Протокол 65 (шестьдесят пятого) заседания Комиссии вагонного хозяйства

ПРОТОКОЛ
шестьдесят пятого заседания Комиссии вагонного хозяйства

27-29 марта 2018 г.

г. Ижевск

В работе заседания приняли участие члены Комиссии вагонного хозяйства (далее - Комиссия) Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту (далее - Дирекция Совета), приглашенные представители от научно-исследовательских организаций и производственных предприятий.

Не принимали участие в заседании члены Комиссии от железнодорожных администраций Республики Армения и Республики Молдова.

Список участников заседания прилагается (Приложение 1).

Заседание Комиссии проведено под председательством заместителя председателя Комиссии – начальника службы вагонного хозяйства Белорусской железной дороги Архипенко Александра Александровича.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. О парке грузовых вагонов железнодорожных администраций, отцепках грузовых вагонов на МГСП за 2017 год и выполнении решений Комиссии вагонного хозяйства, принятых на 64-м заседании 13-15 сентября 2017 года.

Информация Дирекции Совета.

2. О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

3. О технических условиях на модернизацию грузовых вагонов с включением в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 (1).

Информация Дирекции Совета.

4. О внесении изменений и дополнений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17.

Информация Дирекции Совета.

5. О внесении изменений в Справочник «Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов» С ЖА 2116 14.

Информация Дирекции Совета.

6. О технических условиях на колесную пару.

Информация Дирекции Совета.

7. О технических условиях на воздухораспределитель.

Информация Дирекции Совета.

8. О технических условиях на авторегулятор С-12R.

Информация Дирекции Совета.

9. О внесении изменений в Классификатор «Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов» К ЖА 2108 06.

Информация Дирекции Совета.

10. О технических условиях на тележки грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

11. О внесении изменений в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105 06.

Информация Дирекции Совета.

12. О внесении изменений в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10.

Информация Дирекции Совета.

13. О внесении изменений в Справочник «Коды чертежей деталей тележек грузовых вагонов» С ЖА 2157 13.

Информация Дирекции Совета.

14. О технических условиях на автосцепку СА-3Т.

Информация Дирекции Совета.

15. О внесении изменений в Классификатор «Модели автосцепок грузовых вагонов» К ЖА 2109 06.

Информация Дирекции Совета.

16. О цветографических схемах окраски вагонов.

Информация Дирекции Совета.

17. О предоставлении права на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и рефрижераторных вагонов.

Информация Дирекции Совета.

18. О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10.

Информация Дирекции Совета.

19. О конструкторской документации на модели вагонов собственности Исламской Республики Иран.

Информация Дирекции Совета.

20. О внесении изменений в Справочник «Организации выдачи сертификата соответствия» СЖА 2144 13.

Информация Дирекции Совета.

21. О предложениях АО «ВНИИЖТ» по конкретизации перечня справочников, классификаторов и сопутствующих таблиц, обеспечивающих сопровождение Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 ХХ.

Информация Дирекции Совета, АО «ВНИИЖТ».

22. О предложениях по внесению дополнительных неисправностей в Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05.

Информация Дирекции Совета, АО «НК «Казахстанские железные дороги» и Российской Федерации.

23. О применении болтовых соединений при креплении пятника грузового вагона.

Информация Дирекции Совета.

24. О применении работы, выполненной в рамках НИОКР «Разработка системы учета фактических значений массы тары грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

25. О согласовании изменения № 1-2018 Структуры и порядка ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ- 4 ЖА.

Информация Дирекции Совета.

26. Рассмотрение предложений ИВЦ ЖА о внесении изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по типам» С ЖА 2121 12 в соответствии с приложением 9 к приложению Б к Договору о Правилах пользования грузовыми вагонами в международном сообщении.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

27. Рассмотрение предложений ИВЦ ЖА о внесении изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по типам» С ЖА 2121 12.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

28. Рассмотрение вопроса оборудования вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов (постройки с 1 января 2005 года) сливными приборами с тремя степенями защиты с 1 января 2019 года.

Информация Дирекции Совета.

29. О вводе в информационной базе межгосударственного уровня контроля срока службы литых деталей тележек грузовых вагонов при плановых видах ремонта.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

30. Об обращении АО «Грузинская железная дорога» по несоответствию содержания извещения 32 ЦВ 29-2016 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009, утвержденного 65 заседанием Совета, и актуализированной версии РД 32 ЦВ 052-2009, размещенной на Web-портале железнодорожных администраций.

Информация Дирекции Совета.

31. Об обращении ПАО «Укрзализныця» от 15.09.2017 № ЦЦТех-6/641.

Информация Дирекции Совета, ПАО «Укрзализныця».

32. О работах плана НИОКР-2017 и НИОКР-2018.

Информация Дирекции Совета.

33. О предложениях АО «НК «Казахстанские железные дороги» (письма от 06.12.2017 № 2800 И, от 08.12.2017 № ЦИП-р-18-10/9183).

Информация Дирекции Совета, АО «НК «Казахстанские железные дороги».

34. О Перечне нормативно-технической документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

Информация Дирекции Совета, АО «НК «Казахстанские железные дороги».

35. Об изменениях в Единый план совместных действий по повышению качества узлов и деталей грузовых вагонов, эксплуатируемых в международном сообщении на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров.

Информация Дирекции Совета.

36. О выполнении Плана совместных действий по повышению качества ремонта и изготовления буксового узла грузовых вагонов, эксплуатируемых в международном сообщении на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров.

Информация Дирекции Совета.

37. Об актуализации Альбома-справочника 002И-2009 ПКБ ЦВ «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм».

Информация Дирекции Совета.

38. О внесении изменений в Положение об экспертной группе Комиссии вагонного хозяйства.

Информация Дирекции Совета.

39. О внесении изменений в Положение о рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

40. О внесении изменений в Положение о Комиссии вагонного хозяйства Информация Дирекции Совета.

41. О проекте Положения по аттестации пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов № 816-2017 ПКБ ЦВ.

Информация Дирекции Совета.

42. О проекте Положения по аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов и участков текущего отцепочного ремонта № 817-2017 ПКБ ЦВ.

Информация Дирекции Совета.

43. О корректировке состава и формата справок о наличии деталей ходовых частей подсистемы мониторинга основных параметров ходовых частей грузовых вагонов в межремонтном периоде.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

44. О внесении изменений в Инструкцию по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог.

Информация Дирекции Совета, АО Эстонская железная дорога, АО «ВНИИЖТ».

45. Об извещениях 32 ЦВ 56-2017, 32 ЦВ 64-2017, 32 ЦВ 6-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами».

Информация Дирекции Совета.

46. Об извещении 32 ЦВ 63-2017 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов».

Информация Дирекции Совета.

47. Об извещении 32 ЦВ 52-2017 об изменении № 769-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава».

Информация Дирекции Совета.

48. Об извещении 32 ЦВ 53-2017 об изменении № 770-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов-термосов».

Информация Дирекции Совета.

49. Об извещениях 32 ЦВ 42-2017, 32 ЦВ 61-2017, 32 ЦВ 62-2017 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов).

Информация Дирекции Совета, ПКБ ЦВ – филиала ОАО «РЖД».

50. О согласовании извещения 32 ЦВ 65-2017 об изменении РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту».

Информация Дирекции Совета, ПКБ ЦВ – филиала ОАО «РЖД».

51. Об извещении 32 ЦВ 66-2017 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», ПКБ ЦВ – филиала ОАО «РЖД».

Информация Дирекции Совета.

52. Об извещении 32 ЦВ 67-2017 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов», ПКБ ЦВ – филиала ОАО «РЖД».

Информация Дирекции Совета.

53. Об изменении № 5 в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

Информация Дирекции Совета, АО «ВНИИЖТ».

54. О документе Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК «Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту».

Информация Дирекции Совета.

55. Об извещениях № 7, № 8 и № 9 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.

Информация Дирекции Совета, АО «ВНИИЖТ».

56. О предложениях ИВЦ ЖА по учету показателя «Код сливного прибора» в АБД ПВ (письмо от 30.11.2017 № 1312).

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

57. О применении неразрушающего контроля при ремонте предохранителя замка автосцепки.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Литовской Республики.

58. О применении латунных сепараторов в подшипниках буксовых узлов грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

59. Об анализе причин неприема при техническом контроле грузовых вагонов по данным «Автоматизированной системы учета непринятых грузовых вагонов при передаче по МГСП».

Информация Дирекции Совета.

60. Об освоении производства тележки модели 18-100.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

61. О конструкторской документации на колодку тормозную.

Информация Дирекции Совета, АО «НК «Казахстанские железные дороги».

62. О конструкторской документации на упоры передние и задние объединенные и освоении их производства.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

63. Об изменениях в Типовое положение об инспекции железнодорожной администрации в объединениях и предприятиях, поставляющих грузовые вагоны, комплектующие узлы и запасные части к ним для государств – участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

Информация Дирекции Совета.

64. О Порядке ведения классификаторов и справочников составных частей грузовых вагонов Автоматизированного банка данных колесных пар грузовых вагонов (АБД КПГВ) и Автоматизированного банка данных надрессорных балок и боковых рам тележек грузовых вагонов (АБД НББР).

Информация Дирекции Совета.

65. О ремонтной документации разработанной ПКБ ЦВ филиалом ОАО «РЖД» для применения при ремонте грузовых вагонов курсирующих в международном сообщении.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

66. О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии.

По пункту 1 повестки дня:
О парке грузовых вагонов железнодорожных администраций, отцепках грузовых вагонов на МГСП за 2017 год и выполнении решений Комиссии вагонного хозяйства, принятых на 64-м заседании 13-15 сентября 2017 года

1.1. О состоянии парка грузовых вагонов за 2017 год.

1.1.1. Общий парк грузовых вагонов по состоянию на 1 января 2018 года составил 1 530 898 единиц.

Инвентарный парк совместного использования грузовых вагонов в 2017 году сократился на 13 909 вагонов и составил 188 312 вагонов.

Парк собственных грузовых вагонов увеличился на 20 666 вагонов и составил 1 342 586 вагонов.

За 2017 год в АБД ПВ исключено из инвентаря 14 768 вагонов инвентарного парка и 40 782 - парка собственных вагонов.

Зарегистрировано 1 959 новых грузовых вагонов в инвентарном парке и 65 793 вагона в парке собственных вагонов.

Изменение парка грузовых вагонов железнодорожных администраций за 2017 год и его наличие на 1 января 2018 года, согласно данным ИВЦ ЖА, приведено в таблице 1.

На 1 января 2018 года количество грузовых вагонов нерабочего парка составило:

а) с превышением межремонтных нормативов:

- в инвентарном парке совместного использования - 20 919 вагонов, включая: по сроку деповского ремонта - 11 638 вагонов, по сроку капитального ремонта - 9 060 вагонов и 221 вагон, требующий планового ремонта по истечению норматива «пробег»;

- в парке собственных грузовых вагонов - 58 991 вагон, включая: по сроку деповского ремонта - 35 243 вагона, по сроку капитального ремонта - 10 960 вагонов и 12 788 вагонов, требующих планового ремонта по истечению норматива «пробег».

б) с истекшим нормативным сроком службы:

- в инвентарном парке совместного использования -102 493 вагона, из них 67 577 вагонам срок службы продлен;

- в парке собственных вагонов - 180 268 вагонов, из них 155 368 вагонам срок службы продлен.

Объем выполненных плановых ремонтов за 2017 год составил 635 088 вагонов, что на 44 064 вагона больше показателей 2016 года, в том числе КР – 85 986 (увеличение на 23 %); ДР – 549 102 (увеличение 5,4 %).

Текущим отцепочным ремонтом отремонтировано 1 609 510 вагонов, что на 4 % ниже показателей 2016 года.

1.1.2. По данным «Автоматизированной системы учета отцепок грузовых вагонов на МГСП» за 12 месяцев 2017 года на межгосударственных стыковых пунктах при техническом контроле отцеплено 28 760 грузовых вагонов или 121 % к уровню прошлого года.

Увеличение количества отцепок грузовых вагонов установлено при сдаче с железнодорожных администраций:

- Азербайджанской Республики на 176 %;

- Республика Таджикистан на 71 %;

- Республики Узбекистан на 57 %;

- Республики Казахстан на 51 %;

- Туркменистана на 44 %;

- Украины на 19 %;

- Российской Федерации на 14 %;

- Республики Беларусь на 10 %.

Наибольшее увеличение отцепок произошло по следующим техническим причинам:

- трещина/излом боковины (рамы) (с 31 до 53 вагонов – на 71 %);

- просрочен срок службы деталей тележки (с 95 до 129 вагонов - на 35,8 %);

- отсутствие или излом устройства, исключающего выход колесной пары из буксового проема (с 2 до 171 вагона);

- излом колпака скользуна (с 15 до 159 вагонов – в 10,6 раз);

- след контакта с электродом на оси (с 1 до10 вагонов – на 90 %);

- тонкий гребень колеса (с 821 до 2586 вагонов – в 3,1 раза);

- ползун на поверхности катания на одном колесе (с 207 до 540 вагонов – в 2,6 раза);

- неисправность поглощающего аппарата (с 57 до 119 вагонов - в 2,1 раза);

- неисправность воздухораспределителя (с 2262 до 4054 вагонов – на 44,2 %);

- обрыв / излом воздухопровода и подводящих труб тормозной магистрали (с 61 до 404 вагонов – в 6,6 раз);

Снижение количества отцепок грузовых вагонов установлено при сдаче с железнодорожных администраций:

- Латвийской Республики на 56 %;

- Литовской Республики на 9 %.

Принимаемые железнодорожными администрациями меры позволили снизить количество отцепок по следующим техническим неисправностям:

- выщербина обода колеса (с 1982 до 1652 вагонов – на 16,6 %);

- ползун на поверхности катания (с 2938 до 2542 вагонов – на 13,5 %);

- навар на поверхности катания (с 31 до 5 вагонов – в 6,2 раза);

- неисправность буксового узла по внешним признакам (с 119 до 29 вагонов – в 4,1 раза);

- трещина обода (с 19 до 7 – в 2,7 раза);

- остроконечный накат гребня (с 182 до 82 вагонов – в 2,2 раза);

- сверхнормативный износ фрикционного клина тележки (с 103 до 36 вагонов – в 2,9 раза);

- разрегулирование рычажной передачи (с 1061 до 518 вагонов – на 51,2 %);

- неисправность тормозного цилиндра (с 954 до 583 вагонов – на 38,9 %);

- ослабление хомута крепления котла на раме цистерны (с 208 до 105 вагонов – на 49,5 %);

- неисправность вагона в результате схода c рельс (с 45 до 30 вагонов – на 33 %);

- сдвиг котла (с 8 до 1 вагона – в 8 раз);

- иcтeк срок службы (с 103 до 36 вагонов – в 2,9 раз).

1.2. Выполнение решений 64-го заседания Комиссии вагонного хозяйства

1.2.1. Отметить, что решения 64-го заседания Комиссии вагонного хозяйства в целом выполнены (Приложение А к п.1.2).

1.2.2. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о разработке в ОАО «РЖД» документа «Регламент внедрения опытного образца подсистемы учета фрикционных клиньев информационной системы «Национальная база данных железнодорожного подвижного состава» (Приложение Б к пункту 1.2) и применении системы учета нумерации фрикционных клиньев.

1.2.3. Просить железнодорожные администрации рассмотреть «Регламент внедрения опытного образца подсистемы учета фрикционных клиньев» и в срок до 02.06.2018 года представить в Дирекцию Совета предложения по разработке проекта «Система учета литых деталей тележек грузовых вагонов» на примере изделия «клин фрикционный».

По пункту 2 повестки дня:
О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов

2.1.Согласовать технические условия на изготовление грузовых вагонов:

2.1.1. ТУ 3182-064-01395963-2017 «Вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров моделей 13-6964, 13-6964-01», разработчик и изготовитель ОАО «Завод металлоконструкций» г. Энгельс, с проведением подконтрольной эксплуатации вагона модели 13-6964 на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

2.1.2. ЦДЛР.661354.009 ТУ «Вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты. Модель 15-6901», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш», с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

2.1.3. ЦДЛР.661343.038 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9853-04», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

2.1.4. ТУ 3182-048-77518316-2017 «Вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной модель 15-1269», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш» с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

2.1.5. ТУ 3182-022-002151155-2017 «Полувагон для щепы, модель 12-6963», разработчик ООО УК «РэйлТрансХолдинг», изготовитель АО «Новозыбковский машиностроительный завод»;

2.1.6. ТУ У 30.2-05669819-052:2018 «Вагон-хоппер крытый для зерна и других пищевых грузов модели 19-4152», разработчик и изготовитель ПАО «Днепровагонмаш», с правом курсирования по территории Украины;

2.1.7. ТУ 3182-026-00215155-2017 «Полувагон, модель 12-9959», разработчик ООО УК «РэйлТрансХолдинг», изготовитель АО «Новозыбковский машиностроительный завод»;

2.1.8. ТУ 30.20.33-049-77518316 «Вагон-цистерна для перевозки патоки Модель 15-1233», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш».

2.2. Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов:

2.2.1. Извещение № 12-9763.1002-2017 об изменении ТУ BY 600038906.020-2011 «Полувагоны четырехосные универсальные моделей 12-9763, 12-9763-01» в части оборудования кузова вагона скобами лесных стоек, увязочными устройствами для крепления и обвязки грузов, разработчик ОАО «БЕЛАЗ», изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»;

2.2.2. Извещение № 9808.61 об изменении ТУ 3182-008-01395963-2008 «Вагон-платформа универсальная. Модель 13-9808» в части актуализации технических условий, разработчик ОАО «Завод металлоконструкций» г. Энгельс, изготовитель ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»;

2.2.3. Извещение № 440/1-10307 об изменении № 20 ТУ 24.00.6211-87 «Вагоны-цистерны. Модель 15-1613-01» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения», ПАО «Азовобщемаш»;

2.2.4. Извещение УКБВ.ТУ.35.6 об изменении ТУ 3182-161-07518941-2007 «Вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов» (модель 15-588-01) в части изменения межремонтных сроков: деповского после постройки - 3 года (было 2), деповского после деповского - 3 года (было 2), деповского после капитального - 3 года (было 2), разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель «АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», АО «Уралкриомаш», с вводом в действие изменений после проведения очередного планового ремонта;

2.2.5. Извещение № ЦДЛР.97.47-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661315.3914 ТУ «Вагон крытый универсальный. Модель 11-6874» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТихвинСпецМаш»;

2.2.6. Извещение № ЦДЛР.145.63-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661355.005 ТУ «Вагон-цистерна для химических грузов. Модель 15-6900, 15-6900-01» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.2.7. Извещение № ЦДЛР.155.77-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661364.011 ТУ «Вагон-цистерна для серы расплавленной. Модель 15-6913» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.2.8. Извещение № ЦДЛР.186.61-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661358.016 ТУ «Вагон-цистерна для аммиака. Модель 15-6926» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.2.9. Извещение № ЦДЛР.84.67-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661333.0914 ТУ «Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9549» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.2.10. Извещение № ЦДЛР.130.44-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661359.6014 ТУ «Вагоны-цистерны для метанола» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.2.11. Извещение № ЦДЛР.233.18-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661333.025 ТУ «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9549-03» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.2.12. Извещение № ЦДЛР.4.102-17 об изменении технических условий ТУ 3182-046-71390252-2010 «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9853» в части актуализации технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.2.13. Извещение 13-9570.1-2017 об изменении № 1 ТУ ВY 791053861.004-2017 «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модели 13-9570» в части:

- включения воздухораспределителей 483А-03, 483А-04 по ТУ 3184-021-05756760-2000;

- включения регулятора 6581 УХЛ1 по ТУ 3184-030-10785350-2015;

- изменения межремонтного срока «Капитальный после постройки» - 16 лет (было 17);

- изменения условного номера крана на 1-20-4 (было 1-20-1) по ТУ 24.05.10.105-94;

разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения»;

2.2.14. Извещение 13-9570.3-2018 об изменении № 2 ТУ ВY 791053861.004-2017 «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модели 13-9570» в части включения моделей тележек 18-9896, 18-9922, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения».

2.2.15. Извещение № 9911.04.ТУ-2017 об изменении № 1 ТУ У 30.2-01056362-002:2012 «Полувагоны четырехосные универсальные моделей 12-9911, 12-9911-01» в части внесения новой модели вагона 12-9911-01, разработчик и изготовитель Филиал «Панютинский вагоноремонтный завод» ПАО «Укрзализныця»;

2.2.16. Извещение № 289.022-2016 об изменении ТУ 24.05.01.082-2000 «Вагон-цистерна для нефтепродуктов модели 15-289» в части внесения вагона-цистерны с калибровочным типом котла 62 для вагонов-цистерн 1994-1998 годов постройки, разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»;

2.2.17. Извещение № ЦДЛР.245.20-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661343.036 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9548-01, 12-9548-02» в части внесения полувагона модели 12-9548-02, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», с проведением подконтрольной эксплуатации по территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 27 тс;

2.2.18. Извещение № ЦДЛР.4.116-18 об изменении технических условий ТУ 3182-046-71390252-2010 «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9853» в части изменения пробегов между деповскими ремонтами по комбинированному критерию на 1 млн км (было 800 тыс.км), разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТСЗ «Титран-экспресс», АО «Рославльский ВРЗ», АО «Алтайвагон», ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод», СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»;

2.2.19. Извещение № ЦДЛР.12.87-18 об изменении технических условий ТУ 3182-049-71390252-2010 «Полувагон с глухим кузовом. Модель 12-9869» в части изменения пробегов между деповскими ремонтами по комбинированному критерию на 1 млн км (было 800 тыс.км), разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТСЗ «Титран-экспресс».

2.3. Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов в части технической возможности перевозки дополнительных грузов с учетом выполнения «Правил перевозки жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума» и исключения грузов:

2.3.1. Извещение № 440/1-10323 об изменении ТУ 24.00.6445-84 «Вагон-цистерна для пека модель 15-1532» в части внесения в перечень перевозимых грузов удобрений карбамидоаммиачных КАС (содержание азота в нитратной форме меньше 12%), разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения»;

2.3.2. Извещение № 440/1-10302 об изменении ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны модель 15-1566-06» в части внесения в перечень перевозимых грузов гудронов нефтяных жидких с температурой вспышки в закрытом тигле менее 60°С, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения», ПАО «Азовобщемаш»;

2.3.3. Извещение № 743-201719-1217 об изменении ТУ 3182-108-00217403-2005 «Вагон-хоппер для цемента модели 19-1217» в части внесения перечня перевозимых грузов (Приложение к п.2.3.3, 4.2.5), разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»;

2.3.4. Извещение об изменении № 812-2017 вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов (ТУ 3182-002-00217403-2001 «Вагоны-цистерны для сжиженных углеводородных газов моделей 15-1200, 15-1200-01, 15-1200-02» в части внесения перечня перевозимых грузов (Приложение к п.2.3.4, 4.2.6-4.2.8), разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

2.3.5. Извещение № 440/1-10336 об изменении ТУ 35.2-32258888-557:2005 «Вагон-цистерна модели 15-1755П» в части внесения в перечень перевозимых грузов: масла пальмового, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ПАО «Азовобщемаш»;

2.3.6. Извещение УКБВ.ТУ.43.5 об изменении ТУ 3182-242-07518941-2016 «Вагон-цистерна модели 15-5181» в части внесения в перечень перевозимых грузов: диэтаноламина; метилэтаноламина; моноэтаноламина; полигликолей, не поименованных в алфавите; триэтаноламина, разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель «АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»;

2.3.7. Извещение УКБВ.ТУ.46.2 об изменении технических условий 145.00.00.000 ТУ «Вагон-цистерна модели 15-145» в части изменения кода ЕТСНГ для груза «Нефрас С-150/200» - 211030 (было 754064), разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель «АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»;

2.3.8. Извещение № 440/1-10361 об изменении ТУ 24.00.6216-87 «Вагон-цистерна для светлых нефтепродуктов. Модель 15-1500» в части внесения в перечень перевозимых грузов газоконденсата углеводородного стабильного, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М. Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения»;

2.3.9. Извещение № 6613.20-18 об изменении ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» в части исключения из перечня перевозимых грузов бензина для промышленных целей и изооктана, а также изменения кода по СМГС, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань».

2.4. Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов в части внесения показателя минимальной допустимой массы тары вагона в эксплуатации:

2.4.1. Извещение № ЦДЛР.97.49-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661315.3914 ТУ «Вагон крытый универсальный. Модель 11-6874», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТихвинСпецМаш»;

2.4.2. Извещение № ЦДЛР.4.112-17 об изменении технических условий ТУ 3182-046-71390252-2010 «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9853», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.4.3. Извещение № ЦДЛР.12.84-17 об изменении технических условий ТУ 3182-049-71390252-2010 «Полувагон с глухим кузовом. Модель 12-9869», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.4.4. Извещение № ЦДЛР.120.77-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661373.5514 ТУ «Вагон-платформа для лесоматериалов. Модели 13-6852, 13-6852-01, 13-6852-02», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТихвинСпецМаш»;

2.4.5. Извещение № ЦДЛР.94.58-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661373.004 ТУ «Вагон-платформа для лесоматериалов. Модель 13-6895», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинСпецМаш»;

2.4.6. Извещение № ЦДЛР.166.29-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661371.010 ТУ «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6903», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.4.7. Извещение № ЦДЛР.99.47-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661357.4114 ТУ «Вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов. Модель 15-6855», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.4.8. Извещение № ЦДЛР.130.46-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661359.6014 ТУ «Вагон-цистерна для метанола. Модели 15-6880, 15-6880-01», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.4.9. Извещение № ЦДЛР.145.66-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661355.005 ТУ «Вагон-цистерна для химических грузов. Модель 15-6900, 15-6900-01», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.4.10. Извещение № ЦДЛР.155.82-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661364.011 ТУ «Вагон-цистерна для серы расплавленной. Модель 15-6913», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.4.11. Извещение № ЦДЛР.186.68-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661358.016 ТУ «Вагон-цистерна для аммиака. Модель 15-6926», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»;

2.4.12. Извещение № ЦДЛР.84.72-17 об изменении технических условий ЦДЛР.661333.0914 ТУ «Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9549», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.4.13. Извещение № ЦДЛР.6.54-17 об изменении технических условий ТУ 3182-052-71390252-2010 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9835-01», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.4.14. Извещение № ЦДЛР.14.62-17 об изменении технических условий ТУ 3182-001-01124336-2013 «Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9870-01», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.4.15. Извещение № УКБВ.ТУ.9.15 об изменении ТУ 3182-202-07518941-2013 «Полувагон. Модель 12-196-02», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод».

2.5. Вопрос о согласовании ТУ У 30.2-32406215-001:2014 «Полувагон универсальный четырехосный с разгрузочными люками на тележках 18-9996 модель 12-9920» с правом курсирования в международном сообщении рассмотреть на заседании экспертной группы Комиссии после предоставления документов в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей.

2.6. В связи с возникающими вопросами по перечню документов, которые должны быть предоставлены железнодорожными администрациями в Дирекцию Совета для рассмотрения экспертной группой с целью согласования конструкторской документации, просить железнодорожные администрации до 02.06.2018 года направить свои предложения взаимно и в Дирекцию Совета по актуализации Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей (далее - Единый порядок), для рассмотрения на очередном заседании экспертной группы.

2.7. Просить железнодорожные администрации государств, на территории которых находятся разработчики конструкторской документации на составные части, узлы и детали грузовых вагонов, при рассмотрении и согласовании такой конструкторской документации не допускать присвоения разработчиками идентификационных номеров изделиям, аналогичных (совпадающих) с идентификационными номерами изделий, уже выпускаемых по другим техническим условиям.

2.8. Просить железнодорожные администрации, представляющие конструкторскую документацию в Дирекцию Совета для рассмотрения на заседаниях экспертной группы согласно Единому порядку, обеспечить участие своих представителей, не являющихся членами экспертной группы, на заседаниях экспертной группы при рассмотрении данной конструкторской документации или изменений к ней.

2.9. Рекомендовать членам экспертной группы отклонять от рассмотрения конструкторскую документацию, представленную железнодорожной администрацией в Дирекцию Совета для рассмотрения на заседании экспертной группы, в случае отсутствия представителя данной железнодорожной администрации.

2.10. Руководства по эксплуатации представлены в приложении к настоящему протоколу (Приложение к п.2.10 на диске).

По пункту 3 повестки дня:
О технических условиях на модернизацию грузовых вагонов с включением в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 (1)

3.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА изменений и дополнений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 (1) по ранее согласованным техническим условиям:

3.1.1. ТУ У 35.2-30277055:035-2010 «Вагоны-цистерны для слабой азотной кислоты. Модель 15-1487. Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования» по моделям 15-1487-10, 15-1487-11, разработчик ООО «Сереп», изготовитель ВЧД Волноваха;

3.1.2. ТУ 3182-020-72101735-2012 «Капитальный ремонт с продлением срока службы вагона-хоппера модели 19-752 для перевозки зерна», разработчик ООО «Научно-производственное предприятие «Вагонник», в части добавления изготовителя ТОО «Вагоноремонтное депо Бурабай»;

3.1.3. ТУ 3182-020-72101735-2012 «Капитальный ремонт с продлением срока службы вагона-хоппера модели 19-752 для перевозки зерна», разработчик ООО «Научно-производственное предприятие «Вагонник», в части добавления изготовителя ТОО «Аждар и К».

3.2. Вопрос внесения дополнений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 (1) по ранее согласованным техническим условиям рассмотреть после предоставления полного пакета документов:

3.2.1. ТУ 3182-001-44297774-04 «Модернизация универсальных платформ с продлением срока службы» (модели 13-401, 13-Н451), разработчик АО «Научно-внедренческий центр «Вагоны», в части добавления изготовителя ТОО «Аждар и К»;

3.2.2. ТУ 3182-03-52398437-2004 «Капитальный (капитально-восстановительный) ремонт с продлением срока полезного использования хоппер-дозатора» (модели ЦНИИ-ДВЗ, ЦНИИ-ДВЗ-М), разработчик ООО «Вагонпутьмаш», в части добавления изготовителя ТОО «Аждар и К».

По пункту 4 повестки дня:
О внесении изменений и дополнений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17

4.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17следующих изменений и дополнений по моделям:

4.1.1. 13-9744-02 платформа для перевозки лесоматериалов, контейнеров и труб – изменить код рода модели вагона на 9 (было 4) и тип вагона на соответствующий (ТУ 3182-002-47766175-2004 «Платформы четырехосные модели 13-9744, 13-9744-01, 13-9744-02, 13-9744-03, 13-9744-06, 13-9744-08», разработчик АО «НВЦ «Вагоны», изготовитель ОАО «Трансмаш» г. Энгельс);

4.1.2. 13-9808 вагон-платформа универсальная – включить нового изготовителя ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания» (ТУ 3182-008-01395963-2008 «Вагон-платформа универсальная. Модель 13-9808», разработчик ОАО «Завод металлоконструкций» г. Энгельс, изготовитель ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»);

4.1.3. 13-6964 вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров (ТУ 3182-064-01395963-2017 «Вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров моделей 13-6964, 13-6964-01», разработчик и изготовитель ОАО «Завод металлоконструкций» г. Энгельс), с проведением подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.1.4. 13-6964-01 вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров (ТУ 3182-064-01395963-2017 «Вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров моделей 13-6964, 13-6964-01», разработчик и изготовитель ОАО «Завод металлоконструкций» г. Энгельс);

4.1.5. 15-6901 вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты (ЦДЛР.661354.009 ТУ «Вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты.

Модель 15-6901», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»), с проведением подконтрольной эксплуатациина территории железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

4.1.6. 15-1613-01 вагон-цистерна – указать год снятия с производства «2014» для вагонов с кодом модели «885» (ТУ 24.00.6211-87 «Вагоны-цистерны. Модель 15-1613-01» с извещением № 440/1-10307 об изменении № 20, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения»);

4.1.7. 15-1613-01 вагон-цистерна – указать год снятия с производства «2014» для вагонов с кодом модели «911» (ТУ 24.00.6211-87 «Вагоны-цистерны. Модель 15-1613-01» с извещением № 440/1-10307 об изменении № 20, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ПАО «Азовобщемаш»);

4.1.8. 15-1613-01 вагон-цистерна с учетной специализацией «68 – патока» и годом выпуска «2017» (ТУ 24.00.6211-87 «Вагоны-цистерны. Модель 15-1613-01» с извещением № 440/1-10307 об изменении № 20, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ПАО «Азовобщемаш»);

4.1.9. 13-9832 платформа – изменить межремонтный период «деповской после деповского» на 160 тыс.км (было 110 тыс.км), «капитальный после постройки» на 16 лет (было 17 лет) (ТУ ВУ 790272543.001-2013 «Платформы моделей 13-9832 и 13-9832-01» с извещением № 13-9832.1 об изменении № 2, разработчик и изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»);

4.1.10. 13-9832-01 платформа – изменить межремонтный период «деповской после деповского» на 160 тыс.км (было 110 тыс.км), «капитальный после постройки» на 16 лет (было 17 лет) (ТУ ВУ 790272543.001-2013 «Платформы моделей 13-9832 и 13-9832-01» с извещением № 13-9832.1 об изменении № 2, разработчик и изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»);

4.1.11. 15-588-01 вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов – изменить межремонтные сроки: деповской после постройки - 3 года (было 2), деповской после деповского - 3 года (было 2), деповской после капитального - 3 года (было 2) (ТУ 3182-161-07518941-2007 «Вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов» с извещением об изменении УКБВ.ТУ.35.6, разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель «АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», АО «Уралкриомаш») с вводом в действие изменений после проведения очередного планового ремонта;

4.1.12. 13-9570 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров – изменить межремонтный срок: капитальный после постройки - 16 лет (было 17); (ТУ ВY 791053861.004-2017 «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модели 13-9570» с извещением 13-9570.1-2017 об изменении № 1, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения»);

4.1.13. 12-9911-01 полувагон четырехосный универсальный (ТУ У 30.2-01056362-002:2012 «Полувагоны четырехосные универсальные моделей 12-9911, 12-9911-01» с извещением № 9911.04.ТУ-2017 об изменении № 1, разработчик и изготовитель Филиал «Панютинский вагоноремонтный завод» ПАО «Укрзализныця»);

4.1.14. 13-4092 вагон-платформа для длинномерных грузов – с целью приведения информации в Справочнике «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 в соответствие с фактическими данными внести конструктивную особенность модели «С металлическими бортами» и код особенности модели «406» (Технические требования на изготовление и приемку 4092.00.000 ТТ «Вагон-платформа для длинномерных грузов модели 13-4092», разработчик и изготовитель ПАО «Днепровагонмаш»);

4.1.15. 13-9744-02 платформа для перевозки лесоматериалов, контейнеров и труб – изменить тип вагона на «942» (было 947) ( ТУ 3182-002-47766175-2004 «Платформы четырехосные модели 13-9744, 13-9744-01, 13-9744-02, 13-9744-03, 13-9744-06, 13-9744-08», разработчик НВЦ «Вагоны», изготовитель ОАО «Трансмаш».

Перенумерацию вагонов производить установленным порядком.

Рекомендовать ОАО «Трансмаш» обеспечить разработку местных технических условий со схемой погрузки вагона с установленными стойками.

4.1.16. 15-1269 вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной (ТУ 3182-048-77518316-2017 «Вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной модель 15-1269», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.17. 12-6963 полувагон для щепы (ТУ 3182-022-002151155-2017 «Полувагон для щепы, модель 12-6963», разработчик ООО УК «РэйлТрансХолдинг», изготовитель АО «Новозыбковский машиностроительный завод»);

4.1.18. 15-289 вагон-цистерна для нефтепродуктов – внести вагон-цистерну с калибровочным типом котла 62 для вагонов-цистерн 1994-1998 годов постройки (ТУ 24.05.01.082-2000 «Вагон-цистерна для нефтепродуктов модели 15-289» с извещением об изменении № 289.022-2016, разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»);

4.1.19. 19-4152 вагон-хоппер крытый для зерна и других пищевых грузов (ТУ У 30.2-05669819-052:2018 «Вагон-хоппер крытый для зерна и других пищевых грузов модели 19-4152», разработчик и изготовитель ПАО «Днепровагонмаш»), с правом курсирования по территории Украины;

4.1.20. 12-9548-02 полувагон универсальный с разгрузочными люками (технические условия ЦДЛР.661343.036 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками.Модель 12-9548-01, 12-9548-02» с извещением об изменении № ЦДЛР.245.20-17, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»), с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 27 тс;

4.1.21. 12-9853 полувагон универсальный с разгрузочными люками - изменить пробеги между деповскими ремонтами по комбинированному критерию на 999 тыс. км (было 800 тыс.км.) (ТУ 3182-046-71390252-2010 «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9853» с извещением № ЦДЛР.4.116-18 об изменении технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТСЗ «Титран-экспресс», АО «Рославльский ВРЗ», АО «Алтайвагон», ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод», СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»;

4.1.22. 12-9869 полувагон с глухим кузовом - изменить пробеги между деповскими ремонтами по комбинированному критерию на 999 тыс. км (было 800 тыс.км.) (ТУ 3182-049-71390252-2010 «Полувагон с глухим кузовом. Модель 12-9869» с извещением № ЦДЛР.12.87-18 об изменении технических условий, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТСЗ «Титран-экспресс»;

4.1.23. 12-9959 полувагон (ТУ 3182-026-00215155-2017 «Полувагон, модель 12-9959», разработчик ООО УК «РэйлТрансХолдинг», изготовитель АО «Новозыбковский машиностроительный завод»);

4.1.24. 12-9853-04 полувагон универсальный с разгрузочными люками (ЦДЛР.661343.038 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9853-04», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод») с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.

4.1.25. 15-1233 вагон-цистерна для перевозки патоки (ТУ 30.20.33-049-77518316 «Вагон-цистерна для перевозки патоки.Модель 15-1233», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»). (сертификат соответствия представлен)

4.2. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 следующих изменений по номенклатуре перевозимых грузов по моделям:

4.2.1. 15-1532 вагон-цистерна для пека – внести в перечень перевозимых грузов удобрения карбамидоаммиачные КАС (содержание азота в нитратной форме меньше 12%) (ТУ 24.00.6445-84 «Вагон-цистерна для пека модель 15-1532» с извещением об изменении № 440/1-10323, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова, изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения»);

4.2.2. 15-1566-06 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов гудроны нефтяные жидкие с температурой вспышки в закрытом тигле менее 60°С (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны модель 15-1566-06» с извещением об изменении № 440/1-10302, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова, изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения», ПАО «Азовобщемаш»);

4.2.3. 13-6895 вагон-платформа для лесоматериалов – внести в перечень перевозимых грузов (Приложение к п.п.4.2.3) (ЦДЛР.661373.004 ТУ «Вагон-платформа для лесоматериалов. Модель 13-6895», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинСпецМаш»);

4.2.4. 15-6900 вагон-цистерна для химических грузов – исключить из перечня перевозимых грузов «Натрия гидросульфит (дитионит натрия)» и добавить «Натрия гидросульфид, водный раствор» (ЦДЛР.661355.005 ТУ «Вагон-цистерна для химических грузов. Модель 15-6900, 15-6900-01», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш»);

4.2.5. 19-1217 вагон-хоппер для цемента – внести в перечень перевозимых грузов (Приложение к п.п.2.3.3, 4.2.5) (ТУ 3182-108-00217403-2005 «Вагон-хоппер для цемента модели 19-1217» с извещением об изменении № 743-2017, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.2.6. 15-1200 вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов – внести в перечень перевозимых грузов (Приложение к п.п.2.3.4,4.2.6-4.2.8) (ТУ 3182-002-00217403-2001 «Вагоны-цистерны для сжиженных углеводородных газов моделей 15-1200, 15-1200-01, 15-1200-02» с извещением об изменении № 812-2017, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.2.7. 15-1200-01 вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов – внести в перечень перевозимых грузов (Приложение к п.п.2.3.4,4.2.6-4.2.8) (ТУ 3182-002-00217403-2001 «Вагоны-цистерны для сжиженных углеводородных газов моделей 15-1200, 15-1200-01, 15-1200-02» с извещением об изменении № 812-2017, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.2.8. 15-1200-02 вагон-цистерна для сжиженных углеводородных газов – внести в перечень перевозимых грузов (Приложение к п.п.2.3.4,4.2.6-4.2.8) (ТУ 3182-002-00217403-2001 «Вагоны-цистерны для сжиженных углеводородных газов моделей 15-1200, 15-1200-01, 15-1200-02» с извещением об изменении №№ 812-2017, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.2.9. 15-1755П вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов масло пальмовое (ТУ 35.2-32258888-557:2005 «Вагон-цистерна модели 15-1755П» с извещением об изменении № 440/1-10336, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова, ПАО «Азовобщемаш»);

4.2.10. 15-5181 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов: диэтаноламин; метилэтаноламин; моноэтаноламин; полигликоли, не поименованные в алфавите; триэтаноламин (ТУ 3182-242-07518941-2016 «Вагон-цистерна модели 15-5181» с извещением об изменении УКБВ.ТУ.43.5, разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель «АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»;

4.2.11. 15-1547 вагон-цистерна для бензина – привести в соответствие коды ЕТСНГ для грузов: топливо дизельное, газойль, топливо печное легкое (ТУ 24.00.6215-82 «Вагон-цистерна для бензина модели 15-1547, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова);

4.2.12. 15-145 вагон-цистерна – привести в соответствие код ЕТСНГ для груза «Нефрас С-150/200» на 211030 (было 754064) (технические условия 145.00.00.000 ТУ «Вагон-цистерна модели 15-145» с извещением об изменении УКБВ.ТУ.46.2, разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель «АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»);

4.2.13. 15-1500 вагон-цистерна для светлых нефтепродуктов - внести в перечень перевозимых грузов газоконденсат углеводородный стабильный (ТУ 24.00.6216-87 «Вагон-цистерна светлых нефтепродуктов.Модель 15-1500» с извещением об изменении № 440/1-10361, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М. Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения»);

4.2.14. 15-1547 вагон-цистерна для бензина - изменить код ЕТСНГ для груза «Бензин моторный» - 211056 (было 211026) (ТУ 24.00.6215-82 «Вагон-цистерна для бензина. Модель 15-1547», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М. Бубнова», изготовитель ОАО «Мариупольский завод тяжелого машиностроения»);

4.2.15. 15-011-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.16. 15-021-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.17. 15-1427-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.18. 15-1443-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.19. 15-1566-96 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.20. 15-011-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.21. 15-021-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.22. 15-031-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»);

4.2.23. 15-1443-97 вагоны-цистерны для нефтепродуктов, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» - исключить из перечня перевозимых грузов бензин для промышленных целей и изооктан, а также изменить код по СМГС (ТУ 3182-006-00212127-2007 «Вагоны-цистерны для нефтепродуктов моделей 15-011-96, 15-021-96, 15-1427-96, 15-1443-96, 15-1566-96, 15-011-97, 15-021-97, 15-031-97, 15-1443-97, переоборудованные из вагонов-цистерн с системой разогрева «Юни-Темп» с извещением об изменении № 6613.20-18, разработчик ОАО «НИИ вагоностроения», изготовитель ООО «СФАТ-Рязань»).

4.3. Принять к сведению информацию Дирекции Совета, что на 27-м заседании постоянной рабочей группы по информационному взаимодействию железнодорожных администраций при Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (далее - ПРГ ИВ) по обращению экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства рассмотрен вопрос о необходимости учета межремонтного норматива 1 млн км и более в системе ремонта «По пробегу» в информационных системах национального и межгосударственного уровней и принято решение:

Просить ИВЦ ЖА и ГВЦ ОАО «РЖД» до 30.04.2018 года предоставить перечень справочников, сообщений и информационных систем межгосударственного уровня, подлежащих корректировке в связи с введением норматива 1 млн км и более, и дать свои предложения по их корректировке;

Считать целесообразным железнодорожным администрациям оценить возможность и сроки реализации корректировки информационных систем национального уровня, подлежащих корректировке в связи с введением норматива 1 млн км и более.

Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть вопрос по реализации учета межремонтного норматива 1 млн км в системе ремонта «По пробегу» в информационных системах национального и межгосударственного уровня с учетом решения ПРГ ИВ.

По пункту 5 повестки дня:
О внесении изменений в Справочник «Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов» С ЖА 2116 14

5.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА в Справочник «Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов» С ЖА 2116 14 дополнения в соответствии с ранее принятыми Комиссией вагонного хозяйства решениями о предоставлении предприятиям права проведения КРП по техническим условиям:

5.1.1. ТОО «Вагоноремонтное депо Бурабай» - вагонов-хопперов модели 19-752 по ТУ 3182-020-72101735-2012 «Капитальный ремонт с продлением срока службы вагона-хоппера модели 19-752 для перевозки зерна», разработчик ООО «Научно-производственное предприятие «Вагонник»;

5.1.2. ТОО «Аждар и К» - вагонов-хопперов модели 19-752 по ТУ 3182-020-72101735-2012 «Капитальный ремонт с продлением срока службы вагона-хоппера модели 19-752 для перевозки зерна», разработчик ООО «Научно-производственное предприятие «Вагонник»;

5.1.3. ООО «Вагоноремонтная компания» - КРП вагонов-думпкаров модели 31-638; 31-656; 31-661; 19-8001 по ТУ 3182-002/ВТ-216414690-2007, разработчик ООО «Вагоноремонтная компания»;

5.1.4. ООО «Вагоноремонтная компания» - КРП вагонов-хопперов для цемента модели 11-715, 19-758 по ТУ 3182-004-216414690-2007, разработчик ООО «Вагоноремонтная компания»;

5.1.5. ООО «Вагоноремонтная компания» - КРП 4-осных платформ с переоборудованием под перевозку контейнеров модели 13-470, 13-401-17, 13-Н455, 13-401М, 13-401М1 по ТУ 3182-001/216414690-2007, разработчик ООО «Вагоноремонтная компания»;

5.1.6. ООО «Вагоноремонтная компания» - КРП крытых вагонов модели 11-066, 11-217, 11-К001 по ТУ 3182-006/ВТ-216414690-2007, разработчик ООО «Вагоноремонтная компания».

5.2. Вопрос внесения изменений в Справочник «Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов» С ЖА 2116 14 в соответствии с ранее принятыми Комиссией вагонного хозяйства решениями о предоставлении предприятиям права проведения КРП по техническим условиям рассмотреть на заседании экспертной группы Комиссии после предоставления полного пакета документов:

5.2.1. ТОО «Аждар и К» - платформ универсальных моделей 13-401, 13-Н451 по ТУ 3182-001-44297774-04 «Модернизация универсальных платформ с продлением срока службы», разработчик АО «Научно-внедренческий центр «Вагоны»;

5.2.2. ТОО «Аждар и К» - хоппер-дозаторов моделей ЦНИИ-ДВЗ, ЦНИИ-ДВЗ-М по ТУ 3182-03-52398437-2004 «Капитальный (капитально-восстановительный) ремонт с продлением срока полезного использования хоппер-дозатора», разработчик ООО «Вагонпутьмаш».

По пункту 6 повестки дня:
О технических условиях на колесную пару

Согласовать технические условия ТУ 3182-011-00215155-2016 «Колесные пары-957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)», разработчик ООО УК «РэйлТрансХолдинг», изготовитель АО «Новозыбковский машиностроительный завод».

По пункту 7 повестки дня:
О технических условиях на воздухораспределитель

Согласовать извещение об изменении технических условий на воздухораспределитель:

Извещение об изменении № 10 ТУ 3184-017-10785350-2013 «Воздухораспределитель 6540» в части введения исполнения главной части 4381-02 и 4381-03, разработчик и изготовитель АО «Ритм» ТПТА.

По пункту 8 повестки дня:
О технических условиях на авторегулятор С-12R

Согласовать технические условия ЦДЛР.667754.035 ТУ «Авторегулятор С-12R», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель «CardwellWestinghouse» (г.Чикаго, США).

По пункту 9 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов» К ЖА 2108 06

Согласовать внесение ИВЦ ЖА следующих изменений в Классификатор «Типы авторегуляторов рычажной передачи грузовых вагонов» К ЖА 2108 06:

Авторегулятор С-12R (ТУ «Авторегулятор С-12R», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель «CardwellWestinghouse» (г.Чикаго, США).

По пункту 10 повестки дня:
О технических условиях на тележки грузовых вагонов

10.1. Согласовать извещение об изменении технических условий на изготовление тележки грузового вагона:

10.1.1. Извещение № 18-9922.5-2017 об изменении № 9 ТУ BY 790272543.004-2012 «Тележки двухосные грузовых вагонов модели 18-9922», разработчик СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»;

10.1.2. Извещение № ЦДЛР.114.47-17 об изменении технических условий ЦДЛР.667112.4914 ТУ «Тележки двухосные 18-6863, тип 4 ГОСТ 9246-2013» в части введения исполнения тележки модели 18-6863 (АРВ ТЦ) с осевой нагрузкой 27 тс, ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод».

Принять к сведению информацию о тележке модели 18-6863 с интегрированной тормозной системой (Приложение к п.п.10.1.2).

10.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику тележки модели 18-6863 ООО «ВНИЦТТ» до 01.05.2018 г. направить в АО «ВНИИЖТ» заявку на актуализацию информации о тележке в Справочнике «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ).

10.3. Принять к сведению информацию об эксплуатации вагонов на тележках с повышенной осевой нагрузкой производства АО «ТВСЗ» (Приложение к п.п.10.3).

По пункту 11 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105 06

Согласовать внесение ИВЦ ЖА следующего изменения в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105 06:

тележка модели 18-6863 (АРВ ТЦ) с осевой нагрузкой 27 тс (технические условия ЦДЛР.667112.4914 ТУ «Тележки двухосные 18-6863, тип 4 ГОСТ 9246-2013» с извещением об изменении № ЦДЛР.114.47-17, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»).

По пункту 12 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10

Согласовать внесение ИВЦ ЖА следующего изменения в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10:

тележка модели 18-6863 (АРВ ТЦ) с осевой нагрузкой 27 тс (технические условия ЦДЛР.667112.4914 ТУ «Тележки двухосные 18-6863, тип 4 ГОСТ 9246-2013» с извещением об изменении № ЦДЛР.114.47-17, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»).

По пункту 13 повестки дня
О внесении изменений в Справочник «Коды чертежей деталей тележек грузовых вагонов» С ЖА 2157 13

13.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА следующих изменений в Справочник «Коды чертежей деталей тележек грузовых вагонов» С ЖА 2157 13:

- рама боковая – чертеж 9597.20.001;

- балка надрессорная – чертеж 9597.10.001;

- рама боковая – чертеж R 78221;

- балка надрессорная – чертеж R 78220;

- рама боковая – чертеж ЦДЛР.9855.00.02.001;

- балка надрессорная – чертеж ЦДЛР.9855.00.01.001;

- рама боковая – чертеж 4536-07.00.02.001-01;

- балка надрессорная – чертеж 4701-09.00.01.001;

- балка надрессорная – чертеж 4536-07.00.01.001-01;

- балка надрессорная – чертеж ЦДЛР 4914.00.01.001;

- рама боковая – чертеж ЦДЛР 4914.00.02.001;

- балка надрессорная – чертеж ЦДЛР.4415.01.00.001;

- балка надрессорная – чертеж ЦДЛР.4415.01.00.001-01;

- рама боковая – чертеж ЦДЛР.4415.02.00.001.

13.2. Просить железнодорожные администрации государств, на территории которых находятся разработчики тележек грузовых вагонов, технические условия на которые были согласованы после 2014 года, до 02.06.2018 года предоставить установленным порядком заявки на внесение изменений в Справочник «Коды чертежей деталей тележек грузовых вагонов» С ЖА 2157 13.

По пункту 14 повестки дня:
О технических условиях на автосцепку СА-3Т

Согласовать технические условия ЦДЛР.667272.023 ТУ «Автосцепка СА-3Т», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод».

По пункту 15 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Модели автосцепок грузовых вагонов»
К ЖА 2109 06

Согласовать внесение ИВЦ ЖА следующего изменения в Классификатор «Модели автосцепок грузовых вагонов» К ЖА 2109 06:

автосцепка СА-3Т (ЦДЛР.667272.023 ТУ «Автосцепка СА-3Т», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»).

По пункту 16 повестки дня:
О цветографических схемах окраски вагонов

16.1. Согласовать цветографические схемы окраски вагонов:

16.1.1. 12-9846 полувагон универсальный с разгрузочными люками, разработчик ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»;

16.1.2. 13-9808 вагон-платформа универсальная, разработчик ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания»;

16.1.3. 12-9796 полувагон четырехосный цельнометаллический с глухими торцевыми стенами, разработчик и изготовитель АО «ЗИКСТО» (г. Петропавловск);

16.1.4. 19-9835-01 вагон-хоппер для минеральных удобрений, разработчик ООО «ВНИЦТТ»;

16.1.5. 12-9745, 12-783, 12-4106 полувагон, собственник ООО «МЕТИНВЕСТ-ШИППИНГ»;

16.1.6. 19-9774 вагон-хоппер для минеральных удобрений, разработчик СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», собственник ОАО «Беларуськалий»;

16.1.7. 12-9763 полувагон, разработчик СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», собственник ОАО «Беларуськалий»;

16.1.8. 12-9763-01 полувагон, разработчик СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», собственник ОАО «Беларуськалий»;

16.1.9. 19-6870 вагон-хоппер бункерного типа для перевозки зерна, разработчик и изготовитель АО «ЗИКСТО» (г. Петропавловск).

16.2. Цветографические схемы окраски вагонов, согласованные пунктами 16.1.1 – 16.1.9, представлены в приложении к настоящему протоколу (Приложение к п.16).

По пункту 17 повестки дня:
О предоставлении права на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и рефрижераторных вагонов

17.1. Подтвердить право проведения работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и рефрижераторных вагонов и выдать новое свидетельство согласно Положению о продлении срока службы грузовых вагонов, курсирующих в международном сообщении:

- ТОО «KamkorService» (было ТОО «Орда-Астана) (Республика Казахстан).

17.2. Предоставить право проведения работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и рефрижераторных вагонов и выдать свидетельство согласно Положению о продлении срока службы грузовых вагонов, курсирующих в международном сообщении, с правом курсирования вагонов с продленным сроком службы в пределах Республики Узбекистан:

- ООО «Transport real comfort» (Республика Узбекистан).

По пункту 18 повестки дня:
О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10

18.1. Согласовать внесение ИВЦ ЖА следующих изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10:

18.1.1. ООО «Transport real comfort» (Республика Узбекистан);

18.1.2. ООО «Сереп» (Украина) - внести дату окончания действия свидетельства 09.12.2015;

18.1.3. ООО «ИЦ Ресурс» (Украина) - внести дату окончания действия свидетельства 30.03.2022;

18.1.4. ГП «УкрНИИВ» (Украина) - внести дату окончания действия свидетельства 06.03.2019;

18.1.5. ООО «Научно-производственное предприятие испытательный центр «АЗОВМАШТЕСТ» (Украина) - внести дату окончания действия свидетельства 11.09.2019;

18.1.6. Днепропетровский Национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В.Лазаряна (Украина) - внести дату окончания действия свидетельства 15.09.2021;

18.1.7. Филиал «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт железнодорожного транспорта ПАО «Укрзализныця» – внести дату окончания действия свидетельства 23.03.2021;

18.1.8. ТОО «Орда-Астана» (Республика Казахстан) – внести дату окончания действия свидетельства 11.09.2018;

18.1.9. ТОО «Производственно-коммерческая фирма «ФАН» (Республика Казахстан) – внести дату окончания действия свидетельства 11.09.2018;

18.1.10. ТОО «NTDServicesLtd» (Республика Казахстан) - внести дату окончания действия свидетельства 15.03.2017;

18.1.11. ТОО «Орда-Астана (Республика Казахстан):

– изменить наименование организации на ТОО «KamkorService»;

– изменить дату утверждения организации на Комиссии с 01.12.2008 на 16.12.2008.

18.2. Отметить, что у большинства предприятий (около 50%) срок действия Свидетельств на право проведения работ по техническому диагностированию с целью продления сроков службы (далее – Свидетельство) истек.

18.3. Обратить внимание железнодорожных администраций, что основанием для внесения изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока

службы» С ЖА 2117 10 (далее – Справочник) является заявка, оформленная и согласованная в соответствии с порядком ведения Справочника.

18.4. Просить железнодорожные администрации государств, на территории которых находятся предприятия, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы:

- до 02.08.2018 года предоставить в Дирекцию Совета заявки на внесение изменений в Справочник, указав срок окончания действия Свидетельства;

- при направлении документов на предоставление предприятиям права проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы и продления срока действия свидетельств, к пакету документов прикладывать заявку на внесение изменений в Справочник.

18.5. Поручить членам экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства не рассматривать документы на предоставление предприятиям права проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы и продления срока действия свидетельств, в случае отсутствия заявки на внесение изменений в Справочник.

18.6. В целях сохранения технологии формирования сообщения 1354 в соответствии с Актом № 3067/12-2 от 10.12.2013г. о приемке задачи в промышленную эксплуатацию просить железнодорожную администрацию Российской Федерации и ИВЦ ЖА до 02.06.2018 года дать предложения по изменению порядка ведения справочника «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10, в части отражения кодов организаций-исполнителей в классификаторе «Условные коды дополнительных работ с грузовым вагоном» КЖА 2006 10.

По пункту 19 повестки дня:
О конструкторской документации на модели вагонов собственности Исламской Республики Иран

На основании решения, принятого 61-м заседанием Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 22-24.03.2016 г.) Дирекция Совета проинформировала железнодорожную администрацию Исламской Республики Иран о том, что вопрос курсирования грузовых вагонов по территории государств-участников Содружества рассматривается только после предоставления учтенной копии конструкторской документации в соответствии с «Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей».

Рекомендовать железнодорожной администрации Исламской Республики Иран обратиться к разработчикам конструкторской документации на грузовые вагоны для подготовки пакета документов в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей для последующего рассмотрения на заседании экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства в целях согласования конструкторской документации и внесения моделей вагонов в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 (Приложение к п.19).

По пункту 20 повестки дня:
О внесении изменений в Справочник «Организации выдачи сертификата соответствия» С ЖА 2144 13

20.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета (Приложение к п.20) о том, что Справочник «Организации выдачи сертификата соответствия» С ЖА 2144 13 (далее – Справочник) предназначен для учета и кодирования органов государств, имеющих аккредитацию на право выдачи сертификата оценки (подтверждения) соответствия на выпуск продукции ходовых частей грузовых вагонов, курсирующих на путях общего пользования, однако в настоящее время в Справочник внесены органы по сертификации с областью аккредитации, не включающей ходовые части грузовых вагонов.

20.2. Просить железнодорожные администрации направить заявки на включение в Справочник информации об органах сертификации имеющих аккредитацию на право выдачи сертификата соответствия на выпуск продукции ходовых частей грузовых вагонов, зарегистрированных на территории государств своих железнодорожных администраций.

20.3. Согласовать внесение ИВЦ ЖА следующих изменений в Справочник:

Исключить:

- Испытательный центр ТОО «Фирма «Жанабет» (Республика Казахстан);

- ИЦ ТОО «Фирма «Жанабет» (Республика Казахстан);

- Орган по подтверждению соответствия продукции и услуг АО «Национальный центр экспертизы и сертификации» (Республика Казахстан);

- ОПС АО «НаЦЭкС» (Республика Казахстан);

- Испытательная лаборатория строительной, промышленной, радиоэлектронной и бытовой продукции Алматинского филиала АО «Национальный центр экспертизы и сертификации» (Республика Казахстан);

- ИЛ АФ АО «НаЦЭкС» (Республика Казахстан);

- Испытательная лаборатория «Неразрушающий контроль и автотранспортные средства» Карагандинского филиала АО «Национальный центр экспертизы и сертификации» (Республика Казахстан);

- ИЛ КФ АО «НаЦЭкС» (Республика Казахстан);

- Испытательный центр ТОО «Казахстанский центр сертификации на железнодорожном транспорте» (Республика Казахстан);

- ИЦ ТОО «КазЦСЖТ» (Республика Казахстан);

- Испытательная лаборатория ТОО «Совместное предприятие «Средне Азиатский Центр Сертификации железнодорожного транспорта» (Республика Казахстан);

- ИЛ ТОО «СП «САЦ СЖТ» (Республика Казахстан).

20.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «ВНИИЖТ» подготовить изменения справочника «Организации выдачи сертификата соответствия» С ЖА 2144 13, связанные с добавлением сведений о дате выдачи и дате окончания действия «Свидетельства о внесении в Реестр», и направить на рассмотрение Комиссии по информатизации установленным порядком.

Полное наименование	Сокращенное наименование	Тип коррекции	Дата начала действия	Дата выдачи Свидетельства*	Дата окончания действия Свидетельства*	Дата конца действия	Время обновления
1	2	3	4	5	6	7	8

* Свидетельство о внесении в Реестр органов по оценке (подтверждению) соответствия, испытательных лабораторий, испытательных центров, признанных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

По пункту 21 повестки дня:
О предложениях АО «ВНИИЖТ» по конкретизации перечня справочников, классификаторов и сопутствующих таблиц, обеспечивающих сопровождение Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 ХХ

21.1. Принять к сведению информацию АО «ВНИИЖТ» о поступивших замечаниях и предложениях железнодорожных администраций по Справочнику «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 ХХ (далее – Справочник) (Приложение А к п.21).

21.2. Согласовать редакцию Справочника с внесенными изменениями в части учета сведений об изготовлении, техническом обслуживании, ремонте грузовых вагонов и их составных частей (Приложение Б к п.21).

21.3. Принять к сведению решение п. 8 протокола заседания экспертной группы Комиссии по пассажирскому хозяйству при рассмотрении вопроса «О предложениях АО «ВНИИЖТ» по конкретизации перечня справочников, классификаторов и сопутствующих таблиц, обеспечивающих сопровождение Справочника» (Приложение В к п.21).

По пункту 22 повестки дня:
О предложениях по внесению дополнительных неисправностей в Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05

22.1. Рассмотрев предложение АО «НК «Казахстанские железные дороги» (Приложение А к п.22), согласовать внесение в Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05 (далее – Классификатор) новых наименований неисправностей, с присвоением дополнительных кодов и указанием причин возникновения неисправностей:

- «Излом опорной балки авторежима» (с кодом 1);

- «Обрыв/трещина кронштейна крепления труб воздухопровода и тормозного оборудования» (с кодом 1)(Приложение Б к п.22).

Просить АО «ВНИИЖТ и ИВЦ ЖА установленным порядком до 02.06.2018 года дополнить Классификатор К ЖА 2005 05 в соответствии с заявкой, представленной железнодорожной администрацией АО «НК «Казахстанские железные дороги» (Приложение Б к п.22).

22.2. Считать нецелесообразным внесение в Классификатор предлагаемых АО «НК «Казахстанские железные дороги (Приложение В к п.22) дополнительных кодов неисправностей:

- «Поглощающий аппарат класса Т1»;

- «Грение буксового узла с подшипником кассетного типа»;

- «Грение буксового узла с подшипником роликовым цилиндрическим».

22.3. Считать нецелесообразным внесение в Классификатор дополнительной неисправности «Улучшение технических характеристик колесных пар по заявке собственника (с кодом 2)», так как для этих целей возможно использовать существующий код 900 «Неисправность, не связанная с техническим состоянием вагона» (Приложение Г к п.22), предложенных железнодорожной администрацией Российской Федерации.

По пункту 23 повестки дня:
О применении болтовых соединений при креплении пятника грузового вагона

23.1. Принять к сведению информацию, поступившую от железнодорожных администраций о моделях грузовых вагонов, в конструкции которых крепление пятника предусмотрено болтовым соединением (Приложение А к п.23).

23.2. Утвердить Перечень моделей грузовых вагонов, в конструкции которых предусмотрено болтовое соединение в креплении пятника (Приложение Б к п.23).

23.3. Согласовать внесение названия вышеуказанного документа в «Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики».

23.4. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть вопрос о дополнении Справочника «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 СМГР графой, в которой отразить в конструкции какой модели предусмотрено болтовое соединение в креплении пятника.

По пункту 24 повестки дня:
О применении работы, выполненной в рамках НИОКР «Разработка системы учета фактических значений массы тары грузовых вагонов»

24.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах эксплуатации системы учета фактических значений массы тары грузовых вагонов на железнодорожных администрациях (обращение ПАО «Укрзализныця» от 25.10.2017 № ЦВ-10/1532, письмо ИВЦ ЖА от 19.10.2017 № 1144 по выполнению п.45 протокола 64 заседания Комиссии вагонного хозяйства, решения УП ЖА НИОКР от 24-25.01.2018) (Приложение А к п.24).

24.2. Считать нецелесообразным реализацию требований пункта 45.2 протокола 64-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по снятию логического контроля на минимальную массу тары до включения в СМГР показателя «Масса тары min в эксплуатации» и разработке алгоритма контроля данного показателя для грузовых вагонов в эксплуатации.

24.3. Согласовать изменения структуры и порядка ведения СМГР подготовленные АО «ВНИИЖТ» и ИВЦ ЖА в части добавления показателя «Масса тары min в эксплуатации», а так же увеличению значности по показателям «Габарит» и «Норматив ремонта по пробегу в тыс. км» (Приложение Б к п. 24).

24.4. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта организовать работу по дополнению СМГР графой «Масса тары min в эксплуатации» и внесению изменений в информационную технологию по учету данного показателя в АБД ПВ, а так же увеличению значности по показателям «Габарит» и «Норматив ремонта по пробегу в тыс. км».

По пункту 25 повестки дня:
О согласовании изменения № 1-2018 Структуры и порядка ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ- 4 ЖА

25.1. Согласовать изменение № 1-2018 Структуры и порядка ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ- 4 ЖА (Приложение к п.25).

25.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованное изменение № 1-2018 Структуры и порядка ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ- 4 ЖА на утверждение 68-го заседания Совета.

25.3. Просить АО «ВНИИЖТ» после утверждения указанного изменения установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию технического паспорта грузового вагона формы ВУ- 4 ЖА в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций».

25.4 Отметить недопустимость со стороны других рабочих органов Совета действий по приостановке задачи перехода на утвержденный и введенный в действие решением Совета по железнодорожному транспорту с 01 января 2016 года Технический паспорт формы ВУ-4ЖА.

Просить Дирекцию Совета проинформировать Комиссию по информатизации железнодорожного транспорта о позиции Комиссии вагонного хозяйства по решению пункта 25.4.

По пункту 26 повестки дня:
Рассмотрение предложений ИВЦ ЖА о внесении изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по типам» С ЖА 2121 12 в соответствии с приложением 9 к приложению Б к Договору о Правилах пользования грузовыми вагонами в международном сообщении

Рассмотрев информацию ИВЦ ЖА (Приложение к п.26) о наличии несоответствия в Справочнике «Цена 1 кг тары вагона по моделям» С ЖА 2120 12 в части отнесения 8-осной модели вагона-цистерны 15-6944 (код 1724 в СМГС) к 2-х и 4-х-осным для газа и кислоты считать целесообразным отнесение данной модели к п. 4.5 приложения 9 к приложению Б к Договору о ПГВ.

По пункту 27 повестки дня:
Рассмотрение предложений ИВЦ ЖА о внесении изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по типам» С ЖА 2121 12

Согласовать предложения ИВЦ ЖА о внесении изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по типам» С ЖА 2121 12 (Приложение к п.27) в части отнесения новых типов грузовых вагонов к наименованию вагонов по приложению 9 к приложению Б к Договору о ПГВ.

По пункту 28 повестки дня:
Рассмотрение вопроса оборудования вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов (постройки с 1 января 2005 года) сливными приборами с тремя степенями защиты с 1 января 2019 года

28.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о разработке проекта модернизации вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов в части оборудования сливными приборами с тремя степенями защиты на вагонах-цистернах (постройки с 1 января 2005 года) до конца 2018 года, а также о том, что реализация данного проекта в Российской Федерации будет проведена в течение трех лет начиная с 1 января 2019 года. Также железнодорожной администрацией Российской Федерации предложено всем железнодорожным администрациям присоединиться к реализации проекта модернизации вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов сливными приборами с тремя степенями защиты.

28.2. Просить железнодорожные администрации в срок до 02.06.2018 года направить в Дирекцию Совета и взаимно информацию об имеющихся или разрабатываемых проектах вышеуказанной модернизации и свои предложения по срокам оборудования вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов (постройки с 1 января 2005 года) сливными приборами с тремя степенями защиты.

28.3. В связи с решением пункта 28.2 Комиссия считает необходимым продолжить рассмотрение вопроса на очередном заседании с последующим вынесением на заседание Совета.

По пункту 29 повестки дня:
О вводе в информационной базе межгосударственного уровня контроля срока службы литых деталей тележек грузовых вагонов при плановых видах ремонта

29.1. Принять к сведению информацию ИВЦ ЖА о реализации с 15 января 2018 года Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы в информационной технологии и программном обеспечении на задачу АС УКВ при плановых видах ремонта (Приложение А к п.29).

Отметить, что контроль на срок службы литых деталей тележек грузовых вагонов осуществляется в полной мере только на 6-ти железнодорожных администрациях (Латвийская Республика, Литовская Республика, Эстонская Республика, Республика Киргизия, Республика Казахстан, Республика Узбекистан), по которым в ИБМУ подключен контроль на обязательность передачи сообщения 4634 при всех видах ремонта.

29.2. Просить железнодорожные администрации, кроме указанных в пункте 29.1, в срок до 15 апреля 2018 года сообщить в ИВЦ ЖА и Дирекцию Совета о готовности к подключению контроля на межгосударственном уровне на обязательность передачи сообщения 4634 при всех видах ремонта.

29.3. Принять к сведению предложение АО «Грузинская железная дорога» (Приложение Б к п.29).

Считать нецелесообразным приостановку действия на межгосударственном уровне логического контроля на срок службы литых деталей тележек грузовых вагонов.

29.4. Рассмотрев предложение АО «Грузинская железная дорога» о целесообразности изменения формулы расчета срока службы литых деталей Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы (далее - Алгоритм) Комиссией принято решение о нецелесообразности пересмотра данного Алгоритма.

29.5. Принять к сведению предложение железнодорожной администрации Республики Узбекистан (Приложение В к п.29) и считать не целесообразным изменение названия Алгоритма.

29.6. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о проводимой АО «ВНИИЖТ» совместно с СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» в соответствии с решением пункта 59 протокола 63-го заседания Комиссии вагонного хозяйства разработки механизма контроля за недопущением использования вагонов в рабочем парке с истекшими сроками службы боковых рам, надрессорных балок и сроками среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов (Приложение Г к п.29).

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации информировать на очередном заседании Комиссию вагонного хозяйства о ходе разработки и реализации опытной эксплуатации механизма контроля за недопущением использования вагонов в рабочем парке с истекшими сроками службы боковых рам, надрессорных балок и сроками среднего ремонта колесных пар грузовых вагонов.

По пункту 30 повестки дня
Об обращении АО «Грузинская железная дорога» по несоответствию содержания извещения 32 ЦВ 29-2016 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009, утвержденного 65 заседанием Совета, и актуализированной версии РД 32 ЦВ 052-2009, размещенной на Web-портале железнодорожных администраций

30.1. Рассмотрев обращение АО «Грузинская железная дорога» (письмо от 21.02.2018 № 1022) (Приложение к п.30) о несоответствии содержания извещения 32 ЦВ 29-2016 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами», утвержденного 65-м заседанием Совета (приложение № 23), и актуализированной версии РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами» (далее – РД 32 ЦВ 052-2009), размещенной на Web-портале железнодорожных администраций, констатировать, что факт замены листа 61 в РД 32 ЦВ 052-2009 подтверждается наличием в приложениях к протоколу рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов (протокол от 18-19.08.2016, пункт 21, приложение к пункту 21), 62-го заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 13-15.09.2016, пункт 31, приложение 25), 65-го заседания Совета (протокол от 26-27.10.2016, подпункт 10.13 пункта 1, приложение 23) извещения 32 ЦВ 29-2016 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009, где зафиксировано, что лист 61 заменяется.

30.2. Наличие в приложении к протоколу рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов (протокол от 18-19.08.2016, пункт 21, приложение к пункту 21) самого листа 61 свидетельствует о том, что он рассматривался всеми членами этой рабочей группы и являлся основанием для согласования извещения 32 ЦВ 29-2016 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009. Согласно пункту 21 указанного протокола основным замечанием к данному извещению является то, что согласно ГОСТ 2.503 лист новой версии, вводимый взамен листа старой версии, к извещению об изменении не прикладывается. С учетом реализации данного замечания членов рабочей группы при формировании протоколов 62-го заседания Комиссии вагонного хозяйства и 65–го заседания Совета Дирекцией Совета в соответствующие приложения к данным протоколам лист 61 не включался.

30.3. Констатировать, с учетом изложенного, что на текущий момент на Web-портале железнодорожных администраций размещена актуальная версия РД 32 ЦВ 052-2009 со всеми изменениями, согласованными установленным порядком Комиссией вагонного хозяйства и утвержденными Советом.

По пункту 31 повестки дня:
Об обращении ПАО «Укрзализныця» от 15.09.2017 № ЦЦТех-6/641

Рассмотрев обращение ПАО «Укрзализныця» об отсутствии порядка внесения изменений в Справочник «Условные коды предприятий» С ЖА 1001 17 в случае изменения местоположения производственных площадей и юридического адреса без изменения наименования предприятия, его статуса и вида выполняемых работ (Приложение к п.31), просить железнодорожную администрацию Российской Федерации учесть необходимость отражения данного вопроса при подготовке проекта изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава, его узлов и деталей вышеуказанные разъяснения.

По пункту 32 повестки дня:
О работах плана НИОКР-2017 и НИОКР-2018

32.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о выполнении Плана НИОКР-2017 и рассмотрении на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам 24-25 января 2018 года заявок АО «ВНИИЖТ» и АО «НИИ Мостов» в план НИОКР-2018 (Приложение А к п.32).

32.2. Рассмотрев предложения и откорректированные заявки (Приложение Б к п.32) для включения дополнительных работ в План НИОКР-2018, согласовать:

32.2.1. Проект откорректированного Плана НИОКР-2018 с включением следующих работ:

- «Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА» (шифр работы 1.3.28), исполнитель – АО «ВНИИЖТ»;

- «Разработка Руководства по организации ремонта колесных пар и буксовых узлов на ремонтных предприятиях» (шифр работ 2.2.19), исполнитель – АО «ВНИИЖТ»;

- «Разработка изменений к Правилам по неразрушающему контролю при ремонте вагонов» (шифр работ 2.2.20), исполнитель – АО «НИИ мостов».

32.2.2. Перенос этапа по разработке проекта документа «Порядок контроля недопущения использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей» (шифр работы 2.1.44).

32.2.3. Перенос этапов по разработке проектов документов (шифр работы 2.1.45):

- «Исходные требования к учету комплектации грузовых вагонов ходовыми частями и деталями автосцепных устройств, тормозного оборудования, соединительных балок для 8-осных цистерн»;

- «Формы учета ходовых частей и деталей автосцепных устройств, тормозного оборудования соединительных балок для 8-осных цистерн в комплектации грузового вагона и инструктивные указания по их заполнению при изготовлении и ремонтах вагонов».

32.3. Принять к сведению, что в Плане НИОКР-2018 по шифру 1.3.36 «Модификация программного обеспечения систем АС ФКИ ЖА, АБД ПВ, БТСВ» совещанием уполномоченных представителей железнодорожных администраций по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам 24-25 января 2018 года согласована корректировка календарного плана работ по расширению значности показателя «код» в классификаторах: «Типы авторегуляторов» (КЖА 2108 06), «Типы авторежимов» (КЖА 2114 06), «Обозначения габаритов грузовых вагонов» (КЖА 2103 06), «Регистрация и учет новых типов и моделей узлов и деталей грузовых вагонов с расширенной значностью показателей «код».

32.4. Принять к сведению информацию о доработке разработчиком проекта Единой методики обоснования расширения номенклатуры грузов, допущенных к перевозке в нефтебензиновых и пищевых цистернах эксплуатационного парка вагонов, в соответствии с поступившими замечаниями и предложениями от железнодорожных администраций.

32.5. Согласовать работы (Приложение В к п.32), выполненные по Плану НИОКР:

- «Порядок контроля недопущения использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей» выполненный в рамках темы «Создание системы контроля за недопущением использования в комплектации тележек грузовых вагонов забракованных и контрафактных литых деталей» (шифр работы - 2.1.44) (участники – железнодорожные администрации Азербайджанской Республики, Киргизской Республики, Российской Федерации, Украины);

- «Исходные требования к учету комплектации грузовых вагонов ходовыми частями и деталями автосцепных устройств, тормозного оборудования, соединительных балок для 8-осных цистерн» выполненный в рамках темы «Разработка унифицированной технологии учета комплектации грузовых вагонов» (шифр работы - 2.1.45) (участники – железнодорожные администрации Беларуси, Республики Казахстана, Киргизской Республики, Российской Федерации, Грузии, Латвийской Республики);

- «Формы учета ходовых частей и деталей автосцепных устройств, тормозного оборудования соединительных балок для 8-осных цистерн в комплектации грузового вагона и инструктивные указания по их заполнению при изготовлении и ремонтах вагонов» выполненный в рамках темы «Разработка унифицированной технологии учета комплектации грузовых вагонов» (шифр работы - 2.1.45) (участники – железнодорожные администрации Беларуси, Республики Казахстана, Киргизской Республики, Российской Федерации, Грузии, Латвийской Республики).

32.6. Принять к сведению информацию совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам (протокол от 24-25 января 2018 г.) об участии железнодорожных администраций в финансировании работ по вагонному хозяйству, включенных в план НИОКР-2018 (Приложение Г к п.32).

Считать необходимым участие всех железнодорожных администраций в финансировании работ, разрабатываемых по плану НИОКР, имеющих общесетевое значение.

32.7. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о необходимости конкретизации срока ввода в действие документов, разработанных по плану НИОКР.

По пункту 33 повестки дня:
О предложениях АО «НК «Казахстанские железные дороги» (письма от 06.12.2017 № 2800-И, от 08.12.2017 № ЦИП-р-18-10/9183)

33.1. Принять к сведению информацию, изложенную в обращении АО «НК «Казахстанские железные дороги» от 06.12.2017 № 2800-И (Приложение А к п.33).

33.2. Информировать АО «НК «Казахстанские железные дороги»:

- о применении руководящего документа «Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов» РД 32 ЦВ 067-2008 в части контроля положения скользунов рамы грузового вагона по отношению к пятнику только при проведении деповского ремонта;

- о нецелесообразности внесения изменений в документ «Требования к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов».

33.3. Рассмотрев обращение АО «НК «Казахстанские железные дороги» от 08.12.2017 № ЦИП-р-18-10/9183 (Приложение Б к п.33), Комиссия считает преждевременным внесение изменений в руководящие документы в части ответственности ремонтных предприятий за выполненные работы.

Просить железнодорожные администрации продолжить работу по выработке предложений по изменению указанных документов в части ответственности ремонтных предприятий за выполненные работы.

33.4. Принять к сведению информацию ИВЦ ЖА и АО «ВНИИЖТ» (Приложение В к п.33) по разъяснению структуры сообщения 4634 на обращение АО «НК «Казахстанские железные дороги» от 06.12.2017 № 2800-И.

33.5. Комиссия информирует АО «НК «Казахстанские железные дороги», что вопросы внесения изменений в структуру сообщения 4634 планируется реализовать в рамках работ планов НИОКР 2018-2019.

По пункту 34 повестки дня:
О Перечне нормативно-технической документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества

34.1. Принять к сведению информацию АО «НК «Казахстанские железные дороги» о проекте Перечня нормативно-технической документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества (далее – Перечень) и замечаниях, поступивших от железнодорожных администраций.

34.2. Изменить название Перечня, изложив в редакции «Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики».

Просить железнодорожные администрации рассмотреть проект документа «Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики» (Приложение к п.34) и дать свои предложения по его наполнению для рассмотрения на заседаниях рабочих органов Комиссии вагонного хозяйства.

Просить железнодорожную администрацию Республики Казахстан на основе представленных замечаний и предложений железнодорожных администраций представить Перечень на рассмотрение рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

34.3. Перенести срок выполнения работы по формированию редакции Перечня документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств – участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики на 1 июля 2018 г.

По пункту 35 повестки дня:
Об изменениях в Единый план совместных действий по повышению качества узлов и деталей грузовых вагонов, эксплуатируемых в международном сообщении на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров

35.1. Рассмотрев предложения железнодорожных администраций и информацию Дирекции Совета (Приложение к п.35), считать преждевременным внесение изменений в Единый план совместных действий по повышению качества узлов и деталей грузовых вагонов, эксплуатируемых в международном сообщении на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров (далее – Единый план).

В связи с тем, что часть пунктов плана утратила актуальность, считать целесообразным актуализировать Единый план в целом.

35.2. Просить железнодорожные администрации направить в железнодорожные администрации Российской Федерации и Республики Казахстан свои предложения по актуализации данного документа. Просить железнодорожные администрации Российской Федерации и Республики Казахстан обобщить поступившие предложения и в срок до 02.06.2018 года направить в Дирекцию Совета проект актуализированного Единого плана для дальнейшего рассмотрения на рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

По пункту 36 повестки дня:
О выполнении Плана совместных действий по повышению качества ремонта и изготовления буксового узла грузовых вагонов, эксплуатируемых в международном сообщении на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров

36.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета, АО «ВНИИЖТ» и железнодорожных администраций, предоставивших ответы по п. 3 Плана совместных действий по повышению качества ремонта и изготовления буксового узла грузовых вагонов, эксплуатируемых в международном сообщении на железных дорогах государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров, утвержденного решением 65-го заседания Совета 26-27 октября 2016 года (далее – План совместных действий) (Приложение А к п.36).

Пункты 4, 8 Плана совместных действий не выполнены в установленные сроки.

36.2. Просить железнодорожные администрации провести работу с предприятиями, осуществляющими изготовление или ремонт грузовых вагонов, о необходимости наполнения АБД НББР и АБД КПГВ (Приложение Б к п.36).

36.3. Просить железнодорожные администрации, на территории которых расположены заводы-изготовители и разработчики технических условий на постройку грузовых вагонов, предусматривать при разработке технических условий на изготовление грузовых вагонов применение колесных пар с буксовым узлом на кассетных или сдвоенных подшипниках.

По пункту 37 повестки дня:
Об актуализации Альбома-справочника 002И-2009 ПКБ ЦВ «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм»

37.1. Согласовать для использования в качестве информационного материала выполненную ПКБ ЦВ - филиалом ОАО «РЖД» работу по актуализации Альбома-справочника 002И-2009 ПКБ ЦВ «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм» по состоянию на 01.01.2018 (Приложение к п.37).

37.2. Просить Дирекцию Совета в двухнедельный срок разместить актуализированный по состоянию на 01.01.2018 Альбом-справочник 002И-2009 ПКБ ЦВ «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм» на Web-портале железнодорожных администраций в разделе «Грузовые вагоны».

37.3. Считать целесообразным проведение ежегодной актуализации Альбома-справочника 002И-2009 ПКБ ЦВ «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм» с включением данной работы в план НИОКР.

37.4. Просить Дирекцию Совета включать эскизы общего вида (в трех плоскостях) с указанием технических параметров грузовых вагонов, представляемые разработчиками на заседание экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства, как обязательное приложение к проекту протокола Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 38 повестки дня:
О внесении изменений в Положение об экспертной группе Комиссии вагонного хозяйства

В связи с принятием на 67-ом заседании Совета новой редакции Правил организации и проведения совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций, заседаний комиссий, рабочих и экспертных групп Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 18 к протоколу от 19-20 октября 2017 г. № 67) (далее – Правила) поручить экспертной группе разработать проект изменений в Положение об экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства с учетом особенностей деятельности группы.

Поручить Дирекции Совета включить данный вопрос в повестку дня очередного заседания экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 39 повестки дня:
О внесении изменений в Положение о рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов

В связи с принятием на 67-ом заседании Совета новой редакции Правил организации и проведения совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций, заседаний комиссий, рабочих и экспертных групп Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (приложение № 18 к протоколу от 19-20 октября 2017 г. № 67) (далее – Правила) поручить рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов (далее – Рабочая группа) разработать проект изменений в Положение о Рабочей группе с учетом особенностей деятельности группы.

Поручить Дирекции Совета включить данный вопрос в повестку дня очередного заседания Рабочей группы.

По пункту 40 повестки дня:
О внесении изменений в Положение о Комиссии вагонного хозяйства

40.1. Согласовать редакцию Положения о Комиссии вагонного хозяйства с учетом внесенных изменений (Приложение к п.40).

40.2. Просить Дирекцию Совета:

- вынести согласованную редакцию Положения о Комиссии вагонного хозяйства на утверждение 68-го заседания Совета;

- разместить актуальную версию Положения о Комиссии вагонного хозяйства на Web-портале железнодорожных администраций.

40.3. При актуализации документов, утвержденных Советом и Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций до 21 мая 2015 года, разработчикам вносить наименование Комиссии вагонного хозяйства в соответствии с решением 62-го заседания Совета (протокол от 20-21 мая 2015 г. п.п. 23.1).

По пункту 41 повестки дня:
О проекте Положения по аттестации пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов № 816-2017 ПКБ ЦВ

По результатам голосования по вопросу согласования Положения по аттестации пунктов технического обслуживания грузовых и пассажирских вагонов № 816-2017 ПКБ ЦВ документ не согласован.

По пункту 42 повестки дня:
О проекте Положения по аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов и участков текущего отцепочного ремонта № 817-2017 ПКБ ЦВ

По результатам голосования по вопросу согласования Положения по аттестации пунктов подготовки к перевозкам грузовых вагонов и участков текущего отцепочного ремонт № 817-2017 ПКБ ЦВ документ не согласован.

По пункту 43 повестки дня:
О корректировке состава и формата справок о наличии деталей ходовых частей подсистемы мониторинга основных параметров ходовых частей грузовых вагонов в межремонтном периоде

43.1. Принять к сведению информацию ИВЦ ЖА о необходимости корректировки состава и формата справок о наличии деталей ходовых частей Подсистемы мониторинга основных параметров ходовых частей грузовых вагонов в межремонтном периоде.

43.2. Согласовать форму (состав и формат) справок о наличии деталей ходовых частей Подсистемы мониторинга основных параметров ходовых частей грузовых вагонов в межремонтном периоде с учетом замечаний железнодорожных администраций (Приложение к п.43).

43.3. Просить разработчиков Подсистемы мониторинга основных параметров ходовых частей грузовых вагонов в межремонтном периоде (АО «ВНИИЖТ», ИВЦ ЖА) до 02.06.2018 года представить предложения по дальнейшему развитию указанной подсистемы с учетом ввода в промышленную эксплуатацию Автоматизированных банков данных колесных пар (АБД КПГВ), надрессорных балок и боковых рам (АБД НББР) и Автоматизированной системы ведения Технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА (АСВ ВУ-4ЖА).

43.4. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта согласовать изменения формата и состава указанных справок установленным порядком.

По пункту 44 повестки дня:
О внесении изменений в Инструкцию по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог

44.1. Принять к сведению информацию АО Эстонская железная дорога и АО «ВНИИЖТ» о сложившемся положении по реализации требований пунктов 2.5.10 и 2.8.15 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог (Приложение к п.44).

44.2. Приостановить выполнение требований пункта 2.5.10 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог в связи с отсутствием достаточного количества детали «центрирующая балочка», затяжка пружин в которой осуществляется фиксаторами.

44.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации решить вопрос о направлении временных указаний по ремонту и обслуживанию центрирующей балочки, затяжка пружин в которой осуществляется стяжными болтами всем железнодорожным администрациям.

44.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «ВНИИЖТ» до 02.06.2018 года подготовить проект извещения об изменении пункта 2.8.15 Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог и представить его на очередное заседание экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 45 повестки дня:
Об извещениях 32 ЦВ 56-2017, 32 ЦВ 64-2017, 32 ЦВ 6-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами»

45.1. Согласовать извещения об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами»:

- извещение 32 ЦВ 56-2017 (Приложение А к п.45);

- извещение 32 ЦВ 64-2017 (Приложение Б к п.45).

- извещение 32 ЦВ 6-2018 (Приложение В к п.45).

45.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованные извещения 32 ЦВ 56-2017, 32 ЦВ 64-2017, 32 ЦВ 6-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами» на утверждение 68-го заседания Совета.

45.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещений установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 46 повестки дня:
Об извещениях 32 ЦВ 63-2017 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов»

46.1. Согласовать извещение 32 ЦВ 63-2017 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» (Приложение к п.46).

46.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованное извещение 32 ЦВ 63-2017 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» на утверждение 68-го заседания Совета.

46.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещения установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 47 повестки дня:
Об извещении 32 ЦВ 52-2017 об изменении № 769-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава»

47.1. Согласовать извещение 32 ЦВ 52-2017 об изменении № 769-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава» (Приложение к п.47).

47.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованное извещение 32 ЦВ 52-2017 об изменении № 769-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава» на утверждение 68-го заседания Совета.

47.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещения установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию № 769-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 48 повестки дня:
Об извещении 32 ЦВ 53-2017 об изменении № 770-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов-термосов»

48.1. Согласовать извещение 32 ЦВ 53-2017 об изменении № 770-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов-термосов» (Приложение к п.48).

48.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованное извещение 32 ЦВ 53-2017 об изменении № 770-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов-термосов» на утверждение 68-го заседания Совета.

48.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещения установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию № 770-2014 ПКБ ЦВ «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта вагонов-термосов» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 49 повестки дня:
Об извещениях 32 ЦВ 42-2017, 32 ЦВ 61-2017, 32 ЦВ 62-2017 об изменении № 808 – 2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)»

49.1. Согласовать извещения об изменении № 808 – 2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)»:

- 32 ЦВ 42-2017 (Приложение А к п.49);

- 32 ЦВ 61-2017 (Приложение Б к п.49);

- 32 ЦВ 62-2017 (Приложение В к п.49).

49.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованные извещения 32 ЦВ 42-2017, 32 ЦВ 61-2017, 32 ЦВ 62-2017 об изменении № 808 – 2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» на утверждение 68-го заседания Совета.

49.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещений установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию № 808 – 2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 50 повестки дня:
Об извещении 32 ЦВ 65-2017 об изменении РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту»

50.1. Согласовать извещение 32 ЦВ 65-2017 об изменении РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту» (Приложение к п.50);

50.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику в двухнедельный срок направить актуальную редакцию РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 51 повестки дня:
Об извещении 32 ЦВ 66-2017 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту»

51.1. Согласовать извещение 32 ЦВ 66-2017 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту» (Приложение к п.51).

51.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованное извещение 32 ЦВ 66-2017 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту» на утверждение 68-го заседания Совета.

51.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещения установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 52 повестки дня:
Об извещении 32 ЦВ 67-2017 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов»

52.1. Согласовать извещение 32 ЦВ 67-2017 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» (Приложение к п.52).

52.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованное извещение 32 ЦВ 67-2017 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» на утверждение 68-го заседания Совета.

52.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещения установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию РД 32 ЦВ 168-2017

«Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 53 повестки дня:
Об изменении № 5 в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении

53.1. Рассмотреть изменение № 5 в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (Приложение А к п.53) после рассмотрения данного изменения на заседании экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства.

53.2. Просить железнодорожные администрации рассмотреть предложение железнодорожной администрации Российской Федерации (Приложение Б к п.53) по изменению пункта 3.7 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении и в срок до 02.06.2018 года направить свои предложения для рассмотрения на очередном заседании рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

По пункту 54 повестки дня:
О документе Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК «Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту»

54.1. Согласовать документ Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК «Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту» (Приложение к п.54).

54.2. Просить Дирекцию Совета вынести согласованный документ Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК «Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту» на утверждение 68-го заседания Совета.

54.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику в двухнедельный срок направить после утверждения документа Р 008 ПКБ ЦВ-2009 РК «Воздухораспределители 483 и 483М. Руководство по ремонту» установленным порядком в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 55 повестки дня:
О проектах извещений № 7, № 8 и № 9 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава

55.1. Согласовать извещения об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава:

- извещение № 8 (Приложение А к п.55);

55.2 Извещение № 9 (Приложение Б к п.55) рассмотреть после согласования Рабочей группой по локомотивному хозяйству и Комиссией пассажирского хозяйства.

55.3. Просить Дирекцию Совета с учетом решений 64 заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол № 64 от 13-15.09.2017, п.27), 21 заседания Комиссии по пассажирскому хозяйству (протокол № 21 от 27-28.03.2018, п. 5.5.8.1) вынести извещения № 7 (Приложение В к п. 55), № 8 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава на утверждение 68-го заседания Совета.

55.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещений установленным порядком в двухнедельный срок направить актуальную редакцию Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 56 повестки дня:
О предложениях ИВЦ ЖА по учету показателя «Код сливного прибора» в АБД ПВ

56.1. Принять к сведению предложение ИВЦ ЖА по расширению структуры записи файла приложения к заявке по собственным вагонам, которая оформляется при регистрации, перерегистрации и прочих причинах, добавив поле «Код типа сливного прибора», для чего необходимо внести изменения в Приложение 14 «Методические положения по ведению автоматизированного банка данных по грузовым вагонам (АБД ПВ)», информационную технологию по ведению АБД ПВ и в программное обеспечение по обработке заявок по собственным грузовым вагонам (письмо от 30.11.2017 г. № 1312) (Приложение к п.56).

56.2. Просить Дирекцию Совета вынести на совещание уполномоченных представителей железнодорожных администраций рассмотрение вопроса о внесении изменения в Методические положения по ведению автоматизированного банка данных по грузовым вагонам (АБД ПВ).

56.3. Просить железнодорожные администрации на территории государств которых находятся предприятия изготавливающие затворы сливного прибора до 01.09.2018 года подать заявки установленным порядком для включения конструкций сливных приборов с тремя степенями защиты в Классификатор «Типы сливных приборов вагонов-цистерн (СПРБ)» К ЖА 2116 12.

По пункту 57 повестки дня:
О применении неразрушающего контроля при ремонте предохранителя замка автосцепки

57.1. Принять к сведению предложение железнодорожной администрации Литовской Республики о целесообразности применения неразрушающего контроля при ремонте предохранителя замка автосцепки (Приложение к п.57).

57.2. Информировать железнодорожные администрации, что при определении перечня деталей автосцепного оборудования, подлежащих неразрушающему контролю, необходимо руководствоваться требованиями пункта 5.5 ПР.НК.В-1.

По пункту 58 повестки дня:
О применении латунных сепараторов в подшипниках буксовых узлов грузовых вагонов

Рассмотрев обращение АО «НК «Казахстанские железные дороги» от 13 февраля 2018 года № ГП-1650/Ш (Приложение А к п.58) и разъяснение АО «ВНИИЖТ» от 16 марта 2018 года № РМ-09/240 (Приложение Б к п.58) просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 проработать вопрос в части применения сепараторов в подшипниках буксовых узлов колесных пар грузовых вагонов.

По пункту 59 повестки дня:
Об анализе причин неприема при техническом контроле грузовых вагонов по данным «Автоматизированной системы учета непринятых грузовых вагонов при передаче по МГСП»

59.1. Принять к сведению анализ ИВЦ ЖА о причинах неприема при техническом контроле грузовых вагонов по данным «Автоматизированной системы учета непринятых грузовых вагонов при передаче по МГСП» за 2017 год и январь 2018 года (Приложение к п. 59)

59.2. Просить железнодорожные администрации не допускать передачи информации о причинах неприема с отнесением на несуществующие коды неисправности грузовых вагонов в «Автоматизированную систему учета непринятых грузовых вагонов при передаче по МГСП».

59.3. Просить Комиссию по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть возможность осуществления логического контроля на запрет передачи информационного сообщения о причине неприема вагонов на МГСП по несуществующим кодам неисправности грузового вагона.

По пункту 60 повестки дня
Об освоении производства тележки модели 18-100

60.1. Принять к сведению информацию ОАО «РЖД» об освоении АО «Балаково-Центролит» (Саратовская обл., г. Балаково) производства тележек двухосных модели 18-100 (23,5 тс), изготовленных по конструкторской документации 100.00.000-0, 100.00.000-1 и техническим условиям ТУ 3183-207-07518941-2014.

60.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику тележки модели 18-100 АО «НПК «УРАЛВАГОНЗАВОД» до 02.06.2018 года направить в АО «ВНИИЖТ» заявку на включение изменений в Справочник «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ).

60.3. Просить АО «ВНИИЖТ» представить актуальную версию Справочника «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ)» на очередное заседание Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 61 повестки дня:
О конструкторской документации на колодку тормозную

Принять к сведению информацию АО «НК «Казахстанские железные дороги» о разработке ТОО «Казтехресурс» конструкторской документации 001.06.00 «Колодка тормозная композиционная с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных грузовых вагонов К-В-СПК 330», стандарт организации СТ ТОО-030540000766-01-2010 «Колодка тормозная композиционная с сетчато-проволочным каркасом для железнодорожных грузовых вагонов К-В-СПК 330».

По пункту 62 повестки дня:
О конструкторской документации на упоры передний и задний объединенные и освоении их производства

Принять к сведению информацию о завершении разработки конструкторской документации на упоры передний и задний объединенные (технические условия ЦДЛР.667278.044 ТУ «Упоры передний и задний объединенные», разработчик ООО «ВНИЦТТ») и освоении АО «Тихвинский вагоностроительный завод» их производства.

По пункту 63 повестки дня:
Об изменениях в Типовое положение об инспекции железнодорожной администрации в объединениях и предприятиях, поставляющих грузовые вагоны, комплектующие узлы и запасные части к ним для государств – участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики

Рассмотрев обращение Комиссии по пассажирскому хозяйству Совета (протокол от 27 февраля – 2 марта 2018 г.) по внесению изменений в Типовое положение об инспекции железнодорожной администрации в объединениях и предприятиях, поставляющих грузовые вагоны, комплектующие узлы и запасные части к ним для государств – участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее – Положение), утвержденное решением тридцать девятого заседания Совета 16 – 17 ноября 2004 года, Комиссия вагонного хозяйства не согласовывает данные изменения и считает целесообразным отменить «Положение об инспекции железнодорожных администраций в объединениях и предприятиях, поставляющих грузовые вагоны, комплектующие узлы и запасные части к ним государств – участников содружества независимых государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики» утвержденное решением 39 заседания Совета 16 – 17 марта 2004 г. так как данное Положение регулирует вопросы относящиеся к компетенции национального законодательства.

Просить Дирекцию Совета вынести предложение об отмене Положения на очередное заседание Совета.

По пункту 64 повестки дня:
О Порядке ведения классификаторов и справочников составных частей грузовых вагонов Автоматизированного банка данных колесных пар грузовых вагонов (АБД КПГВ) и Автоматизированного банка данных надрессорных балок и боковых рам тележек грузовых вагонов (АБД НББР)

64.1. Принять к сведению пункт 1.2 Протокола тридцать восьмого заседания Постоянной рабочей группы по классификации и кодированию технико-экономической информации при Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта от 27 февраля – 2 марта 2018 г. о предложениях по порядку ведения классификаторов и справочников составных частей грузовых вагонов Автоматизированного банка данных колесных пар грузовых вагонов (АБД КПГВ) и Автоматизированного банка данных надрессорных балок и боковых рам тележек грузовых вагонов (АБД НББР).

64.2. Учитывая, что классификаторы и справочники АБД КПГВ и АБД НББР используются не только при ведении автоматизированных банков данных ходовых частей грузовых вагонов, но и при решении других информационных задач, в том числе и в области пассажирского хозяйства, вопрос об изменении порядка их ведения должен рассматриваться в комплексе, одновременно с предложениями по формированию единого сборника с разделами АБД КПГВ и АБД НББР.

64.3. Просить ИВЦ ЖА и АО «ВНИИЖТ» в срок до 26 мая 2018 года подготовить соответствующие предложения.

По пункту 65 повестки дня:
О ремонтной документации разработанной ПКБ ЦВ филиалом ОАО «РЖД» для применения при ремонте грузовых вагонов курсирующих в международном сообщении

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о ежегодной актуализации ПКБ ЦВ ремонтной документации для совместного использования на пространстве 1520 мм без участия железнодорожных администраций в совместном финансировании данной работы.

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации подготовить к очередному заседанию рабочей группы предложения о порядке передачи, совместного финансирования и сопровождения актуальной версии, разработанной ПКБ ЦВ - филиалом ОАО «РЖД» ремонтной документации для использования на ремонтных предприятиях железнодорожных администраций.

По пункту 66 повестки дня:
О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии Совета

Очередное заседание Комиссии вагонного хозяйства провести в сентябре 2018 года, в городе Москва.