Протокол 67 (шестьдесят седьмого) заседания Комиссии вагонного хозяйства

ПРОТОКОЛ
шестьдесят седьмого заседания Комиссии вагонного хозяйства

г. Курск

В работе заседания приняли участие члены Комиссии вагонного хозяйства (далее - Комиссия) Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Дирекция Совета), приглашенные представители от научно-исследовательских организаций и производственных предприятий.

Список участников заседания прилагается (Приложение 1). 

Заседание Комиссии проведено под председательством председателя Комиссии – начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Сапетова Михаила Владимировича.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. О парке грузовых вагонов железнодорожных администраций, отцепках грузовых вагонов на МГСП за 2018 год и выполнении решений принятых на 66 заседании Комиссии вагонного хозяйства 5-7 сентября 2018 года.
Информация Дирекции Совета.

2. О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов и извещениях об изменении технических условий.
Информация Дирекции Совета.

3. О технических условиях на КРП и модернизацию грузовых вагонов.
Информация Дирекции Совета.

4. О внесении изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17.
Информация Дирекции Совета.

5. О внесении изменений в Классификатор «Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов» К ЖА 2101 06.
Информация Дирекции Совета.

6. О внесении изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 (1).
Информация Дирекции Совета.

7. О внесении изменений в Справочник «Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов» СЖА 2116 14.
Информация Дирекции Совета.

8. О предоставлении вагоноремонтным предприятиям права проведения КРП грузовых вагонов и внесении изменений в Справочник «Ремонтные предприятия, имеющие право на выполнение КРП».
Информация Дирекции Совета.

9. О подтверждении права диагностирования с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов.
Информация Дирекции Совета.

10. О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10.
Информация Дирекции Совета.

11. О технических условиях на тележки грузовых вагонов.
Информация Дирекции Совета.

12. О внесении изменений в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105 06.
Информация Дирекции Совета.

13. О внесении изменений в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10.
Информация Дирекции Совета.

14. О согласовании цветографических схем окраски грузовых вагонов.
Информация Дирекции Совета.

15. О корректировке в АБД ПВ ИБМУ межремонтного норматива пробега выпущенных из деповского ремонта вагонов, в комплектации которых имеются колесные пары с толщиной обода менее 35 мм (после деповского) или менее 40 мм (после капитального).
Информация Дирекции Совета.

16. О максимальном значении норматива межремонтного пробега для грузовых вагонов, регистрируемых в АБД ПВ ИБМУ.
Информация Дирекции Совета.

17. О показателе межремонтного норматива пробега при подаче грузовых вагонов под погрузку в межгосударственном сообщении.
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Эстонской Республики.

18. Об алгоритме контроля показателя «Масса тары min в эксплуатации» для грузовых вагонов эксплуатационного парка.
Информация Дирекции Совета.

19. О реализации Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы и установке контроля при передаче сообщения 4634 при выпуске грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта.
Информация Дирекции Совета, железнодорожных администраций Литовской Республики, Эстонской Республики.

20. О внесении изменений в Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05.
Информация Дирекции Совета.

21. О реализации решения Комиссии по информатизации по передаче данных о причинах неприема вагона в строгом соответствии с действующими классификаторами КЖА 6102 07, КЖА 6103 07, КЖА 2005 05 и Инструкцией по оформлению передаточной поездной ведомости и сообщения 4770.
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Эстонской Республики.

22. О проекте извещения № 6-2019 об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.
Информация Дирекции Совета.

23. О проектах извещений 32 ЦВ 14-2018 и 32 ЦВ 31-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами».
Информация Дирекции Совета.

24. О внесении изменений в титульный лист РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту».
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Узбекистан.

25. О проектах извещений 32 ЦВ 58-2018 и 32 ЦВ 1-2019 об изменении документа
№ 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)».
Информация Дирекции Совета, железнодорожных администраций Российской Федерации (ПКБ ЦВ – филиал ОАО «РЖД»), Грузии, Эстонской Республики.

26. О проектах извещений 32 ЦВ 81-2018 и 32 ЦВ 2-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов».
Информация Дирекции Совета.

27. О проектах извещений №№ 2, 3, 4, 5, 6 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог
колеи 1520 (1524 мм)».
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

28. О межремонтных критериях грузовых вагонов.
Информация Дирекции Совета.

29. О внесении изменений в Правила содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ.
Информация Дирекции Совета, железнодорожных администраций Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»), Литовской Республики, Эстонской Республики.

30. О выполнении работ по Плану НИОКР-2018, заключении договоров на работы по Плану НИОКР-2019 и предложениях в проект Плана НИОКР-2020.
Информация Дирекции Совета.

31. О проектах положений о рабочих органах Комиссии вагонного хозяйства.
Информация Дирекции Совета.

32. Об обращении железнодорожной администрации Республики Узбекистан о разъяснении причины отсутствия требований по восстановлению изношенного гребня цельнокатаного колеса автоматической наплавкой в Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов.
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Узбекистан, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

33. О передаче по межгосударственным стыковым пунктам грузовых вагонов с разоборудованным автотормозным оборудованием.
Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

34. О возможности установления гарантийных участков безопасного проследования для контейнерных поездов по транспортному коридору Китай – Европа без переформирования в пути следования.
Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

35. Об обращении железнодорожной администрации Республики Узбекистан по изъятию сертификата соответствия на изготовление чистовых вагонных осей у
ООО «Муромский завод ТрансПутьМаш».
Информация Дирекции Совета.

36. Об обращении железнодорожной администрации Республики Казахстан о проведении процедур подтверждения соответствия при оборудовании вагонов-цистерн, оснащенных сливными приборами с двумя степенями защиты, сливными приборами с тремя степенями защиты.
Информация Дирекции Совета.

37. О внесении изменений в Правила содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ в части увеличения сроков процедуры перевода вагонов на комбинированный критерий производства деповских ремонтов.
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

38. О проектах извещений № 9 и № 11 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

39. О перечне документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики
Информация Дирекции Совета.

40. О предложении АО «Грузинская железная дорога» по внесению изменений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.
Информация Дирекции Света.

41. О новых редакциях общих документов «Информационная технология ведения АБД ПВ» и «Информационная технология ведения БТСВ».
Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА, АО «ВНИИЖТ».

42. О проекте документа «Положение о порядке передачи документации, применяемой при ремонте грузовых вагонов для использования на ремонтных предприятиях железнодорожных администраций».
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

43. О приспособлении, ограничивающем доступ к крепежным элементам стояночного тормоза грузового вагона.
Информация Дирекции Совета.

44. О согласовании курсирования вагона-хоппера крытого для зерна и других пищевых грузов модели 19-4152 в межгосударственном сообщении.
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Украины.

45. О проекте извещения № 32 ЦВ 7-2019 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ Альбом-справочник «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм».
Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ – филиал ОАО «РЖД»).

46. Об изменениях в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей в части пассажирского хозяйства.
Информация Дирекции Совета.

47. Об изменениях в Справочник «Организации выдачи сертификата соответствия»
С ЖА 2144 13.
Информация Дирекции Совета.

48. О предложении железнодорожной администрации Республики Казахстан по внесению изменений в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.
Информация Дирекции Совета.

49. О технических условиях на аппарат поглощающий АПЭ-120-А.500 и внесении изменений в Классификатор «Модели поглощающих аппаратов грузовых вагонов»
К ЖА 2106 10.
Информация Дирекции Совета.

50. О предложениях железнодорожных администраций по запрету приема по МГСП с 1 января 2019 года железнодорожной администрацией Российской Федерации грузовых вагонов укомплектованных литыми деталями тележки с продленным сроком службы.
Информация Дирекции Совета.

51. О переносе ввода в действия извещения №1 об изменении «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)»
РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017.
Информация железнодорожной администрации Грузии.

52. О применении в конструкции колесных пар колеса цельнокатаного класса 2, изготовленного по конструкторской документации 1801-01.00.00.005 (ГОСТ 10791-2011) на предприятии «Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd.» (Китайская Народная Республика, г. Тайюань).
Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

53. О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии.

По пункту 1 повестки дня:
О парке грузовых вагонов железнодорожных администраций, отцепках грузовых вагонов на МГСП за 2018 год и выполнении решений принятых на 66 заседании Комиссии вагонного хозяйства 5-7 сентября 2018 года

1.1. О состоянии парка грузовых вагонов и результатах работы предприятий вагонного хозяйства железнодорожных администраций за 2018 год.

1.1.1. По состоянию на 1 января 2019 года, согласно данным ИВЦ ЖА, в АБД ПВ зарегистрировано:

По пункту 2 повестки дня:
О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов и извещениях
об изменении технических условий

2.1. Согласовать технические условия на изготовление грузовых вагонов:

2.1.1. 2153.00.000 ТУ «Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу модель 12-2153», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»;

2.1.2. ТУ 3183-237-07518941-2018 «Четырехосный вагон-самосвал (думпкар) модели 32-5188» с нагрузкой на ось 25 тс, разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод» с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, согласовавших курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

2.1.3. ТУ 3183-206-07518941-2015 «Вагон-самосвал (думпкар) модели 33-5170» шестиосный, разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод» (полигон курсирования ограничен в пределах станций Рудногорск-Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирской ж.д.);

2.1.4. ТУ 3020-002-94063857-2018 «Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9567», разработчик ООО «Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «Барнаульский ВРЗ»;

2.1.5. ЦДЛР.661342.061 ТУ «Полувагон для щепы. Модель 12-6995», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинСпецМаш» с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

2.1.6. УРТМ.661352.003 ТУ «Вагон-цистерна модели 15-5200 для кислоты серной технической», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод».

2.1.7. ТУ 3182-045-77518316-2018 «Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели
19-1259, 19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш» с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

2.1.8. TУ BY 790272543.008-2018 «Полувагон четырехосный специализированный модели 12-6993», разработчик и изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»;

2.1.9. ТУ ВУ 600038906.584-2018 «Вагон-хоппер для перевозки зерна модели 19-6943», разработчик ОАО «БЕЛАЗ», изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»;

2.1.10. ТУ 3182-245-07518941-2018 «Вагон-платформа модели 13-5191-01», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод», с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

2.1.11. ЦДЛР.661356.067 ТУ «Вагон-цистерна сочлененного типа для сжиженных углеводородных газов. Модель 15-9541-01», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш», с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагоновс нагрузкой на ось 25 тс;

2.1.12. ТУ 3182-025-00215155-2018 «Вагон-термос изотермический. Модель 16-6962», разработчик ООО УК «РэйлТрансХолдинг», изготовитель «Армавирский машиностроительный завод» филиал ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод», с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс.

2.1.13. УРТМ.661379.014 ТУ «Вагон-платформа универсальный модели 13-192-02», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод», с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.

2.2.Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов:

2.2.1. Извещение № 783.477 об изменении № 5 ТУ У 30.2-05763814-203:2014 «Полувагон модели 12-783» в части корректировки нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 2), деповской после капитального на 160 тыс. км или 3 года (было 160 или 2), разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.2.2. Извещение № 7023.193 об изменении № 11 ТУ У 35.2-05763814-065:2005 «Полувагоны моделей 12-7023, 12-7023-01, 12-7023-02» в части корректировки нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию для модели 12-7023-02: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 2), деповской после капитального на 160 тыс. км или 3 года (было 160 или 2), разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.2.3. Извещение № 758.307 об изменении № 6 ТУ У 3.06-05763814-211:2000 «Вагон для цемента модели 19-758» в части корректировки нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2), разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.2.4. Извещение № 7075.050 об изменении № 2 ТУ У 35.2-05763814-100:2012 «Вагон для цемента модели 19-7075» в части корректировки нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2), разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.2.5. Извещение № 7053-02.139 об изменении № 4 ТУ У 35.2-05763814-090:2011 «Вагоны для зерна моделей 19-7053-01, 19-7053-02» в части корректировки нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию для модели 19-7053-02: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 3), разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

2.2.6. Извещение № 440/1-10440 об изменении ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» в части внесения в перечень перевозимых грузов для моделей 15-1566, 15-1566-06 наименование груза «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды, н.у.к. (дистиллят газового конденсата тяжелый)», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»;

2.2.7. Извещение № 440/1-10451 об изменении ТУ 24.00.6215-87 «Вагоны-цистерны моделей 15-1547, 15-1547-03, 15-1547-04» в части внесения в перечень перевозимых грузов для моделей 15-1547, 15-1547-03 наименование груза «Мазут», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»;

2.2.8. Извещение № 7094.043 об изменении № 4 ТУ У 30.2-05763814-104:2013 «Вагоны крытые моделей 11-7094, 11-7094-01» в части корректировки нормативов периодичности проведения плановых видов ремонта по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 3), разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.2.9. Извещение № ЦДЛР.166.27-18 об изменении ЦДЛР.661371.010 ТУ «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6903» в части актуализации в целях исправления ошибок и замены недействующих стандартов и иных нормативных документов, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.2.10. Извещение № ЦДЛР.6.50-17 об изменении ТУ 3182-052-71390252-2010 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9835-01» в части актуализации в целях исправления ошибок и замены недействующих стандартов и иных нормативных документов, изготовитель, разработчик ООО «ВНИЦТТ», АО «Тихвинский вагоностроительный завод», АО «ТСЗ «Титран-Экспресс»;

2.2.11. Извещение № ЦДЛР.13.115-17 об изменении ТУ 3182-050-71390252-2010 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9870» в части актуализации в целях исправления ошибок и замены недействующих стандартов и иных нормативных документов, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.2.12. Извещение № ЦДЛР.14.61-17 об изменении ТУ 3182-001-01124336-2013 «Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9870-01» в части актуализации в целях исправления ошибок и замены недействующих стандартов и иных нормативных документов, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»;

2.2.13. Извещение № 12-9763.0731-18 об изменении № 7 ТУ BY 600038906.020-2011 «Полувагоны четырехосные универсальные моделей 12-9763, 12-9763-01» в части:

-      удаления из комплектации полувагонов тележек моделей 18-100, 18-9770, 18-9875, 18-9896;

-      введения параметра «минимальная масса тары в эксплуатации»;

-      актуализации обозначения и наименования нормативных документов, на которые даны ссылки в технических условиях;

-      уточнения обозначения климатического исполнения (УХЛ1) тормозной аппаратуры, разработчик ОАО «БЕЛАЗ», изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»;

2.2.14. Извещение № 1436-2018 об изменении ТУ 3182-046-77518316-2017 «Вагон-цистерна для перевозки метанола. Модель 15-1264» в части увеличения срока службы до 32 лет (было 24 года), разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель
АО «Рузхиммаш»;

2.2.15. Извещение № 1016-2018 об изменении ТУ 3182-006-77518316-2010 «Вагон-хоппер для перевозки зерна и других пищевых грузов модели 19-9814» в части изменения норматива периодичности проведения деповского ремонта по комбинированному критерию на 160 тыс. км (было 110), разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель
АО «Рузхиммаш»;

2.2.16. Извещение № 1016-2018 об изменении ТУ 3182-006-77518316-2010 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна и других пищевых грузов модели 19-9814» в части внесения в технические условия вагона-хоппера для перевозки минеральных удобрений модели
19-9814-01, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш».

2.2.17. Извещение № 440/1-10441 об изменении ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» в части внесения в перечень перевозимых грузов для модели 15-1443-06 наименования груза «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды, н.у.к. (дистиллят газового конденсата тяжелый)», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»;

2.2.18. Извещение № 440/1-10486 об изменении ТУ 24.00.507-87 «Вагоны-цистерны для кислот (для олеума и технической серной кислоты)» в части внесения в перечень перевозимых грузов для модели 15-1424-03 наименования груза «Удобрения жидкие комплексные «ЖКУ», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»;

2.2.19. Извещение № 19-9774.0847-18 об изменении № 6 ТУ BY 600038906.009-2009 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений модель 19-9774» в части:

- продления срока действия технических условий по 15.08.2029;

- внесения перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.19);

- удаления из комплектации вагона-хоппера тележек моделей 18-100, 18-1750,
18-7055, 18-9770, 18-9875, 18-9896;

- комплектации тормоза автоматического безрезьбовыми соединениями производства АО «Ритм» ТПТА или АО «МТЗ ТРАНСМАШ»;

- актуализации нормативных документов;

- уточнения формулировок текста технических условий,разработчик ОАО «БЕЛАЗ», изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»;

2.2.20. Извещение № ЦДЛР.6.58-18 об изменении ТУ 3182-052-71390252-2010 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9835-01» в части увеличения срока службы до 32 лет (было 26 лет), увеличения срока проведения капитального ремонта до 16 лет (было 10 лет), разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод».

2.2.21. Извещение № 440/4-10475 об изменении № 3 ТУ ВУ 791053861.004-2017 «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модели 13-9570» в части включения в технические условия требований к уплотнению резьбовых соединений при монтаже тормозного оборудования, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М. Бубнова», изготовитель
ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения»;

2.2.22. Извещение № 6870.92 об изменении ТУ 3182-870-01395963-2015 «Вагон-хоппер бункерного типа для перевозки зерна. Модель 19-6870» в части увеличения массы тары вагона с 23,8_-0,5 т до 23,8^+0,2_-0,5 т и уменьшения грузоподъемности с 76,2 т до 76 т, разработчик ОАО «Завод металлоконструкций» (г. Энгельс), изготовитель ОАО «Завод металлоконструкций» (г. Энгельс), АО «НПК «Уралвагонзавод», АО «ЗИКСТО»;

2.2.23. Извещение № 9104.162-2018 об изменении ТУ 3182-028-00217610-2003 «Вагон-цистерн для стабильного газового конденсата и светлых нефтепродуктов. Модель 15-9104» в части включения перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.23), разработчик и изготовитель ОАО «Волгограднефтемаш»;

2.2.24. Извещение № 6922.33 об изменении технических условий ТУ 3182-922-0139563-2016 «Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель
13-6922» в части внесения минимальной допустимой массы тары вагона в эксплуатации, разработчик ОАО «Завод металлоконструкций», г. Энгельс, изготовитель АО ЗИКСТО» (Республика Казахстан).

2.2.25. Извещение ЦДЛР.262.59-18 об изменении ЦДЛР.661343.036 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9548-01, 12-9548-02» для модели
12-9548-02 в части понижения грузоподъемности с 82 т до 74 т, изменения максимальной расчетной статической погонной нагрузки с 76,11 (7,76) кН/м (тс/м) до 70,47 (7,18) кН/м (тс/м) и изменения статической осевой нагрузки с 27 тс до 25 тс. Срок действия извещения об изменении ЦДЛР.262.59-18 до 01.01.2022, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель
АО «Тихвинский вагоностроительный завод» для проведения подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожной администрации Российской Федерации на участках, установленных организационно-распорядительным документом ОАО «РЖД».

2.3. Поручить Экспертной группе Комиссии вагонного хозяйства:

2.3.1. согласование извещения № 440/1-10526 об изменении ТУ 24.00.6215-87 «Вагоны-цистерны» в части внесения в перечень перевозимых грузов наименование груза «Топливо дизельное (судовое маловязкое топливо (СМТ))» для моделей:

- 15-1547, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «МЗТМ»;

- 15-1547-03, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш», ЧАО «Полтавхиммаш», ОАО «АЗТМ» рассмотреть после предоставления технических условий на груз, согласованных в установленном порядке.

2.3.2.согласование извещения № 440/4-10499 об изменении № 4 ТУ ВУ 791053861.004-2017 «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модели
13-9570» в части включения в технические условия:

- фитинговых упоров без фиксации от вертикальных перемещений;

- втулок из композиционных материалов для грузовых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс УПА 6-30-М по ТУ 2290-010­96937987,разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения», рассмотреть после предоставления заключения испытательного центра о результатах испытаний фитинговых упоров на нагрузку 36 т;

2.4. Руководства по эксплуатации на грузовые вагоны и их составные части, а так же эскизы конструкций новых моделей грузовых вагонов, представлены в приложении к настоящему протоколу (Приложение к п. 2.4 на диске).

По пункту 3 повестки дня:
О технических условиях на КРП и модернизацию грузовых вагонов

3.1. Согласовать технические условия на КРП грузовых вагонов:

3.1.1. ТУ У 35.2-30277055-046:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 15 лет» (модели: 19-752, 11-739,
19-3054), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь, кроме курсирования по территории Российской Федерации;

3.1.2. Извещение 30277055/51 об изменении № 4 ТУ У 35.2-30277055-022-2008 «Вагоны-цистерны для желтого фосфора моделей 15-1412, 15-1525. Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования» в части их актуализации (базовая модель
15-1525, модель после КРП 15-1525-С), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь;

3.1.3. ТУ У 30.2-32406215-30:2018 «Вагон крытый четырехосный, переоборудованный из грузового рефрижераторного. Капитальный ремонт с продлением срока службы» (модели 16-380-03, 16-3000-03, 16-3002-01, 16-3002-02, 16-3002-03,
МК4-424-01, МК4-424-02, ЦБ5-651-04, ЦБ5-651-05, ЦБ5-659-05, ЦБ5-659-04), разработчик ООО «НПП Укртрансакад», изготовитель ТОО «Вагоноремонтное депо «Бурабай», кроме курсирования по территории Российской Федерации;

3.1.4. ТУ У 35.2-30277055-047:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки цемента. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 13 лет» (модели 19-758, 11-715), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь, кроме курсирования по территории Российской Федерации.

3.1.5. ТУ У 35.2-39731332-001:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна. КРП - Капитальный ремонт с продлением срока службы на 15 лет» (модели:
19-752, 11-739, 19-3054), разработчик ООО «НОВОТРЕЙН» (Украина), кроме курсирования по территории Российской Федерации;

3.1.6. ТУ У 35.2-39731332-001:2018 «Полувагоны. КРП - Капитальный ремонт с продлением срока службы на 11 лет» (модели: 12-119, 12-127, 12-132,
12-141, 12-1505, 12-1592, 12-532, 12-753, 12-757, 12-764, 12-783), разработчик
ООО «НОВОТРЕЙН» (Украина), кроме курсирования по территории Российской Федерации;

3.1.7. ТУ У 30.2-32875993:005-2017 «Капитальный ремонт с модернизацией и продлением срока службы четырехосных полувагонов на 11 лет» (модели: 12-119,
12-119-02, 12-119-03, 12-127, 12-132, 12-132-22, 12-132-23, 12-141, 12-146, 12-146-05,
12-1505, 12-1505-01, 12-1592, 12-1704, 12-1704-01, 12-1704-03, 12-1704-04, 12-175, 12-295, 12-295Н, 12-296, 12-296-01, 12-4102, 12-4106, 12-515-02, 12-532, 12-532-01, 12-532-02,
12-726-03, 12-726-04, 12-726-05, 12-753, 12-753-01, 12-753-02, 12-753-03, 12-753-04,
12-753-05, 12-753-50, 12-757, 12-764, 12-783, 12-9046, 12-955, 12-9745, 12-9780-05), разработчик структурное подразделение «Киевское ПКТБ ПС» филиала «НИКТИ»
АО «Укрзализныця», кроме курсирования по территории Российской Федерации.

3.2. Согласовать технические условия на модернизацию грузовых вагонов:

3.2.1. ЦДЛР.661343.069ТУ«Полувагон универсальный с разгрузочными люками, прошедший модернизацию с присвоением модели 12-9853-05», разработчик
ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТСЗ» Титран-Экспресс», с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс.

3.3. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Республики Узбекистан (Приложение к п. 4.5) о получении АО «УзбекистонТемирЙуллари»
(ОАО «Йулрефтранс») сертификатов соответствия на вагоны изотермические (грузовые) моделей ЦБ-5-651, ЦБ-5-659 и вагоны служебные (дизельные) модели ЦБ-5-651-10,
ЦБ-5-659-10 рефрижераторных секций типа ЦБ-5 прошедших капитальный ремонт с продлением срока службы по ТУ 3182-092-44297774-2013 «Капитальный ремонт с продлением срока службы рефрижераторных пятивагонных секций моделей ЦБ-5-651,
ЦБ-5-659 не более удвоенного».

Учитывая решение 59 заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 18-20 марта 2015 г. п. 6.1.1.) и получение сертификатов соответствия согласовать курсирование рефрижераторных пятивагонных секций модели ЦБ-5-651, ЦБ-5-659 (ТУ 3182-092-44297774-2013 «Капитальный ремонт с продлением срока службы рефрижераторных пятивагонных секций моделей ЦБ-5-651, ЦБ-5-659 не более удвоенного» разработчик
ОАО «НВЦ «Вагоны», изготовитель АО «Йулрефтранс») в межгосударственном сообщении.

По пункту 4 повестки дня:
О внесении изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17

4.1. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 следующие изменения по моделям:

4.1.1. 12-783 полувагон – изменить нормативы периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 2), деповской после капитального на 160 тыс. км или 3 года (было 160 или 2) (ТУ У 30.2-05763814-203:2014 «Полувагон модели 12-783» с извещением № 783.477 об изменении № 5, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.2. 12-7023-02 полувагон – изменить нормативы периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 2), деповской после капитального на 160 тыс. км или 3 года (было 160 или 2) (ТУ У 35 .2-05763814-065:2005 «Полувагоны моделей 12-7023,
12-7023-01, 12-7023-02» с извещением № 7023.193 об изменении № 11, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.3. 19-758 вагон для цемента – снят с производства 2018 г. (ТУ У 3.06-05763814-211:2000 «Вагон для цемента модели 19-758», разработчик и изготовитель
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.4. 19-758 вагон для цемента с измененными нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2) (ТУ У 3.06-05763814-211:2000 «Вагон для цемента модели 19-758» с извещением № 758.307 об изменении № 6, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.5. 19-7075 вагон для цемента – снят с производства 2018 г. (ТУ У 35.2-05763814-001:2012 «Вагон для цемента модели 19-7075», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.6. 19-7075 вагон для цемента с измененными нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2) (ТУ У 35.2-05763814-001:2012 «Вагон для цемента модели 19-7075» с извещением № 7075.050 об изменении № 2, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.7. 19-7053-02 вагон для зерна – изменить нормативы периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 3) (ТУ У 35.2-05763814-090:2011 «Вагоны для зерна моделей 19-7053-01, 19-7053-02» с извещением № 7053-02.139 об изменении № 4, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.8. 33-5170 вагон-самосвал (думпкар) шестиосный с ограниченным полигоном курсирования в пределах станций Рудногорск-Коршуниха-Ангарская Восточно-Сибирскойж.д. (ТУ 3183-206-07518941-2015 «Вагон-самосвал (думпкар) модели 33-5170», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»);

4.1.9. 15-1566 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды, н.у.к. (дистиллят газового конденсата тяжелый)» (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» с извещением об изменении № 440/1-10440, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»);

4.1.10. 15-1566-06 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды, н.у.к. (дистиллят газового конденсата тяжелый)» (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» с извещением об изменении № 440/1-10440, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»);

4.1.11. 15-1547 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Мазут» (ТУ 24.00.6215-87 «Вагоны-цистерны моделей 15-1547, 15-1547-03,
15-1547-04» с извещением об изменении № 440/1-10451, разработчик ООО «ГСКБВ
им. В.М.Бубнова»);

4.1.12. 15-1547-03 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Мазут» (ТУ 24.00.6215-87 «Вагоны-цистерны моделей 15-1547,
15-1547-03, 15-1547-04» с извещением об изменении № 440/1-10451, разработчик
ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»);

4.1.13. 11-7094 вагон крытый – изменить норматив периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 3) (ТУ У 30.2-05763814-104:2013 «Вагоны крытые моделей 11-7094, 11-7094-01» с извещением № 7094.043 об изменении № 4, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод») после проведения очередного планового ремонта;

4.1.14. 11-7094-01 вагон крытый – изменить норматив периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 3) (ТУ У 30.2-05763814-104:2013 «Вагоны крытые моделей 11-7094, 11-7094-01» с извещением № 7094.043 об изменении № 4, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод») после проведения очередного планового ремонта;

4.1.15. 19-758 вагон для цемента – внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.15) (ТУ У 3.06-05763814-211:2000 «Вагон для цемента модели
19-758» с извещением № 758.307 об изменении № 6, разработчик и изготовитель
ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.16. 19-7075 вагон для цемента – внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.16) (ТУ У 35.2-05763814-001:2012 «Вагон для цемента модели
19-7075» с извещением № 7075.050 об изменении № 2, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.17. 13-6887 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВРД Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.18. 13-6887-01 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВРД Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.19. 13-6887 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВЧДЭ Буй - структурное подразделение Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.20. 13-6887-01 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВЧДЭ Буй - структурное подразделение Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.21. 13-6887 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВРД Чита - структурное подразделение Забайкальской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.22. 13-6887-01 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВРД Чита - структурное подразделение Забайкальской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.23. 13-6887 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВЧДЭ Краснодар - структурное подразделение Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.24. 13-6887-01 вагон-платформа универсальная модернизированная с продлением срока службы (ТУ 3182-012-01124336-2014 «Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01», разработчик ПКБ АО «ВНИИЖТ», изготовитель ВЧДЭ Краснодар - структурное подразделение Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД»);

4.1.25. 15-1264 вагон-цистерна для перевозки метанола – изменить срок службы на 32 года (было 24 года) (ТУ 3182-046-77518316-2017 «Вагон-цистерна для перевозки метанола. Модель 15-1264» с извещением № 1436-2018 об изменении, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.26. 15-9104 вагон-цистерна для стабильного газового конденсата и светлых нефтепродуктов – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Стабильный газовый конденсат по ОСТ 51.65 (конденсат газовый стабильный или газоконденсат углеводородный)» (ТУ3182-028-00217610-2003 «Вагон-цистерна для стабильного газового конденсата и светлых нефтепродуктов модели 15-9104», разработчик и изготовитель
ОАО «Волгограднефтемаш»);

4.1.27. 19-9814 вагон-хоппер для перевозки зерна и других пищевых грузов – изменить норматив периодичности проведения деповского ремонта по комбинированному критерию на 160,0 тыс. км (было 110,0) (ТУ 3182-006-77518316-2010 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна и других пищевых грузов, модель 19-9814, для перевозки минеральных удобрений, модель 19-9814-01» с извещением об изменении № 1016-2018, разработчик
АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш») после проведения очередного планового ремонта.

4.1.28. 15-1443-06 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды, н.у.к. (дистиллят газового конденсата тяжелый)» (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» с извещением об изменении № 440/1-10441, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»);

4.1.29. 15-1424-03 вагон-цистерна для кислот (для олеума и технической серной кислоты) – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Удобрения жидкие комплексные «ЖКУ» (ТУ 24.00.507-87 «Вагоны-цистерны для кислот (для олеума и технической серной кислоты)» с извещением об изменении № 440/1-10486, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»);

4.1.30. 15-6969 вагон-цистерна для виноматериалов модернизированный с продлением срока службы – внести изменения в показатель «Деповской ремонт после капитального», указав в графе «Показатели вносимых изменений» «1», в графе «Показатели в справочнике» «0» (ТУ 3182-044-01124336-2017 «Вагон-цистерна для виноматериалов модернизированный с продлением срока службы модель 15-6969», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель ВЧДр Кочетовка АО «ВРК-2»);

4.1.31. 15-6971 вагон-цистерна для виноматериалов модернизированный с продлением срока службы – внести изменения в показатель «Деповской ремонт после капитального», указав в графе «Показатели вносимых изменений» «1», в графе «Показатели в справочнике» «0» (ТУ 3182-046-01124336-2017 «Вагоны-цистерны для виноматериалов модернизированные с продлением срока службы модели 15-6971, 15-6972», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель ВЧДр Кочетовка АО «ВРК-2»);

4.1.32. 15-6972 вагон-цистерна для виноматериалов модернизированный с продлением срока службы – внести изменения в показатель «Деповской ремонт после капитального», указав в графе «Показатели вносимых изменений» «1», в графе «Показатели в справочнике» «0» (ТУ 3182-046-01124336-2017 «Вагоны-цистерны для виноматериалов модернизированные с продлением срока службы модели 15-6971, 15-6972», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель ВЧДр Кочетовка АО «ВРК-2»);

4.1.33. 15-150-01 вагон-цистерна – изменить параметр «Объем» на 72,44 (было 73,00) (ТУ 3182-005-07518941-93 «Вагоны-цистерны», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»,
ЗАО «МогилевТрансВагон»);

4.1.34. 15-5103-05 вагон-цистерна – изменить параметр «Объем» на 76,30 (было 74,70) (ТУ 3182-005-07521146-96 «Вагоны-цистерны», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод», ЗАО «МогилевТрансВагон», АО «Первомайскхиммаш», ООО «Белэнергомаш»,
ООО «Калининградский ВС», ТОО AhtmeVagon);

4.1.35. 15-5103-02 вагон-цистерна – изменить параметр«Тара max» на 27,5 (было 28) (ТУ 3182-005-07521146-96 «Вагоны-цистерны», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель ЗАО «МогилевТрансВагон»);

4.1.36. 15-5103-02 вагон-цистерна – изменить параметры: «Грузоподъемность» на 66 (было 67), «Тара минимальная» на 26 (было 25,9), «Тара максимальная» на 27,5 (было 27) (ТУ 3182-005-07521146-96 «Вагоны-цистерны», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»);

4.1.37. 19-9774 вагон-хоппер для минеральных удобрений – внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.19) (ТУ BY 600038906.009-2009 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений модель 19-9774» с извещением № 19-9774.0847-18 об изменении № 6, разработчик ОАО «БЕЛАЗ», изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»);

4.1.38. 19-9835-01 вагон-хоппер для минеральных удобрений – увеличить срок службы до 32 лет (было 26 лет), увеличить срок проведения капитального ремонта до 16 лет (было 10 лет) (ТУ 3182-052-71390252-2010 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9835-01» с Извещением № ЦДЛР.6.58-18 об изменении, разработчик
ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод»).

4.1.39. 19-6870 вагон-хоппер крытый с массой тары вагона 23,8_-0,5 т, грузоподъемностью 76,2 т – год снятия с производства 2018 (ТУ 3182-870-01395963-2015 «Вагон-хоппер бункерного типа для перевозки зерна. Модель 19-6870» с извещением об изменении № 6870.92, разработчик ОАО «Завод металлоконструкций», (г. Энгельс), изготовитель ОАО «Завод металлоконструкций», (г. Энгельс), АО «НПК «Уралвагонзавод», АО «ЗИКСТО»);

4.1.40. 19-6870 вагон-хоппер крытый – увеличить массу тары вагона с 23,8_-0,5 т до 23,8^+0,2_-0,5 т, уменьшить грузоподъемность с 76,2 т до 76 т для вагонов с 2019 года постройки (ТУ 3182-870-01395963-2015 «Вагон-хоппер бункерного типа для перевозки зерна. Модель 19-6870» с извещением об изменении № 6870.92, разработчик ОАО «Завод металлоконструкций», (г. Энгельс), изготовитель ОАО «Завод металлоконструкций»,
(г. Энгельс), АО «НПК «Уралвагонзавод», АО «ЗИКСТО»);

4.1.41. 16-6962 вагон-термос изотермический (ТУ 3182-025-00215155-2018 «Вагон-термос изотермический. Модель 16-6962», разработчик ООО УК «РэйлТрансХолдинг», изготовитель «Армавирский машиностроительный завод» филиал ОАО «Новозыбковский машиностроительный завод») с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.42. 15-9541-01 вагон-цистерна сочлененного типа для сжиженных углеводородных газов (ЦДЛР.661356.067 ТУ «Вагон-цистерна сочлененного типа для сжиженных углеводородных газов. Модель 15-9541-01», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинХимМаш») с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.43. 12-2153 полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу (2153.00.000 ТУ «Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу модель 12-2153», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»);

4.1.44. 12-6995 полувагон для щепы (ЦДЛР.661342.061 ТУ «Полувагон для щепы. Модель 12-6995», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТихвинСпецМаш») с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.45.12-9853-05 полувагон универсальный с разгрузочными люками, прошедший модернизацию (ЦДЛР.661343.069 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками, прошедший модернизацию с присвоением модели 12-9853-05», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТСЗ» Титран-Экспресс»), с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.46. 19-9814-01 вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений – включить вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений модели 19-9814-01 (ТУ 3182-006-77518316-2010 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна и других пищевых грузов, модель
19-9814, для перевозки минеральных удобрений, модель 19-9814-01» с извещением об изменении № 1016-2018, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.47. 32-5188 четырехосный вагон-самосвал (думпкар) (ТУ 3183-237-07518941-2018 «Четырехосный вагон-самосвал (думпкар) модели 32-5188» с нагрузкой на ось 25 тс, разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель
АО «НПК «Уралвагонзавод») с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс.

4.1.48. 15-9104 вагон-цистерна для стабильного газового конденсата и светлых нефтепродуктов. Модель 15-9104 – включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.48) (ТУ 3182-028-00217610-2003 «Вагон-цистерна для стабильного газового конденсата и светлых нефтепродуктов. Модель 15-9104» с извещением об изменении № 9104.162-2018, разработчик и изготовитель ОАО «Волгограднефтемаш»);

4.1.49. 12-296-01 полувагон – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 24.05.001.113-02 «Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу. Модель 12-296 и 12-296-01», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.50. 13-2114 вагон-платформа – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 24.05.001.132-01 «Вагон-платформа. Модель 13-2114,
13-2114-07,13-2114-08, 13-2114К», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.51. 13-2114-07 вагон-платформа – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 24.05.001.132-01 «Вагон-платформа.Модель 13-2114, 13-2114-07,13-2114-08, 13-2114К», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.52. 13-2114-08 вагон-платформа – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 24.05.001.132-01 «Вагон-платформа. Модель 13-2114, 13-2114-07,13-2114-08, 13-2114К», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.53. 13-2114К вагон-платформа – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 24.05.001.132-01 «Вагон-платформа. Модель 13-2114,
13-2114-07,13-2114-08, 13-2114К», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.54. 13-2116 вагон-платформа – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 3182-133-00729244-2004 «Платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модель 13-2116 и 13-2116-01», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.55. 15-2132 вагон-цистерна с 66 калибровочным типом котла – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 3182-162-00729244-2009 «Вагон-цистерна. Модель 15-2132 (15-2132П)», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.56. 15-2132 вагон-цистерна с 92 калибровочным типом котла – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 3182-162-00729244-2009 «Вагон-цистерна. Модель 15-2132 (15-2132П)», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.57. 15-2132П вагон-цистерна – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 3182-162-00729244-2009 «Вагон-цистерна. Модель 15-2132 (15-2132П)», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.58. 15-2148 вагон-цистерна – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 3182-187-00729244-2016 «Вагон-цистерна для аммиака. Модель 15-2148», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.59. 15-9872 вагон-цистерна – включить нового изготовителя Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон» (ТУ 3182-052-44297774-2010 «Вагон-цистерна для перевозки сжиженных углеводородных газов. Модель 15-9872», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель АО «Алтайвагон», Кемеровохиммаш – филиал АО «Алтайвагон»).

4.1.60. 12-9548-02 полувагон универсальный с разгрузочными люками –понижение грузоподъемности с 82 т до 74 т, изменения статической осевой нагрузки с 27 тс до 25 тс (извещение ЦДЛР.262.59-18 об изменении ЦДЛР.661343.036 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9548-01, 12-9548-02») для модели
12-9548-02. Срок действия извещения об изменении ЦДЛР.262.59-18 до 01.01.2022, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «Тихвинский вагоностроительный завод» для проведения подконтрольной эксплуатации на территории железнодорожной администрации Российской Федерации на участках, установленных организационно-распорядительным документом ОАО «РЖД».

4.1.61 Рассмотрев обращение железнодорожной администрации Республики Казахстан (письмо от 24.08.2018 г. № 1905-И) о внесении изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 по моделям грузовых вагонов 12-9920 и 12-9941 установлено, что данные модели были внесены в справочник решением Комиссии вагонного хозяйства (55 заседание от 19-21.02.2013) без наличия согласованных технических условий на них, без возможности выхода за пределы железных дорог Республики Казахстан, за исключением случаев двухсторонних соглашений или договоренностей.

Учитывая вышеизложенное, согласовать внесение изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 в части изменения межремонтных нормативов по заявкам, представленным железнодорожной администрацией Республики Казахстан в ИВЦ ЖА.

4.2. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 следующие изменения после предоставления сертификата соответствия по моделям:

4.2.1. 15-5200 вагон-цистерна для кислоты серной технической (УРТМ.661352.003 ТУ «Вагон-цистерна модели 15-5200 для кислоты серной технической», разработчик
ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»);

4.2.2. 19-9567 вагон-хоппер для зерна (ТУ 3020-002-94063857-2018 «Вагон-хоппер для зерна. Модель 19-9567», разработчик ООО «Головное специализированное конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «Барнаульский ВРЗ»);

4.2.3. 19-1259 вагон-хоппер для перевозки зерна и других сыпучих грузов (ТУ 3182-045-77518316-2018 «Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели 19-1259, 19-1259-01,
19-1259-02, 19-1259-03», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель
АО «Рузхиммаш») с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.2.4. 19-1259-01 вагон-хоппер для перевозки зерна и других сыпучих грузов (ТУ 3182-045-77518316-2018 «Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели 19-1259,
19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш») с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.2.5. 19-1259-02 вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений и других сыпучих грузов (ТУ 3182-045-77518316-2018 «Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели 19-1259, 19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш») с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.2.6. 19-1259-03 вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений и других сыпучих грузов (ТУ 3182-045-77518316-2018 «Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели 19-1259, 19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш») с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.2.7. 12-6993 полувагон четырехосный специализированный (TУ BY 790272543.008-2018 «Полувагон четырехосный специализированный модели 12-6993», разработчик и изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»);

4.2.8. 13-5191-01 вагон-платформа (ТУ 3182-245-07518941-2018 «Вагон-платформа модели 13-5191-01», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод») с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагонов с нагрузкой на ось 25 тс.

4.2.9. 13-192-02 вагон-платформа универсальный (УРТМ.661379.014 ТУ «Вагон-платформа универсальный модели 13-192-02», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод») с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой
25 тс.

4.3. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов»
С ЖА 2004 17 следующие изменения после предоставления документа, выданного компетентным органом, подтверждающего соответствие грузового вагона санитарным нормам для перевозки зерна, и предоставления сертификата соответствия на модель:

- 19-6943 вагон-хоппер для перевозки зерна (ТУ ВУ 600038906.584-2018 «Вагон-хоппер для перевозки зерна модели 19-6943», разработчик ОАО «БЕЛАЗ», изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»).

4.4. Поручить Экспертной группе рассмотреть внесение изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 17 после согласования извещения об изменении технических условий по моделям:

4.4.1. 15-1547 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Топливо дизельное (судовое маловязкое топливо (СМТ))» (ТУ 24.00.6215-87 «Вагоны-цистерны» с извещением об изменении № 440/1-10526, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «МЗТМ»);

4.4.2. 15-1547-03 вагон-цистерна – внести в перечень перевозимых грузов наименование груза «Топливо дизельное (судовое маловязкое топливо (СМТ))» (ТУ 24.00.6215-87 «Вагоны-цистерны» с извещением об изменении № 440/1-10526, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ОАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш», ЧАО «Полтавхиммаш», ОАО «АЗТМ»).

4.4.3 13-9570 вагон-платформа - внести в технические условия № 4 ТУ ВУ 791053861.004-2017 «Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров модели 13-9570» с извещением об изменении № 440/4-10499 в части включения:

- фитинговых упоров без фиксации от вертикальных перемещений;

- втулок из композиционных материалов для грузовых вагонов с осевой нагрузкой 23,5 тс УПА 6-30-М по ТУ 2290-010­96937987, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения», рассмотреть после предоставления заключения испытательного центра о результатах испытаний фитинговых упоров на нагрузку 36 т.

По пункту 5 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов» КЖА 2101 06

5.1. Поручить ИВЦ ЖА внести следующие изменения в Классификатор «Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов» КЖА 2101 06:

5.1.1. Крытый хоппер с разгрузкой в межрельсовое пространство (с рычажно-винтовым механизмом и прислонными крышками);

5.1.2. Крытый хоппер с разгрузкой в межрельсовое пространство (с шиберным механизмом);

5.1.3. Сочлененного типа с узлом сочленения SAC-1 RUS, средней тележкой 18-9855 с 4 скользунами.

По пункту 6 повестки дня:
Рассмотрение изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ
с вагоном» К ЖА 2006 10 (1)

6.1. Поручить ИВЦ ЖА внести следующие изменения в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 (1):

6.1.1. ТУ У 35.2-30277055-046:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 15 лет» (модели: 19-752, 11-739,
19-3054), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь, кроме курсирования по территории Российской Федерации;

6.1.2. Извещение 30277055/51 об изменении № 4 ТУ У 35.2-30277055-022-2008 «Вагоны-цистерны для желтого фосфора моделей 15-1412, 15-1525. Капитальный ремонт с продлением срока полезного использования» в части их актуализации (базовая модель
15-1525, модель после КРП 15-1525-С), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь;

6.1.3. ТУ У 30.2-32406215-30:2018 «Вагон крытый четырехосный, переоборудованный из грузового рефрижераторного. Капитальный ремонт с продлением срока службы» (модели 16-380-03, 16-3000-03, 16-3002-01, 16-3002-02, 16-3002-03,
МК4-424-01, МК4-424-02, ЦБ5-651-04, ЦБ5-651-05, ЦБ5-659-05, ЦБ5-659-04), разработчик ООО «НПП Укртрансакад», изготовитель ТОО «Вагоноремонтное депо «Бурабай» кроме курсирования по территории Российской Федерации;

6.1.4. ТУ У 35.2-30277055-047:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки цемента. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 13 лет» (модели 19-758, 11-715), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь, кроме курсирования по территории Российской Федерации;

6.1.5. ЦДЛР.661343.069 ТУ «Полувагон универсальный с разгрузочными люками, прошедший модернизацию с присвоением модели 12-9853-05», разработчик
ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТСЗ» Титран-Экспресс», с проведением подконтрольной эксплуатации по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс;

6.1.6. ТУ У 30.2-32875993:005-2017 «Капитальный ремонт с модернизацией и продлением срока службы четырехосных полувагонов на 11 лет» (модели: 12-119,12-119-02, 12-119-03, 12-127, 12-132, 12-132-22, 12-132-23, 12-141, 12-146, 12-146-05, 12-1505, 12-1505-01, 12-1592, 12-1704, 12-1704-01, 12-1704-03, 12-1704-04, 12-175,12-295, 12-295Н, 12-296, 12-296-01, 12-4102, 12-4106, 12-515-02, 12-532, 12-532-01,12-532-02, 12-726-03, 12-726-04, 12-726-05, 12-753, 12-753-01, 12-753-02, 12-753-03,12-753-04, 12-753-05, 12-753-50, 12-757, 12-764, 12-783, 12-9046, 12-955, 12-9745,12-9780-05), разработчик структурное подразделение «Киевское ПКТБ ПС» филиала «НИКТИ» АО «Укрзализныця», кроме курсирования по территории Российской Федерации;

6.1.7. ТУ У 35.2-39731332-001:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна. КРП - Капитальный ремонт с продлением срока службы на 15 лет» (модели:
19-752, 11-739, 19-3054), разработчик ООО «НОВОТРЕЙН» (Украина), кроме курсирования по территории Российской Федерации;

6.1.8. ТУ У 35.2-39731332-001:2018 «Полувагоны. КРП - Капитальный ремонт с продлением срока службы на 11 лет» (модели: 12-119, 12-127, 12-132,
12-141, 12-1505, 12-1592, 12-532, 12-753, 12-757, 12-764, 12-783), разработчик
ООО «НОВОТРЕЙН» (Украина), кроме курсирования по территории Российской Федерации.

6.1.9. новый код работ «Ремонт с сохранением накопленного пробега в км» по проекту 4701-09.00.00.000 РК «Тележка двухосная 18-9855, тип 3 ГОСТ 9246-2013».

По пункту 7 повестки дня:
О внесении изменений в Справочник «Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов» СЖА 2116 14

Поручить ИВЦ ЖА внести следующие изменения в Справочник «Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов» СЖА 2116 14:

7.1. ТУ У 35.2-30277055-046:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна. КРП – капитальный ремонт с продлением срока службы на 15 лет» (модели: 19-752, 11-739,
19-3054), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь;

7.2. ТУ У 30.2-32406215-30:2018 «Вагон крытый четырехосный, переоборудованный из грузового рефрижераторного. Капитальный ремонт с продлением срока службы» (модели 16-380-03, 16-3000-03, 16-3002-01, 16-3002-02, 16-3002-03, МК4-424-01, МК4-424-02,
ЦБ5-651-04, ЦБ5-651-05, ЦБ5-659-05, ЦБ5-659-04), разработчик ООО «НПП Укртрансакад», изготовитель ТОО «Вагоноремонтное депо «Бурабай»;

7.3. ТУ У 35.2-30277055-047:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки цемента. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 13 лет» (модели 19-758, 11-715), разработчик ООО «Сереп», г. Мариуполь;

7.4. ТУ У 30.2-32875993:005-2017 «Капитальный ремонт с модернизацией и продлением срока службы четырехосных полувагонов на 11 лет» (модели: 12-119,
12-119-02, 12-119-03, 12-127, 12-132, 12-132-22, 12-132-23, 12-141, 12-146, 12-146-05,
12-1505, 12-1505-01, 12-1592, 12-1704, 12-1704-01, 12-1704-03, 12-1704-04, 12-175,12-295, 12-295Н, 12-296, 12-296-01, 12-4102, 12-4106, 12-515-02, 12-532, 12-532-01,12-532-02,
12-726-03, 12-726-04, 12-726-05, 12-753, 12-753-01, 12-753-02, 12-753-03,12-753-04,
12-753-05, 12-753-50, 12-757, 12-764, 12-783, 12-9046, 12-955, 12-9745, 12-9780-05), разработчик структурное подразделение «Киевское ПКТБ ПС» филиала «НИКТИ»
АО «Укрзализныця»;

7.5. ТУ У 35.2-39731332-001:2018 «Вагоны-хопперы для перевозки зерна. КРП - Капитальный ремонт с продлением срока службы на 15 лет» (модели:
19-752, 11-739, 19-3054), разработчик ООО «НОВОТРЕЙН» (Украина);

7.6. ТУ У 35.2-39731332-001:2018 «Полувагоны. КРП - Капитальный ремонт с продлением срока службы на 11 лет» (модели: 12-119, 12-127, 12-132,
12-141, 12-1505, 12-1592, 12-532, 12-753, 12-757, 12-764, 12-783), разработчик
ООО «НОВОТРЕЙН» (Украина).

По пункту 8 повестки дня:
О предоставлении вагоноремонтным предприятиям права проведения КРП грузовых вагонов и внесении изменений в Справочник «Ремонтные предприятия, имеющие право на выполнение КРП»

8.1. Предоставить право на проведение КРП товариществу с ограниченной ответственностью «Вагоноремонтное депо Бурабай» (ст. Курорт-Боровое, Республика Казахстан) крытых вагонов, переоборудованных из грузовых рефрижераторных моделей
16-380-03, 16-3000-03, 16-3002-01, 16-3002-02, 16-3002-03, МК4-424-01, МК4-424-02,
ЦБ5-651-04, ЦБ5-651-05, ЦБ5-659-05, ЦБ5-659-04 по ТУ У 30.2-32406215-30:2018 «Вагон крытый четырехосный, переоборудованный из грузового рефрижераторного. Капитальный ремонт с продлением срока службы».

8.2. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Ремонтные предприятия, имеющие право на выполнение КРП» дополнения:

- товарищество с ограниченной ответственностью «Вагоноремонтное депо Бурабай» (ст. Курорт-Боровое, Республика Казахстан) - крытых вагонов, переоборудованных из грузовых рефрижераторных моделей 16-380-03, 16-3000-03, 16-3002-01, 16-3002-02,
16-3002-03, МК4-424-01, МК4-424-02, ЦБ5-651-04, ЦБ5-651-05, ЦБ5-659-05, ЦБ5-659-04 по ТУ У 30.2-32406215-30:2018 «Вагон крытый четырехосный, переоборудованный из грузового рефрижераторного. Капитальный ремонт с продлением срока службы».

По пункту 9 повестки дня:
О подтверждении права диагностирования с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов

9.1. Подтвердить право проведения диагностирования с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов и выдать новое свидетельство организациям:

9.1.1. ООО «ИНТЕРЮНИС и К» (Республика Беларусь) по видам деятельности:

а. Техническое диагностирование грузовых и изотермических вагонов (кроме вагонов для опасных грузов) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

б. Техническое диагностирование специализированных грузовых вагонов для перевозки опасных грузов (кроме цистерн с котлами, работающими под давлением более 0,07 МПа) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы»;

9.1.2. ЗАО «Критерий» (Республика Беларусь);

9.1.3. ООО «Научно-производственное предприятие испытательный центр «АЗОВМАШТЕСТ» (Украина).

По пункту 10 повестки дня:
О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10

10.1. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10 следующие изменения по организациям:

10.1.1. ООО «ИНТЕРЮНИС и К» (Республика Беларусь):

- внести дату окончания срока действия свидетельства - 28.03.2024;

10.1.2. ООО «Вагонтест» (Грузия, г. Рустави):

- внести дату окончания срока действия свидетельства - 24.03.2021;

10.1.3. ЗАО «Критерий» (Республика Беларусь):

- откорректировать полное наименование организации: Закрытое акционерное общество «Критерий» (было ЗАО «Критерий»);

- откорректировать юридический адрес организации: пр. Независимости, д. 58, комн. 16 (было пр. Независимости, д. 58, корп. 9);

- внести дату окончания срока действия свидетельства - 28.03.2024;

10.1.4. ООО «Научно-производственное предприятие испытательный центр «АЗОВМАШТЕСТ» (Украина):

- изменить юридический адрес организации на: Украина, 87500, г. Мариуполь, пл. Машиностроительная, 1 (было: Украина, 341045, г. Мариуполь, ул. Ильича, д. 145/147);

- внести дату окончания срока действия свидетельства - 28.03.2024.

10.1.5.Tapa Depood структурное подразделение EVR Cargo

- полное наименование организации-исполнителя ТД изменить на Tapa Depood структурное подразделение AO Operail (было Tapa Depood структурное подразделение EVR Cargo);

- сокращенное наименование организации-исполнителя ТД изменить на Депо Тапа (было Tapa Depood);

- адрес организации юридический изменить на Эстония, Таллинн, Металли 3, 15073 (было Эстония, Таллинн, Тоомпуйестее 35, 15073).

По пункту 11 повестки дня:
О технических условиях на тележки грузовых вагонов

11.1. Согласовать технические условия на тележки грузовых вагонов:

11.1.1. УРТМ.667113.012 ТУ «Тележка трехосная модели 18-522А», разработчик
ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»;

11.1.2. ТУ 3183-001-90575566-2016 «Тележки двухосные грузовых вагонов модель
18-9999, тип 3, ГОСТ 9246-2013», разработчик и изготовитель ООО «Экспресс Индустрия».

11.2. Просить ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения» и
ООО «Экспресс Индустрия», в срок до 1 августа 2019 г. направить в АО «ВНИИЖТ» заявки установленной формы для внесения указанных моделей тележек в справочник «Модели тележек грузовых вагонов» (СМТГВ).

По пункту 12 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105 06

12.1. Поручить ИВЦ ЖА внести изменения в Классификатор «Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов» К ЖА 2105 06:

12.1.1. 18-522А тележка трехосная (УРТМ.667113.012 ТУ «Тележка трехосная модели 18-522А», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»);

12.1.2. 18-9999 тележки двухосные грузовых вагонов (ТУ 3183-001-90575566-2016 «Тележки двухосные грузовых вагонов модель 18-9999, тип 3, ГОСТ 9246-2013», разработчик и изготовитель ООО «Экспресс Индустрия»).

По пункту 13 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10

13.1. Поручить ИВЦ ЖА внести изменения в Классификатор «Тележки грузовых вагонов»   К ЖА 2115 10:

13.1.1. 18-522А тележка трехосная (УРТМ.667113.012 ТУ «Тележка трехосная модели 18-522А», разработчик ООО «Уральское конструкторское бюро вагоностроения», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»);

13.1.2. 18-9999 тележки двухосные грузовых вагонов (ТУ 3183-001-90575566-2016 «Тележки двухосные грузовых вагонов модель 18-9999, тип 3, ГОСТ 9246-2013», разработчик и изготовитель ООО «Экспресс Индустрия»).

По пункту 14 повестки дня:
О согласовании цветографических схем окраски грузовых вагонов

14.1. Согласовать цветографические схемы окраски грузовых вагонов моделей:

14.1.1. 12-9745, 12-783, 12-4106, 12-9911-01, собственности филиала «Дарницкий ВРЗ» АО «Укрзализныця» и «Панютинский ВРЗ» АО «Укрзализныця» (Приложение А к п. 14);

14.1.2. 19-6869, изготовитель ООО «ОМЗ «Карпаты» (Приложение Б к п. 14).

По пункту 15 повестки дня:
О корректировке в АБД ПВ ИБМУ межремонтного норматива пробега выпущенных из деповского ремонта вагонов в комплектации которых имеются колесные пары с толщиной обода менее 35 мм (после деповского) или менее 40 мм (после капитального)

15.1 Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступлении обращения Белорусской железной дороги (Приложение к А п. 15) по вопросу корректировки в АБД ПВ ИБМУ межремонтного норматива пробега для вагонов, выпущенных из деповского ремонта с кодом модернизации 3103, а также информации ИВЦ ЖА и ОАО «РЖД» (Приложение Б к п. 15) о необходимости доработки алгоритма назначения при выпуске из плановых видов ремонта грузовых вагонов укомплектованных колесными парами с толщиной обода менее 35 мм в соответствии с РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 межремонтный норматив 110 тыс. км с учетом следующих критериев, которые в настоящее время распространяются исключительно на грузовые вагоны принадлежности Российской Федерации:

- грузовой вагон выпущен из деповского или капитального ремонтов на пробег 160 тыс. км.; в комплектации вагона присутствует хотя бы одна колесная пара с толщиной обода менее 35 мм при выпуске из деповского или менее 40 мм при выпуске из капитального ремонта.

15.2. Просить ИВЦ ЖА и АО «ВНИИЖТ», в срок до 1 июля 2019 года, подготовить актуализированный алгоритм назначения при плановых видах ремонта грузовым вагонам межремонтного норматива 110 тыс. км, если в комплектации вагона присутствует, хотя бы одна колесная пара с толщиной обода менее 35 мм при выпуске из деповского или менее 40 мм при выпуске из капитального ремонта для рассмотрения установленным порядком на рабочих органах Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 16 повестки дня:
О максимальном значении норматива межремонтного пробега для грузовых вагонов, регистрируемых в АБД ПВ ИБМУ

16.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступлении обращения от АО «ВНИИЖТ» (Приложение А к п. 16) по выполнению подпункта 5 пункта 1.6 протокола заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта от 5-7 сентября 2018 года и информацию ИВЦ ЖА о подготовке изменений в информационную технологию АБД ПВ в части уточнения требований к составу данных сообщения 4610 (письмо ИВЦ ЖА № 260 от 28.02.2019).

Комиссия разъясняет, что межремонтный пробег грузовых вагонов устанавливается в конструкторской документации. На текущий момент в согласованной конструкторской документации значение межремонтного пробега не превышает 7 знаков.

16.2. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступлении обращения от железнодорожной администрации Республики Беларусь (Приложение Б к п. 16) по вопросу отсутствия необходимости расширения структуры сообщения 4610 (пробег) при максимальном значении норматива межремонтного пробега (в километрах) равному 1 млн. 270 тыс. км в СМГР и АБД ПВ ИБМУ.

16.3. Считать нецелесообразным вводить в ИБМУ учет межремонтного норматива пробега, превышающего значение 1 млн. 270 тыс. км.

16.4. Просить Дирекцию Совета вынести данный вопрос на рассмотрение Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта.

По пункту 17 повестки дня:
О показателе межремонтного норматива пробега при подаче грузовых вагонов под погрузку в межгосударственном сообщении

Снят с рассмотрения по предложению железнодорожной администрации Эстонской Республики.

По пункту 18 повестки дня:
Об алгоритме контроля показателя «Масса тары min в эксплуатации» для грузовых вагонов эксплуатационного парка

18.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о доработанной ИВЦ ЖА, с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций, редакции алгоритма контроля показателя «Масса тары min в эксплуатации» для грузовых вагонов эксплуатационного парка (далее – Алгоритм) (Приложение А к п. 18).

18.2 Согласовать редакцию Алгоритма контроля показателя «Масса тары min в эксплуатации» для грузовых вагонов эксплуатационного парка (Приложение Б к п. 18).

18.3. Согласовать представленные ИВЦ ЖА предложения по внесению изменений в информационную технологию АБД ПВ в части учета показателя «Масса тары min в эксплуатации» для грузовых вагонов эксплуатационного парка (письмо ИВЦ ЖА № 271 от 01.03.2019) (Приложение В к п. 18).

18.4. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть и утвердить изменения в информационную технологию АБД ПВ в части учета показателя «Масса тары min в эксплуатации» для грузовых вагонов эксплуатационного парка (Приложение Г к п. 18).

По пункту 19 повестки дня:
О реализации Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы и установке контроля при передаче сообщения 4634 при выпуске грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта

19.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступлении обращений от девяти железнодорожных администраций (Приложение к п. 19) с позицией по установлению моратория на ввод Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы» (далее - Алгоритм), по установке контроля при передаче сообщения 4634 при выпуске грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта с 1 января 2019 года до рассмотрения даты ввода на очередном заседании Комиссии вагонного хозяйства.

19.2. Просить железнодорожные администрации Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Молдова, Грузии рассмотреть вопрос присоединения к контролю на наличие с.4634 при ремонтах грузовых вагонов.

19.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта:

19.3.1. Реализовать исключение из контроля наличие с.4634 при выполнении текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов в объеме ТР-1;

19.3.2. Реализовать подключение контроля на допустимый срок службы литых деталей при выпуске грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта после выполнения решений по п.п. 19.2 и 19.3.1.

По пункту 20 повестки дня:
О внесении изменений в Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05

20.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступлении и рассмотрении на заседаниях рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства заявок на внесение изменений в Классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов»
К ЖА 2005 05 от АО «Грузинская железная дорога» и железнодорожной администрации Российской Федерации.

20.2. Согласиться с предложением АО «Грузинская железная дорога» о рассмотрении наименования неисправности «зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн менее 30 мм» на предмет внесения в классификатор
К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов».

20.3. Просить железнодорожные администрации Российской Федерации и Грузии дополнительно проработать вопрос о целесообразности внесения в классификатор
К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов» неисправности - «зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки, у груженых цистерн, менее 30 мм».

20.4. Считать не целесообразным исключение кода «900», по обращению
АО «Грузинская железная дорога», в связи с тем, что он применяется железнодорожными администрациями при переводе в нерабочий парк грузовых вагонов для технологических операций.

20.5. Согласовать заявки железнодорожной администрацией Российской Федерации на внесение в классификатор К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов» следующих неисправностей:

- «нарушение/ослабление торцевого крепления подшипника в корпусе буксы» (Приложение А к п. 20);

- «отсутствие идентификационных номеров в виде маркировки на боковой раме» (Приложение Б к п. 20).

20.6. Поддержать проводимую железнодорожной администрацией Российской Федерации работу по определению дефектов (литейных) литых деталей тележек грузовых вагонов для дальнейшего внесения в классификатор К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов».

Считать целесообразным продолжить данную работу с целью конкретизации критериев выявления указанных неисправностей.

20.7. Просить АО «ВНИИЖТ и ИВЦ ЖА установленным порядком до 01.05.2019 дополнить классификатор К ЖА 2005 05 «Основные неисправности грузовых вагонов» в соответствии с заявками, представленными железнодорожной администрацией Российской Федерации.

По пункту 21 повестки дня:
О реализации решения Комиссии по информатизации по передаче данных о причинах неприема вагона в строгом соответствии с действующими классификаторами КЖА 6102 07, КЖА 6103 07, КЖА 2005 05 и Инструкцией по оформлению передаточной поездной ведомости и сообщения 4770

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Эстонской Республики (Приложение к п. 21) о продолжающихся случаях передачи сообщения 4770 с указанием несуществующих кодов неисправности.

Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта и железнодорожные администрации принять меры по исключению недостоверной передачи информации о неприеме грузовых вагонов, включая передачу сообщения 5311 о неприеме грузовых вагонов при сдаче на МГСП.

По пункту 22 повестки дня:
О проекте извещения № 6-2019 об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении

22.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета, что во исполнение решения 66-го заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 09.2018 п.п. 32.2.) на совместном заседании экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства и рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов в феврале 2019 года рассмотрен вопрос об изменении требований п. 3.7 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (Приложение А к п. 22).

22.2. Согласовать разработанное АО «ВНИИЖТ» извещение № 6-2019 об изменении п. 3.7 «Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении» (Приложение Б к п. 22).

22.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 70-го заседания Совета согласованные Комиссией вагонного хозяйства извещение № 6-2019 об изменении п.3.7 «Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении».

22.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику АО «ВНИИЖТ» после утверждения вышеуказанных изменений в двухнедельный срок направить актуальную редакцию документа «Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 23 повестки дня:
О проектах извещений 32 ЦВ 14-2018 и 32 ЦВ 31-2018 об изменении
РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами»

23.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о проведенной ПКБ ЦВ – филиалом ОАО «РЖД» работе по актуализации документа РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами», разработке извещений об изменении 32 ЦВ 14-2018, 32 ЦВ 31-2018 и информацию Дирекции Совета о рассмотрении их на совместном заседании экспертной и рабочей групп Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

23.2. Согласовать, с вводом в действие в Российской Федерации с 1 июля 2019 года, для остальных железнодорожных администраций с 1 января 2020 года, следующие извещения:

- 32 ЦВ 14-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами» (Приложение А к п. 23);

- 32 ЦВ 31-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами» (Приложение Б к п. 23).

23.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 70-го заседания Совета извещения:

- 32 ЦВ 14-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами»;

- 32 ЦВ 31-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами».

23.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанных извещений в двухнедельный срок направить актуальную редакцию документа РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

23.5 Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ – филиалу ОАО «РЖД» продолжить работу по внесению изменений в РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами» по замечаниям железнодорожных администраций.

23.6 Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ – филиалу ОАО «РЖД» направить в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту РД 32 ЦВ 058-2018 «Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524мм)» для рассмотрения на очередном заседание рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов.

По пункту 24 повестки дня:
О внесении изменений в титульный лист РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту»

Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложении железнодорожной администрации Республики Узбекистан (Приложение к п. 24) по внесению изменений в титульный лист РД 32 ЦВ 056-97 «Руководящий документ. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту» и считать нецелесообразным внесение данного изменения в связи с тем, что документ согласован для применения 63 заседанием Совета (протокол от 4-5 ноября 2015 пункт 1 п.п. 17).

По пункту 25 повестки дня:
О проектах извещений 32 ЦВ 58-2018 и 32 ЦВ 1-2019 об изменении документа
№ 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)»

25.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о разработке извещений 32 ЦВ 1–2019 и 32 ЦВ 58-2018 об изменении документа № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)».

25.2. Согласовать извещения:

- 32 ЦВ 58-2018 об изменении в документ № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» (Приложение А к п. 25);

- 32 ЦВ 1-2019 об изменении в документ № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» (Приложение Б к п. 25).

25.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 70-го заседания Совета извещения:

- 32 ЦВ 58-2018 об изменении в документ № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)»;

- 32 ЦВ 1–2019 об изменении в документ № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)».

25.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику, после утверждения вышеуказанных извещений, в двухнедельный срок направить актуальную редакцию документа № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

25.5. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации в срок до 15 апреля 2019 года направить железнодорожным администрациям и в Дирекцию Совета экспертные заключения АО «ВНИИЖТ» и АО «ВНИКТИ» о возможности безопасной эксплуатации грузовых вагонов с толщиной гребня колесной пары не менее 24 мм.

25.6. Просить железнодорожные администрации рассмотреть предложение Российской Федерации об установлении толщины гребня колесной пары при подаче вагонов под погрузку в международном сообщении не менее 25 мм.

Просить железнодорожные администрации в срок до 1 июля 2019 года направить свои предложения взаимно и Дирекцию Совета о возможности установления толщины гребня колесной пары при подаче вагонов под погрузку в международном сообщении не менее 25 мм для рассмотрения установленным порядком.

25.7. Считать не целесообразным согласование проекта извещения 32 ЦВ 74-2018 об изменении в документ № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» на основании позиций железнодорожных администраций.

25.8. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступивших от железнодорожной администрации Грузии предложениях по внесению дополнений в документ № 808-2017 ПКБ ЦВ «Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)» (Приложение В к п. 25) и считать не целесообразным внесение предлагаемых изменений в данный документ.

25.9. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о поступившем Ревизорском предписании № 166/19 от 11.02.2019 (Приложение Г к п. 25).

По пункту 26 повестки дня:
О проектах извещений 32 ЦВ 81-2018 и 32 ЦВ 2-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов»

26.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ – филиал ОАО «РЖД») о результатах рассмотрения и корректировки по замечаниям железнодорожных администраций извещений 32 ЦВ 81-2018 и 32 ЦВ 2-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов».

26.2. Согласовать извещения:

- 32 ЦВ 81-2018 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» (Приложение А к п. 26);

- 32 ЦВ 2-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» (Приложение Б к п. 26).

26.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 70-го заседания Совета извещения:

- 32 ЦВ 81-2018 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов»;

- 32 ЦВ 2-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов».

26.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанных извещений в двухнедельный срок направить актуальную редакцию 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 27 повестки дня:
О проектах извещений №№ 2, 3, 4, 5, 6 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)»

27.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о представленных железнодорожной администрации Российской Федерации проектах извещений №№ 2, 3, 4, 5, 6 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)».

27.2. Согласовать извещения №№ 3, 6 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» (Приложение Б к п. 27).

27.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 70-го заседания Совета извещения №№ 3, 6 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)».

27.4. Просить железнодорожные администрации рассмотреть извещения
№№ 4, 5 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» и в срок до 1 мая 2019 года направить предложения в АО «ВНИИЖТ» на адрес электронной почты press@vniizht.ru .

27.5. Просить АО «ВНИИЖТ»:

27.5.1. Подготовить предложения в части критериев исключения из эксплуатации осей «с неясными и/или перебитыми знаками маркировки и клеймами изготовления на торце оси» для дальнейшего рассмотрения проекта извещения № 2 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» на очередном заседании Рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства.

27.5.2. Обобщить представленные замечания железнодорожных администраций по проектам извещений №№ 4, 5 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» для дальнейшего рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства.

27.6. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения извещений №№ 3, 6 в двухнедельный срок направить актуальную редакцию РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 28 повестки дня:
О межремонтных критериях грузовых вагонов

28.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации, что в настоящее время после изготовления вагона и присвоения ему восьмизначного номера в АБД ПВ такому вагону автоматически проставляется учет межремонтного срока по комбинированному критерию. Если, в течении месяца после присвоения номера данному восьмизначного сетевого номера, от собственника вагона не поступало заявления о целесообразности перевода вагонов на систему ремонта по пробегу, то в АБД ПВ данный вагон автоматически переводится на единичный критерий.

28.2. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступившем от железнодорожной администрации Республики Казахстан предложении по внесению изменений в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (далее – Положение) (письмо от 20.01.2019 № 505-И), в части установки к длиннобазным платформам, впервые регистрируемым обязательного требования наличия нормативов периодичности производства деповских ремонтов длиннобазных платформ, установленных производителем (разработчиком) грузового вагона.

28.3. Поддержать предложение железнодорожной администрации Республики Казахстан о необходимости при регистрации собственных грузовых вагонов в АБД ПВ в составе файла заявки передавать информацию об установке вагону комбинированного или единичного критериев межремонтного периода.

28.4. Просить АО «ВНИИЖТ» подготовить предложения о дифференцированном применении календарного критерия, в случае если после проведения деповского ремонта, комплектующие грузового вагона имеют остаточный срок службы/срок очередного ремонта менее 3 лет.

28.5. Просить ИВЦ ЖА подготовить предложения по:

- исключению автоматического снятия с комбинированного критерия грузового вагона после постройки;

- изменению в Методические положения по ведению Автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ) для рассмотрения на заседании Комиссии вагонного хозяйства.

28.6. Просить АО «ВНИИЖТ» подготовить проект извещения об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ.

По пункту 29 повестки дня:
О внесении изменений в Правила содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ

29.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступивших предложениях от железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики (Приложение к п. 29) по внесению изменений в Правила содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ (далее - Правила), считать целесообразным учесть данные предложения при дальнейшей актуализации Правил.

29.2. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступившей от железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики информации о том, что на Web-портале Дирекции Совета размещена неактуальная редакция Правил.

По данному замечанию 21.01.2019 Дирекцией Совета на Web-портале размещены:

- редакция Правил с учетом изменений, утвержденных на 60, 63 заседаниях Совета;

- изменение № 3-2018, в данные Правила, утвержденное на 69 заседании Совета в связи с не предоставлением разработчиком актуальной редакции документа.

По пункту 30 повестки дня:
О выполнении работ по Плану НИОКР-2018, заключении договоров на работы по Плану НИОКР-2019 и предложениях в проект Плана НИОКР-2020

30.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о выполнении работ по Плану НИОКР-2018 (Приложение А к п. 30) и заключении договоров по Плану НИОКР на 2019 год (Приложение Б к п. 30).

По Плану НИОКР-2018 выполнено шесть работ, две работы по шифрам 2.2.19 и 2.2.20 перенесены в План НИОКР-2019.

30.2. Согласование работы Плана НИОКР-2019 по теме «Разработка изменений к Правилам по неразрушающему контролю при ремонте вагонов» (шифр работы 2.2.20) снято с рассмотрения по решению членов Комиссии от железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Украины, Литовской Республики и Эстонской Республики.

30.3. Выполнение работы Плана НИОКР-2019 по теме Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА» (шифр 1.3.28) рассмотреть после устранения замечаний железнодорожных администраций установленным порядком.

30.4. Принять к сведению информацию АО «ВНИИЖТ» о подготовке с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций окончательной редакции документа Описание информационной технологии в рамках Плана НИОКР-2019 по теме «Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА» (шифр 1.3.28) (письмо ВНИИЖТ от 22.03.2019 № МС-15/61).

30.5. Просить Дирекцию Совета установленным порядком направить на согласование железнодорожным администрациям – участникам финансирования работы окончательную редакцию Описания информационной технологии, разработанной в рамках темы шифр 1.3.28 Плана НИОКР-2019.

30.6. Принять к сведению предложения ГО «Белорусская железная дорога» (Приложение В к п. 30) по работам в проект План НИОКР-2020.

30.7. Считать целесообразным, при поступлении заявок, рассмотреть установленным порядком для включения в проект Плана НИОКР-2020 следующие работы:

- использование литых деталей тележек грузовых вагонов, участвовавших в сходах, столкновениях, авариях и крушениях;

- доработка информационной системы ведения автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов информационной базы межгосударственного уровня в части использования резервного служебного признака (SPR21672 5 бит) сообщения 4610 «Сведения об изменениях, произведенных в АБД ПВ для корректировки ДК ПВ», как определяющего наличие на вагоне литых деталей с ПСС.

- разработка документа по производству текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов.

По пункту 31 повестки дня:
О проектах положений о рабочих органах Комиссии вагонного хозяйства

31.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах рассмотрения на совместных заседаниях рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов и экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства проектов Положения о рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства и Положения об экспертной группе Комиссии вагонного хозяйства.

31.2. Утвердить новые редакции документов с вводом в действие с 1 октября 2019 года:

31.2.1 Положение о рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства
(Приложение А к п. 31);

31.2.2 Положение об экспертной группе Комиссии вагонного хозяйства (Приложение Б к п. 31).

31.3. Выразить благодарность членам рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов от Литовской Республики - Букаускене Галине и от Эстонской Республики - Яковлевой Татьяне за активное и компетентное участие в рабочих органах Комиссии вагонного хозяйства.

31.4. Просить железнодорожные администрации Литовской Республики и Эстонской Республики сохранить членство Букаускене Галины и Яковлевой Татьяны в составе рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов в соответствии с утвержденным Положением о рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 32 повестки дня:
Об обращении железнодорожной администрации Республики Узбекистан о разъяснении причины отсутствия требований по восстановлению изношенного гребня цельнокатаного колеса автоматической наплавкой в Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов

32.1. Принять к сведению информацию Дирекцию Совета о поступившем от железнодорожной администрации Республики Узбекистан обращении по разъяснению причины отсутствия требований по восстановлению изношенного гребня цельнокатаного колеса автоматической наплавкой в Инструкции по сварке и наплавке при ремонту грузовых вагонов (Приложение А к п. 32).

Комиссия разъясняет, что необходимо руководствоваться требованиями документов, утвержденных Советом.

Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов была согласована на заседании Комиссии вагонного хозяйства без замечаний со стороны железнодорожных администраций и утверждена на 63-м заседании Совета (протокол от 04-05.11.2015 № 63).

32.2. Принять к сведению информацию АО «ВНИИЖТ» о проводимой работе по актуализации Унифицированной технологической инструкции по автоматической наплавке под флюсом гребней вагонных колесных пар (Приложение Б к п. 32).

По пункту 33 повестки дня:
О передаче по межгосударственным стыковым пунктам грузовых вагонов с разоборудованным автотормозным оборудованием

Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении на заседании рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 10-11.12.2018 пункт 5) обращения железнодорожной администрации Российской Федерации по поступлению по межгосударственным стыковым пунктам грузовых вагонов с разоборудованным автотормозным оборудованием (Приложение к пункту 33).

По пункту 34 повестки дня:
О возможности установления гарантийных участков безопасного проследования для контейнерных поездов по транспортному коридору Китай – Европа без переформирования в пути следования

Снят с рассмотрения по предложению железнодорожной администрации Российской Федерации.

По пункту 35 повестки дня:
Об обращении железнодорожной администрации Республики Узбекистан по изъятию сертификата соответствия на изготовление чистовых вагонных осей у ООО «Муромский завод ТрансПутьМаш»

Снят с рассмотрения по предложению железнодорожной администрации Российской Федерации.

По пункту 36 повестки дня:
Об обращении железнодорожной администрации Республики Казахстан о проведении процедур подтверждения соответствия при оборудовании вагонов-цистерн, оснащенных сливными приборами с двумя степенями защиты, сливными приборами с тремя степенями защиты

Снят с рассмотрения по предложению железнодорожной администрации Российской Федерации.

По пункту 37 повестки дня:
О внесении изменений в Правила содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ в части увеличения сроков процедуры перевода вагонов на комбинированный критерий производства деповских ремонтов

Снят с рассмотрения по предложению железнодорожной администрации Российской Федерации в связи с объединением решений по вопросу в пункте 28.

По пункту 38 повестки дня:
О проектах извещений № 9 и № 11 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава

38.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложении железнодорожной администрации Российской Федерации по рассмотрению извещений № 9 и № 11 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.

38.2. Согласовать извещения:

- № 9 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приложение А к п. 38);

- № 11 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приложение Б к п. 38).

38.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 70-го заседания Совета извещения:

- № 9 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава;

- № 11 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.

38.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанных извещений в двухнедельный срок направить актуальную редакцию Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава в Дирекцию Совета для размещения на Web-портале железнодорожных администраций.

По пункту 39 повестки дня:
О перечне документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики

39.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о подготовке актуализированной редакции проекта Перечня документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики с учетом решения принятого на 66-ом заседании Комиссии вагонного хозяйства (далее – Перечень) (Приложение А к п. 39).

39.2. Включить в Раздел II «Документы, утвержденные (согласованные для применения) Комиссией вагонного хозяйства» Перечня, наименования документов:

- ТИ ЦДРВ-32-002-2008 Инструкция по неразрушающему контролю литых деталей тележек модели 18-100 грузовых вагонов при продлении срока службы»;

- Технический паспорт боковой рамы 2-осной трехэлементной тележки грузового вагона;

- Технический паспорт надрессорной балки 2-осной трехэлементной тележки грузового вагона;

- Ремонтная карточка боковой рамы 2-осной трехэлементной тележки грузового вагона;

- Ремонтная карточка надрессорной балки 2-осной трехэлементной тележки грузового вагона;

- Порядок взаимодействия участников процесса производства и ремонта надрессорных балок и боковых рам грузовых вагонов;

- Технический паспорт колесной пары грузового вагона;

- Ремонтная карточка колесной пары грузового вагона;

- Порядок взаимодействия участников процесса производства, формирования и ремонта колесных пар грузовых вагонов.

39.3. Согласовать Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики с учетом включения наименований документов указанных в пункте 39.2.

39.4. Просить Дирекцию Совета разместить его на WEB-портале ЖА и поддерживать в актуальном состоянии.

39.5. Просить Дирекцию Совета включить в План работы рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства в июне-августе 2019 года отдельные заседания рабочей группы для рассмотрения поступивших от железнодорожных администраций предложений (Приложение Б к п. 39) по наполнению Раздела II. «Документы, утвержденные (согласованные для применения) Комиссией вагонного хозяйства».

По пункту 40 повестки дня:
О предложении АО «Грузинская железная дорога» по внесению изменений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств

40.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложении
АО «Грузинская железная дорога» по внесению изменений в пункт 1.26 (абзац 6) и подпункт 1.1.9 Приложения 3 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение А к п. 40) и его рассмотрении на заседании рабочей группы.

40.2. Считать целесообразным внесение изменений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и их рассмотрение на очередном заседании рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов с учетом замечаний железнодорожных администраций.

40.3. Принять к сведению информацию Грузинской железной дороги, что в целях обеспечения безопасности движения АО «Грузинская железная дорога» с 1 апреля 2019 года объявляет запрет на прием и пропуск по МГСП исключенных из инвентаря, вновь построенных и не зарегистрированных в АБД ПВ грузовых вагонов всех видов собственности, в том числе собственных и арендованных, оформленных как груз на своих осях без предъявления оформленного железнодорожной администрацией отправителем акта технического осмотра, определяющего технические характеристики вагона (род, модель, число, месяц, год постройки, модель тележки, наличие ручного тормоза, модель автосцепки и поглощающего аппарата т.д.) и возможность следования по путям общего пользования с установленной или ограниченной скоростью.

40.4. Просить железнодорожную администрацию Грузии отменить действие телеграммы от 18.03.2019 № 71 (Приложение Б к п. 40).

По пункту 41 повестки дня:
О новых редакциях общих документов «Информационная технология ведения
АБД ПВ» и «Информационная технология ведения БТСВ»

41.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении на заседании рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства разработанных АО «ВНИИЖТ» совместно с ИВЦ ЖА, в соответствии решением 63-го заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 5-7.09.2018 п. 3.6), новых редакций общих документов «Информационная технология ведения АБД ПВ» и «Информационная технология ведения БТСВ» (Приложение к п. 41).

41.2. Согласовать новые редакции вышеуказанных документов с учетом принятых решений по пункту 18 настоящего протокола.

41.3. Просить Дирекцию Совета направить редакции общих документов «Информационная технология ведения АБД ПВ» и «Информационная технология ведения БТСВ» для рассмотрения и утверждения на очередном заседании Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта.

По пункту 42 повестки дня:
О проекте документа «Положение о порядке передачи документации, применяемой при ремонте грузовых вагонов для использования на ремонтных предприятиях железнодорожных администраций»

Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ – филиал ОАО «РЖД») о разработке новой редакции Положения о порядке передачи документации, применяемой при ремонте грузовых вагонов для использования на ремонтных предприятиях железнодорожных администраций (Приложение к п. 42) в соответствии с решением заседания рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов (протокол от 31-01.07-08.2018 п.п. 4.3).

По пункту 43 повестки дня:
О приспособлении, ограничивающем доступ к крепежным элементам
стояночного тормоза грузового вагона

Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступившем от АО «НК «Казахстанские железные дороги» (Приложение А к п. 43) рационализаторском предложении «Модернизация крепления штурвала ручного тормоза, авторегулятора и авторежима» и предложение о его внедрении с целью предотвращения несанкционированного демонтажа стояночного тормоза и об имеющихся предложениях предприятий железнодорожного транспорта по антивандальным приспособлениям для защиты составных частей автотормозного оборудования грузовых вагонов (Приложение Б к п. 43).

По пункту 44 повестки дня:
О согласовании курсирования вагона-хоппера крытого для зерна и других пищевых грузов модели 19-4152 в межгосударственном сообщении

44.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об обращении железнодорожной администрации Украины (Приложение к п. 44) по вопросу согласования курсирования вагона-хоппера крытого для зерна и других пищевых грузов модели 19-4152 в межгосударственном сообщении.

44.2. Согласовать курсирование вагона-хоппера крытого для зерна и других пищевых грузов модели 19-4152 (ТУ У 30.2-05669819-052:2018 «Вагон-хоппер крытый для зерна и других пищевых грузов модели 19-4152», разработчик и изготовитель ЧАО «Днепровагонмаш») в межгосударственном сообщении, кроме курсирования по территории Российской Федерации.

По пункту 45 повестки дня:
О проекте извещения № 32 ЦВ 7-2019 об изменении
№ 632-2011 ПКБ ЦВ Альбом-справочник «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм»

45.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о разработке ПКБ ЦВ – филиалом ОАО «РЖД» извещения № 32 ЦВ 7-2019 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ Альбом-справочник «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм» (Приложение А к п. 45).

45.2. Согласовать извещение № 32 ЦВ 7-2019 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ Альбом-справочник «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм» (Приложение Б к п. 45).

45.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 70-го заседания Совета извещение № 32 ЦВ 7-2019 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ Альбом-справочник «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм».

По пункту 46 повестки дня:
Об изменениях в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей в части пассажирского хозяйства

46.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об обращении Департамента пассажирской и грузовой работы с предложением о внесении изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей в части пассажирского хозяйства (далее – Положение) (протокол от 11-13.12.2018, п. 7) (Приложение А к п. 46).

46.2. Согласовать изменения (Приложение Б к п. 46) в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

46.3. Просить Дирекцию Совета:

- вынести на утверждение 70-го заседания Совета изменения в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей;

- после утверждения на заседании Совета внести изменения в Положение и разместить актуальную редакцию на Web-портале ЖА.

По пункту 47 повестки дня:
Об изменениях в Справочник «Организации выдачи сертификата соответствия»
С ЖА 2144 13

47.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о подготовленных предложениях по внесению изменений в Справочник «Организации выдачи сертификата соответствия» С ЖА 2144 13.

47.2. Согласовать изменения в Справочник «Организации выдачи сертификата соответствия» С ЖА 2144 13 с изменением его названия на «Органы по сертификации (оценке (подтверждению) соответствия)» С ЖА 2144 ХХ (Приложение А к п. 47).

47.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть и утвердить редакцию Справочника «Органы по сертификации (оценке (подтверждению) соответствия)» С ЖА 2144 ХХ (Приложение Б к п. 47).

По пункту 48 повестки дня:
О предложении железнодорожной администрации Республики Казахстан по внесению изменений в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов

Снят с рассмотрения по предложению железнодорожной администрации Российской Федерации в связи с объединением решений по вопросу в пункте 28.

По пункту 49 повестки дня:
О технических условиях на аппарат поглощающий АПЭ-120-А.500 и внесении изменений в Классификатор «Модели поглощающих аппаратов грузовых вагонов» К ЖА 2106 10

49.1. Согласовать технические условия ТУ 3183-001-07512742-2013 «Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-А.500», разработчик и изготовитель
АО «Авиаагрегат» (г. Самара) на партию поглощающих аппаратов, предназначенных для подконтрольной эксплуатации на десяти грузовых вагонах.

49.2. Просить ИВЦ ЖА внести изменения в Классификатор «Модели поглощающих аппаратов грузовых вагонов» К ЖА 2106 10:

- Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-А.500 (ТУ 3183-001-07512742-2013 «Аппарат поглощающий эластомерный АПЭ-120-А.500», разработчик и изготовитель
АО «Авиаагрегат» (г. Самара)).

По пункту 50 повестки дня:
О предложениях железнодорожных администраций по запрету приема по МГСП
с 1 января 2019 года железнодорожной администрацией Российской Федерации грузовых вагонов укомплектованных литыми деталями тележки
с продленным сроком службы

50.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета, что от одиннадцати железнодорожных администраций (Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Киргизской Республики, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Республики Молдова, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики) в Дирекцию Совета поступили обращения о поддержке предложения железнодорожной администрации Эстонской Республики (Приложение к пункту 50), о необходимости руководствоваться требованиями Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение 3 п. 1.1.11) и Соглашения о допуске на инфраструктуру подвижного состава в международном сообщении и согласованной технологии организации перевозочного процесса и в связи с этим целесообразности установления переходного периода по неприему на МГСП грузовых вагонов с литыми деталями с продленным сроком службы.

50.2. Рекомендовать железнодорожным администрациям обратиться с рассмотрением данного вопроса к железнодорожной администрации Российской Федерации.

По пункту 51 повестки дня:
О переносе ввода в действия извещения №1 об изменении «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017

51.2. Комиссия вагонного хозяйства разъясняет, что при ремонте колесных пар грузовых вагонов необходимо руководствоваться требованиями «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017.

По пункту 52 повестки дня:
О применении в конструкции колесных пар колеса цельнокатаного класса 2, изготовленного по конструкторской документации 1801-01.00.00.005 (ГОСТ 10791-2011) на предприятии «Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd.» (Китайская Народная Республика, г. Тайюань)

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о том, что предприятием ООО «НИИ ТРАНСМАШ» получен сертификат соответствия и условный номер клеймения 6764 на изделие «Колесо цельнокатаное» по конструкторской документации 1801-01.00.00.005 (ГОСТ 10791-2011) изготовленные на предприятии «Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd.» (Китайская Народная Республика, г. Тайюань), которое может применяться при изготовлении и ремонте колесных пар.

По пункту 53 повестки дня:
О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии Совета

Очередное заседание Комиссии вагонного хозяйства провести в сентябре 2019 года, в городе Саранске (Российская Федерация).