей (шифр работы - 2.1.44), этап:

- "Порядок контроля недопущения использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей";

38.8.2. Разработка унифицированной технологии учета комплектации грузовых вагонов (шифр работы - 2.1.45), этапы:

- Разработка исходных требований к учету комплектации грузовых вагонов ходовыми частями и деталями автосцепных устройств, тормозного оборудования, соединительных балок для 8-осных цистерн;

- Разработка форм учета ходовых частей и деталей автосцепных устройств, тормозного оборудования соединительных балок для 8-осных цистерн в комплектации грузового вагона и инструктивные указания по их заполнению при изготовлении и ремонтах вагонов.

38.9. Рассмотрев позиции железнодорожных администраций по формированию плана НИОКР-2018 (Приложение 46), рекомендовать внесение следующих работ:

38.9.1. "Развитие информационной базы межгосударственного уровня (ИБМУ). Модификация программного обеспечения систем АС ФКИ ЖА, АБД ПВ, БТСВ в связи с учетом новых типов и моделей узлов и деталей грузовых вагонов с расширенной значностью показателя "код" в классификаторах "Типы авторегуляторов" (КЖА 2108 06), "Типы авторежимов" (КЖА 2114 06), "Условные обозначения габаритов грузовых вагонов" (КЖА 2103 06). Регистрация и учет новых типов и моделей узлов и деталей грузовых вагонов с расширенной значностью показателей "код";

38.9.2. "Переработка Классификатора "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05".

По пункту 39 повестки дня:

О Перечне нормативно-технической документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества

39.1. Исключить из Перечня нормативно-технической документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества наименование РД 32 ЦВ 072-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения", аннулированного извещением 32 ЦВ 30-2011 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009, утвержденным решением 56-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (пункт 30 протокола от 17-18 мая 2012 года).

39.2. Принять к сведению информацию о проведенной департаментами Дирекции Совета работе по формированию перечней документов, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, а также его рабочими органами по решению уполномоченных представителей железнодорожных администраций государств-участников Содружества, и размещении их на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 40 повестки дня:

О сроках представления в Дирекцию Совета актуальных версий документов для размещения на Web-портале железнодорожных администраций

Установить порядок передачи в Дирекцию Совета разработчиком актуальных редакций документов в одном экземпляре на бумажном и электронном носителях, не позднее 14 рабочих дней после заседания Совета, для своевременного обновления нормативной базы Web-портала железнодорожных администраций.

По пункту 41 повестки дня:

О предложениях ПАО "Укрзализныця" к Изменениям и дополнениям в Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте ПР НК В.2 и Изменениям и дополнениям в Правила неразрушающего контроля деталей автосцепного устройства и тормозной рычажной передачи вагонов при ремонте ПР НК В.4

Принять к сведению информацию ПАО "Укрзализныця" о полученных заключениях по вопросу настройки вихретокового дефектоскопа.

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации рассмотреть полученные ПАО "Укрализныця" заключения и в месячный срок представить свою позицию по сути заключений.

По пункту 42 повестки дня:

О действующих нормативных документах в области неразрушающего контроля грузовых вагонов, их деталей и составных частей при ремонте

Принять к сведению информацию ГО "Белорусская железная дорога" о несоответствии требований по неразрушающему контролю в ПР НК В.2 и в ранее действовавших руководящих документах (Приложение 47а).

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о подготовке АО "НИИ Мостов" проекта Изменения № 2 (Приложение 47б) в ПР НК В.2 с учетом выполненной по плану НИОКР 2017 работы "Актуализация Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм".

Просить железнодорожные администрации рассмотреть представленный АО "НИИ Мостов" проект Изменения № 2 в ПР НК В.2, замечания и предложения направить в адрес Дирекции Совета для дальнейшего рассмотрения (Приложение 47в).

По пункту 43 повестки дня:

О выполнении АО "НИИ мостов" решения пункта 39 протокола шестидесятого заседания Комиссии вагонного хозяйства 08-10 сентября 2015 года г. Санкт-Петербург

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации:

- в соответствии с действующим законодательством в РД 32.144-2000 "Контроль неразрушающий приемочный. Колеса цельнокатаные, бандажи и оси колесных пар подвижного состава. Технические требования", как документ, утвержденный МПС РФ, не могут быть внесены изменения Минтрансом РФ или другим федеральным органом исполнительной власти РФ;

- АО "НИИ мостов", в соответствии с планом государственной стандартизации ТК-45 Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации "Железнодорожный транспорт", начата разработка межгосударственного стандарта ГОСТ "Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Методы неразрушающего контроля";

- при разработке соответствующих разделов указанного ГОСТ принято решение учесть технические требования к приемочному неразрушающему контролю осей колесных пар в части применения вихретокового метода (Приложение 48).

По пункту 44 повестки дня:

О вопросах разграничения ответственности между участниками перевозочного процесса за исправное техническое состояние отремонтированных грузовых вагонов

Считать целесообразным на текущий момент оставить разделы по ответственности в документах: "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", Руководящий документ "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов" и РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами" в существующих редакциях.

Просить железнодорожные администрации продолжить работу по выработке предложений по изменению указанных документов в части ответственности ремонтных предприятий за выполненные работы.

По пункту 45 повестки дня:

О массе тары грузовых вагонов в эксплуатации

45.1. Принять информацию ПАО "Укрзализныця" относительно снятия логического контроля при несоответствии фактической массы тары вагона данным Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 по показателю "минимальной массы тары" (сообщения 8959, 1354 и заявки по собственным грузовым вагонам) (Приложение 49).

45.2 Согласовать отмену логического контроля по показателю "Тара минимальная" при выпуске грузовых вагонов из плановых ремонтов. Поручить ИВЦ ЖА внести необходимые изменения в программное обеспечение.

45.3. Просить железнодорожные администрации государств, на территории которых находятся предприятия-изготовители и разработчики конструкторской документации на грузовые вагоны, обязать их внести в конструкторскую документацию показатель минимальной допустимой массы тары в эксплуатации с последующим внесением изменений в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17.

45.4. Просить ИВЦ ЖА проработать вопрос о возможности внесения в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 17 графы минимальной допустимой массы тары вагона в эксплуатации и функционирования информационной системы по обработке сообщений 8959, 1354 и заявкам по собственным вагонам с учетом вновь вводимых данных и до 01.11.2017 направить свои предложения в Дирекцию Совета для дальнейшего обсуждения на заседании экспертной группы Комиссии.

По пункту 46 повестки дня:

О случаях выявления нетиповых деталей соединений тормозной магистрали грузового вагона

Принять к сведению информацию ГО "Белорусская железная дорога" о случаях передачи на МГСП грузовых вагонов с нетиповыми деталями соединений тормозной магистрали грузового вагона взамен безрезьбовых (Приложение 50).

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о принимаемых мерах по недопущению разоборудования вагонов.

Просить железнодорожные администрации принять меры по исключению случаев передачи на МГСП грузовых вагонов с нетиповыми деталями соединений тормозной магистрали взамен безрезьбовых.

По пункту 47 повестки дня:

О тормозных цилиндрах вагонов-хопперов для перевозки цемента и минеральных удобрений

Рассмотрев обращение ГО "Белорусская железная дорога" о случаях выявления скоплений остатков перевозимого груза и ржавчины в нижней части внутренней полости тормозного цилиндра в процессе эксплуатации вагонов-хопперов для перевозки цемента и минеральных удобрений, просить железнодорожные администрации, на территории которых находятся разработчики конструкции вагонов-хопперов и тормозных цилиндров, обратиться с предложением рассмотреть возможность изменения конструкции водоспускных отверстий в целях обеспечения безопасной работы тормозных цилиндров на вагонах-хопперах (Приложение 51).

По пункту 48 повестки дня:

О тормозных колодках производства ТОО "Трибо"

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о случаях поступления вагонов, укомплектованных неисправными тормозными колодками производства ТОО "Трибо".

Просить железнодорожную администрацию Республики Казахстан расследовать случаи разрушения тормозных колодок производства ТОО "Трибо" в эксплуатации и принять соответствующие меры.

Просить железнодорожные администрации обратить особое внимание на техническое состояние тормозных колодок производства ТОО "Трибо" (Республика Казахстан).

По пункту 49 повестки дня:

О требованиях к установке износостойкой прокладки в буксовый проем боковой рамы тележки грузового вагона

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о внесении изменений в проект М1698.00.000 в части добавления чертежей износостойкой прокладки в буксовом проеме М1698.03.101-01 и М1698.02.101-01.

Согласовать извещение 32 ЦВ 44-2017 о внесении изменений в РД 32 ЦВ 0522009 Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами (Приложение 51а).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанное извещение об изменении.

По пункту 50 повестки дня:

О курсировании вагонов с осевой нагрузкой 25 тс в международном сообщении

50.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации:

- об отказе со стороны АО "НК "Казахстанские железные дороги" в приеме на территорию Республики Казахстан груженых грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, а также грузовых вагонов на тележках модели 18-9855, согласованной установленным порядком Комиссией вагонного хозяйства и включенной в Классификатор "Тележки грузовых вагонов" К ЖА 2115 10, в том числе с осевой нагрузкой 23,5 тс (Приложение 52).

50.2. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Республики Казахстан:

- о проведении работы по включению в приказ по скоростям тележки модели 18-9855 в кратчайшие сроки;

- о проведении плановых мероприятий, связанных с поэтапной подготовкой инфраструктуры к пропуску инновационных вагонов с загрузкой 75 тонн;

- о начале проведения с 1 сентября 2017 года подконтрольной эксплуатации вагонов на участках Экибастуз - Караганда - Сортировочная с осевой нагрузкой 25 тс, с целью определения степени влияния повышения осевых нагрузок на железнодорожный путь и искусственные сооружения;

- о согласовании курсирования вагонов с осевой нагрузкой 25 тс в кольцевых маршрутах на участке Карталы - Шубарколь.

По пункту 51 повестки дня:

О курсировании грузовых вагонов моделей 12-9548-01, 12-9548, 12-9869-03 с осевой нагрузкой 27 тс (разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод)

Принять к сведению информацию железнодорожных администраций по вопросу курсирования грузовых вагонов с осевой нагрузкой 27 тс моделей 12-954801, 12-9869-03, 12-9548 по инфраструктуре железнодорожных администраций (Приложение 53).

По пункту 52 повестки дня:

О внесении изменений в состав рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов

Рассмотрев обращение железнодорожной администрации Республики Казахстан (Приложение 54), согласовать включение в состав рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов Мусина Жандоса Ерназаровича - главного менеджера 2 уровня Департамента вагонного хозяйства и Фирсова Владимира Николаевича - главного менеджера отдела ремонта грузовых вагонов ТОО "Камкор Вагон" вместо Жангельды Азамата Адильханулы и Табажановой Жанаргуль Кенжехамитовны.

По пункту 53 повестки дня:

О предложении ПАО "Укрзализныця" по внесению изменений в Классификатор "Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов" К ЖА 2101 06 в части выделения отдельного кода для вагонов-цистерн по показателю "Со сливным прибором с 3-мя степенями защиты"

Вопрос снят с рассмотрения по предложению ПАО "Укрзализныця".

По пункту 54 повестки дня:

О согласовании извещения 32 ЦВ 42-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

Вопрос снят с рассмотрения по предложению железнодорожной администрации Российской Федерации.

По пункту 55 повестки дня:

Об изменении остаточного межремонтного норматива при подаче вагона под погрузку в международном сообщении и согласовании извещения 32 ЦВ 40-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

55.1. Согласовать изменение остаточного межремонтного норматива при подаче вагона под погрузку в международном сообщении с 10 тыс. км до 5 тыс. км.

55.2. Согласовать извещение 32 ЦВ 40-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) (Приложение 54а).

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета вышеуказанное извещения об изменении.

55.3. Просить ИВЦ ЖА выполнить корректировку программного обеспечения в информационных системах после утверждения извещения 32 ЦВ 40-2017 Советом.

55.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчикам конструкторской документации внести соответствующие изменения в Правила технического обслуживания и текущего ремонта рефрижераторного подвижного состава № 769-2014 ПКБ ЦВ, Правила технического обслуживания и текущего ремонта вагонов-термосов № 770-2014 ПКБ ЦВ.

По пункту 56 повестки дня:

Об обращении ПАО "Укрзализныця" о внесении номера чертежа ЛП.070.001 втулки кронштейна боковой рамы и номера чертежа ЛП.070.002 втулки подвески тормозного башмака в РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами"

Принять к сведению информацию ПАО "Укрзализныця" о разработке втулки кронштейна боковой рамы черт. ЛП.070.001 и втулки подвески тормозного башмака черт. ЛП.070.002 и проведении всех предусмотренных процедур постановки на производство.

Рекомендовать ПАО "Укрзализныця" обратиться в ПКБ ЦВ установленным порядком по внесению изменений в части включения в РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами" втулок черт. ЛП.070.001, черт. ЛП.070.002.

По пункту 57 повестки дня:

Об утверждении документа "Требования к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов"

Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 67-го заседания Совета документ "Требования к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов", согласованный на 62-ом заседании Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 13-15 сентября 2016 г., пункт 27) (Приложение 56).

По пункту 58 повестки дня:

Об информации АО "НПК "Уралвагонзавод" о расторжении лицензионного договора на использование конструкторской документации на вагоны моделей 12-132 и 12-196-01 и тележек модели 18-100 и 18-194-1

58.1. Принять к сведению информацию АО "НПК "Уралвагонзавод" по отзыву лицензионного договора на конструкторскую документацию на вагоны моделей 12-132 и 12-196-01 и тележек моделей 18-100 и 18-194-1 у АО "Новозыбковский машиностроительный завод" с 1 июля 2017 г. (Приложение 57).

58.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации предоставить железнодорожным администрациям пономерные списки вагонов, укомплектованные тележками моделей 18-100 и 18-194-1.

58.3. Просить железнодорожные администрации при регистрации собственных вагонов учитывать вышеуказанную информацию, а также принять меры остановки вагонов, изготовленных после расторжения лицензионного договора на право использования конструкторской документации.

58.4. Просить железнодорожные администрации, на территории которых находятся предприятия-изготовители грузовых вагонов и их комплектующих, принять меры своевременного информирования железнодорожных администраций о расторжении лицензионного договора на право использования конструкторской документации для изготовления продукции.

По пункту 59 повестки дня:

О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии Совета

Очередное заседание Комиссии вагонного хозяйства провести в марте 2018 года, в городе Москва.