Протокол 68 (шестьдесят восьмого) заседания Комиссии вагонного хозяйства

Протокол шестьдесят восьмого заседания Комиссии вагонного хозяйства

10-12 сентября 2019 г.,

г. Саранск

В работе заседания приняли участие члены Комиссии вагонного хозяйства (далее - Комиссия) Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Дирекция Совета), приглашенные представители от научно-исследовательских организаций, вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий, компаний-собственников подвижного состава и операторов железнодорожного транспорта.

Список участников заседания прилагается (Приложение 1).

Заседание Комиссии проведено под председательством председателя Комиссии

- начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" Сапетова Михаила Владимировича.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. О парке грузовых вагонов железнодорожных администраций, неприеме грузовых вагонов при передаче по МГСП за восемь месяцев 2019 года и выполнении решений, принятых на 67 заседании Комиссии 26-28 марта 2019 года.

Информация Дирекции Совета.

2. О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов и извещениях об изменении технических условий.

Информация Дирекции Совета.

3. О технических условиях на КРП и модернизацию грузовых вагонов и извещениях об изменении технических условий.

Информация Дирекции Совета.

4. О внесении изменений в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18.

Информация Дирекции Совета.

5. О внесении изменений в Классификатор "Условные коды дополнительных работ с вагоном" К ЖА 2006 10 (1).

Информация Дирекции Совета.

6. О внесении изменений в Справочник "Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов" СЖА 2116 14.

Информация Дирекции Совета.

7. О проекте извещения № 4-2019 об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ.

Информация Дирекции Совета.

8. О подтверждении права на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов.

Информация Дирекции Совета.

9. О внесении изменений в Справочник "Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы" С ЖА 2117 10.

Информация Дирекции Совета.

10. О внесении изменений в Справочник "Цена 1 кг тары вагона по моделям" С ЖА 2120 18.

Информация Дирекции Совета.

11. О порядке заполнения полей: "Масса тары min в эксплуатации", "Болтовое соединение в креплении пятника" для моделей грузовых вагонов, включенных в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

12. О Едином порядке согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей.

Информация Дирекции Совета.

13. О конструкторской документации на колеса цельнокатаные. Информация железнодорожных администраций Российской Федерации, Республики Казахстан.

14. О внесении изменений в Справочник "Условные коды предприятий" С ЖА 1001 17 и Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Информация Дирекции Совета.

15. О рассмотрении обращения ИВЦ ЖА (письмо от 23.05.2019 г. № 617). Информация ИВЦ ЖА.

16. О внесении изменений в технические условия на тележки грузовых вагонов. Информация Дирекции Совета.

17. О технических условиях на поглощающие аппараты. Информация Дирекции Совета.

18. О внесении дополнения в Классификатор "Модели поглощающих аппаратов грузовых вагонов" К ЖА 2106 10.

Информация Дирекции Совета.

19. О внесении изменения в технические условия на автоматические регуляторы грузовых режимов торможения грузового вагона.

Информация Дирекции Совета.

20. О внесении изменения в Классификатор "Модели авторежимов грузовых вагонов" К ЖА 2114 18.

Информация Дирекции Совета.

21. О проектах извещений №№ 2, 4, 5, 8 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)".

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ").

22. О проектах извещений об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ и Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

Информация Дирекции Совета.

23. О работах Плана НИОКР-2019 и согласовании заявок на включение работ в проект Плана НИОКР-2020.

Информация Дирекции Совета.

24. О Перечне документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

Информация Дирекции Совета.

25. Об алгоритме назначения при плановых видах ремонта грузовым вагонам межремонтного норматива 110 тыс. км, если в комплектации вагона присутствует хотя бы одна колесная пара с толщиной обода менее 35 мм при выпуске из деповского или менее 40 мм при выпуске из капитального ремонта.

Информация ИВЦ ЖА, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ).

26. О проекте извещения 32 ЦВ 26-2019 об изменении № 808-2017 ПКБ ЦВ "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)".

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

27. О проекте документа РД 32 ЦВ 058-2018 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524 мм)".

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО "РЖД").

28. Об изменении формулы расчета года окончания срока службы литых деталей Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

29. О внесении изменений в Классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05.

Информация железнодорожных администраций Российской Федерации (Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД"), Эстонской Республики.

30. О проекте извещения 32 ЦВ 9-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО "РЖД").

31. О проекте извещения 32 ЦВ 10-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО "РЖД").

32. О проекте извещения 32 ЦВ 78-2018 об изменении № 767-2014 ПКБ ЦВ "Правила технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожных транспортеров".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО "РЖД").

33. О проекте извещения № 12 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ).

34. О дифференцированном применении календарного критерия в случае если после проведения деповского ремонта комплектующие грузового вагона имеют остаточный срок службы/срок очередного ремонта менее 3 лет.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ).

35. О руководящем документе РД 32 ЦВ 052-2009 "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа".

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО "РЖД").

36. О разработке альбома схем погрузок контейнеров на длиннобазные вагоны-платформы.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (ООО "УК РМ Рейл").

37. О проекте извещения 32 ЦВ 16-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ "Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиал ОАО "РЖД).

38. О проекте извещения № 1 об изменении ТИ-05-01-06/НБ-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой надрессорной балки тележки грузовых вагонов".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ").

39. О проекте извещения № 1 об изменении ТИ-ТНП/Ш-2011 "Сварка и износостойкая наплавка при ремонте высокопрочных штампованных пятников рам грузовых вагонов".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ").

40. О проекте извещения № 1 об изменении ТИ-ТНП-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой пятника рам грузовых вагонов".

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ").

41. О проекте извещения № 1 об изменении Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации (АО "ВНИИЖТ").

42. О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Украины о предоставлении железнодорожным администрациям информации в объеме с. 4634.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Украины.

43. О принимаемых мерах по исключению случаев браковки номерных деталей (колесные пары, литые детали тележки) с повторяющейся маркировкой, находящихся в комплектации грузовых вагонов других железнодорожных администраций, выявленных при выпуске из текущего отцепочного ремонта.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

44. О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Эстонской Республики по вопросу гарантийного срока эксплуатации цельнокатаных колес.

Информация железнодорожных администраций Эстонской Республики, Российской Федерации.

45. О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Эстонской Республики по вопросу реализации алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы и установке контроля при передаче сообщения 4634 при выпуске грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта.

Информация железнодорожной администрации Эстонской Республики.

46. О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Республики Беларусь по вопросу членства в составе экспертной группы.

Информация железнодорожной администрации Республики Беларусь.

47. О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Исламской Республики Иран.

Информация Дирекции Совета.

48. О предложении железнодорожной администрации Грузии по внесению изменений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

Информация Дирекции Совета.

49. О цветографической схеме окраски грузового вагона. Информация Дирекции Совета.

50. О внесении изменений в Классификатор "Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов" К ЖА 2105 06.

Информация Дирекции Совета.

51. О внесении изменений в Классификатор "Тележки грузовых вагонов" К ЖА 2115 10.

Информация Дирекции Совета.

52. Об освоении АО "Алтайвагон" производства тележек модели 18-9800 тип 3 ГОСТ 9246-2013.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

53. О продлении полномочий председателя Комиссии.

54. Информация ООО "ВНИЦТТ" о результатах подконтрольной эксплуатации грузовых вагонов постройки АО "ТВСЗ" на тележках модели 18-9810 и 18-9855.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

55. О переработке Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов".

56. О Рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства Информация Дирекции Совета.

57. Об обращении Агентства транспорта и связи Финляндии Traficom с просьбой предоставления права на использование Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18.

Информация Дирекции Совета.

58. О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии.

Рассмотрев вопросы повестки дня, приняты решения:

По пункту 1 повестки дня:

О парке грузовых вагонов железнодорожных администраций, неприеме грузовых вагонов при передаче по МГСП за восемь месяцев 2019 года и выполнении решений, принятых на 67 заседании Комиссии 26-28 марта 2019 года

1.1. О состоянии парка грузовых вагонов и результатах работы предприятий вагонного хозяйства железнодорожных администраций за восемь месяцев 2019 года.

1.1.1. По состоянию на 1 сентября 2019 года согласно данным ИВЦ ЖА общий парк грузовых вагонов составил 1 625 896 ед. При этом за 8 месяцев 2019 года инвентарный парк совместного использования грузовых вагонов сократился на 6 508 ед. и составил 148 384 ед.; парк собственных грузовых вагонов увеличился на 50 448 ед. и составил 1 477 512 ед.

Изменение парка грузовых вагонов по железнодорожным администрациям:

Железнодорожная администрация

инв. парк

изменения к 01.01.2019 г.

собств.

изменения к 01.01.2019 г.

Общ. парк

изменения к 01.01.2019 г.

Азербайджан

7373

-250

6568

12

13941

-238

Армения

1250

-20

146

-113

1396

-133

Беларусь

28182

1246

15389

1612

43571

2858

Грузия

7912

-553

2582

-174

10494

-727

Казахстан

836

-6103

133379

5675

134215

-428

Киргизия

1617

0

232

78

1849

78

Латвия

2984

-507

4458

-63

7442

-570

Литва

7753

337

3678

-123

11431

214

Молдова

4586

-104

311

45

4897

-59

Россия

45575

-541

1095265

35636

1140840

35095

Таджикистан

2058

0

107

0

2165

0

Туркменистан

9410

-373

2488

129

11898

-244

Узбекистан

22567

456

4275

-564

26842

-108

Украина

5056

-48

191565

7993

196621

7945

Эстония

1225

-48

17069

305

18294

257

Итого:

148384

-6508

1477512

50448

1625896

43940

За 8 месяцев 2019 года в АБД ПВ зарегистрировано:

- новых грузовых вагонов инвентарного парка 2 026 ед., исключено 2 236 ед.;

- новых собственных грузовых вагонов 59 298 ед., исключено 15 221 ед. Количество вагонов с превышением межремонтных нормативов составило:

- в инвентарном парке совместного использования 20 723 ед., включая: по сроку деповского ремонта 13 742 ед.; по сроку капитального ремонта 6 759 ед.; требующих планового ремонта по истечению норматива "пробег" 222 ед.;

- в парке собственных грузовых вагонов 71 507 ед., включая: по сроку деповского ремонта 39 725 ед.; по сроку капитального ремонта 11 985 ед.; требующих планового ремонта по истечению норматива "пробег" 19 797 ед.

Количество вагонов с истекшим нормативным сроком службы составило:

- в инвентарном парке совместного использования 86 371 ед., из них 54 919 вагонам срок службы продлен;

- в парке собственных грузовых вагонов 195 240 ед., из них 164 299 вагонам срок службы продлен.

1.1.2. По данным Автоматизированной системы учета непринятых грузовых вагонов при передаче по МГСП за 8 месяцев 2019 года на межгосударственных стыковых пунктах при техническом контроле не принято 25 156 грузовых вагонов, что составило 120 % к уровню прошлого года.

Основными причинами неприема грузовых вагонов явились:

- служебные коды, не связанные с техническим состоянием вагона 39,8 %;

- неисправности автотормозного оборудования 23,7 %;

- неисправности колесной пары 16,9 %;

- неисправности тележки 7,6 %;

- неисправности кузова 5,7 %;

- несуществующие коды неисправности 4,9 %.

При этом установлено:

Снижение количества случаев неприема при сдаче с железнодорожных администраций:

- Украины - на 33 %;

- Республики Казахстан - на 26 %;

- Республики Узбекистан - на 18 %.

Увеличение количества случаев неприема при сдаче с железнодорожных администраций:

- Республики Беларусь - в 4,9 раз;

- Латвийской Республики - в 3,2 раз;

- Российской Федерации - на 25 %;

Снижение количества неприемов по неисправностям:

- автотормозного оборудования (с 7739 до 5958 - на 23 %);

- колесных пар (с 5345 до 4261 - на 20 %);

- кузова (с 1778 до 1443 - на 19 %);

- тележек (с 2268 до 1901 - на 16 %);

- автосцепного оборудования (с 318 до 301 - на 5 %);

- рамы вагона (с 365 до 55 - в 6,6 раз).

Увеличение количества неприемов по следующим неисправностям:

- несуществующие коды неисправности (с 804 до 1226 - на 34 %);

- служебные коды, не связанные с техническим состоянием вагона (с 2354 до 10275 - в 4,4 раза).

1.2. Выполнение решений 67 заседания Комиссии

1.2.1. Отметить, что решения 67 заседания Комиссии в основном выполнены (Приложение к п. 1.2), за исключением размещения актуальных редакций документов на WEB-портале ЖА (п.п. 22, 27, 38 протокола).

1.2.2. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проведенном 05.08.2019 в соответствии с поручением Комиссии (протокол от 26-28.03.2019 п.п. 39.5) отдельном заседании рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства по вопросам эксплуатации грузовых вагонов (далее - Рабочая группа) с рассмотрением предложений железнодорожных администраций по наполнению Раздела II "Документы, утвержденные (согласованные для применения) Комиссией вагонного хозяйства" и принятых на нем решениях.

По пункту 2 повестки дня:

О технических условиях на изготовление новых грузовых вагонов и извещениях об изменении технических условий

2.1. Согласовать технические условия на изготовление грузовых вагонов:

2.1.1. ТУ У 30.2-40081305-005:2019 "Вагон для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов модели 19-6938", разработчик и изготовитель филиал "Панютинский вагоноремонтный завод" Акционерного Общества "Укрзализныця";

2.1.2. ЦДЛР.661357.070 ТУ "Вагон-цистерна для патоки и масел растительных. Модель 15-6900-04", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш" с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25,0 тс;

2.1.3. ТУ 3182-001-06819965-2019 (Вагон-самосвал (думпкар). Модель 32-6982, 32-6982-01", разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш" с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25,0 тс;

2.1.4. ТУ У 30.2-05763814-140:2018 "Вагон для зерна модели 19-7053-03", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод";

2.1.5. ТУ У 30.2-05763814-141:2018 "Вагон для зерна модели 19-7053-04", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" с осевой нагрузкой 25 тс для проведения подконтрольной эксплуатации по железным дорогам Украины на замкнутых маршрутах со станций Жмеринки, Кролевец, в направлении черноморских портов;

2.1.6. ТУ У 30.2-37958251-015:2018 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модели 13-9589", разработчик и изготовитель ООО "ОМЗ Карпаты";

2.1.7. УРТМ.661379.005 ТУ "Вагон-платформа модель 13-5205", разработчик ООО "УКБВ", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод";

2.1.8. 2156.00.000 ТУ "Полувагон с глухим кузовом модель 12-2156", разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон";

2.1.9. 2159.00.000 ТУ "Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу модель 12-2159", разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон";

2.1.10. ТУ 30.20.33-053-77518316-2019 "Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-1284", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.1.11. 2158.00.000 ТУ "Вагон крытый модель 11-2158", разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон";

2.1.12. ЦДЛР.661333.050 ТУ "Вагоны-хопперы сочлененного типа. Модели 19-6978, 19-6978-01" с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод";

2.1.13. ЦДЛР.661341.013 ТУ "Полувагон сочлененного типа. Модель 12-6877" с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод";

2.1.14. ЦДЛР.661343.055 ТУ "Полувагон сочлененного типа с разгрузочными люками. Модель 12-6877-02" с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод";

2.2. Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов:

2.2.1. Извещение № 10 об изменении ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны" (модели 12-4106, 12-4106-02) в части корректировки нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского 160 тыс. км или 3 года (было 110 тыс. км или 2 года), деповской после капитального 160 тыс. км или 3 года (было 160 тыс. км или 2 года) для вагонов постройки с 2019 г., разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш";

2.2.2. Извещение № ЦДЛР.43.28-19 об изменении технических условий ЦДЛР.661352.1813 ТУ "Вагон-цистерна для нефтепродуктов, прошедшая ремонт и модернизацию с присвоением модели 15-9543" в части включения в перечень перевозимых грузов "Судовое маловязкое топливо ТУ 19.20-002-58718274-2019", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовители АО "ТСЗ" Титран-экспресс", ТОО "Ак-Жайык-7";

2.2.3. Извещение № 066.1211-19 об изменении ТУ 3182.006.01056050-99 "Вагон-цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов, модель 15-0210Рс" в части включения перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.3) и изменения кодировки по СМГС, разработчик и изготовитель ОАО "Рославльский ВРЗ";

2.2.4. Извещение № 066.1213-19 об изменении ТУ 3182.02.01056050-00 "Вагон-цистерна для нефтепродуктов, модель 15-021" в части включения перечня перевозимых грузов для модели 15-021-01 (Приложение к п. 2.2.4) и изменения кодировки по СМГС, разработчик и изготовитель ОАО "Рославльский ВРЗ";

2.2.5. Извещение ВАЦТ.40-2019 об изменении ТУ 3182-003-44297774-03 "Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов модели 15-9735" в части включения перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.5), разработчик АО "НВЦ "Вагоны", изготовитель ОАО "Салаватнефтемаш";

2.2.6. Извещение № 1884-2018 об изменении ТУ 3281-014-00217403-2000 "Вагоны-цистерны для вязких нефтепродуктов моделей 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных модели 15-1210-1П, для нефтехимических грузов модели 15-1210-03" в части изменения объема котла на 72.4 м3 (было 73 м3) для моделей 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-03, 15-1210-1П, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.2.7. Извещение № 1891-2018 об изменении ТУ 313-024-2000 "Вагоны-цистерны моделей 15-740, 15-740-01, 15-740-02, 15-740-03" в части изменения объема котла на 72.4 м3 (было 73 м3) для модели 15-740, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.2.8. Извещение № 1127-218 об изменении ТУ 3182-186-00217403-2013 "Вагоны-платформы для контрейлерно-контейнерных перевозок модели 13-9961" в части расширения номенклатуры перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.8), разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.2.9. Извещение № 2112.005-2019 об изменении ТУ 24.05.001.129-2000 "Капитальный ремонт вагонов-цистерн модели 15-1520 с переоборудованием под перевозку нефтепродуктов. Проект 15-21 12" в части включения перечня перевозимых грузов (Приложение к 2.2.9), разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон";

2.2.10. Извещение № 440/1-10526 об изменении ТУ 24.00.6215-87 "Вагоны-цистерны" в части внесения в перечень перевозимых грузов наименования груза "Топливо маловязкое судовое" для моделей:

- 15-1547, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ";

- 15-1547-03, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ", ЧАО "Азовобщемаш", ЧАО "Полтавхиммаш", ОАО "АЗТМ";

2.2.11. Извещение № УКБВ.ТУ.10.7 об изменении ТУ 3182-135-07518941-2007 "Полувагон. Модель 12-196-01" в части изменения межремонтных нормативов для полувагонов постройки с 2008 г. по 2015 г. после проведения планового вида ремонта с выполнением дополнительных работ межремонтные нормативы устанавливаются по нормативам для полувагонов модели 12-196-01 постройки с 2016 г. по комбинированному критерию:

- от капитального ремонта до деповского ремонта - 500 тыс. км, но не более 6 лет;

- между деповскими ремонтами 350 тыс. км, но не более 4 лет;

для полувагонов модели 12-196-01 постройки с 2016 г. установить межремонтный норматив до капитального ремонта 16 лет (было 18 лет);

разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод";

2.2.1 2. Извещение ЦДЛР.245.31-19 об изменении технических условий ЦДЛР.661343.036 ТУ "Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модели 12-9548-01, 12-9548-02" в части уменьшения грузоподъемности с 83,0 т до 75,0 т, осевой нагрузки с 27,0 тс до 25,0 тс для полувагонов модели 12-9548-01, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод";

2.2.13. Извещение № 3 об изменении ТУ У 35.2-05669819-028:2008 "Вагон-хоппер крытый для цемента модели 19-4142" в части внесения минимальной допустимой массы тары в эксплуатации, перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.13) и изменения норматива периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию для вагонов постройки с 2019 года: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2), разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш";

2.2.14. Извещение № 10 об изменении ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) в части внесения минимальной допустимой массы тары в эксплуатации, перечня перевозимых грузов и изменения норматива периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию для вагонов постройки с 2019 года: для моделей 19-4109, 19-4109-02, 19-4109-03 деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2), для модели 19-4109-01 деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 3), разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш";

2.2.15. Извещение № 7 об изменении ТУ У 3.06-05669819-104-94 "Вагоны-платформы" (модели: 13-4085, 13-4085-01) в части внесения минимальной допустимой массы тары в эксплуатации и изменения нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию для вагонов постройки с 2019 года: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 120 или 3), капитальный после постройки 16 лет (было 17), разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш";

2.2.16. Извещение № 5 об изменении ТУ У 35.2-05669819-015:2005 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-4117" в части внесения минимальной допустимой массы тары в эксплуатации и изменения нормативов периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию для вагонов постройки с 2019 года: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 120 или 3), капитальный после постройки 16 лет (было 17), разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш";

2.2.17. Извещение № VMK 2.1-2019 об изменении ТУ 3182-007-216406271-2014 "Вагон крытый модели 11-6876" в части дооборудования крыши вагона загрузочными люками и помостом, а также лестницей на торцовой стене, разработчик и изготовитель ООО "Вагоностроительная компания" (Грузия);

2.2.18. Извещение № 776.233 об изменении № 6 ТУ У 3.06-05763814-201:2000 "Вагон-цистерна" модели 15-776, 15-776-01, в части включения вагонов-цистерн для перевозки растительных масел моделей 15-776П, 15-776-01П, разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод";

2.2.19. Извещение № ЦДЛР.38.64-19 об изменении технических условий ЦДЛР.661354.1313 ТУ "Вагон-цистерна для технической серной кислоты. Модель 15-9545" в части актуализации в целях исправления ошибок и замены не действующих стандартов и иных нормативных документов, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш";

2.2.20. Извещение № 440/1-10557 об изменении № 2 ТУ У 35.2-32258888-621:2011 "Вагон-термос изотермический" (модель 16-1807-04) в части актуализации и внесения минимальной допустимой массы тары в эксплуатации, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ЧАО "Азовобщемаш";

2.2.21. Извещение № 440/1-10577 об изменении № 31 ТУ У 24.00.6215-87 "Вагоны-цистерны" в части включения вагона-цистерны для перевозки растительных масел модели 15-1547П, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ";

2.2.22. Извещение № 061.009-2019 об изменении ТУ 32.061.013-00 "Вагон-цистерна для нефтепродуктов, модели 15-1300" в части внесения перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.22) и изменения кода СМГС, разработчик и изготовитель АО "Промтрактор-Вагон";

2.2.23. Извещение № 657-2019 об изменении ТУ 3182-014-00217403-2000 "Вагон-цистерна для вязких нефтепродуктов модели 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных 15-1210-1П, для нефтехимических грузов 15-1210-03" в части внесения в перечень перевозимых грузов для модели 15-1210-03 линейного алкилбензола и сольвента нефтяного сверхтяжелого, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.2.24. Извещение 1098-2019 об изменении ТУ 3182-060-00217403-99 "Вагон-цистерна для фенола. Модели 15-1225, 15-1225-01", в части внесения дополнений в перечень перевозимых грузов для модели 15-1225-01 (Приложение к п. 2.2.24.), разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

2.2.25. Извещение № 440/2-10511 об изменении № 11 ТУ У 35.2-32258888-539-2003 "Полувагоны" модель 12-1704 в части их актуализации, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова";

2.2.26. Извещение № 1 об изменении ТУ У 30.2-37958251-003-2013 "Вагон-хоппер для зерна и других пищевых продуктов" в части актуализации технических условий и внесения минимально-допустимой массы тары в эксплуатации, разработчик и изготовитель ООО "ОМЗ "Карпаты";

2.2.27. Извещение № 1344-2019 об изменении ТУ 3182-048-77518316-2017 "Вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной. Модель 15-1269" в части увеличения назначенного срока службы до 32 лет (было 24 года), разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш".

2.3. Рассмотреть вопрос согласования технических условий после предоставления полного комплекта документов в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т. ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей:

2.3.1 Т8 04868285-019:2019 "4-х осные вагоны-хопперы для перевозки зерна и минеральных удобрений. Модель 19-6709 и модель 19-6710", разработчик и изготовитель ДП "Андижанский механический завод" УП "Узтемирйулмаштаъмир";

2.3.2. ТУ 3182-003-06819965-2018 "Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6991", разработчик СКБ "МИИТ", изготовитель ДП "Литейно-механический завод" (Республика Узбекистан");

2.4. Рассмотреть вопрос согласования технических условий ТУ 30.2-32406215-001:2014 "Полувагон универсальный четырехосный с разгрузочными люками на тележках 18-9996 модель 12-9920" с извещением УТА 03-2018 об изменении № 2 в части их актуализации, разработчик ООО "Научно-производственное предприятие "Укртрансакад", изготовитель "Цицикарская вагоностроительная компания" после устранения замечаний:

- замечания, указанные в п. 1.4. протокола заседания экспертной группы от 03-04 июня 2015 г. не устранены, а именно в нарушение п. 5.1 ГОСТ 2.114-95 представленные технические условия согласованы и утверждены до заседания приемочной комиссии, согласно представленного акта приемочной комиссии от 25 июля 2014 г. на заседание комиссии представлен проект технических условий (п.1.2.2 акта), п. 4.2. указанного акта проект ТУ рекомендован к согласованию и утверждению, представленные на заседание экспертной группы технические условия имеют дату утверждения 07.04.2014;

- представленные документы не соответствуют требованиям Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т. ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей, в части отсутствия учтенных копий документов;

- вышеуказанная документация может быть рассмотрена после согласования Комиссией вагонного хозяйства составных частей полувагона в соответствии с Перечнем составных частей грузовых вагонов, технические условия на изготовление которых подлежат согласованию на Комиссии вагонного хозяйства, Приложения 1 Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т. ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей.

2.5. Рассмотреть вопрос согласования технических условий ТУ 35.2-003909-001:2012 "Полувагон четырехосный универсальный с разгрузочными люками на тележках 18-9996 магистральных железных дорог модели 12-9941" с извещением УТА 09-2018 об изменении № 2 в части их актуализации, разработчик ООО "Научно-производственное предприятие "Укртрансакад", изготовитель ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания" после устранения замечаний экспертной группы:

- в технических условиях имеются ссылки на ремонтную документацию, которая не распространяется на изготовление вагонов;

- вышеуказанная документация может быть рассмотрена после согласования Комиссией вагонного хозяйства составных частей полувагона в соответствии с Перечнем составных частей грузовых вагонов, технические условия на изготовление которых подлежат согласованию на Комиссии вагонного хозяйства, Приложения 1 Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т. ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей.

2.6. Просить железнодорожные администрации в обращениях, направляемых в Дирекцию Совета, о рассмотрении на заседаниях экспертной группы извещений об изменении технических условий на изготовление, ремонт и модернизацию грузовых вагонов, их узлов и деталей, указывать дату подписания протокола заседания Комиссии вагонного хозяйства, на котором были согласованы данные технические условия.

2.7. Руководства по эксплуатации на грузовые вагоны и их составные части, а так же эскизы конструкций новых моделей грузовых вагонов в приложении к настоящему протоколу (Приложение к п. 2.7 на диске).

По пункту 3 повестки дня:

О технических условиях на КРП и модернизацию грузовых вагонов и извещениях об изменении технических условий

3.1. Согласовать технические условия на КРП грузовых вагонов:

3.1.1. ТУ У 35.2-30277055-048:2019 "Вагоны-платформы. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 16 лет" (модели 13-401, 13-401-03, 13-401-04, 13-401-06, 13-401-16, 13-301-17, 13-401-20, 13-401-21, 13-401-23, 14-401-28, 13-401-45, 13-401М, 13-401М1, 13-401М2, 13-401М3, 13-401М5, 13-4012, 13-4012-01, 13-4012-03, 13-4012-06, 13-4012-16, 13-4012-22, 13-4012-35, 13-4012-40, 13-4012-43, 13-4012М, 13-4012М2, 13-470, 13-9004), разработчик ООО "СЕРЕП";

3.1.2. ТУ У 30.2-30277055-049:2019 "Вагоны-платформы 4-осные. Капитальный ремонт с продлением срока службы до 16 лет" (модели: 23-4000, 23-4064, 23-469, 23-469-07, 23-469М2, 23-469М3, 23-925, 13-266, 13-266-01, 13-3110, 13-4019, 13-4085-01), разработчик ООО "СЕРЕП";

3.1.3. ТУ У 30.2-30277055-050:2019 "Вагоны крытые. Капитальный ремонт с продлением срока службы до 16 лет" (модели 11-066-04, 11-066-05, 11-066-08, 11-066-09, 11-066-10, 11-217, 11-259, 11-260, 11-264, 11-270, 11-274, 11-274-01, 11-К001, 11-К252), разработчик ООО "СЕРЕП".

3.2. Согласовать технические условия на модернизацию с продлением срока службы грузовых вагонов:

3.2.1. ТУ 3182-008-06819965-2018 "Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03" (срок службы модернизированных вагонов должен исчисляться с момента постройки базового вагона и не должен превышать 50 лет), разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ";

3.2.2. ТУ 3182-009-06819965-2018 "Вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01" (срок службы модернизированных вагонов должен исчисляться с момента постройки базового вагона и не должен превышать 44 года), разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ".

3.3. Согласовать извещение об изменении технических условий на модернизацию с продлением срока службы грузовых вагонов:

3.3.1. Извещение № МБАЕ.3.1/3-2019 об изменении ТУ 3182-012-01124336-2014 "Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы.

Модели 13-6887, 13-6887-01" в части внесения моделей 13-6887-02, 13-6887-03 со сроком службы до 64 лет, разработчик ООО "СКБ МИИТ".

3.4. Согласовать извещение об изменении технических условий на КРП с продлением срока службы грузовых вагонов:

3.4.1. Извещение № 1 об изменении ТУ 3182-006-72101735-2009 "Капитальный ремонт с продлением срока службы вагонов-цистерн для перевозки серной кислоты с заменой котла" в части включения вагонов моделей 15-1226, 15-1424-02 и увеличения срока службы до удвоенного, разработчик ООО "Импульс", изготовитель филиал "Усть-Каменогорское вагоноремонтное депо" ТОО "Камкор Вагон" (Республика Казахстан).

По пункту 4 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18

4.1. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18 следующие изменения по моделям:

4.1.1. 12-4106 полувагон с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского было 110 тыс. км или 2 года, деповской после капитального было 160 тыс. км или 2 года (ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны" (модели 12-4106, 12-4106-02) снят с производства в 2018 г., разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.2. 12-4106 полувагон - изменить нормативы периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского 160 тыс. км или 3 года (было 110 тыс. км или 2 года), деповской после капитального 160 тыс. км или 3 года (было 160 тыс. км или 2 года) (ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны" (модели 12-4106, 12-4106-02) с извещением № 10 об изменении для вагонов постройки с 2019 г., разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.3. 12-4106-02 полувагон с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского было 110 тыс. км или 2 года, деповской после капитального было 160 тыс. км или 2 года (ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны" (модели 12-4106, 12-4106-02) снят с производства в 2018 г., разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.4. 12-4106-02 полувагон - изменить нормативы периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского 160 тыс. км или 3 года (было 110 тыс. км или 2 года), деповской после капитального 160 тыс. км или 3 года (было 160 тыс. км или 2 года) (ТУ У 45-057-003-2001 "Полувагоны" (модели 12-4106, 12-4106-02) с извещением № 10 об изменении для вагонов постройки с 2019 г., разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.5. 19-6938 вагон для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов (ТУ У 30.2-40081305-005:2019 "Вагон для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов модели 19-6938", разработчик и изготовитель филиал "Панютинский вагоноремонтный завод" Акционерного Общества "Укрзализныця");

4.1.6. 15-0210Рс вагон-цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов -включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.3) и изменить кодировки по СМГС (ТУ 3182.006.01056050-99 "Вагон-цистерна для перевозки вязких нефтепродуктов, модель 15-0210Рс" с извещением № 066.1211-19 об изменении разработчик и изготовитель ОАО "Рославльский ВРЗ");

4.1.7. 15-021-01 вагон-цистерна для нефтепродуктов - включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.4) и изменить кодировки по СМГС (ТУ 3182.02.01056050-00 "Вагон-цистерна для нефтепродуктов, модель 15-021" с извещением № 066.1213-19 об изменении, разработчик и изготовитель ОАО "Рославльский ВРЗ");

4.1.8. 15-9543 вагон-цистерна для нефтепродуктов, прошедшая ремонт и модернизацию - включить в перечень перевозимых грузов "Судовое маловязкое топливо" (ЦДЛР.661352.1813 ТУ "Вагон-цистерна для нефтепродуктов, прошедшая ремонт и модернизацию с присвоением модели 15-9543" с извещением № ЦДЛР.43.28-19 об изменении технических условий, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовители АО "ТСЗ" Титран-экспресс", ТОО "Ак-Жайык-7";

4.1.9. 15-2112 вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов - включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.9) (ТУ 24.05.001.129-2000 "Капитальный ремонт вагонов-цистерн модели 15-1520 с переоборудованием под перевозку нефтепродуктов. Проект 15-2112" с извещением № 2112.005-2019 об изменении, разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон");

4.1.10. 15-9735 вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов - включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.5) (ТУ 3182-003-44297774-03 "Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов модели 15-9735" с извещением ВАЦТ.40-2019 об изменении, разработчик АО "НВЦ "Вагоны", изготовитель ОАО "Салаватнефтемаш");

4.1.11. 15-1210 вагоны-цистерны для вязких нефтепродуктов - изменить объем котла на 72,4 м3 (было 73 м3) (ТУ 3281 -014-00217403-2000 "Вагоны-цистерны для вязких нефтепродуктов моделей 15-1210, 15-1210-01, для масел растительных модели 15-1210-1П, для нефтехимических грузов модели 15-1210-03" с извещением № 1884-2018 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

4.1.12. 15-1210-01 вагоны-цистерны для вязких нефтепродуктов - изменить объем котла на 72,4 м3 (было 73 м3) (ТУ 3281 -014-00217403-2000 "Вагоны-цистерны для вязких нефтепродуктов моделей 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных модели 15-1210-1П, для нефтехимических грузов модели 15-1210-03" с извещением № 1884-2018 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

4.1.13. 15-1210-1П вагоны-цистерны для масел растительных - изменить объем котла на 72,4 м3 (было 73 м3) (ТУ 3281-014-00217403-2000 "Вагоны-цистерны для вязких нефтепродуктов моделей 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных модели 15-1210-1П, для нефтехимических грузов модели 15-1210-03" с извещением № 1884-2018 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

4.1.14. 15-1210-03 вагоны-цистерны для нефтехимических грузов - изменить объем котла на 72,4 м3 (было 73 м3) (ТУ 3281-014-00217403-2000 "Вагоны-цистерны для вязких нефтепродуктов моделей 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных модели 15-1210-1П, для нефтехимических грузов модели 15-1210-03" с извещением № 1884-2018 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

4.1.15. 15-740 вагоны-цистерны для перевозки нефтепродуктов - изменить объем котла на 72,4 м3 (было 73 м3) (ТУ 313-024-2000 "Вагоны-цистерны моделей 15-740, 15-740-01, 15-740-02, 15-740-03" с извещением № 1891-2018 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

4.1.16. 13-9961 вагоны-платформы для контрейлерно-контейнерных перевозок -дополнить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.8) (ТУ 3182-186-00217403-2013 г. "Вагоны-платформы для контрейлерно-контейнерных перевозок модели 13-9961" с извещением № 1127-218 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш");

4.1.17. 15-6900-04 вагон-цистерна для патоки и масел растительных (ЦДЛР.661357.070 ТУ "Вагон-цистерна для патоки и масел растительных. Модель 15-6900-04", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "ТихвинХимМаш") с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25,0 тс;

4.1.18 15-1547 вагон-цистерна - внести в перечень перевозимых грузов наименование груза "Топливо маловязкое судовое" (ТУ 24.00.6215-87 "Вагоны-цистерны" с извещением об изменении № 440/1-10526, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ");

4.1.19. 15-1547-03 вагон-цистерна - внести в перечень перевозимых грузов наименование груза "Топливо маловязкое судовое" (ТУ 24.00.6215-87 "Вагоны-цистерны" с извещением об изменении № 440/1-10526, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ", ЧАО "Азовобщемаш", ЧАО "Полтавхиммаш", ОАО "АЗТМ");

4.1.20. 32-6982 вагон-самосвал (думпкар) (ТУ 3182-001-06819965-2019 (Вагон-самосвал (думпкар). Модель 32-6982, 32-6982-01", разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш") с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25,0 тс;

4.1.21. 32-6982-01 вагон-самосвал (думпкар) (ТУ 3182-001-06819965-2019 (Вагон-самосвал (думпкар). Модель 32-6982, 32-6982-01", разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель АО "ТихвинСпецМаш") с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25,0 тс;

4.1.22. 12-1704-04 полувагон (ТУ У 35.2-32258888-539-2003 "Полувагоны", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ООО "АЗОВВАГОН");

4.1.23. 20-5197 вагон-хоппер для перевозки горячих окатышей - установить срок службы 24 года (было 15 лет) (ТУ 3183-243-07518941-2016 "Вагон-хоппер модель 20-5197), разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод");

4.1.24. 19-7053-03 вагон для зерна (ТУ У 30.2-05763814-140:2018 "Вагон для зерна модели 19-7053-03", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.25. 19-7053-04 вагон для зерна с осевой нагрузкой 25 т (ТУ У 30.2-05763814-141:2018 "Вагон для зерна модели 19-7053-04", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод") для проведения подконтрольной эксплуатации по железным дорогам Украины на замкнутых маршрутах со станций Жмеринки, Кролевец, в направлении черноморских портов;

4.1.26. 12-196-01 полувагон выпуска с 2016 г. - установить межремонтный норматив до капитального ремонта 16 лет (было 18 лет) (ТУ 3182-135-07518941-2007 "Полувагон. Модель 12-196-01" с извещением № УКБВ.ТУ.10.7 об изменении, разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод");

4.1.27. 12-9548-01 полувагон универсальный с разгрузочными люками-изменить грузоподъемность с 83,0 т до 75,0 т, осевую нагрузку с 27,0 тс до 25,0 тс (ЦДЛР.661343.036 ТУ "Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модели 12-9548-01, 12-9548-02" с извещением ЦДЛР.245.31-19 об изменении технических условий, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод");

4.1.28. 13-9589 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров (ТУ У 30.2-37958251-015:2018 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-9589", разработчик и изготовитель ООО "ОМЗ Карпаты");

4.1.29. 19-1259 вагон-хоппер для перевозки зерна и других сыпучих грузов (ТУ3182-045-77518316-2018 "Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели 19-1259, 19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш") с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.30. 19-1259-01 вагон-хоппер для перевозки зерна и других сыпучих грузов (ТУ 3182-045-77518316-2018 "Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели 19-1259, 19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш") с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.31. 19-1259-02 вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений и других сыпучих грузов (ТУ 3182-045-77518316-2018 "Вагоны-хопперы для сыпучих грузов. Модели 19-1259, 19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш") с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.32. 19-1259-03 вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений и других сыпучих грузов (ТУ 3182-045-77518316-2018 "Вагоны-хопперы для сыпучих грузов.

Модели 19-1259, 19-1259-01, 19-1259-02, 19-1259-03", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш") с проведением подконтрольной эксплуатации партии вагонов из числа установочной серии по территории государств, железнодорожные администрации которых согласовали курсирование вагонов с нагрузкой на ось 25 тс;

4.1.33. 19-4142 вагон-хоппер крытый для цемента - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.13), год снятия с производства 2018 (ТУ У 35.2-05669819-028:2008 "Вагон-хоппер крытый для цемента модели 19-4142" с извещением об изменении № 3, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.34. 19-4142 вагон-хоппер крытый для цемента с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2) (ТУ У 35.2-05669819-028:2008 "Вагон-хоппер крытый для цемента модели 19-4142" с извещением об изменении № 3, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.35. 19-4109 вагон-хоппер крытый для минеральных удобрений и сырья - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.35), год снятия с производства 2018 (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.36. 19-4109 вагон-хоппер крытый для минеральных удобрений и сырья с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2) (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.37. 19-4109-01 вагон-хоппер крытый для зерна и других пищевых грузов - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.37), год снятия с производства 2018 (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.38. 19-4109-01 вагон-хоппер крытый для зерна и других пищевых грузов с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 110 или 3) (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.39. 19-4109-02 вагон-хоппер крытый для минеральных удобрений и сырья - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.39), год снятия с производства 2018 (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.40. 19-4109-02 вагон-хоппер крытый для минеральных удобрений и сырья с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2) (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.41. 19-4109-03 вагон-хоппер крытый для минеральных удобрений и сырья - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.41), год снятия с производства 2018 (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.42. 19-4109-03 вагон-хоппер крытый для минеральных удобрений и сырья с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 2 года (было 110 или 2) (ТУ У 35.2-05669819-004:2003 "Вагоны-хопперы крытые" (модели: 19-4109, 19-4109-01, 19-4109-02, 19-4109-03) с извещением об изменении № 10, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.43. 13-4085 вагон-платформа универсальная - год снятия с производства 2018 (ТУ У 3.06-05669819-104-94 "Вагоны-платформы" (модели: 13-4085, 13-4085-01) с извещением об изменении № 7, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.44. 13-4085 вагон-платформа универсальная с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 120 или 3), капитальный после постройки на 16 лет (было 17) (ТУ У 3.06-05669819-104-94 "Вагоны-платформы" (модели: 13-4085, 13-4085-01) с извещением об изменении № 7, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.45. 13-4085-01 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров - год снятия с производства 2018 (ТУ У 3.06-05669819-104-94 "Вагоны-платформы" (модели: 13-4085, 13-4085-01) с извещением об изменении № 7, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.46. 13-4085-01 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 120 или 3), капитальный после постройки на 16 лет (было 17) (ТУ У 3.06-05669819-104-94 "Вагоны-платформы" (модели: 13-4085, 13-4085-01) с извещением об изменении № 7, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.47. 13-4117 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров - год снятия с производства 2018 (ТУ У 35.2-05669819-015:2005 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-4117" с извещением об изменении № 5, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.48. 13-4117 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров с нормативами периодичности проведения плановых ремонтов по комбинированному критерию: деповской после деповского на 160 тыс. км или 3 года (было 120 или 3), капитальный после постройки на 16 лет (было 17) (ТУ У 35.2-05669819-015:2005 "Вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-4117" с извещением об изменении № 5, разработчик и изготовитель ЧАО "Днепровагонмаш");

4.1.49. 19-7017 вагон для сыпучих грузов - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.49), исключив из перечня наименование груза "Соль пищевая молотая" (код груза 531037) (ТУ У 35.2-05763814-061:2005 "Вагоны для сыпучих грузов моделей: 19-7017, 19-7017-01, 19-7017-02, 19-7017-03, 19-7017-04, 19-7017-05, 19-7017-06", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.50. 19-7017-01 вагон для сыпучих грузов - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.49), исключив из перечня наименование груза "Соль пищевая молотая" (код груза 531037) (ТУ У 35.2-05763814-061:2005 "Вагоны для сыпучих грузов моделей: 19-7017, 19-7017-01, 19-7017-02, 19-7017-03, 19-7017-04, 19-7017-05, 19-7017-06", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.51. 19-7017-05 вагон для сыпучих грузов - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 4.1.49), исключив из перечня наименование груза "Соль пищевая молотая" (код груза 531037) (ТУ У 35.2-05763814-061:2005 "Вагоны для сыпучих грузов моделей: 19-7017, 19-7017-01, 19-7017-02, 19-7017-03, 19-7017-04, 19-7017-05, 19-7017-06", разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.52. 15-9544 вагон-цистерна для серы расплавленной - внести в перечень перевозимых грузов наименование сера (ТУ 3182-004-00215155-2014 "Вагон-цистерна для серы расплавленной модель 15-9544", разработчик ООО УК "РэйлТрансХолдинг", изготовитель АО "Новозыбковский машиностроительный завод";

4.1.53. 15-776П вагон-цистерна для перевозки растительных масел с грузоподъемностью 60 т (ТУ У 3.06-05763814-201:2000 "Вагоны-цистерны" модели 15-776, 15-776-01, 15-776П, 15-776-01П с извещением № 776.233 об изменении № 6, разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.54. 15-776П вагон-цистерна для перевозки растительных масел с грузоподъемностью 66 т (ТУ У 3.06-05763814-201:2000 "Вагоны-цистерны" модели 15-776, 15-776-01, 15-776П, 15-776-01П с извещением № 776.233 об изменении № 6, разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.55. 15-776-01П вагон-цистерна для перевозки растительных масел с грузоподъемностью 60 т (ТУ У 3.06-05763814-201:2000 "Вагоны-цистерны" модели 15-776, 15-776-01, 15-776П, 15-776-01П с извещением № 776.233 об изменении № 6, разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.56. 15-776-01П вагон-цистерна для перевозки растительных масел с грузоподъемностью 66 т (ТУ У 3.06-05763814-201:2000 "Вагоны-цистерны" модели 15-776, 15-776-01, 15-776П, 15-776-01П с извещением № 776.233 об изменении № 6, разработчик и изготовитель ПАО "Крюковский вагоностроительный завод");

4.1.57. 15-1566-2П вагон-цистерна для растительных масел (ТУ 24-1-1285-75 "Вагоны-цистерны" с извещением об изменении № 440/2-8719, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ");

4.1.58. 15-1566-5П вагон-цистерна для растительных масел (ТУ 24-1-1285-75 "Вагоны-цистерны" с извещением об изменении № 440/2-8719, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ");

4.1.59. 15-1547П вагон-цистерна для перевозки растительных масел (ТУ У 24.00.6215-87 "Вагоны-цистерны" с извещением № 440/1-10577об изменении № 31, разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель ОАО "МЗТМ");

4.1.60. 15-1300 вагон-цистерна для нефтепродуктов - внести перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.22) и изменить код СМГС (ТУ 32.061.013-00 "Вагон-цистерна для нефтепродуктов, модели 15-1300" с извещением № 061.009-2019 об изменении, разработчик и изготовитель АО "Промтрактор-Вагон");

4.1.61. 15-1210-03 вагон-цистерна для нефтехимических грузов - внести в перечень перевозимых грузов линейный алкилбензол и сольвент нефтяной сверхтяжелый (ТУ 3182-014-00217403-2000 "Вагон-цистерна для вязких нефтепродуктов модели 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных 15-1210-1П, для нефтехимических грузов 15-1210-03" с извещением № 657-2019 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш");

4.1.62. 16-1807-04 вагон-термос изотермический (ТУ У 35.2-32258888-621:2011 "Вагон-термос изотермический, модель 16-1807-04", разработчик ООО "ГСКБВ им. В. М. Бубнова", изготовитель АО "Петропавловский завод тяжелого машиностроения");

4.1.63. 15-1225-01 вагон-цистерна для фенола - внести дополнения в перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.24) (ТУ 3182-060-00217403-99 "Вагон-цистерна для фенола. Модели 15-1225, 15-1225-01" с извещением 1098-2019 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш");

4.1.64. 11-6876 вагон крытый - год снятия с производства 2018 г. (ТУ 3182-007-216406271-2014 "Вагон крытый модели 11-6876", разработчик и изготовитель ООО "Вагоностроительная компания" (Грузия);

4.1.65. 11-6876 вагон крытый с дооборудованием крыши вагона загрузочными люками и помостом, а также лестницей на торцовой стене (ТУ 3182-007-216406271-2014 "Вагон крытый модели 11-6876" с извещением № VMK 2.1-2019 об изменении, разработчик и изготовитель ООО "Вагоностроительная компания" (Грузия);

4.1.66. 19-6943 вагон-хоппер для перевозки зерна (ТУ ВУ 600038906.584-2018 "Вагон-хоппер для перевозки зерна модели 19-6943", разработчик ОАО "БЕЛАЗ", изготовитель СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод");

4.1.67. 13-5205 вагон-платформа (УРТМ.661379.005 ТУ "Вагон-платформа модель 13-5205", разработчик ООО "УКБВ", изготовитель АО "НПК "Уралвагонзавод");

4.1.68. 15-1269 вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной - увеличить назначенный срок службы до 32 лет (было 24 года) (ТУ 3182-048-77518316-2017 "Вагон-цистерна для перевозки серы расплавленной. Модель 15-1269" с Извещением № 1344-2019 об изменении, разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш";

4.1.69. 13-1284 вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров (ТУ 30.20.33-053-77518316-2019 "Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-1284", разработчик АО "РМ Рейл Инжиниринг", изготовитель АО "Рузхиммаш");

4.1.70. 13-6887-02 вагон-платформа универсальная модернизированная со сроком службы до 64 лет (ТУ 3182-012-01124336-2014 "Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01" с извещением об изменении № МБАЕ.3.1/3-2019, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель ВЧДЭ-5 Буй);

4.1.71. 13-6887-03 вагон-платформа универсальная модернизированная со сроком службы до 64 лет (ТУ 3182-012-01124336-2014 "Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01" с извещением об изменении № МБАЕ.3.1/3-2019, разработчик ООО "СКБ МИИТ", изготовитель ВЧДЭ-5 Буй).

4.2. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18 следующие изменения после предоставления сертификата соответствия по моделям:

4.2.1. 12-2156 полувагон с глухим кузовом (2156.00.000 ТУ "Полувагон с глухим кузовом модель 12-2156", разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон");

4.2.2. 12-2159 полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу (2159.00.000 ТУ "Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу модель 12-2159", разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон");

4.2.3. 11-2158 вагон крытый (2158.00.000 ТУ "Вагон крытый модель 11-2158", разработчик и изготовитель АО "Алтайвагон");

4.2.4. 19-647 вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 "Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ"), изготовитель эксплуатационное вагонное депо Краснодар, ВРД Чита;

4.2.5. 19-647-01 вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 "Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ"), изготовитель эксплуатационное вагонное депо Краснодар, ВРД Чита;

4.2.6. 19-647-02 вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 "Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ"), изготовитель эксплуатационное вагонное депо Краснодар, ВРД Чита;

4.2.7. 19-647-03 вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 "Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ"), изготовитель эксплуатационное вагонное депо Краснодар, ВРД Чита;

4.2.8. 32-646 вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-009-06819965-2018 "Вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ"), изготовитель эксплуатационное вагонное депо Краснодар, ВРД Чита;

4.2.9. 32-646-01 вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-009-06819965-2018 "Вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ"), изготовитель эксплуатационное вагонное депо Краснодар, ВРД Чита;

4.2.10. 19-6978 вагоны-хопперы сочлененного типа с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс (ЦДЛР.661333.050 ТУ "Вагоны-хопперы сочлененного типа. Модели 19-6978, 19-6978-01", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод");

4.2.11. 19-6978-01 вагоны-хопперы сочлененного типа с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс (ЦДЛР.661333.050 ТУ "Вагоны-хопперы сочлененного типа. Модели 19-6978, 19-6978-01", разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод");

4.2.12. 12-6877 полувагон сочлененного типа (ЦДЛР.661341.013 ТУ "Полувагон сочлененного типа. Модель 12-6877" с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод");

4.2.13. 12-6877-02 полувагон сочлененного типа с разгрузочными люками (ЦДЛР.661343.055 ТУ "Полувагон сочлененного типа с разгрузочными люками. Модель 12-6877-02" с проведением подконтрольной эксплуатации на территории государств, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод").

По пункту 5 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Условные коды дополнительных работ с вагоном" К ЖА 2006 10 (1)

5.1. Поручить ИВЦ ЖА внести следующие изменения в Классификатор "Условные коды дополнительных работ с вагоном" К ЖА 2006 10 (1):

5.1.1. ТУ У 35.2-30277055-048:2019 "Вагоны-платформы. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 16 лет" (модели 13-401, 13-401-03, 13-401-04, 13-401-06, 13-401-16, 13-301-17, 13-401-20, 13-401-21, 13-401-23, 14-401-28, 13-401-45, 13-401М, 13-401М1, 13-401М2, 13-401М3, 13-401М5, 13-4012, 13-4012-01, 13-4012-03, 13-4012-06, 13-4012-16, 13-4012-22, 13-4012-35, 13-4012-40, 13-4012-43, 13-4012М, 13-4012М2, 13-470, 13-9004), разработчик ООО "СЕРЕП";

5.1.2. ТУ У 30.2-30277055-049:2019 "Вагоны-платформы 4-осные. Капитальный ремонт с продлением срока службы до 1 6 лет" (модели: 23-4000, 23-4064, 23-469, 23-469-07, 23-469М2, 23-469М3, 23-925, 13-266, 13-266-01, 13-3110, 13-4019, 13-4085-01), разработчик ООО "СЕРЕП";

5.1.3. ТУ У 30.2-30277055-050:2019 "Вагоны крытые. Капитальный ремонт с продлением срока службы до 16 лет" (модели 11-066-04, 11-066-05, 11-066-08, 11-066-09, 11-066-10, 11-217, 11-259, 11-260, 11-264, 11-270, 11-274, 11-274-01, 11-К001, 11-К252), разработчик ООО "СЕРЕП";

5.1.4. ТУ 3182-008-06819965-2018 "Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ";

5.1.5. ТУ 3182-009-06819965-2018 "Вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01", разработчик ООО "Специализированное конструкторское бюро МИИТ";

5.1.6. Извещение № УКБВ.ТУ.10.7 об изменении ТУ 3182-135-07518941-2007 "Полувагон. Модель 12-196-01" в части изменения межремонтных нормативов для полувагонов постройки с 2008 г. по 2015 г. после проведения планового вида ремонта с проведением предусмотренных в руководстве на ремонт с выполнением дополнительных работ, разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод";

5.1.6.1. Просить железнодорожные администрации рассмотреть предложенный ИВЦ ЖА Алгоритм назначения увеличенных нормативов пробега по вагонам модели 12-196-01, которым при выполнении планового ремонта проведены дополнительные работы, (Приложение к п. 5 письмо ИВЦ ЖА от 15.08.2019 № 923) и до 01.12.2019 направить в Дирекцию Совета свои предложения;

5.1.7. Извещение № МБАЕ.3.1/3-2019 об изменении ТУ 3182-012-01124336-2014 "Вагоны-платформы универсальные модернизированные с продлением срока службы. Модели 13-6887, 13-6887-01" в части внесения моделей 13-6887-02, 13-6887-03 со сроком службы до 64 лет, разработчик ООО "СКБ МИИТ";

5.1.8. Извещение № 1 об изменении ТУ 3182-006-72101735-2009 "Капитальный ремонт с продлением срока службы вагонов-цистерн для перевозки серной кислоты с заменой котла" в части включения вагонов моделей 15-1226, 15-1424-02 и увеличения срока службы до удвоенного, разработчик ООО "Импульс", изготовитель филиал "Усть-Каменогорское вагоноремонтное депо" ТОО "Камкор Вагон" (Республика Казахстан).

По пункту 6 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник "Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов" СЖА 2116 14

Поручить ИВЦ ЖА внести следующие изменения в Справочник "Технические условия на проведение КРП грузовых вагонов" СЖА 2116 14:

6.1. ТУ У 35.2-30277055-048:2019 "Вагоны-платформы. Капитальный ремонт с продлением срока службы на 16 лет" (модели 13-401, 13-401-03, 13-401-04, 13-401-06, 13-401-16, 13-401-17, 13-401-20, 13-401-21, 13-401-23, 14-401-28, 13-401-45, 13-401М, 13-401М1, 13-401М2, 13-401М3, 13-401М5, 13-4012, 13-4012-01, 13-4012-03, 13-4012-06, 13-4012-16, 13-4012-22, 13-4012-35, 13-4012-40, 13-4012-43, 13-4012М, 13-4012М2, 13-470, 13-9004), разработчик ООО "СЕРЕП".

6.2. ТУ У 30.2-30277055-049:2019 "Вагоны-платформы 4-осные. Капитальный ремонт с продлением срока службы до 16 лет" (модели: 23-4000, 23-4064, 23-469, 23-469-07, 23-469М2, 23-469М3, 23-925, 13-266, 13-266-01, 13-3110, 13-4019, 13-4085-01), разработчик ООО "СЕРЕП".

6.3. ТУ У 30.2-30277055-050:2019 "Вагоны крытые. Капитальный ремонт с продлением срока службы до 16 лет" (модели 11-066-04, 11-066-05, 11-066-08, 11-066-09, 11-066-10, 11-217, 11-259, 11-260, 11-264, 11-270, 11-274, 11-274-01, 11-К001, 11-К252), разработчик ООО "СЕРЕП".

По пункту 7 повестки дня:

О проекте извещения № 4-2019 об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ

7.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предоставлении ИВЦ ЖА (письмо от 04.04.2019 № Исх-419 ИВЦ ЖА), АО "ВНИИЖТ" (письмо от 03.07.2019 № МС-15/133), АО "Узбекские железные дороги", ГАО "Латвийская железная дорога", АО "Литовские железные дороги", АО Эстонская железная дорога предложений (Приложение А к п. 7) в соответствии с поручением 67 заседания Комиссии (протокол от 26-28 марта 2019 года, п. 28).

7.2. Согласовать проект извещения № 4-2019 об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ (Приложение Б к п. 7).

7.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 заседания Совета проект извещения № 4-2019 об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ, утвержденных решением пятьдесят восьмого заседания Совета 06-07 мая 2013 года.

7.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения указанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ, для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 8 повестки дня:

О предоставлении и подтверждении права на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов

8.1. Предоставить право на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов:

8.1.1. SRL "CENTRUL PENTRU TESTARE NONDISTRUCTIVA" (Республика Молдова) по видам деятельности с выдачей свидетельства:

а. Техническое диагностирование грузовых и изотермических вагонов (кроме вагонов для опасных грузов) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

б. Техническое диагностирование специализированных грузовых вагонов для перевозки опасных грузов (кроме цистерн с котлами, работающими под давлением более 0,07 МПа) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы".

Рассмотреть вопрос предоставления права на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов по виду деятельности "в. Техническое диагностирование вагонов-цистерн, в которых груз перевозится под давлением более 0,07 МПа, или в которых давление более 0,07 МПа создается периодически при выгрузке, для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы", после представления документов, подтверждающих готовность предприятия для проведения данного вида работ.

8.2. Подтвердить право проведения работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов и выдать новое свидетельство организациям:

8.2.1. ООО "Интер Газ Сервис" (Азербайджанская Республика);

8.2.2. Вагоноремонтное депо ЗАО "Вильнюсское локомотивное ремонтное депо" (Литовская Республика) по видам деятельности:

а. Техническое диагностирование грузовых и изотермических вагонов (кроме вагонов для опасных грузов) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

б. Техническое диагностирование специализированных грузовых вагонов для перевозки опасных грузов (кроме цистерн с котлами, работающими под давлением более 0,07 МПа) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы.

8.2.3. Диагностическому центру УП "Узжелдорреммаш" (Республика Узбекистан).

8.2.4. Тапа Depood - структурному подразделению АО Operail (Эстонская Республика).

8.2.5. Вагонному депо Самтредиа АО "Грузинская железная дорога".

По пункту 9 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник "Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы" С ЖА 2117 10

9.1. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник "Организации-исполнители, имеющие право на проведение работ по техническому диагностированию грузовых вагонов с целью продления срока службы" С ЖА 2117 10 следующие изменения по организациям:

9.1.1. SRL "CENTRUL PENTRU TESTARE NONDISTRUCTIVA" (Республика Молдова) по видам деятельности:

а. Техническое диагностирование грузовых и изотермических вагонов (кроме вагонов для опасных грузов) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

б. Техническое диагностирование специализированных грузовых вагонов для перевозки опасных грузов (кроме цистерн с котлами, работающими под давлением более 0,07 МПа) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы";

- дата окончания срока действия свидетельства 12.09.2024.

9.1.2. ООО "Интер Газ Сервис" (Азербайджанская Республика):

- дата окончания срока действия свидетельства 12.09.2024.

9.1.3. Вагоноремонтное депо ЗАО "Вильнюсское локомотивное ремонтное депо" (Литовская Республика) по видам деятельности:

а. Техническое диагностирование грузовых и изотермических вагонов (кроме вагонов для опасных грузов) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

б. Техническое диагностирование специализированных грузовых вагонов для перевозки опасных грузов (кроме цистерн с котлами, работающими под давлением более 0,07 МПа) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

- дата окончания срока действия свидетельства 12.09.2024.

9.1.4. НИКТИ АО "Укрзализныця":

- откорректировать полное наименование организации на: Филиал "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт железнодорожного транспорта" АО "Укрзализныця" (было Филиал "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт железнодорожного транспорта" ПАО "Укрзализныця");

- откорректировать сокращенное наименование организации на: НИКТИ АО "Укрзализныця" (было НИКТИ ПАО "Укрзализныця").

9.1.5. Диагностический центр УП "Узжелдорреммаш" (Республика Узбекистан):

- дата окончания срока действия свидетельства 12.09.2024.

9.1.6. Тапа Depood - структурное подразделение АО Operail (Эстонска Республика):

- дата окончания срока действия свидетельства 12.09.2024.

9.1.7. Вагонное депо Самтредиа АО "Грузинская железная дорога"

- дата окончания срока действия свидетельства 12.09.2024.

По пункту 10 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник "Цена 1 кг тары вагона по моделям" С ЖА 2120 18

Согласовать предложения ИВЦ ЖА о внесении изменений в Справочник "Цена 1 кг тары вагона по моделям" С ЖА 2120 1 8 в части отнесения моделей вагонов к типам, указанным в Приложении 9 Приложения Б к Договору о ПГВ (Приложение к п. 10).

По пункту 11 повестки дня:

О порядке заполнения полей: "Масса тары min в эксплуатации", "Болтовое соединение в креплении пятника" для моделей грузовых вагонов, включенных в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18

11.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении обращения 64 заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта к Комиссии вагонного хозяйства в части определения порядка заполнения полей: "Масса тары min в эксплуатации", "Болтовое соединение в креплении пятника" для моделей грузовых вагонов, включенных в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18 на заседаниях экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства (Приложение к п. 11).

11.2. В целях подготовки новой редакции Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18 с добавлением полей: "Масса тары min в эксплуатации" и "Болтовое соединение в креплении пятника" согласовать предложения ИВЦ ЖА и АО "ВНИИЖТ":

11.2.1. Заполнение поля "Масса тары min в эксплуатации" в Справочнике "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 1 8 производить установленным порядком на основании заявок железнодорожных администраций с заполненным полем "Масса тары min в эксплуатации";

11.2.2. Контроль на массу тары в информационных системах по моделям вагонов включенным в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 1 8 и с незаполненным полем "Масса тары min в эксплуатации", производить с использованием полей "Масса тары min" и "Масса тары max";

11.2.3. Заполнение поля "Болтовое соединение в креплении пятника" по включенным в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 1 8 моделям вагонов производить на основании актуализированного документа "Перечень моделей грузовых вагонов, в конструкции которых предусмотрено болтовое соединение в креплении пятника", утвержденного на 65 заседании Комиссии (протокол от 27-29 марта 2018 г.).

11.2.4. Заполнение поля "Болтовое соединение в креплении пятника" в Справочнике "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 1 8 производить установленным порядком на основании заявок железнодорожных администраций с заполненным полем "Болтовое соединение в креплении пятника".

11.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть на очередном заседании предложения ИВЦ ЖА и АО "ВНИИЖТ", изложенные в пункте 11.2.

По пункту 12 повестки дня:

О Едином порядке согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей

Принять к сведению информацию экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства, что представляемые для согласования экспертной группой документы должны быть представлены в соответствии с положениями Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их узлов и деталей.

По пункту 13 повестки дня:

О конструкторской документации на колеса цельнокатаные

13.1. Согласовать конструкторскую документацию на колеса цельнокатаные чертеж 1801-01.00.00.005, разработчик ООО "НИИ ТРАНСМАШ", изготавливаемые по ГОСТ 10791 -2011 "Колеса цельнокатаные. Технические условия".

13.2. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации об освоении ООО "ГАРАНТ РЕЙЛ СЕРВИС" на предприятии Maanshan Iron & Steel Co., Ltd (Китайская Народная Республика, условный номер клеймения 6766) и ООО "НИИ ТРАНСМАШ" на предприятии Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Eduipment Co., Ltd (Китайская Народная Республика, условный номер клеймения 6764) производства колеса цельнокатаного по конструкторской документации 1801-01.00.00.005.

13.3. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Республики Казахстан о разработке конструкторской документации на колеса цельнокатаные по ГОСТ 10791 - 2011 "Колеса цельнокатаные. Технические условия" и освоению их производства:

- черт. ПМК1.2.17-КП003.00.01.62К, разработчик и изготовитель ТОО "Проммашкомплект" (Республика Казахстан);

- черт. 2019.04.005, разработчик TTS Engineering, изготовитель "Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd" (КНР).

13.4. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Украины о недопуске на инфраструктуру железных дорог Украины колесных пар с цельнокатанными колесами изготовления компаний Maanshan Iron & Steel Co., Ltd (Китайская Народная Республика, условный номер клеймения 6766) и "Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd" (Китайская Народная Республика, условный номер клеймения 6764).

13.5. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации и Республики Казахстан (Приложение к п. 13) об отсутствии оснований для ограничения курсирования грузовых вагонов с цельнокатанными колесами изготовления компаний Maanshan Iron & Steel Co., Ltd (Китайская Народная Республика, условный номер клеймения 6766) и "Taiyuan Heavy Industry Railway Transit Equipment Co., Ltd" (Китайская Народная Республика, условный номер клеймения 6764).

По пункту 14 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник "Условные коды предприятий" С ЖА 1001 17 и Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей

14.1. В связи с решением Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Совет) о внесении изменений в Приложение № 1 Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей необходимо внесение изменений в Справочник "Условные коды предприятий" С ЖА 1001 17.

Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступивших от железнодорожных администраций Республики Беларусь, Республики Узбекистан, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, Грузии предложениях по внесению изменений в порядок ведения Справочника "Условные коды предприятий" С ЖА 1001 17 и Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей (Приложение А к п. 14).

14.2. Согласовать внесение изменений в Справочник "Условные коды предприятий" С ЖА 1001 17:

- поле наименования "Признак полного освидетельствования колесных пар" строки 17 в таблице 4 справочника изложить в редакции "Признак среднего ремонта колёсных пар/монтаж буксового узла";

- в Приложении 1 "Выходная форма "Извещение" справочника столбец 18 поле наименования "Освидетельствование колесных пар" изложить в редакции "Средний ремонт колёсных пар/монтаж буксового узла".

14.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта утвердить изменения, изложенные в п. 14.2 (Приложение Б к п. 14).

14.4. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о включении в повестку дня четырнадцатого заседания Комиссии по безопасности движения вопроса о внесении изменений в пункт 1.4 Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, изложив его в редакции: "Обязательному клеймению Условным номером подлежит весь железнодорожный подвижной состав, а также его составные части согласно перечню, утвержденному Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества" (Приложение В к п. 14).

14.5. Считать нецелесообразным внесение изменений в пункт 1.4 Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей по исключению текста: "курсирующий в международном сообщении".

14.6. Считать недопустимым внесение изменений и дополнений в документы, утверждаемые Советом, без согласования профильными Комиссиями.

По пункту 15 повестки дня:

О рассмотрении обращения ИВЦ ЖА (письмо от 23.05.2019 г. № 617)

15.1. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть возможность ввода в эксплуатацию Справочника "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей" С ЖА 1015 ХХ с 01.03.2020 (Приложение к п. 15).

15.2. Просить АО "ВНИИЖТ" передать в ИВЦ ЖА имеющуюся информацию для наполнения справочника "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей" С ЖА 1015 ХХ.

15.3. Просить ИВЦ ЖА по получению материалов от АО "ВНИИЖТ" разместить заполненный справочник "Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей" С ЖА 1015 ХХ на WEB-портале ЖА.

15.4. До ввода в действие указанного справочника считать не целесообразным при ликвидации предприятия или приостановке действия условного номера удалять признаки работ с деталями ходовых частей по конкретным работам:

Признак изготовления черновой оси; Признак изготовления боковой рамы; Признак изготовления надрессорной балки;

Признак формирования и ремонта колесных пар со сменой элементов; Признак полного освидетельствования колесных пар.

По пункту 16 повестки дня:

О внесении изменений в технические условия на тележки грузовых вагонов

16.1. Согласовать извещения об изменении технических условий на тележки грузовых вагонов:

16.1. 1. Извещение № УКБВ.ТУ.15.23 об изменении ТУ 3183-136-07518941-2006 "Тележки двухосные модели 18-194-1 " в части приведения тележек выпуска до 2016 г. к техническому состоянию тележек выпуска с 2016 г. с увеличенными межремонтными периодами, разработчик ООО "Уральское конструкторское бюро вагоностроения", изготовитель АО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод";

16.1.2. Извещение ЦДЛР.02.183-18 об изменении ТУ 3183-046-44297774-2010 "Тележки двухосные 18-9855, тип 3 ГОСТ 9246-2013" в части введения исполнения тележки с интегрированной тормозной системой, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод".

По пункту 17 повестки дня:

О технических условиях на поглощающие аппараты

17.1. Согласовать технические условия на поглощающие аппараты:

17.1.1. РСФД.667276.001-2018 ТУ "Аппарат поглощающий АПЭ-90-ЖДТ" класса Т2, разработчик и изготовитель ООО "ЖД ТРАНС" для проведения подконтрольной эксплуатации.

17.1.2. ТУ 3182-001-02804949-2018 "Поглощающий аппарат АФП-110 класса Т-1", разработчик ООО "Спецтрансдеталь", изготовитель ТОО "Фрейткар Компонентс" с проведением подконтрольной эксплуатации.

По пункту 18 повестки дня:

О внесении дополнения в Классификатор "Модели поглощающих аппаратов грузовых вагонов" К ЖА 2106 10

18.1. Поручить ИВЦ ЖА внести в Классификатор "Модели поглощающих аппаратов грузовых вагонов" К ЖА 2106 10 дополнение:

18.1.1. Поглощающий аппарат АПЭ-90-ЖДТ класса Т2 (РСФД.667276.001-2018 ТУ "Аппарат поглощающий АПЭ-90-ЖДТ", разработчик и изготовитель ООО "ЖД ТРАНС");

18.1.2. Поглощающий аппарат АФП-110 класса Т-1 (ТУ 3182-001-02804949-2018 "Поглощающий аппарат АФП-110 класса Т-1", разработчик ООО "Спецтрансдеталь", изготовитель ТОО "Фрейткар Компонентс").

По пункту 19 повестки дня:

О внесении изменения в технические условия на автоматические регуляторы грузовых режимов торможения грузового вагона

19.1. Согласовать извещение об изменении № 1 ТУ 3184-020-10785350-2015 "Автоматические регуляторы грузовых режимов торможения для грузового подвижного состава 6532, 6532-01" в части внесения исполнения автоматических регуляторов моделей 6532.1, 6532.2, 6532.3, 6532-01.1, 6532-01.2, 6532-01.3, разработчик АО "Ритм" ТПТА.

19.2. Принять к сведению информацию АО "Ритм" ТПТА об особенностях эксплуатации вышеуказанных моделей автоматических регуляторов (Приложение к п. 19).

По пункту 20 повестки дня:

О внесении изменения в Классификатор "Модели авторежимов грузовых вагонов" К ЖА 2114 18

Поручить ИВЦ ЖА внести в Классификатор "Модели авторежимов грузовых вагонов" КЖА 2114 18 изменения:

- модели автоматических регуляторов грузовых режимов торможения для грузового подвижного состава 6532.1, 6532.2, 6532.3, 6532-01.1, 6532-01.2, 6532-01.3 (ТУ 3184-020-10785350-2015 "Автоматические регуляторы грузовых режимов торможения для грузового подвижного состава 6532, 6532-01" с извещением об изменении № 1, разработчик АО "Ритм" ТПТА).

По пункту 21 повестки дня:

О проектах извещений №№ 2, 4, 5, 8 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)"

21.1. Согласовать проекты извещений:

21.1.1. № 2 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)" (Приложение А к п. 21);

21.1.2. № 8 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)" (Приложение Г к п. 21). Решение принято по результатам голосования: 7 железнодорожных администраций - за; против - 5.

21.2. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 заседания Совета проекты извещений:

21.2.1. № 2 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)";

21.2.2. № 8 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)".

21.3. По результатам голосования Комиссией принято решение считать не целесообразным:

- согласование проекта извещения № 4 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)" в прилагаемой редакции (Приложение Б к п. 21);

- согласование проекта извещения № 5 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 "Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)" (Приложение В к п. 21).

По пункту 22 повестки дня:

О проектах извещений об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, с учетом фактически выполненного объема работ и Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении

22.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предоставлении АО "ВНИИЖТ" проектов извещений об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ и проекта извещения об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

22.2. Просить железнодорожные администрации рассмотреть и в срок до 01.11.2019 направить в Дирекцию Совета и взаимно свои предложения по проектам извещений об изменении в:

- Правила содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 58 от 6-7 мая 2013 г.) (Приложение А к п. 22);

- Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, утвержденное Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 57 от 16-17 октября 2012 г.) (Приложение Б к п. 22).

22.3. Просить АО "ВНИИЖТ" включить в проект извещения об изменении Правил содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ, утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол № 58 от 6-7 мая 2013 г.), предложения железнодорожных администраций (Приложение В к п. 22).

По пункту 23 повестки дня:

О работах Плана НИОКР-2019 и согласовании заявок на включение работ в проект Плана НИОКР-2020

23.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах выполнения работ по Плану НИОКР-2019 (Приложение А к п. 23).

23.2. Согласовать железнодорожными администрациями - участниками финансирования выполненные по Плану НИОКР-2019 результаты работ:

23.2.1. по шифру 1.3.28 "Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА". Согласовано восемью железнодорожными администрациями, не согласовано одной (Приложение Б к п. 23);

23.2.2 по шифру 2.2.20 "Разработка изменений к Правилам по неразрушающему контролю при ремонте вагонов". Согласовано всеми участниками финансирования за исключением Украины (Приложение В к п. 23);

23.2.3. по шифру 2.2.23 "Актуализация альбома-справочника "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм 002И-2009 ПКБ ЦВ". Согласовано всеми участниками финансирования (Приложение Г к п. 23).

23.3. Принять к сведению информацию АО "ВНИИЖТ" о выполнении работы по шифру 1.3.37 "Переработка Классификатора "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05" (Приложение Д к п. 23). С учетом предложения разработчика о не целесообразности выполнения данной работы просить совещание уполномоченных по НИОКР исключить данную работу из Плана НИОКР-2019.

23.4. Принять к сведению информацию ИВЦ ЖА, что работа по шифру 1.3.43 "Модификация программного обеспечения систем АБД ПВ, БТСВ и учета выполненного объема работ (пробег) грузовых вагонов в связи с вводом межремонтного норматива и фактического пробега 1 млн. км и более" выполняется в соответствии с этапами, сдача задачи в опытную эксплуатацию в сентябре 2019 года.

23.5. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о не предоставлении АО "ВНИИЖТ" материалов к работе по шифру 2.2.19 "Разработка руководства по организации ремонта колесных пар и буксовых узлов на ремонтных предприятиях" и считать целесообразным перенести данную работу в План НИОКР-2020.

23.6. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 -го заседания Совета, разработанные в рамках Плана НИОКР (шифр работы - 2.2.20):

- изменения к ПР НК В.1 "Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения";

- изменения № 2 к ПР НК В.2 "Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования";

- изменения № 2 к ПР НК В.3 "Правила неразрушающего контроля деталей тележек грузовых вагонов при ремонте. Специальные требования";

- изменения № 2 к ПР НК В.4 "Правила неразрушающего контроля деталей автосцепного устройства, тормозной рычажной передачи, транспортера и стяжного хомута вагонов при ремонте. Специальные требования";

- изменения № 2 к ПР НК В.5 "Правила неразрушающего контроля сварных соединений при ремонте вагонов. Специальные требования".

23.7. Просить разработчика АО "НИИ мостов" после утверждения вышеуказанных изменений в срок до 1 декабря 2019 года направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

23.8. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступивших предложениях железнодорожных администраций по заявкам на включение работ в проект План НИОКР-2020 (Приложение Е к п. 23).

23.9. Согласовать заявки (Приложение Ж к п. 23) на включение работ в проект Плана НИОКР-2020 с учетом мнений железнодорожных администраций по темам:

23.9.1. Развитие Автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов межгосударственного уровня (АБД ПВ ИБМУ) для ведения сведений о наличии у вагона деталей, имеющих продление срока службы, и передачи этой информации в адрес железнодорожных администраций;

23.9.2. Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА;

23.9.3. Разработка программного обеспечения по ведению электронного паспорта ф. ВУ-4ЖА в АС УКВ ИБМУ;

23.9.4. Реализация методических положений по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой;

23.9.5. Актуализация справочника "Модели тележек грузовых вагонов СМТГВ 04-2012";

23.9.6. Разработка руководства по организации ремонта колесных пар и буксовых узлов на ремонтных предприятиях.

По пункту 24 повестки дня:

О Перечне документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики

24.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об организации в соответствии с поручением 67 заседания Комиссии (протокол от 26-28 марта 2019 года, п.п. 39.5) отдельного заседания Рабочей группы для рассмотрения Перечня документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее - Перечень) и актуализации раздела II Перечня в соответствии с предложениями железнодорожных администраций и разработчиков документов (АО "ВНИИЖТ", ПКБ ЦВ - филиал ОАО "РЖД"), включенных в Перечень (Приложение А к п. 24).

24.2. В целях актуализации Перечня:

- исключить из раздела II Перечня документы по позициям: 24, 26, 33, 100, 101 в связи с тем, что данные документы железнодорожными администрациями не применяются;

- в наименовании документа по позиции 23 исключить слова "в депо";

- изменить № 660-2002 ПКБ ЦВ на № 662-2002 ПКБ ЦВ Методика акустико-эмиссионного контроля (диагностирования) боковых рам и надрессорных балок тележек мод. 18-100, проработавших более 30 лет.

24.3. Согласовать Раздел II Перечня документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение Б к п. 24).

24.4. Принять к сведению информацию ПКБ ЦВ - филиала ОАО "РЖД" о необходимости актуализации документов, включенных в Перечень по позициям: 4, 10, 11, 16, 22, 23, 25, 26, 28, 29, 30, 33, 38-40, 42, 43, 50, 56, 57, 61, 62, 76, 78, 79, 81, 89-92, 94-98, 110, 112, 116-119, в связи с изменением нормативной базы и условий использования вагонного парка.

24.5. Просить Дирекцию Совета разместить Перечень на WEB-портале железнодорожных администраций и поддерживать в актуальном состоянии.

По пункту 25 повестки дня:

Об алгоритме назначения при плановых видах ремонта грузовым вагонам межремонтного норматива 110 тыс. км, если в комплектации вагона присутствует хотя бы одна колесная пара с толщиной обода менее 35 мм при выпуске из деповского или менее 40 мм при выпуске из капитального ремонта

25.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предоставлении ИВЦ ЖА и АО "ВНИИЖТ" проекта актуализированного алгоритма назначения при плановых видах ремонта грузовым вагонам межремонтного норматива 110 тыс. км, если в комплектации вагона присутствует, хотя бы одна колесная пара с толщиной обода менее 35 мм при выпуске из деповского или менее 40 мм при выпуске из капитального ремонта (Приложение А к п. 25).

25.2. Согласовать алгоритм назначения при плановых видах ремонта грузовым вагонам межремонтного норматива 110 тыс. км, если в комплектации вагона присутствует, хотя бы одна колесная пара с толщиной обода менее 35 мм при выпуске из деповского или менее 40 мм при выпуске из капитального ремонта с учетом предложений членов рабочей группы (Приложение Б к п. 25).

25.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта реализовать вышеуказанный алгоритм в информационной системе межгосударственного уровня.

По пункту 26 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 26-2019 об изменении № 808-2017 ПКБ ЦВ "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов)"

26.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступивших предложениях от железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 26) по установлению толщины гребня колесной пары при подаче вагонов под погрузку в международном сообщении не менее 25 мм и проекте извещения 32 ЦВ 26-2019 об изменении документа № 808-2017 ПКБ ЦВ "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации" (инструкция осмотрщику вагонов).

26.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 26-2019 об изменении № 808-2017 ПКБ ЦВ "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)" (Приложение Б к п. 26).

26.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71-го заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 26-2019 об изменении документа № 808-2017 ПКБ ЦВ "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)", утвержденного решением пятидесятого заседания Совета 21 -22 мая 2009 года.

26.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа № 808-2017 ПКБ ЦВ "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 27 повестки дня:

О проекте документа РД 32 ЦВ 058-2019 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524 мм)"

27.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предоставлении ПКБ ЦВ - филиалом ОАО "РЖД" во исполнение решения 67 заседания Комиссии документа РД 32 ЦВ 058-2019 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524мм)".

27.2. Принять к сведению информацию ПКБ ЦВ - филиала ОАО "РЖД" о предложениях, поступивших от железнодорожных администраций Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 27) к проекту документа РД 32 ЦВ 058-2019 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524мм)".

27.3. Согласовать проект документа РД 32 ЦВ 058-2019 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524мм)" с учетом замечаний железнодорожных администраций (Приложение Б к п. 27).

27.4. Согласовать включение документа РД 32 ЦВ 058-2019 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524мм)" в Перечень.

27.5. Исключить РД 32 ЦВ 058-97 "Руководящий документ. Методика выполнения измерений при освидетельствовании колесных пар вагонов колеи 1520 мм" из Перечня и не применять при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов на инфраструктуре железнодорожных администраций государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

27.6. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 заседания Совета проект документа РД 32 ЦВ 058-2019 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524мм)".

27.7. Просить Дирекцию Совета после утверждения Советом разместить документ РД 32 ЦВ 058-2019 "Методика выполнения измерений при техническом обслуживании и ремонте колесных пар грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524 мм)" на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 28 повестки дня:

Об изменении формулы расчета года окончания срока службы литых деталей Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы

28.1. Принять к сведению предложение железнодорожной администрации Российской Федерации (письмо от 26.07.2019 № ВЧ-35/5090-ис) об изменении формулы расчета года окончания срока службы литых деталей Алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы (далее -Алгоритм) (Приложение А к п. 28).

28.2. Согласовать внесение изменений в Алгоритм контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы, утвержденный шестьдесят вторым заседанием Комиссии вагонного хозяйства, в части исключения:

- из пункта 4 записи:

"для деталей до 1990 года включительно

Го=(Гн-1)+Нс

Где Гн - год изготовления литой детали (поле 6)

1 - коэффициент, учитывающий год изготовления литой детали;

Нс - назначенный срок службы литой детали в годах в соответствии с п. 3,

Для деталей с 1991 года изготовления"

- из пункта 6 записи:

"Для деталей до 1990 года изготовления включительно

Гп < (Гн-1) + Нс+7,

Где Гн - год, до которого продлен срок службы литой детали (поле 9)

1 - коэффициент, учитывающий год изготовления литой детали;

Нс - назначенный срок службы в годах (п. 3);

7 - максимальная величина продления срока службы литой детали, в годах.

Для деталей с 1991 года изготовления"

28.3. Просить ПКБ ЦВ - филиал ОАО "РЖД" внести изменение в РД 32 ЦВ 052-2009 "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа" включив его в извещение 32 ЦВ 21-2019 для рассмотрения на заседании Комиссии.

28.4. Просить АО "ВНИИЖТ" и ИВЦ ЖА как разработчиков документов (Приложение Б к п. 28) подготовить соответствующие изменения в информационные технологии в АС УКВ и АБД НББР в соответствии с принятым решением по п.п. 28.2.

28.5. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть и утвердить актуализированные редакции информационных технологий в АС УКВ и АБД НББР.

По пункту 29 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05

29.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Эстонской Республики (Приложение А к п. 29) о необходимости повторного рассмотрения вопроса о внесении в Классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05 нового наименования неисправности "Просрочен срок среднего ремонта колесной пары".

29.2. Согласовать заявку на внесение в Классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05 неисправность "Просрочен срок среднего ремонта колесной пары" (Приложение Б к п. 29).

29.3. Просить АО "ВНИИЖТ" и ИВЦ ЖА установленным порядком до 01.10.2019 дополнить Классификатор "Основные неисправности грузовых вагонов" К ЖА 2005 05 в соответствии с заявкой, согласованной п.29.2.

По пункту 30 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 9-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов"

30.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложениях и замечаниях, поступивших от железнодорожных администраций Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 30), к проекту извещения 32 ЦВ 9-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов".

30.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 9-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов" (Приложение Б к п. 30).

30.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 9-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года.

30.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанных извещений в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа РД 32 ЦВ 168-2017 "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 31 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 10-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту"

31.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложениях и замечаниях поступивших от железнодорожных администраций Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 31), к проекту извещения 32 ЦВ 10-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту".

31.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 10-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту" (Приложение Б к п. 31).

31.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 10-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту", утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года.

31.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанных извещений в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа РД 32 ЦВ 169-2017 "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 32 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 78-2018 об изменении № 767-2014 ПКБ ЦВ "Правила технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожных транспортеров"

32.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложениях и замечаниях, поступивших от железнодорожных администраций Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 32), к проекту извещения 32 ЦВ 78-2018 об изменении № 767-2014 ПКБ ЦВ "Правила технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожных транспортеров".

32.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 78-2018 об изменении № 767-2014 ПКБ ЦВ "Правила технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожных транспортеров" (Приложение Б к п. 32).

32.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 78-2018 об изменении № 767-2014 ПКБ ЦВ "Правила технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожных транспортеров", утвержденного шестьдесят третьим заседанием Совета 4-5 ноября 2015 г.

32.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанных извещений в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа № 767-2014 ПКБ ЦВ "Правила технического обслуживания и текущего ремонта железнодорожных транспортеров" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 33 повестки дня:

О проекте извещения № 12 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава

33.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложениях и замечаниях, поступивших от железнодорожных администраций Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 33), к проекту извещения № 12 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.

33.2. Согласовать проект извещения № 12 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (Приложение Б к п. 33).

33.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение заседания Совета проект извещения № 12 об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава, утвержденных решением шестидесятого заседания Совета 6-7 мая 2014 года, после согласования Комиссией по пассажирскому хозяйству, Комиссией по безопасности движения и Рабочей группой по локомотивному хозяйству.

33.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа "Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 34 повестки дня:

О дифференцированном применении календарного критерия в случае если после проведения деповского ремонта комплектующие грузового вагона имеют остаточный срок службы/срок очередного ремонта менее 3 лет

34.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предоставлении АО "ВНИИЖТ" (Приложение к п. 34) разъяснения о дифференцированном применении календарного критерия в случае, если после проведения деповского ремонта комплектующие грузового вагона имеют остаточный срок службы/срок очередного ремонта менее 3 лет.

34.2. Принять к сведению разъяснение АО "ВНИИЖТ", что применение дифференцированного подхода предусмотрено пунктом 3.15 Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

По пункту 35 повестки дня:

О руководящем документе РД 32 ЦВ 052-2009 "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа"

35.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Рабочей группы проекта извещения 32 ЦВ 21-2019 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа", подготовленного в рамках выполнения поручения 70 заседания Совета, в части уточнения и дополнения редакции извещений об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 (протокол от 14-15.05.2019 п. 9) по замечаниям железнодорожных администраций и вопроса о сроке ввода в действие РД 32 ЦВ 052-2009 для всех железнодорожных администраций (Приложение А к п. 35).

35.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 21-2019 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа" (Приложение Б к п. 35).

35.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 71 заседания Совета:

35.3.1. проект извещения 32 ЦВ 21-2019 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа", утвержденного решением пятьдесят второго заседания Совета 13-14 мая 2010 года;

35.3.2. решение о вводе в действие с 1 января 2020 года извещений 32 ЦВ 14-2018 и 32 ЦВ 31-2018 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами".

35.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа РД 32 ЦВ 052-2009 "Общее руководство по ремонту. Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 36 повестки дня:

О разработке альбома схем погрузок контейнеров на длиннобазные вагоны-платформы

36.1. Принять к сведению предложения железнодорожной администрации Российской Федерации и Украины по разработке альбома схем погрузок на длиннобазные вагоны-платформы с привлечением разработчиков конструкторской документации и актуализации Технических условий размещения и крепления грузов (Глава 9 Приложение 3 к СМГС) в части требований по размещению и креплению всех типов контейнеров на вагонах-платформах (Приложение к п. 36).

Отметить важность поставленного вопроса.

36.2. Просить железнодорожные администрации Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Республики Узбекистан, Украины проработать данный вопрос с причастными подразделениями железнодорожного транспорта по разработке альбома схем погрузок на длиннобазные вагоны-платформы.

По пункту 37 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 16-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ "Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов"

Снять с рассмотрения по предложению разработчика и железнодорожной администрации Российской Федерации.

По пункту 38 повестки дня:

О проекте извещения № 1 об изменении ТИ-05-01-06/НБ-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой надрессорной балки тележки грузовых вагонов"

38.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о проекте извещения № 1 об изменении ТИ-05-01-06/НБ-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой надрессорной балки тележки грузовых вагонов" и информацию АО "ВНИИЖТ" о внесении в него изменений по предложениям железнодорожных администраций (Приложение А к п. 38).

38.2. Утвердить извещение № 1 об изменении ТИ-05-01-06/НБ-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой надрессорной балки тележки грузовых вагонов" (Приложение Б к п. 38).

38.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа ТИ-05-01-06/НБ-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой надрессорной балки тележки грузовых вагонов" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 39 повестки дня:

О проекте извещения № 1 об изменении ТИ-ТНП/Ш-2011 "Сварка и износостойкая наплавка при ремонте высокопрочных штампованных пятников рам грузовых вагонов"

39.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о проекте извещения № 1 об изменении ТИ-ТНП/Ш-2011 "Сварка и износостойкая наплавка при ремонте высокопрочных штампованных пятников рам грузовых вагонов" и информацию АО "ВНИИЖТ" о внесении в него изменений по предложениям железнодорожных администраций (Приложение А к п. 39).

39.2. Утвердить проект извещения № 1 об изменении ТИ-ТНП/Ш-2011 "Сварка и износостойкая наплавка при ремонте высокопрочных штампованных пятников рам грузовых вагонов" (Приложение Б к п. 39).

39.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа ТИ-ТНП/Ш-2011 "Сварка и износостойкая наплавка при ремонте высокопрочных штампованных пятников рам грузовых вагонов" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 40 повестки дня:

О проекте извещения № 1 об изменении ТИ-ТНП-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой пятника рам грузовых вагонов"

40.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской о проекте извещения № 1 об изменении ТИ-ТНП-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой пятника рам грузовых вагонов" и информацию АО "ВНИИЖТ" о внесении в него изменений по предложениям железнодорожных администраций (Приложение А к п. 40).

40.2. Утвердить извещение № 1 об изменении ТИ-ТНП-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой пятника рам грузовых вагонов" (Приложение Б к п. 40).

40.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа ТИ-ТНП-2010 "Ремонт сваркой и износостойкой наплавкой пятника рам грузовых вагонов" для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 41 повестки дня:

О проекте извещения № 1 об изменении Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов

41.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации (письмо от 26.07.2019 № ВЧ-35/5090-ис) о проекте извещения № 1 об изменении Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов и информацию АО "ВНИИЖТ" о внесении в него изменений по предложениям железнодорожных администраций (Приложение А к п. 41).

41.2. Согласовать проект извещения № 1 об изменении Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов (Приложение Б к п. 41).

41.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение заседания Совета проект извещения № 1 об изменении Инструкции по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов, утвержденной решением шестьдесят третьего заседания Совета 4-5 ноября 2015 года.

41.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанного извещения в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа "Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов", для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 42 повестки дня:

О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Украины о предоставлении железнодорожным администрациям информации в объеме сообщения 4634

42.1. Принять к сведению обращение железнодорожной администрации Украины (от 26.07.2019 № ЦВ-10/1253) по вопросу предоставления железнодорожным администрациям информации в объеме сообщения 4634 посредством формирования ежесуточного "среза" таблицы LPVV.COMPLAKT по всем грузовым вагонам с литыми деталями тележек, а не только имеющим сведения о продлении срока службы (Приложение А к п. 42) и решение 64-го заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 2-4 апреля 2019 г. п. 3.16) о целесообразности предоставления железнодорожным администрациям информации в объеме сообщения 4634 посредством формирования ежесуточного "среза" таблицы LPVV.COMPLAKT по всем грузовым вагонам с литыми деталями тележек, имеющим сведения о продлении срока службы (Приложение Б к п. 42).

42.2. Считать не целесообразным предоставления железнодорожным администрациям информации в объеме сообщения 4634 посредством формирования ежесуточного "среза" таблицы LPVV.COMPLAKT по всем грузовым вагонам с литыми деталями тележек.

42.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть вопрос о внесении изменений в пункт 8.11 ИТ АС УКВ "Информирование железнодорожных администраций сведениями о деталях с продлением срока службы", изложив окончание второго абзаца в редакции:

"..., имеющим сведения о продлении срока службы (поле VR_U не равно 0 или DAT_U не равно 0 или DEPOU не равно 0)"

По пункту 43 повестки дня:

О принимаемых мерах по исключению случаев браковки номерных деталей (колесные пары, литые детали тележки) с повторяющейся маркировкой, находящихся в комплектации грузовых вагонов других железнодорожных администраций, выявленных при выпуске из текущего отцепочного ремонта.

43.1. Принять к сведению информацию АО "Литовские железные дороги" о случаях выявления и браковки при выпуске из текущего отцепочного ремонта на ремонтных предприятиях, находящихся на территории Российской Федерации, колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой (Приложение к п. 43).

43.2. Принять к сведению информацию Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО "РЖД" о принимаемых мерах по исключению случаев браковки номерных деталей (колесные пары, литые детали тележки) с повторяющейся маркировкой, находящихся в комплектации грузовых вагонов других железнодорожных администраций, выявленных при выпуске из текущего отцепочного ремонта.

43.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации об исключении барьерных функций, не принятых Советом и его рабочими органами в отношении колесных пар, литых деталей тележки с повторяющейся маркировкой (одинаковой нумерацией), находящихся в комплектации грузовых вагонов других железнодорожных администраций, выявленных при выпуске из текущего отцепочного ремонта.

43.4. Обратить внимание железнодорожных администраций на необходимость безусловной практической реализации требований ведения АБД НББР, АБД КПГВ.

По пункту 44 повестки дня:

О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Эстонской Республики по вопросу гарантийного срока эксплуатации цельнокатаных колес

44.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Эстонской Республики (Приложение А к п. 44) о браковке вагонов на территории Российской Федерации по сроку эксплуатации цельнокатаных колес, изготовленных по ТУ 0943-156-01124328-2003.

44.2. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИИ ГОСЖЕЛДОРНАДЗОРА от 02.04.2019 № 2.1.7-300 по колесам цельнокатаным, изготовленным в период с 01.04.2003 по 01.01.2006 ЕВРАЗ НТМК по ТУ 0943-156-01124328-2003, в том числе о планируемых мерах в отношении грузовых вагонов собственности других государств, укомплектованных цельнокатаными колесами, указанных в ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИИ (Приложение Б к п. 44).

44.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации (ЦВ ОАО "РЖД") информировать Дирекцию Совета и железнодорожные администрации о вводе надзорными органами Российской Федерации ограничений или запретов эксплуатации грузовых вагонов их узлов и деталей.

По пункту 45 повестки дня:

О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Эстонской Республики по вопросу реализации алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы и установке контроля при передаче сообщения 4634 при выпуске грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта

45.1. Принять к сведению обращение железнодорожной администрации Эстонской Республики (Приложение к п. 45) о реализации алгоритма контроля литых деталей тележек грузовых вагонов на допустимый срок службы при выпуске грузовых вагонов из текущего отцепочного ремонта на территории Российской Федерации.

45.2. Железнодорожным администрациям по данному вопросу необходимо руководствоваться решениями, принятыми на заседаниях рабочих органов Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол 67 заседания Комиссии вагонного хозяйства от 26-28.03.2019, пункт 19).

По пункту 46 повестки дня:

О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Республики Беларусь по вопросу членства в составе экспертной группы

Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступившем от железнодорожной администрации Республики Беларусь предложении (Приложение к п. 46 письмо от 10.07.2019 № 18-03-06/7863) о включении в состав экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства своего представителя - Динкевича Александра Васильевича - заместителя начальника службы вагонного хозяйства.

По пункту 47 повестки дня:

О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Исламской Республики Иран

47.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступивших от железнодорожной администрации Исламской Республики Иран обращениях (Приложение к п. 47 письма от 27.04. 2019 № 100/9845, от 23.07.2019 № 100/47237) по вопросу курсирования иранских грузовых вагонов в международном сообщении.

47.2. Комиссия констатирует, что курсирование вагонов в международном сообщении возможно при условии внесения соответствующей модели или ее модификации в Справочник "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 1 8.

Включение моделей вагонов в Справочник возможно после согласования конструкторской документации в соответствии с требованиями Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей.

По пункту 48 повестки дня:

О предложении железнодорожной администрации Грузии по внесению изменений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств

48.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожной администрации Грузии о предложении по внесению изменений в пункт 1.26 (абзац 6) и подпункт 1.1.9 Приложения 3 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение к п. 48).

48.2. Комиссия вагонного хозяйства информирует железнодорожную администрацию Грузии, что перевозка подвижного состава как "груз на своих осях" производится в соответствии с требованиями Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств по особым документам (п. 1.1.6 Приложения 3 Правил) и взаимных договоренностей между администрациями проследования.

По пункту 49 повестки дня:

О цветографической схеме окраски грузового вагона

Считать нецелесообразным применение предлагаемой изготовителем СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод" цветографической схемы окраски грузового вагона модели 19-9774, собственник ОАО "Беларуськалий" (Приложение к п. 49), как не соответствующую Положению об окраске собственных грузовых вагонов, утвержденного шестидесятым заседанием Совета.

По пункту 50 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов" К ЖА 2105 06

Поручить ИВЦ ЖА внести следующие изменения в Классификатор "Условные обозначения моделей тележек грузовых вагонов" К ЖА 2105 06:

18-9855 тележки двухосные, тип 3 с интегрированной тормозной системой (ЦДЛР.02.183-18 об изменении ТУ 3183-046-44297774-2010 "Тележки двухосные 18-9855, тип 3 ГОСТ 9246-2013" в части введения исполнения тележки с интегрированной тормозной системой, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод").

По пункту 51 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор "Тележки грузовых вагонов" К ЖА 2115 10

Поручить ИВЦ ЖА внести следующие изменения в Классификатор "Тележки грузовых вагонов" К ЖА 2115 10:

18-9855 Тележки двухосные тип 3 с интегрированной тормозной системой (ЦДЛР.02.183-18 об изменении ТУ 3183-046-44297774-2010 "Тележки двухосные 18-9855, тип 3 ГОСТ 9246-2013" в части введения исполнения тележки с интегрированной тормозной системой, разработчик ООО "ВНИЦТТ", изготовитель АО "Тихвинский вагоностроительный завод").

По пункту 52 повестки дня:

Об освоении АО "Алтайвагон" производства тележек модели 18-9800 тип 3 ГОСТ 9246-2013

Принять к сведению информацию ОАО "РЖД" об освоении АО "Алтайвагон" производства тележек модели 18-9800 с нагрузкой на ось 25 тс по 26.В.503.00.00.000 ТУ "Тележка двухосная модели 18-9800 тип 3 ГОСТ 9246-2013".

По пункту 53 повестки дня:

О продлении полномочий председателя Комиссии

53.1. Согласовать продление сроком на три года исполнение обязанностей председателя Комиссии вагонного хозяйства - Сапетовым Михаилом Владимировичем - начальником Управления вагонного хозяйства центральной Дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД" (Приложение к п. 53).

53.2. Просить Дирекцию Совета вынести данное решение на утверждение на 71 заседания Совета.

По пункту 54 повестки дня:

Информация ООО "ВНИЦТТ" о результатах подконтрольной эксплуатации грузовых вагонов постройки АО "ТВСЗ" на тележках модели 18-9810 и 18-9855

54.1. Принять к сведению информацию ООО "ВНИЦТТ" о результатах подконтрольной эксплуатации грузовых вагонов постройки АО "ТВСЗ" на тележках модели 18-9810 и 18-9855 (Приложение к п. 54).

54.2. На основании положительных результатов подконтрольной эксплуатации вагонов модели 12-9853 по достижении назначенного пробега 800 тыс. км, рекомендовать ООО "ВНИЦТТ" рассмотреть вопрос о целесообразности проведения подконтрольной эксплуатации моделей вагонов схожей конструкции с осевой нагрузкой 25 т/с, имеющих аналогичную экипажную часть (тележка, автосцепка, тормозная часть).

По пункту 55 повестки дня:

О переработке Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о целесообразности переработки Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых тележек грузовых вагонов, утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества протоколом № 67, п. 6.8 от 19-20 октября 2017 г. как противоречащих требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 32400-2013 "Рама боковая и балка надрессорная литые тележек железнодорожных грузовых вагонов. Технические условия" (Приложение к п. 55).

По пункту 56 повестки дня:

О Рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства

56.1. Внести изменения в Положение о рабочей группе Комиссии вагонного хозяйства в части изменения численного состава, до очередного заседания Комиссии вагонного хозяйства установив его в количестве 19.

56.2. Включить в состав рабочей группы Каршиганова Жанарбека Кадирбековича - главного менеджера производственно-технического отдела ТОО "Камкор Вагон" вместо Фирсова Владимира Николаевича.

56.3. Просить железнодорожные администрации, в срок до 1 декабря 2019 года, направить в Дирекцию Совета предложения по персональному составу Рабочей группы.

По пункту 57 повестки дня:

Об обращении Агентства транспорта и связи Финляндии Traficom с просьбой предоставления права на использование Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18

Принять к сведению информацию Дирекции Совета об обращении Агентства транспорта и связи Финляндии Traficom о предоставлении права использования Справочника "Модели грузовых вагонов" С ЖА 2004 18 (Приложение к п. 57).

По пункту 58 повестки дня:

О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии

Очередное заседание Комиссии провести в марте 2020 года, в городе Москве (Российская Федерация).

Настоящий протокол подписан 12 сентября 2019 года в г. Саранске членами Комиссии вагонного хозяйства от железнодорожных администраций