Протокол 70 (семидесятого) заседания Комиссии вагонного хозяйства

ПРОТОКОЛ

семидесятого заседания Комиссии вагонного хозяйства

23-26 марта 2021 г.

в режиме СТС

В работе заседания приняли участие члены Комиссии вагонного хозяйства (далее - Комиссия) от железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, Грузии, Латвийской Республики, Финляндской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (далее - Дирекция Совета), приглашенные представители от научно-исследовательских организаций, вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий, компаний- собственников подвижного состава и операторов железнодорожного транспорта.

Список участников заседания прилагается (Приложение 1).

Заседание Комиссии состоялось в режиме видеоконференции с использованием системы технологической связи (СТС), под председательством заместителя председателя Комиссии - начальника службы вагонного хозяйства Белорусской железной дороги Архипенко Александра Александровича.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. Об изменении за 2020 год парка грузовых вагонов железнодорожных администраций, неприеме грузовых вагонов при передаче по МГСП и выполнении решений, принятых на 69 заседании Комиссии 31.08.2020-02.09.2020.

Информация Дирекции Совета.

2. О технических условиях на новые грузовые вагоны и извещениях об изменении технических условий.

Информация Дирекции Совета.

3. О внесении изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10.

Информация Дирекции Совета.

4. О внесении изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19.

Информация Дирекции Совета.

5. Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу о необходимости проведения подконтрольной эксплуатации вагонов модели 19-4146-01.

Информация Дирекции Совета.

6. Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу о необходимости проведения подконтрольной эксплуатации аппарата поглощающего АПЭ-110-ЖДТ.

Информация Дирекции Совета.

7. Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу изменения разработчиком срока службы колесной пары 957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013-ВБСТ.001.00.00.000.

Информация Дирекции Совета.

8. О предоставлении права на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов.

Информация Дирекции Совета.

9. О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10.

Информация Дирекции Совета.

10. О технических условиях на ремонт котла вагона-цистерны модели 15-1613-01.

Информация Дирекции Совета.

11. О документе «Руководство по организации ремонта колесных пар и буксовых узлов на ремонтных предприятиях».

Информация Дирекции Совета.

12. Об освоении производства колесных пар и технических условиях на колесные пары.

Информация Дирекции Совета.

13. Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по дополнению Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в том числе с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей, перечнем предоставляемых материалов.

Информация Дирекции Совета.

14. О проекте извещения № 1-2020 об изменении Справочника «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ)».

Информация Дирекции Совета.

15. Об актуализации Справочника «Органы по сертификации (оценке (подтверждению) соответствия)» С ЖА 2144 19.

Информация Дирекции Совета.

16. О внесении изменений в Классификатор «Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов» К ЖА 2101 06.

Информация Дирекции Совета.

17. Об обращении АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» от 03.02.2021 № 475-И о включении чеки тормозной колодки в Перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых необходимо пройти процедуру получения условного номера.

Информация Дирекции Совета.

18. О проектах извещений 32 ЦВ 3-2021 и 32 ЦВ 5-2021 об изменении РД 32 ЦВ 0522009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту».

Информация Дирекции Совета.

19. О проекте извещения № 8-2020 об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

20. О реализации алгоритма контроля данных сообщения 4634.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

21. Об анализе полноты данных АС УКВ по железнодорожным администрациям о комплектации грузовых вагонов в межремонтном периоде на основании передачи сообщения 4634.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

22. О проекте Алгоритма контроля недопустимости эксплуатации грузового вагона по окончании межремонтного периода при истечении срока капитального ремонта.

Информация Дирекции Совета.

23. О проекте Извещения № 1-2021 об изменении Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20 и внесении изменений в Справочник «Условные коды предприятий» С ЖА 1001 19.

Информация Дирекции Совета.

24. О внесении изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Информация Дирекции Совета.

25. О предложении по вводу моратория на действие п. 2.3.4 Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

26. О предложении железнодорожной администрации Латвийской Республики, касающегося Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Латвийской Республики.

27. О целесообразности актуализации документа «Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации».

Информация Дирекции Совета.

28. О выполнении требований документов Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, приложения 2 к СМГС в отношении проверки (освидетельствования) котлов вагонов - цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов.

Информация Дирекции Совета.

29. О возможности установления рамок для размещения знаков опасности и оранжевых табличек на вагонах-цистернах.

Информация Дирекции Совета.

30. О реализации в информационных системах норматива увеличенного пробега грузовым вагонам на тележках типа 2, укомплектованных колесными нарами с кассетными подшипниками.

Информация Дирекции Совета.

31. О курсировании грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс в международном сообщении.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

32. О контроле ограничения курсирования грузовых вагонов в техническом отношении.

Информация Дирекции Совета.

33. О Плане НИОКР-2021.

Информация Дирекции Совета.

34. О типах колесных пар грузовых вагонов, приведенных в Справочнике С ЖА 2140 19 «Типы колесных пар грузовых и пассажирских вагонов».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

35. О проекте извещения 32 ЦВ 19-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»).

36. О проекте извещения 32 ЦВ 20-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»).

37. О проекте извещения 32 ЦВ 24-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»).

38. О проекте извещения № 14 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

39. О проекте извещения 32 ЦВ 4-2021 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»).

40. О проектах извещений 32 ЦВ 50-2019, 32 ЦВ 51-2020 и 32 ЦВ 7-2021 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»).

41. О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Литовской Республики от 14.01.2021 № SD(LG)-121 о проекте «Intelligent freight train».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Литовской Республики.

42. Об изменениях в Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава.

Информация Дирекции Совета.

43. Об исключении разделов, касающихся эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров, в нормативных документах, регламентирующих перевозку скоропортящихся и других грузов.

Информация Дирекции Совета.

44. О проводимой ОАО «РЖД» работе по сокращению отцепок грузовых вагонов и работе средств диагностики подвижного состава на ходу поезда.

Информация Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД и АО «ВНИИЖТ».

45. Об освоении производства тележки грузового вагона модели 18-9903.

Информация Дирекции Совета.

46. О технических условиях на арматуру соединительную для безрезьбовых труб пневматических систем железнодорожного подвижного состава

Информация Дирекции Совета.

47. О технических условиях на краны концевые для пневматических систем железнодорожного подвижного состава.

Информация Дирекции Совета.

48. О технических условиях на краны шаровые разобщительные для пневматических систем железнодорожного подвижного состава.

Информация Дирекции Совета.

49. О цветографических схемах окраски грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Литовской Республики.

50. О технических условиях на колесо цельнокатаное.

Информация Дирекции Совета.

51. Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу разработки технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

52. О проекте извещения № 2-2021 об изменении документа «Структура и порядок ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ- 4 ЖА».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

53. О персональном составе Экспертной и Рабочей групп Комиссии вагонного хозяйства.

Информация железнодорожных администраций Российской Федерации, Эстонской Республики.

54. Рассмотрение обращения Комиссии по безопасности движения по вопросу внесения изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Информация Дирекции Совета.

55. Рассмотрение обращения Комиссии по безопасности движения о предложении железнодорожной администрации Украины о создании автоматизированной базы данных выпускаемой номерной продукции.

Информация Дирекции Совета.

56. Об извещении об изменении технических условий на КРП грузовых вагонов и внесении изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10.

Информация железнодорожной администрации Республики Казахстан.

57. О Правилах неразрушающего контроля (ПР НК В.2, ПР НК В.4)

Информация железнодорожной администрации Республики Казахстан.

58. О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии.

По пункту 1 повестки дня:

Об изменении за 2020 год парка грузовых вагонов железнодорожных администраций, не приеме грузовых вагонов при передаче по МГСП и выполнении решений, принятых на 69 заседании Комиссии 31.08.2020-02.09.2020

1.1. О парке грузовых вагонов и результатах работы предприятий вагонного хозяйства железнодорожных администраций за 2020 год.

По состоянию на 1 января 2021 года общий парк грузовых вагонов составил 1 686 813 единиц или 102% к уровню прошлого года, из них:

- инвентарный парк сократился на 2 924 единицы и составил 145 436 вагонов,

- парк собственных грузовых вагонов увеличился на 39 753 единицы и составил 1 541 377 вагонов.

Зарегистрировано новых грузовых вагонов:

- в инвентарный парк - 2 443 единицы,

- в парк собственных вагонов 61 529 единиц.

Исключено грузовых вагонов 27563, в том числе:

- 4 246 единиц из инвентарного парка и 23 317 единиц из парка собственных вагонов.

Количество вагонов с истекшим нормативным сроком службы:

- в инвентарном парке - 86 846 единиц, из них 53 195 вагонам срок службы продлен;

- в парке собственных грузовых вагонов - 192 496 единиц, из них 158 553 вагонам срок службы продлен.

1.2. По данным Автоматизированной системы учета непринятых грузовых вагонов при передаче по межгосударственным стыковым пунктам (далее - МГСП) за 2020 год при техническом контроле не принято 21 917 грузовых вагонов, что составило 68% к уровню 2019 года.

Фактов неприема грузовых вагонов по МГСП от железнодорожных администраций Республики Армения, Киргизской Республики, Республики Молдова, Грузии в Автоматизированной системе учета не зафиксировано.

Снижение количества случаев неприема по МГСП грузовых вагонов отмечено при сдаче от железнодорожных администраций:

- Республики Беларусь - на 75%;

- Литовской Республики на 40%;

- Российской Федерации - на 38%;

- Латвийской Республики - на 22%;

- Республика Узбекистан - на 14%.

Основные причины неприема грузовых вагонов в 2020 году:

- неисправности колесной пары (8616 случаев или 39,3% от общего количества);

- неисправности автотормозного оборудования (4131 случай или 18,8%);

- неисправности тележки (3581 случай или 16,3%);

- неисправности кузова (2587 случаев или 11,8%);

- служебные коды, не связанные с техническим состоянием вагона (2188 случаев или 10,0%);

- неисправности автосцепного оборудования (707 случаев или 3,2%).

При этом установлено:

Снижение количества неприемов по неисправностям:

- несуществующие коды неисправности (с 1247 до 3);

- служебные коды, не связанные с техническим состоянием вагона (с 11496 до 2188 - в 5 раз);

- автотормозного оборудования (с 7685 до 4131 - на 46%).

Увеличение количества неприемов допущено по следующим неисправностям:

- автосцепного оборудования (с 463 до 707 - на 53%);

- колесных пар (с 6192 до 8616 - на 39%);

- тележки (с 2804 до 3581 - на 28%);

- рамы вагона (с 79 до 98 - на 24%);

- кузова (с 2250 до 2587 - на 15%).

1.3. Решения 69 заседания Комиссии в основном выполнены (Приложение к п. 1.3), за исключением:

- размещения актуальных редакций документов на WEB-портале ЖА (пункты 29.5, 30.9);

- подготовки проекта извещения об изменении Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (пункт 37.5);

- подготовки предложений о необходимости проверки коэффициента теплопроводности рефрижераторных вагонов после ремонта (пункт 61).

По пункту 2 повестки дня:

О технических условиях на новые грузовые вагоны и извещениях об изменении технических условий

2.1. Согласовать технические условия на изготовление новых грузовых вагонов:

2.1.1. ТУ У 30.2-42019747-001:2020 «Полувагоны моделей 12-6708, 12-6708-01, 12-6708-02», разработчик и изготовитель ООО «Жмеринский вагоноремонтный завод «Экспресс»;

2.1.2. ТУ У 30.2-05763814-145:2020 «Вагон крытый модели 11-7139», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.1.3. 2163.00.000 ТУ «Вагон крытый модель 11-2163. Технические условия», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»;

2.1.4. ТУ У 30.2-05763814-139:2019 «Вагон-платформа модели 13-7132», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.1.5. ТУ У 30.2-05763814-146:2020 «Вагоны-платформы моделей 13-7138, 13-713801», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

2.1.6. ТУ 3182-722-01395963-2020 «Вагон-хоппер бункерного типа для перевозки минеральных удобрений модели 19-6722», разработчик и изготовитель АО «ЗМК» (г. Энгельс), с эксплуатацией на инфраструктуре железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с нагрузкой 25 тс на ось, и проведением подконтрольной эксплуатации по территории Российской Федерации в соответствии с Единой программой и методикой организации и проведения подконтрольной эксплуатации новых моделей грузовых вагонов и их составных частей, утвержденной решением 65-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 26-27 октября 2016 г.;

2.1.7. 2153.00.000-01 ТУ «Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу. Модель 12-2153-01. Технические условия», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»;

2.1.8. 2151.00.000 ТУ «Вагон крытый сочленённого типа с раскрывающейся крышей. Модель 11-2151. Технические условия», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон» с проведением подконтрольной эксплуатации в соответствии с Единой программой и методикой организации и проведения подконтрольной эксплуатации новых моделей грузовых вагонов и их составных частей, утвержденной решением 65-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 26-27 октября 2016 г.;

2.1.9. ТУ 30.20.33-068-77518316-2020 «Вагон-цистерна для перевозки химических грузов. Модель 15-1286», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»;

2.1.10. 289.00.000-04 ТУ «Вагон-цистерна для нефтехимических грузов. Модель 15-289-04. Технические условия», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель Кемеровохиммаш - филиал АО «Алтайвагон»;

2.1.11. ТУ 3182-003-06819965-2018 «Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6991», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель ДП «Литейно-механический завод» (Республика Узбекистан).

2.2. Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов:

2.2.1. Извещение № 440/1-10781 об изменении ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» (модель 15-1566-06), разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовители ЧАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш», в части включения груза «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды (смесь пиролизных и каменноугольных масел, сырье для производства технического углерода)»;

2.2.2. Извещение № 1029-2020 об изменении ТУ 3182-108-00217403-2005 «Вагонхоппер для цемента. Модель 19-1217», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части включения в перечень перевозимых грузов «Камень, щебень, отсев известняковый для технологических нужд»;

2.2.3. Извещение № 2132.047-2020 об изменении ТУ 3182-162-00729244-2009 «Вагон-цистерна мод. 15-2132 (15-2132П)», разработчик АО «Алтайвагон», изготовители АО «Алтайвагон» (г. Новоалтайск), Кемеровохиммаш - филиал АО «Алтайвагон» (г. Кемерово), в части актуализации требований указанных технических условий;

2.2.4. Извещение № 2132.046-2020 об изменении ТУ 3182-162-00729244-2009 «Вагон-цистерна мод. 15-2132 (15-2132П)», разработчик АО «Алтайвагон», изготовители АО «Алтайвагон» (г. Новоалтайск), Кемеровохиммаш - филиал АО «Алтайвагон» (г. Кемерово), в части включения в перечень грузов, допускаемых к перевозке в вагоне- цистерне модели 15-2132П, груза «Масло пальмовое» код ЕТСНГ 556180;

2.2.5. Извещение № 617-2018 об изменении ТУ 3182-043-77518316-2017 «Вагоны- платформы универсальная модель 13-1258, для крупнотоннажных контейнеров модель 13-1258-01», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части включения показателей минимально допустимой массы тары в эксплуатации и способа креплении пятника;

2.2.6. Извещение № 7076.062 об изменении № 4 ТУ У 30.2-05763814-102:2013 «Вагоны-цистерны», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», в части включения новой модели 15-7140;

2.2.7. Извещение № ВБСТ.10-2019 об изменении ТУ 3182-087-44297774-2014 «Специализированный четырехосный вагон-платформа с поворотной площадкой для перевозки контрейлеров (автомобильных полуприцепов), автомобильных тягачей и одного контейнера типоразмера 1А, 1АА, 1ААА или 1ЕЕ, 1ЕЕЕ. Модель 13-9938», разработчик ФГБОУ ВО ПГУПС, в части актуализации нормативной документации; включения показателя минимальной массы тары в эксплуатации, тележки модели 18-9903 и нового изготовителя ООО «Ростоввагонпром» г. Каменск-Шахтинский;

2.2.8. Извещение № 1031-2020 об изменении ТУ 3182-147-00217403-2007 «Вагонхоппер для перевозки горячего агломерата и окатышей. Модель 19-1241», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части расширения перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.8);

2.2.9. Извещение об изменении № 440/1-10800 ТУ У 35.2-32258888-621:2011 «Вагон-термос изотермический», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовители АО «Петропавловский завод тяжелого машиностроения», TOO «Cool Infinity» (Машиностроительная корпорация «Прохладная бесконечность») в части изменения показателей: «код рода вагона» на 9 было 8, «наименование рода вагона» на «прочие» было «изотермические», «тип инвентарного вагона» на 918 было 803 и расширения перечня перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.9);

2.2.10. Извещение № 1407-2020 об изменении технических условий ТУ 3182-02300217403-97 «Вагон-цистерна для соляной кислоты. Модель 15-1230», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части включения в перечень перевозимых грузов наименование груза: «Натрия гипохлорит (натрий хлорноватистокислый)»;

2.2.11. Извещение № 1452-2020 об изменении технических условий ТУ 3182-01400217403-2000 «Вагон-цистерна для вязких нефтепродуктов мод. 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных модели 15-1210-1П, для нефтехимических грузов модели 15-1210-03», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части включения в перечень перевозимых грузов для вагона-цистерны модели 15-1210-03 наименования грузов: «Ацетон ГОСТ 2768-84»; «Фракция альфаметилстирольная по ТУ 2415-209-00203335-2011»; «Смола полиалкилбензольная по ТУ 2453-196-002033352010»; «Фракция этилбензольная по ТУ 2415-195-00203335-2010»; «Бутилбензол. Фракция 150-230°С по ТУ 20.14.73-227-00203335-2017»; «Жидкие продукты пиролиза по ТУ 2451179-00203335-2008»;

2.2.12. Извещение № 1546-2020 об изменении технических условий ТУ 3182-00300217403-96 «Вагон-цистерна для олеума. Модель 15-1224», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части включения в перечень перевозимых грузов наименование груза: «Кислота серная техническая (1 и 2 сорт) по ГОСТ 2184-2013»;

2.2.13. Извещение 440/1-10810 об изменении № 35 ТУ 24.00.6215-87 «Вагоны- цистерны» (модель 15-1547-03), разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш», ЧАО «Полтавхиммаш», ОАО «АЗТМ», в части включения в перечень перевозимых грузов наименования груза «Остатки кубовые ректификации бензола» для модели 15-1547-03 (коды модели: 356, 358, 357, 943, 1062, 1258);

2.2.14. Извещение 440/1-10807 об изменении № 39 ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» (модели 15-1566, 15-1566П, 15-1566-6П), разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовители ЧАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш», в части включения в перечни перевозимых грузов наименований грузов:

- «Остатки кубовые ректификации бензола» для модели 15-1566 (коды модели: 374, 375, 376, 377);

- «Масло рапсовое», «Саломас нерафинированный для маргариновой промышленности» для модели 15-1566П (коды модели: 1430, 1431, 1432, 1433);

- «Масло пальмовое» и «Масло пальмоядровое» для модели 15-1566-6П (коды модели: 1885, 1886, 1475, 1600);

2.2.15. Извещение № 752.016 об изменении № 16 ТУ 24.05.491-81 «Вагон для зерна модель 19-752», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод», в части включения в технические условия новой модели 19-752-02, с курсированием только по территории Украины;

2.2.16. Извещение УКБВ.ТУ.32.6 об изменении ТУ 3182-068-07518941-2001 «Специализированные четырехосные вагоны-платформы» (модели 13-198, 13-198-01, 13-198-02), разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод», в части внесения параметра минимальной массы тары в эксплуатации;

2.2.17. Извещение 04.01-20 об изменении ТУ 3182-001-02512454-2008 «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9085», разработчик ООО «Спецвагон», изготовитель ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод», в части включения нового изготовителя ООО «Ростоввагонпром»;

2.2.18. Извещение № 1565-2020 об изменении ТУ 3182-010-00217403-96 «Вагонцистерна для серной кислоты, модель 15-1226; для улучшенной серной кислоты, модель 15-1226-02», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части изменения показателя минимальной массы тары на 23,5 т (было 23,9);

2.2.19. Извещение № 1737-2020 об изменении ТУ 3182-010-00217403-96 «Вагонцистерна для серной кислоты, модель 15-1226; для улучшенной серной кислоты, модель 15-1226-02», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части включения показателя минимальной массы тары в эксплуатации;

2.2.20. Извещение ЦДЛР.6.82-20 об изменении ТУ 3182-052-71390252-2010 «Вагонхоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9835-01. Технические условия», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТВСЗ», в части включения груза «Камень, щебень, отсев гипсовый и гипсоангидритовый» (код по ЕТСНГ 241322);

2.2.21. Извещение ЦДЛР.233.49-20 об изменении ЦДЛР.661333.025 ТУ «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9549-03. Технические условия», разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТВСЗ», в части включения груза «Камень, щебень, отсев гипсовый и гипсоангидритовый» (код по ЕТСНГ 241322).

2.3. Вопрос согласования Извещения № 440/2-10613 об изменении № 2 ТУ У 35.232258888-567:2008 «Полувагон. Модель 12-1815», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», рассмотреть после приведения к единообразию показателей модели 12- 1815 для разных изготовителей в Справочнике «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19.

2.4. Вопрос согласования Извещения № 440/4-10602 об изменении № 13 ТУ У 35.232258888-560:2005 «Вагоны крытые» (модель 11-1807-01), разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», рассмотреть после его корректировки по замечаниям Экспертной группы.

2.5. Вопрос согласования ТУ ВУ 790272543.009-2020 «Вагон-платформа модели 13-6706», разработчик и изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод», рассмотреть после предоставления: материалов о проведении усталостных испытаний вагона-платформы до разрушения; расчета тормозных характеристик при минимальной допустимой массе тары вагона в эксплуатации с учетом актуальных значений расчетных давлений порожнего режима авторежима 6532.1; расчета рессорного подвешивания тележки 18-9922 на соответствие требованиям ГОСТ 9246.

2.6. Вопрос регламентации требований к длиннобазным платформам рассмотреть установленным порядком на Экспертной группе Комиссии при условии предоставления материалов железнодорожной администрацией Российской Федерации.

2.7. Руководства по эксплуатации на грузовые вагоны и их составные части, а так же эскизы конструкций новых моделей грузовых вагонов, представлены в приложении к настоящему протоколу (Приложение к п. 2.7).

По пункту 3 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10

Поручить ИВЦ ЖА внести изменения в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10 по ТУ 24.05.491-81 «Вагон для зерна модель 19-752» с извещением № 752.016 об изменении № 16, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод».

По пункту 4 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19

4.1. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19 следующие изменения по моделям:

4.1.1. 12-6708 полувагон (ТУ У 30.2-42019747-001:2020 «Полувагоны моделей 12-6708,12-6708-01, 12-6708-02», разработчик и изготовитель ООО «Жмеринский вагоноремонтный завод «Экспресс»);

4.1.2. 12-6708-01 полувагон (ТУ У 30.2-42019747-001:2020 «Полувагоны моделей 12-6708, 12-6708-01, 12-6708-02», разработчик и изготовитель ООО «Жмеринский вагоноремонтный завод «Экспресс»);

4.1.3. 12-6708-02 полувагон (ТУ У 30.2-42019747-001:2020 «Полувагоны моделей 12-6708, 12-6708-01, 12-6708-02», разработчик и изготовитель ООО «Жмеринский вагоноремонтный завод «Экспресс»);

4.1.4. 15-1566-06 вагон-цистерна (код модели 380) - включить груз «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды (смесь пиролизных и каменноугольных масел, сырье для производства технического углерода), показатели минимально допустимой массы тары в эксплуатации и способа крепления пятника (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны- цистерны» (модель 15-1566-06) с извещениями об изменении № 440/1-10781, № 440/1- 10646 от 26.11.2019, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш»);

4.1.5. 15-1566-06 вагон-цистерна (код модели 381) - включить груз «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды (смесь пиролизных и каменноугольных масел, сырье для производства технического углерода), показатели минимально допустимой массы тары в эксплуатации и способа крепления пятника; изменить показатель максимальной тары с 28,1 т на 28 т (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» (модель 15-1566-06) с извещениями об изменении № 440/1-10781, № 440/1-10646 от 26.11.2019, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш»);

4.1.6. 15-1566-06 вагон-цистерна (код модели 382) - включить груз «Вещество жидкое, опасное для окружающей среды (смесь пиролизных и каменноугольных масел, сырье для производства технического углерода), показатели минимально допустимой массы тары в эксплуатации и способа крепления пятника; изменить показатель максимальной тары с 28,1 т на 28 т (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» (модель 15-1566-06) с извещениями об изменении № 440/1-10781, № 440/1-10646 от 26.11.2019, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш»);

4.1.7. 11-1807-01 вагон крытый - включить нового изготовителя ООО «АЗОВВАГОН» (ТУ У 35.2-32258888-560:2005 «Вагоны крытые», разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова»);

4.1.8. 19-1217 вагон-хоппер для цемента - включить груз «Камень, щебень, отсев известняковый для технологических нужд» (ТУ 3182-108-00217403-2005 «Вагон-хоппер для цемента. Модель 19-1217» с извещением об изменении № 1029-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.9. 15-2132П вагон-цистерна - включить груз «Масло пальмовое» код ЕТСНГ 556180 (ТУ 3182-162-00729244-2009 «Вагон-цистерна. Модель 15-2132 (15-2132П)» с извещением об изменении № 2132.046-2020, разработчик АО «Алтайвагон», изготовители АО «Алтайвагон» (г. Новоалтайск), Кемеровохиммаш - филиал АО «Алтайвагон» (г. Кемерово));

4.1.10. 13-1258 вагон-платформа универсальная - включить показатели минимально допустимой массы тары в эксплуатации и способа креплении пятника (ТУ 3182-04377518316-2017 «Вагоны-платформы универсальная модель 13-1258, для крупнотоннажных контейнеров модель 13-1258-01» с извещением об изменении № 617-2018, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.11. 13-1258-01 вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров - включить показатели минимально допустимой массы тары в эксплуатации и способа креплении пятника (ТУ 3182-043-77518316-2017 «Вагоны-платформы универсальная модель 13-1258, для крупнотоннажных контейнеров модель 13-1258-01» с извещением об изменении № 617-2018, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.12. 11-7139 вагон крытый (ТУ У 30.2-05763814-145:2020 «Вагон крытый модели 11-7139», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.13. 15-7140 вагон-цистерна (ТУ У 30.2-05763814-102:2013 «Вагоны-цистерны» с извещением № 7076.062 об изменении № 4, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»;

4.1.14. 19-1241 вагон-хоппер для перевозки горячего агломерата и окатышей - включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.8) (ТУ 3182-147-002174032007 «Вагон-хоппер для перевозки горячего агломерата и окатышей. Модель 19-1241» с извещением об изменении № 1031-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.15. 16-1807-04 вагон-термос изотермический - изменить показатели «код рода вагона» на 9 (было 8), «наименование рода вагона» на «прочие» (было «изотермические»), «тип инвентарного вагона» на 918 (было 803) и включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.9) (ТУ У 35.2-32258888-621:2011 «Вагон-термос изотермический» с извещением об изменении № 440/1-10800, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель АО «Петропавловский завод тяжелого машиностроения»);

4.1.16. 16-1807-04 вагон-термос изотермический - изменить показатели «код рода вагона» на 9 (было 8), «наименование рода вагона» на «прочие» (было «изотермические»), «тип инвентарного вагона» на 918 (было 803) и включить перечень перевозимых грузов (Приложение к п. 2.2.9) (ТУ У 35.2-32258888-621:2011 «Вагон-термос изотермический» с извещением об изменении № 440/1-10800, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель TOO «Cool Infinity» (Машиностроительная корпорация «Прохладная бесконечность»).

4.1.17. 13-9938 специализированный четырехосный вагон-платформа с поворотной площадкой для перевозки контрейлеров (автомобильных полуприцепов), автомобильных тягачей и одного контейнера типоразмера 1А, 1АА, 1ААА или 1ЕЕ, 1ЕЕЕ - включить показатель минимальной массы тары в эксплуатации, тележку модели 18-9903 и нового изготовителя ООО «Ростоввагонпром» г. Каменск-Шахтинский (ТУ 3182-087-442977742014 «Специализированный четырехосный вагон-платформа с поворотной площадкой для перевозки контрейлеров (автомобильных полуприцепов), автомобильных тягачей и одного контейнера типоразмера 1А, 1АА, 1ААА или 1ЕЕ, 1ЕЕЕ. Модель 13-9938» с извещением об изменении № ВБСТ.10-2019, разработчик ФГБОУ ВО ПГУПС, изготовитель ООО «Ростоввагонпром», г. Каменск-Шахтинский);

4.1.18. 15-1230 вагон-цистерна для соляной кислоты - включить в перечень перевозимых грузов наименование груза: «Натрия гипохлорит (натрий хлорноватистокислый)» (ТУ 3182-023-00217403-97 «Вагон-цистерна для соляной кислоты. Модель 15-1230» с извещением об изменении № 1407-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.19. 15-1210-03 вагон-цистерна для нефтехимических грузов - включить в перечень перевозимых грузов: «Ацетон ГОСТ 2768-84»; «Фракция альфаметилстирольная по ТУ 2415-209-00203335-2011»; «Смола полиалкилбензольная по ТУ 2453-196-002033352010»; «Фракция этилбензольная по ТУ 2415-195-00203335-2010»; «Бутилбензол. Фракция 150-230°С по ТУ 20.14.73-227-00203335-2017»; «Жидкие продукты пиролиза по ТУ 2451179-00203335-2008» (ТУ 3182-014-00217403-2000 «Вагон-цистерна для вязких нефтепродуктов мод. 15-1210, 15-1210-01, 15-1210-02, для масел растительных модели 15-1210-1П, для нефтехимических грузов модели 15-1210-03» с извещением № 1452-2020 об изменении, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.20. 15-1224 вагон-цистерна для олеума - включить в перечень перевозимых грузов наименование груза: «Кислота серная техническая (1 и 2 сорт) по ГОСТ 2184-2013» (ТУ 3182-003-00217403-96 «Вагон-цистерна для олеума. Модель 15-1224» с извещением об изменении № 1546-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.21. ТН-4-201, ТН4-201-01 вагон-термос крытый, изготовитель Дессау, Германия - откорректировать параметр «объем кузова» на 126 м³;

4.1.22. 15-6971 вагон-цистерна для виноматериалов модернизированная с продлением срока службы - изменить показатель «код тележки» для модели 18-9841 на 9 (было 18) (ТУ 3182-046-01124336-2017 «Вагоны-цистерны для виноматериалов модернизированные с продлением срока службы моделей 15-6971, 15-6972. Технические условия», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель ВЧДр Кочетовка АО «ВРК-2»);

4.1.23. 15-6972 вагон-цистерна для виноматериалов модернизированная с продлением срока службы - изменить показатель «код тележки» для модели 18-9841 на 9 (было 18) (ТУ 3182-046-01124336-2017 «Вагоны-цистерны для виноматериалов модернизированные с продлением срока службы моделей 15-6971, 15-6972. Технические условия», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель ВЧДр Кочетовка АО «ВРК-2»);

4.1.24. 13-7132 вагон-платформа (ТУ У 30.2-05763814-139:2019 «Вагон-платформа модели 13-7132», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.25. 15-1547-03 вагон-цистерна для бензина (коды модели: 356, 358, 357, 943, 1062, 1258) - включить: в перечень перевозимых грузов наименование груза «Остатки кубовые ректификации бензола» (ТУ 24.00.6215-87 «Вагон-цистерна для бензина. Модель 15-1547-03» с извещением об изменении 440/1-10810, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ», ЧАО «Азовобщемаш», ЧАО «Полтавхиммаш», ОАО «АЗТМ»;

4.1.26. 15-1566 вагон-цистерна для вязких нефтепродуктов (коды модели: 374, 375, 376, 377) - включить в перечень перевозимых грузов наименование груза «Остатки кубовые ректификации бензола» (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» (модели 15-1566, 15-1566П, 15-1566-6П) с извещением 440/1-10807 об изменении № 39, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ»);

4.1.27. 15-1566П вагон-цистерна для растительных масел (коды модели: 1430, 1431, 1432, 1433) - включить в перечень перевозимых грузов наименований грузов «Масло рапсовое», «Саломас нерафинированный для маргариновой промышленности» (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» (модели 15-1566, 15-1566П, 15-1566-6П) с извещением 440/1-10807 об изменении № 39, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ»);

4.1.28. 15-1566-6П вагон-цистерна для растительных масел (коды модели: 1885, 1886, 1475, 1600) - включить в перечень перевозимых грузов наименований грузов «Масло пальмовое», «Масло пальмоядровое» (ТУ 24.00.1285-82 «Вагоны-цистерны» (модели 15-1566, 15-1566П, 15-1566-6П) с извещением 440/1-10807 об изменении № 39, разработчик ООО «ГСКБВ им. В.М.Бубнова», изготовитель ЧАО «МЗТМ»);

4.1.29. 19-752-02 вагон для перевозки соли технической (ТУ 24.05.491-81 «Вагоны моделей 19-752, 19-752-02» с извещением № 752.016 об изменении № 16, разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.30. 13-198 специализированная четырехосная вагон-платформа - включить параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-068-07518941-2001 «Специализированные четырехосные вагоны-платформы» (модели 13-198, 13-198-01, 13-198-02) с извещением об изменении УКБВ.ТУ.32.6, разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»;

4.1.31. 13-198-01 специализированная четырехосная вагон-платформа - включить параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-068-07518941-2001 «Специализированные четырехосные вагоны-платформы» (модели 13-198, 13-198-01, 13-198-02) с извещением об изменении УКБВ.ТУ.32.6, разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»;

4.1.32. 13-198-02 специализированная четырехосная вагон-платформа - включить параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-068-07518941-2001 «Специализированные четырехосные вагоны-платформы» (модели 13-198, 13-198-01, 13-198-02) с извещением об изменении УКБВ.ТУ.32.6, разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»;

4.1.33. 15-1226 вагон-цистерна для серной кислоты - изменить параметр минимальной массы тары на 23,5 т (было 23,9) (ТУ 3182-010-00217403-96 «Вагон-цистерна для серной кислоты, модель 15-1226; для улучшенной серной кислоты, модель 15-1226-02» с извещением об изменении № 1565-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.34. 15-1226-02 вагон-цистерна для улучшенной серной кислоты - изменить параметр минимальной массы тары на 23,5 т (было 23,9) (ТУ 3182-010-00217403-96 «Вагон-цистерна для серной кислоты, модель 15-1226; для улучшенной серной кислоты, модель 15-1226-02» с извещением об изменении № 1565-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.35. 15-1226 вагон-цистерна для серной кислоты - внести параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-010-00217403-96 «Вагон-цистерна для серной кислоты, модель 15-1226; для улучшенной серной кислоты, модель 15-1226-02» с извещением об изменении № 1737-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.36. 15-1226-02 вагон-цистерна для улучшенной серной кислоты - внести параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-010-00217403-96 «Вагонцистерна для серной кислоты, модель 15-1226; для улучшенной серной кислоты, модель 15-1226-02» с извещением об изменении № 1737-2020, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.1.37. 11-2163 вагон крытый (2163.00.000 ТУ «Вагон крытый модель 11-2163. Технические условия», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»);

4.1.38. 13-7138 вагон-платформа (ТУ У 30.2-05763814-146:2020 «Вагоны-платформы моделей 13-7138, 13-7138-01», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.39. 13-7138-01 вагон-платформа (ТУ У 30.2-05763814-146:2020 «Вагоны- платформы моделей 13-7138, 13-7138-01», разработчик и изготовитель ПАО «Крюковский вагоностроительный завод»);

4.1.40. 19-6722 вагон-хоппер бункерного типа для перевозки минеральных удобрений (ТУ 3182-722-01395963-2020 «Вагон-хоппер бункерного типа для перевозки минеральных удобрений модели 19-6722», разработчик и изготовитель АО «ЗМК» (г. Энгельс));

4.1.41. 19-9835-01 вагон-хоппер для минеральных удобрений - включить груз «Камень, щебень, отсев гипсовый и гипсоангидритовый» (код по ЕТСНГ 241322) (ТУ 3182-052-71390252-2010 «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9835-01. Технические условия», с извещением об изменении ЦДЛР.6.82-20 разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТВСЗ»);

4.1.42. 19-9549-03 вагон-хоппер для минеральных удобрений - включить груз «Камень, щебень, отсев гипсовый и гипсоангидритовый» (код по ЕТСНГ 241322) (ЦДЛР.661333.025 ТУ «Вагон-хоппер для минеральных удобрений. Модель 19-9549-03. Технические условия» с извещением об изменении ЦДЛР.233.49-20, разработчик ООО «ВНИЦТТ», изготовитель АО «ТВСЗ»);

4.1.43. 12-2153-01 полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу (2153.00.000-01 ТУ «Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу. Модель 12-2153-01. Технические условия», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»);

4.1.44. 11-2151 вагон крытый сочленённого типа с раскрывающейся крышей (2151.00.000 ТУ «Вагон крытый сочленённого типа с раскрывающейся крышей. Модель 11- 2151. Технические условия», разработчик и изготовитель АО «Алтайвагон»);

4.1.45. 13-9781 вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров - включить нового изготовителя АО «ЗИКСТО» (ТУ 3182-017-75694546-2009 «Вагонплатформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-9781», разработчик ООО «Канашский вагоностроительный завод», изготовитель АО «ЗИКСТО»);

4.1.46. 15-2132П (код модели 1819, код вагоностроительного завода 1899) - изменить тип калибровки на 92 (было 0) и год выпуска на 2019 (было 2010) (ТУ 3182-16200729244-2009 «Вагон-цистерна. Модель 15-2132 (15-2132П)», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель Кемеровохиммаш - филиал АО «Алтайвагон»);

4.1.47. 19-3058 вагон-хоппер для перевозки зерна и других пищевых грузов - включить нового изготовителя ООО «КАВАЗ» (ТУ 3182-068-03470733-2015 «Вагонхоппер для перевозки зерна и других пищевых грузов модели 19-3058. Технические условия», разработчик АО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод»);

4.1.48. 19-9838-01 вагон-хоппер для цемента - включить нового изготовителя ООО «КАВАЗ» (ТУ 3182-026-75694546-2012 «Вагон-хоппер для цемента модели 19-983801. Технические условия», разработчик ООО «Инженерный центр вагоностроения»);

4.1.49. 13-9781 вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели - включить нового изготовителя ООО «КАВАЗ» (ТУ 3182-017-75694546-2009 «Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров модели 13-9781. Технические условия», разработчик ЗАО «Промтрактор-Вагон»);

4.1.50. 12-1303-01 полувагон универсальный - включить нового изготовителя ООО «КАВАЗ» (ТУ 3182-015/1-75694546-2009 «Полувагон универсальный модели 12- 1303-01. Технические условия», ЗАО «Промтрактор-Вагон»);

4.1.51. 13-6991 вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров (ТУ 3182-003-06819965-2018 «Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6991», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель ДП «Литейно-механический завод» (Республика Узбекистан»)).

4.2. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19 следующие изменения после предоставления сертификата соответствия:

4.2.1. 15-1286 вагон-цистерна (ТУ 30.20.33-068-77518316-2020 «Вагон-цистерна для перевозки химических грузов. Модель 15-1286», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

4.2.2. 15-289-04 вагон-цистерна для нефтехимических грузов (289.00.000-04 ТУ «Вагон-цистерна для нефтехимических грузов. Модель 15-289-04. Технические условия», разработчик АО «Алтайвагон», изготовитель Кемеровохиммаш - филиал АО «Алтайвагон»).

4.3. Вопрос внесения изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19 рассмотреть после согласования технических условий на модели:

13-6706 вагон-платформа (ТУ BY 790272543.009-2020 «Вагон-платформа модели 13-6706», разработчик и изготовитель СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод»);

4.4. Вопрос внесения изменения в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19 по модели 12-9085 полувагон универсальный с разгрузочными люками - о включении нового изготовителя (ТУ 3182-001-02512454-2008 «Полувагон универсальный с разгрузочными люками. Модель 12-9085» с извещением об изменении 04.01-20), рассмотреть после предоставления заявок о прекращении производства данной модели, изготовитель ОАО «Новокузнецкий вагоностроительный завод», и включения нового изготовителя ООО «Ростоввагонпром»;

По пункту 5 повестки дня:

Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу о необходимости проведения подконтрольной эксплуатации вагонов модели 19-4146-01

5.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Экспертной группы Комиссии материалов, предоставленных железнодорожной администрацией Украины по вопросу о необходимости проведения подконтрольной эксплуатации вагонов модели 19-4146-01 в соответствии с поручением 69-го заседания Комиссии (протокол от 31 августа - 2 сентября 2020 г., п. 2.2.16) (Приложение к п. 5).

5.2. Согласовать курсирование вагонов модели 19-4146-01 без проведения подконтрольной эксплуатации.

По пункту 6 повестки дня:

Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу о необходимости проведения подконтрольной эксплуатации аппарата поглощающего АПЭ-110-ЖДТ

6.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Экспертной группы Комиссии вопроса о необходимости проведения подконтрольной эксплуатации аппарата поглощающего АПЭ-110-ЖДТ в соответствии с поручением 69-го заседания Комиссии (протокол от 31 августа - 2 сентября 2020 г., п. 48.2).

6.2. Считать необходимым проведение подконтрольной эксплуатации аппарата поглощающего АПЭ-110-ЖДТ.

6.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации проинформировать Комиссию о результатах эксплуатации установочной серии указанного поглощающего аппарата.

По пункту 7 повестки дня:

Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу изменения разработчиком срока службы
колесной пары 957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013-ВБСТ.001.00.00.000

7.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета:

- о рассмотрении на заседаниях Экспертной группы Комиссии материалов по вопросу изменения срока службы и гарантийного срока эксплуатации колесной пары 957- Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)», разработчик и изготовитель ООО «ВКМ» (г. Старый Оскол), предоставленных железнодорожной администрацией Российской Федерации в соответствии с поручением 69-го заседания Комиссии (протокол от 31 августа - 2 сентября 2020 г., п. 14.4) (Приложение к п. 7);

- о технических ошибках, допущенных в протоколах 66-го заседания Комиссии от 05-07.09.2018 (п. 7) и 69-го заседания Комиссии от 31 августа - 2 сентября 2020 г. (п. 14.2.1).

7.2. Согласовать Извещение № ВБСТ.001.06-2019 от 05.02.2020 об изменении ТУ 3183-017-69205164-2018 «Колесная пара 957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)», разработчик и изготовитель ООО «ВКМ» (г. Старый Оскол), в части изменения гарантийного срока эксплуатации колесной пары».

По пункту 8 повестки дня:

О предоставлении права на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов

8.1. Предоставить право на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов и выдать свидетельство:

ООО «Экспертный Центр подвижного состава» (г. Санкт-Петербург) по видам деятельности:

а. Техническое диагностирование грузовых и изотермических вагонов (кроме вагонов для опасных грузов) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

б. Техническое диагностирование специализированных грузовых вагонов для перевозки опасных грузов (кроме цистерн с котлами, работающими под давлением более 0,07 МПа) для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы;

в. Техническое диагностирование вагонов-цистерн, в которых груз перевозится под давлением более 0,07 МПа, или в которых давление более 0,07 МПа создается периодически при выгрузке, для определения остаточного ресурса и возможности продления срока службы.

8.2. ООО «Научно-производственное предприятие «Каменский литейномеханический завод» (г. Москва) по видам деятельности:

8.3. Подтвердить право на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых и изотермических вагонов ОНИЛ «ТТОРЕПС» (Республика Беларусь) и выдать новое свидетельство по видам деятельности:

По пункту 9 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования
грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10

9. Поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10 следующие организации:

9.1. ООО «Научно-производственное предприятие «Каменский литейномеханический завод» по видам деятельности:

9.2. ООО «Экспертный Центр подвижного состава» (г. Санкт-Петербург) по видам деятельности:

9.3. ОНИЛ «ТТОРЕПС» (Республика Беларусь) по видам деятельности:

По пункту 10 повестки дня:
О технических условиях на ремонт котла вагона-цистерны модели 15-1613-01

10.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении обращения железнодорожной администрации Российской Федерации по согласованию технических условий ГРУВ.1720.00.00.000 УК Технические условия на ремонт котла вагона-цистерны модели 15-1613-01, разработчик ООО «Инженерный центр вагоностроения - Сервис», изготовитель АО «Барнаульский ВРЗ» (Приложение к п. 10).

10.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации рекомендовать ООО «Инженерный центр вагоностроения - Сервис» обратиться к разработчику конструкторской документации на котел вагона-цистерны модели 15-1613-01 с целью согласования указанных технических условий и дальнейшего внесения их в ремонтную документацию, согласованную Комиссией.

По пункту 11 повестки дня:

О документе «Руководство по организации ремонта колесных пар и буксовых узлов на ремонтных предприятиях»

11.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета:

- о предложении железнодорожной администрации Литовской Республики по внесению изменений в название актуализированного в рамках Плана НИОКР-2020 (шифр 2.2.19) документа «Руководство по организации ремонта колесных пар и буксовых узлов на ремонтных предприятиях» (Приложение А к п. 11);

- о согласовании изменения названия работы Плана НИОКР-2020 по шифру 2.2.19 решением совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций по научно-исследовательским, опытно-конструкторским и технологическим работам (протокол от 21-22.01.2021 п. 2).

11.2. Согласовать изменение наименования документа с «Руководство по организации ремонта колесных пар и буксовых узлов на ремонтных предприятиях» на «Руководство по организации нового формирования и ремонта колесных пар и буксовых узлов грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм на ремонтных предприятиях» Р ВНИИЖТ 76.03.01-2020 (Приложение Б к п. 11).

11.3. Просить Дирекцию Совета:

11.3.1. вынести на утверждение 74 заседания Совета документ «Руководство по организации нового формирования и ремонта колесных пар и буксовых узлов грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм на ремонтных предприятиях» Р ВНИИЖТ 76.03.01-2020 (Приложение В к п. 11) с вводом в действие документа с 01.01.2022 года;

11.3.2. после утверждения указанного документа Советом, включить его в Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и разместить его на WEB-портале железнодорожных администраций.

11.4. Отметить, что требования по регистрации колесных пар в АБД КПГВ, а также ведение технических паспортов и ремонтных карточек колесных пар, предусмотренные документом «Руководство по организации нового формирования и ремонта колесных пар и буксовых узлов грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм на ремонтных предприятиях» Р ВНИИЖТ 76.03.01-2020, вступают в действие в порядке и сроки, установленные решением железнодорожной администрации по мере готовности предприятий и вводом в постоянную эксплуатацию НИС ЖА.

12.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожной администрации Российской Федерации об освоении ООО «Техтранс-Пром» производства колесной пары 957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)-ГРУВ-1219.00.01.000 (без буксовых узлов) по техническим условиям ГРУВ.667123.009 ТУ «Колесная пара-957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш). Технические условия».

12.2. Согласовать технические условия на колесную пару ГРУВ.667123.009 ТУ «Колесная пара-957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш). Технические условия», разработчик и изготовитель ООО «Техтранс-Пром».

12.3. Вопрос согласования технических условий на колесные пары ТУ BY 600038906.590-2020 «Колесные пары 957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш) и 957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш). Технические условия», разработчик и изготовитель ОАО «БЕЛАЗ» - управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ», рассмотреть на заседании Экспертной группы Комиссии после корректировки технических условий в части применяемого способа посадки и предоставления железнодорожной администрацией Республики Беларусь в Дирекцию Совета сертификата соответствия.

12.4. Просить железнодорожные администрации обратить внимание разработчиков конструкторской документации и предприятий изготовителей на необходимость обеспечения идентификации номерных деталей колесных пар в течение их жизненного цикла, не допускающей выпуск производителем деталей колесных пар с повторяющимися индивидуальными номерами.

По пункту 13 повестки дня:

Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по дополнению Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в том числе с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей, перечнем предоставляемых материалов

Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступивших в соответствии с поручением 69-го заседания Комиссии (протокол от 31 августа - 02 сентября 2020 г., п. 2.5) предложениях от семи железнодорожных администраций по дополнению Единого порядка согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в том числе с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей (далее - Единый порядок), в части уточнения перечня предоставляемых материалов при рассмотрении конструкторской документации (Приложение к п. 13).

Учитывая позиции железнодорожных администраций, Единый порядок сохранить в существующей редакции.

По пункту 14 повестки дня:

О проекте извещения № 1-2020 об изменении Справочника «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ)»

14.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о разработке АО «ВНИИЖТ» проекта извещения № 1-2020 об изменении Справочника «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ)».

14.2. Просить железнодорожные администрации предоставить в Дирекцию Совета предложения по применению и ведению Справочника «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ)» для рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы Комиссии.

14.3. Рассмотреть вопрос о согласовании извещения № 1-2020 об изменении Справочника «Модели тележек грузовых вагонов (СМТГВ)» (Приложение к п. 14) на очередном заседании Рабочей группы Комиссии после предоставления предложений железнодорожных администраций.

По пункту 15 повестки дня:

Об актуализации Справочника «Органы по сертификации (оценке (подтверждению) соответствия)» С ЖА 2144 19

15.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о работе, проведенной Экспертной группой Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в области оценки соответствия, по актуализации данных Справочника «Органы по сертификации (оценке (подтверждению) соответствия)» С ЖА 2144 19 в соответствии с порядком его ведения и данными Реестра органов по оценке (подтверждению) соответствия, испытательных лабораторий, испытательных центров, признанных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 14 -15 октября 2020 г., п. 8) (Приложение А к п. 15).

15.2. Просить железнодорожные администрации в срок до 01.06.2021 оформить и направить в Дирекцию Совета заявки на внесение изменений в Справочник «Органы по сертификации (оценке (подтверждению) соответствия)» С ЖА 2144 19 (Приложение Б к п. 15).

По пункту 16 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор «Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов» К ЖА 2101 06

Поручить ИВЦ ЖА внести изменение в Классификатор «Конструктивные особенности моделей грузовых вагонов» К ЖА 2101 06 по модели 11-2151 - «Сочлененного типа, с раскрывающейся крышей».

По пункту 17 повестки дня:

Об обращении АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» от 03.02.2021 № 475-И о включении чеки тормозной колодки в Перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых необходимо
пройти процедуру получения условного номера

17.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступившем от АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» обращении о включении чеки тормозной колодки в Перечень составных частей грузовых вагонов, для изготовления, ремонта и модернизации которых необходимо пройти процедуру получения условного номера, т.к. в соответствии с 5.6.2. ГОСТ 34075-2017 «На боковой или лицевой стороне головки чеки (см. рисунки 11-14) или на выпуклой поверхности радиуса чеки должны быть нанесены ударным способом знаки маркировки: - условный номер предприятия- изготовителя ...» (Приложение к п. 17).

17.2. Просить железнодорожную администрацию Республики Казахстан по имеющимся разночтениям в п. 5.6.2. и рисунках 11-14 ГОСТ 34075-2017 обратиться в ТК 045 «Железнодорожный транспорт».

По пункту 18 повестки дня:

О проектах извещений 32 ЦВ 3-2021 и 32 ЦВ 5-2021 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту»

18.1. Принять к сведению предложение железнодорожной администрации Эстонской Республики о рассмотрении вопроса исключения пункта 11.5 из РД 32 ЦВ 0522009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246-2013 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту» по причине невозможности выполнения требования данного пункта, т.к. это противоречит ГОСТ 1452-2011.

18.2. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»):

- о требованиях, предъявляемых к пружинам цилиндрическим винтовым тележек типа 2 по ГОСТ 9246 подвижного состава железных дорог (Приложение А к п. 18);

- подготовленных проектах извещений 32 ЦВ 3-2021 и 32 ЦВ 5-2021 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту».

18.3. Согласовать проекты извещений 32 ЦВ 3-2021 (Приложение Б к п. 18) и 32 ЦВ 5-2021 (Приложение В к п. 18) об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту».

18.4. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проекты извещений 32 ЦВ 3-2021 и 32 ЦВ 5-2021 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту».

18.5. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику после утверждения вышеуказанных извещений об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту» для размещения на WEB- портале железнодорожных администраций.

По пункту 19 повестки дня:

О проекте извещения № 8-2020 об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении

19.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проекте извещения № 8-2020 об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

19.2. Согласовать проект извещения № 8-2020 (Приложение к п. 19) об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, утвержденного решением пятьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 16-17 октября 2012 года.

19.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проект извещения № 8-2020 об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, с датой ввода в действие с момента его утверждения.

19.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику:

19.4.1. после утверждения вышеуказанного извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций;

19.4.2. оформлять извещения об изменении в документы, предоставляемые на согласование и утверждение Комиссии, в соответствии с требованиями ЕСКД.

По пункту 20 повестки дня:

О реализации алгоритма контроля данных сообщения 4634

20.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о внесении изменений в Информационные технологии АБД ПВ и БТСВ ИБМУ при разработке задачи «Развитие автоматизированного банка данных парка грузовых вагонов межгосударственного уровня для ведения сведений о наличии у вагона деталей, имеющих продление срока службы, и передачи этой информации в адрес железнодорожных администраций» в соответствии с планом НИОКР-2020 по шифру 1.3.46 (Приложение к п. 20).

20.2. Рекомендовать железнодорожным администрациям при расхождении фактических данных о продлении литых деталей тележки и данных в информационных системах (справка 2612) передавать корректировочное сообщение 4634.

По пункту 21 повестки дня:

Об анализе полноты данных АС УКВ по железнодорожным администрациям о комплектации грузовых вагонов в межремонтном периоде на основании передачи сообщения 4634

21.1. Принять к сведению информацию АО «ВНИИЖТ» и ИВЦ ЖА о полноте данных АС УКВ по железнодорожным администрациям о комплектации грузовых вагонов в межремонтном периоде на основании передачи с.4634. (Приложение к п. 21).

21.2. Отметить наличие технической возможности передачи сведений о комплектации по грузовым вагонам при их ремонте у всех железнодорожных администраций.

По пункту 22 повестки дня:

О проекте Алгоритма контроля недопустимости эксплуатации грузового вагона по окончании межремонтного периода при истечении срока капитального ремонта

22.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проведенной работе по уточнению Алгоритма контроля недопустимости эксплуатации грузового вагона по окончании межремонтного периода при истечении срока капитального ремонта (Приложение А к п. 22).

22.2. Согласовать Алгоритм контроля недопустимости эксплуатации грузового вагона по окончании межремонтного периода при истечении срока капитального ремонта (Приложение Б к п. 22).

22.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта утвердить Алгоритм контроля недопустимости эксплуатации грузового вагона по окончании межремонтного периода при истечении срока капитального ремонта и рассмотреть вопрос его реализации в информационных базах межгосударственного уровня с 01.01.2022.

22.4. Просить железнодорожные администрации в срок до 01.07.2021 направить в Дирекцию Совета свои предложения по формированию алгоритма контроля грузовых вагонов, эксплуатируемых во внутригосударственном сообщении.

По пункту 23 повестки дня:

О проекте Извещения № 1-2021 об изменении Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20 и внесении изменений в Справочник «Условные коды предприятий» С ЖА 1001 19

23.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы Комиссии (протокол от 08-09.12.2020, п. 9) проекта извещения об изменении заявки на изменение Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20.

23.2. Согласовать Извещение № 1-2021 об изменении Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20 в части заполнения заявки и замены упоминаний по тексту документа названия поля «Формирование и ремонт колесных пар со сменой элементов» на «Формирование колесных пар/Капитальный ремонт колесных пар» (Приложение к п. 23).

23.3. Согласовать внесение изменения в Справочник «Условные коды предприятий» С ЖА 1001 19 в части замены упоминаний по тексту документа названия поля «Формирование и ремонт колесных пар со сменой элементов» на «Формирование колесных пар/Капитальный ремонт колесных пар».

23.4. Учитывая, что Справочник «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20 и Справочник «Условные коды предприятий» С ЖА 1001 19 являются действующими справочниками ФКИ ЖА и используются железнодорожными администрациями при передаче сведений в ИВЦ ЖА на постоянной основе, просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта 14-16 апреля 2021 года согласовать и утвердить указанные в пункте 23.2 и 23.3 изменения.

По пункту 24 повестки дня:

О внесении изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей

24.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проекте извещения № 1-2021 об изменении в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, подготовленного АО «ВНИИЖТ».

24.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «ВНИИЖТ» доработать проект извещения № 1-2021 об изменении в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

24.3. Просить Дирекцию Совета вынести на очередное заседание Рабочей группы Комиссии и Экспертной группы Комиссии по пассажирскому хозяйству данный вопрос при условии предоставления актуализированного извещения № 1-2021.

24.4. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о позициях железнодорожных администраций по внесению изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, связанные с присвоением дополнительных условных номеров клеймения предприятиям, уже имеющим условный номер на одни и те же виды работ, а также на выделение новых с обоснованием, что они выполняются на разных станциях, и считать не целесообразным выделение новых условных номеров (Приложение к п. 24).

По пункту 25 повестки дня:

О предложении по вводу моратория на действие п. 2.3.4 порядка ведения Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20

25.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложении АО «ВНИИЖТ» по вводу до 31.12.2021 моратория на действие п. 2.3.4 порядка ведения Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 20 (Приложение к п. 25).

25.2. Просить Дирекцию Совета вынести данный вопрос на очередное заседание Рабочей группы Комиссии.

По пункту 26 повестки дня:

О предложении железнодорожной администрации Латвийской Республики, касающегося Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей

26.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Латвийской Республики о предложении по внесению дополнительного пункта в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей в следующей редакции: «1.7. Актуализация и хранение соответствующих информационных баз данных о предприятиях, прошедших соответствующие процедуры получения условных номеров с перечнями их компетенций, осуществляется силами ИВЦ ЖА. Данные информационные базы являются открытыми и доступ к ним предоставляется на официальном сайте Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества» (Приложение к п. 26).

26.2. Считать нецелесообразным внесение изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

26.3. Учитывая решение ПРГ ИВ (протокол от 16-18.03.2021 № 33, п. 5.1) считать не целесообразным создание общедоступной информационной базы данных о предприятиях, прошедших соответствующие процедуры получения условных номеров с перечнями их компетенций, на официальном сайте Совета.

По пункту 27 повестки дня:

О целесообразности актуализации документа «Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации»

27.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложениях железнодорожных администраций и Рабочей группы Комиссии по вопросу актуализации документа «Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации» (Приложение к п. 27), а также информацию железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД») об анализе требований ремонтной, эксплуатационной документации и Критериев браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации на соответствие друг другу с учетом области их применения, подготовленном в соответствии с поручением заседания Рабочей группы Комиссии (протокол от 01-02.02.2021 п.п.18.3).

27.2. Комиссия считает не целесообразным актуализацию данного документа и дальнейшее его применение в работе.

27.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета решение о признании утратившим силу документа «Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации» с 01.01.2022.

27.4. Просить Дирекцию Совета при положительном решении 74 заседания Совета по п.п. 27.3 исключить указанный документ из Перечня документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

27.5. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ-ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» провести актуализацию документа РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246-2013 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту» с учетом требований, изложенных в разделе 6 документа «Критерии браковки литых деталей тележек грузовых вагонов модели 18-100 и их аналогов в эксплуатации» в части порядка работы с боковыми рамами, имеющими исправления знаков маркировки сваркой.

По пункту 28 повестки дня:

О выполнении требований документов Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, приложения 2 к СМГС в отношении проверки (освидетельствования) котлов вагонов - цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов

28.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Литовской Республики о поступлении вагонов-цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов, с отсутствующими/нечитаемыми трафаретами о датах следующей периодической проверки (освидетельствования) /промежуточной проверки (освидетельствования) котла цистерны и предложении о внесении данных о датах следующих проверок, предусматриваемых в соответствии с требованиями Приложения 2 к СМГС и действующих документов Совета по железнодорожному транспорту государств- участников Содружества, в Автоматизированный банк данных парка грузовых вагонов межгосударственного уровня (АБД ПВ ИБМУ) (Приложение к п. 28).

28.2. Просить железнодорожные администрации:

28.2.1. Обратиться к собственникам грузовых вагонов и вагоноремонтным предприятиям о безусловном обеспечении выполнения требований действующих документов Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, регламентирующих перевозку опасных грузов в отношении проверки (освидетельствования) котлов вагонов - цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов курсирующих в международном сообщении.

28.2.2. В срок до 01.06.2021 направить в Дирекцию Совета предложения об учете и контроле данных о сроках и датах исполненных и следующих очередных периодических и промежуточных испытаний котлов вагонов - цистерн в информационной базе межгосударственного уровня (ИБМУ) для рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы Комиссии.

28.3. Принять к сведению, что дата освидетельствования вагонов-цистерн (кроме вагонов-цистерн для перевозки сжиженных газов) совпадает с датой проведения очередного планового ремонта, так как работа по освидетельствованию включена в перечень работ, выполняемых при деповском и капитальном ремонте вагонов-цистерн в соответствии с РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов» и РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», что соответствует выполнению требований Приложения 2 к СМГС.

По пункту 29 повестки дня:

О возможности установления рамок для размещения знаков опасности и оранжевых табличек на вагонах-цистернах

29.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложениях железнодорожной администрации Литовской Республики по установлению рамок для размещения знаков опасности и оранжевых табличек на вагонах-цистернах (Приложение к п. 29).

29.2. Просить железнодорожные администрации в срок до 01.06.2021 направить в Дирекцию Совета свои предложения по установлению и креплению рамок для размещения знаков опасности и оранжевых табличек для рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы Комиссии.

По пункту 30 повестки дня:

О реализации в информационных системах норматива увеличенного пробега грузовым вагонам на тележках типа 2, укомплектованных колесными парами с кассетными подшипниками

30.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о документе «Предложения по реализации в информационных системах норматива увеличенного пробега грузовым вагонам на тележках типа 2, укомплектованных колесными парами с кассетными подшипниками» (Приложение А к п. 30), подготовленного ИВЦ ЖА и АО «ВНИИЖТ» в соответствии с поручением 69-го заседания Комиссии (протокол от 31.08-02.09.2020 п.п. 31.5).

30.2. Согласовать документ с измененным названием, изложив в следующей редакции: «Предложения по реализации в информационных системах увеличенного норматива пробега грузовым вагонам на тележках типа 2» (Приложение Б к п. 30).

30.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «ВНИИЖТ» подготовить и представить для рассмотрения проект изменений в нормативную документацию по техническому обслуживанию и ремонту грузовых вагонов в части увеличения норматива пробега грузовым вагонам на тележках типа 2, обеспечивающий гармонизацию решений Комиссии в части дальнейшего развития Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении при безусловном сохранении принципов системного подхода к правилам содержания парка грузовых вагонов.

По пункту 31 повестки дня:

О курсировании грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс в международном сообщении

31.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета (Приложение к п. 31):

- о рассмотрении на заседании Рабочей группы Комиссии (протокол от 0809.12.2020, п. 21) вопроса по не приему грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс, а также ограничения приема таких вагонов железнодорожными администрациями, ранее согласовавшими их курсирование (протокол от 04-06.03.2014 № 57, п. 54);

- о предоставлении железнодорожной администрацией Российской Федерации предложения по дополнению п. 2.1.1 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

31.2. По результатам голосования (6 железнодорожных администраций «за», остальные «против») принято решение о несогласовании внесения изменений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденных на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 мая 1996 года в соответствии с решением пятнадцатого заседания Совета по железнодорожному транспорту от 5 апреля 1996 года, дополнив пункт 1.28 вторым абзацем (далее по тексту) следующего содержания:

«Допускаются грузовые вагоны с осевой нагрузкой более 23,5 тс к эксплуатации по инфраструктуре железнодорожных администраций, согласовавших курсирование таких вагонов (Приложение - таблица с перечнем ЖДА, согласовавших курсирование)» (Приложение к п. 31.2).

31.3. На железнодорожных администрациях, инфраструктура которых не готова к эксплуатации вагонов с повышенной осевой нагрузкой 25 тс, с технической точки зрения возможна их эксплуатация при условии, что фактическая нагрузка на ось с учетом массы перевозимого груза не должна превышать 23,5 тс.

31.4. Учитывая, что вопрос «О курсировании грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс в международном сообщении» находится в ведении нескольких хозяйств, считать целесообразным рассмотреть его на совещании уполномоченных специалистов железнодорожного транспорта.

Просить Дирекцию Совета включить данную запись в проект протокола 74 заседания Совета.

По пункту 32 повестки дня:

О контроле ограничения курсирования грузовых вагонов в техническом отношении

32.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о предложениях железнодорожных администраций Республики Казахстан, Украины, Республики Узбекистан, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение к п. 32) по внесению в АБД ПВ признака, отражающего регион обращения грузового вагона.

32.2. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о создании 21.01.2021 на WEB-портале ЖА в электронном хранилище документов во вкладке «Документооборот» информационного ресурса для размещения информации железнодорожных администраций, касающейся ограничений приема грузовых вагонов в техническом отношении - папка с названием «Ограничения курсирования грузовых вагонов в техническом отношении».

32.3. Просить железнодорожные администрации своевременно направлять в Дирекцию Совета информацию, касающуюся ограничений приема грузовых вагонов в техническом отношении.

По пункту 33 повестки дня:

О Плане НИОКР-2021

33.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета:

33.1.1. О ходе выполнения работ включенных в План НИОКР-2021 (Приложение А к п. 33).

33.1.2. О заявке на включение в План НИОКР работы по модификации программного обеспечения БТСВ с учетом реализации алгоритма назначения при плановых видах ремонта грузовым вагонам межремонтного норматива 110 тыс. км (Приложение Б к п. 33);

33.1.3. О согласовании изменения названия работы Плана НИОКР-2020 по шифру 2.2.19 в соответствии с решением п. 11.2 настоящего протокола.

33.2. Согласовать включение в План НИОКР-2021 работы «Модификация программного обеспечения БТСВ с учетом реализации алгоритма назначения при плановых видах ремонта грузовым вагонам межремонтного норматива 110 тыс. км» с присвоением статуса «Общесетевой» и обязательным применением всеми железнодорожными администрациями.

Подтвердили участие в данной работе 9 железнодорожных администраций.

Считать целесообразным в рамках работ по теме разработать и представить установленным порядком необходимые изменения и дополнения в «Правила содержания грузовых вагонов при системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов с учетом фактически выполненного объема работ» (утв. Протоколом Совета № 58 от «6-7» мая 2013 г.) и «Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении» (утв. Протоколом Совета № 57 от «16-17» октября 2012 г.).

По пункту 34 повестки дня:

О типах колесных пар грузовых вагонов, приведенных в Справочнике С ЖА 2140 19 «Типы колесных пар грузовых и пассажирских вагонов»

34.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о поступившем обращении железнодорожной администрации Эстонской Республики о наличии расхождений данных таблицы 8.1 РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» и Справочника «Типы колесных пар грузовых и пассажирских вагонов» С ЖА 2140 19 и разъяснениях АО «ВНИИЖТ» по данному вопросу (Приложение к п. 34):

- расхождение данных объясняется разницей в назначении и области применения указанных документов. Назначение и область применения РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» - правила ремонта (текущего, среднего, капитального) колесных пар грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении. Назначение и область применения Справочника «Типы колесных пар грузовых и пассажирских вагонов» С ЖА 2140 19 - унифицированное кодирование всех типов колесных пар грузовых и пассажирских вагонов, в том числе и других видов несамоходного подвижного состава, в информационных системах управления железнодорожным транспортом национального и международного уровней и, в первую очередь, в АБД КПГВ и АСУ ПВ.

34.2. Просить ИВЦ ЖА и АО «ВНИИЖТ» внести корректировки в сопутствующие документы в части грузовых вагонов с учетом изменения названия Справочника «Типы колесных пар грузовых и пассажирских вагонов» С ЖА 2140 19 для рассмотрения на заседании Рабочей группы Комиссии.

По пункту 35 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 19-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов»

35.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проекте извещения 32 ЦВ 19-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов», подготовленного с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций (Приложение А к п. 35).

35.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 19-2019 (Приложение Б к п. 35) об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов», утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета 18-19 мая 2011 года.

35.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 19-2019 об изменении РД 32 ЦВ 168-2017 «Руководящий документ. Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов».

35.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации:

35.4.1. Поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520мм. Руководство по капитальному ремонту» РД 32 ЦВ 168-2017 для размещения на WEB- портале железнодорожных администраций.

35.4.2. Поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» в срок до 01.08.2021 направить в Дирекцию Совета актуализированный документ РД 32 ЦВ 082-2018 «Общее руководство по ремонту. Тележки трехэлементные грузовых вагонов со скользунами постоянного контакта с осевой нагрузкой 23,5 тс моделей 18-578 и 18-9771» для его последующего рассмотрения.

35.4.3. Поручить АО «ВНИИЖТ» и ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» в срок до 01.08.2021 направить в Дирекцию Совета актуализированный документ № 655-2010 ПКБ ЦВ-ВНИИЖТ «Инструкция по окрашиванию грузовых вагонов при плановых видах ремонта» для его последующего рассмотрения.

По пункту 36 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 20-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту»

36.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проекте извещения 32 ЦВ 20-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», подготовленного с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций (Приложение А к п. 36).

36.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 20-2019 (Приложение Б к п. 36) об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту», утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета от 18-19 мая 2011 года.

36.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 20-2019 об изменении РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту».

36.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа РД 32 ЦВ 169-2017 «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту» для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 37 повестки дня:

О проекте извещение 32 ЦВ 24-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов»

37.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проекте извещения 32 ЦВ 24-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов», подготовленного с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций (Приложение А к п. 37).

37.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 24-2019 (Приложение Б к п. 37) об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов», утвержденного решением пятьдесят четвертого заседания Совета от 18-19 мая 2011 года.

37.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 24-2019 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов».

37.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

37.5. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о том, что Правила надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации от 4 августа 1998 г. № ЦТ-ЦВ-ЦП-581 утратили силу.

По пункту 38 повестки дня:

О проекте извещения № 14 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм»

38.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проекте извещения № 14 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм».

38.2. Согласовать проект извещения № 14 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» (Приложение к п. 38), утвержденного решением шестьдесят седьмого заседания Совета от 19-20 октября 2017 года.

38.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проект извещения № 14 об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм».

38.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «ВНИИЖТ" после утверждения вышеуказанного извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 39 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 4-2021 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ

39.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проекте извещения 32 ЦВ 4-2021 об изменении № 808-2017 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ.

39.2. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 4-2021 (Приложение к п. 39) об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкции осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ, утвержденной решением пятидесятого заседания Совета от 21-22 мая 2009 года.

39.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 4-2021 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ.

39.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 40 повестки дня:

О проектах извещений 32 ЦВ 50-2019, 32 ЦВ 51-2020 и 32 ЦВ 7-2021 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник»

40.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проектах извещений 32 ЦВ 50-2019, 32 ЦВ 51-2020 и 32 ЦВ 7-2021 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник».

40.2. Согласовать проекты извещений 32 ЦВ 50-2019 (Приложение А к п. 40), 32 ЦВ 51-2020 (Приложение Б к п. 40) и 32 ЦВ 7-2021 (Приложение В к п. 40) об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник», утвержденного решением пятьдесят седьмого заседания Совета от 16-17 октября 2012 года.

40.3. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 74 заседания Совета проекты извещений 32 ЦВ 50-2019, 32 ЦВ 51-2020 и 32 ЦВ 7-2021 об изменении 632-2011 ПКБ ЦВ «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник».

40.4. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа 632-2011 ПКБ ЦВ «Знаки и надписи на вагонах грузового парка железных дорог колеи 1520 мм. Альбом-справочник» для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 41 повестки дня:

О рассмотрении обращения железнодорожной администрации Литовской Республики от 14.01.2021 № SD(LG)-121 о проекте «Intelligent freight train»

41.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Литовской Республики об идее создания цифрового устройства автоматического сцепления вагонов (без человеческого вмешательства); автоматического составления и заполнения натурного листа поезда; системы высокоточных испытаний проверки тормозов; системы слежения и записи информации о техническом состоянии каждого вагона и отклонениях от требуемых параметров на пространстве 1435 мм, что позволило бы использовать высокоточные данные при расследовании инцидентов и принимать меры по их предотвращению, и предложение начать в рамках деятельности рабочих органов Совета по железнодорожному транспорту обсуждение вопроса о целесообразности создания аналогичного проекта на «пространстве 1520».

41.2. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об обращении Рабочей группы локомотивного хозяйства (протокол 24-25.02.2021) к железнодорожным администрациям о направлении в Дирекцию Совета вопросов по представленной железнодорожной администрацией Литовской Республики информации о проекте «Intelligent freight train» в срок до 25 марта 2021 года для дальнейшего рассмотрения (Приложение к п. 41).

По пункту 42 повестки дня:

Об изменениях в Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава

Принять к сведению информацию АО «ВНИИЖТ» о нецелесообразности внесения изменений в Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава (письмо АО «ВНИИЖТ» от 17 марта 2021 г. № ЦКМС-15/49) (Приложение к п. 42).

По пункту 43 повестки дня:

Об исключении разделов, касающихся эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров, в нормативных документах, регламентирующих перевозку скоропортящихся и других грузов

43.1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об обращении совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций от 27-28.01.2021 по вопросу возможности исключения из нормативных документов, регламентирующих перевозку скоропортящихся и других грузов, разделов, касающихся эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров, и предложениях железнодорожных администраций по данному вопросу (Приложение к п. 43).

43.2. Просить железнодорожные администрации, не представившие позиции по вышеуказанным документам, в срок до 01.06.2021 направить в Дирекцию Совета свои предложения.

43.3. Просить Дирекцию Совета включить данный вопрос на очередное заседание Рабочей группы Комиссии для рассмотрения предложений железнодорожных администраций.

По пункту 44 повестки дня:

О проводимой ОАО «РЖД» работе по сокращению отцепок грузовых вагонов и работе средств диагностики подвижного состава на ходу поезда

44.1. Принять к сведению информацию Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» и АО «ВНИИЖТ» о проводимой работе с целью уменьшения в межремонтном периоде количества отцепок в текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов на тележках типа 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа (Приложение А к п. 44) и работе средств диагностики подвижного состава на ходу поезда (Приложение Б к п. 44).

44.2. Просить Управление вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» и АО «ВНИИЖТ» проинформировать железнодорожные администрации о ходе выполнения работ на очередном заседании Комиссии вагонного хозяйства.

По пункту 45 повестки дня:

Об освоении производства тележки грузового вагона модели 18-9903

45.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации об освоении ООО «Ростоввагонпром» г. Каменск-Шахтинский производства тележки двухосной модели 18-9903 (тип 2 по ГОСТ 9246) по ТУ 3183-062-71390252-2011 «Тележки двухосные грузовых вагонов. Модель 18-9903», разработчик ООО «Инженерный центр Вагоностроения» г. Санкт-Петербург.

45.2. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить разработчику в срок до 15.04.2021 направить в Дирекцию Совета и железнодорожным администрациям эксплуатационную документацию (РЭ) на тележку.

По пункту 46 повестки дня:

О технических условиях на арматуру соединительную для безрезьбовых труб пневматических систем железнодорожного подвижного состава

Согласовать технические условия на изготовление арматуры соединительной ТУ BY 193403804.003-2020 «Арматура соединительная для безрезьбовых труб пневматических систем железнодорожного подвижного состава», разработчик ООО «Железнодорожные системы».

По пункту 47 повестки дня:

О технических условиях на краны концевые для пневматических систем железнодорожного подвижного состава

Согласовать технические условия на изготовление кранов концевых ТУ BY 193403804.002-2020 «Краны концевые для пневматических систем железнодорожного подвижного состава», разработчик ООО «Железнодорожные системы».

По пункту 48 повестки дня:

О технических условиях на краны шаровые разобщительные для пневматических систем железнодорожного подвижного состава

Согласовать технические условия на изготовление кранов шаровых ТУ BY 193403804.003-2020 «Краны шаровые разобщительные для пневматических систем железнодорожного подвижного состава», разработчик ООО «Железнодорожные системы».

По пункту 49 повестки дня:

О цветографических схемах окраски грузовых вагонов

Согласовать цветографические схемы окраски грузовых вагонов собственности АО «LTG Cаrgо» и ЗАО «LTG Wagons», представленные железнодорожной администрацией Литовской Республики (Приложение к п. 49).

По пункту 50 повестки дня:

О технических условиях на колесо цельнокатаное

Вопрос согласования технических условий на производство колеса цельнокатаного ПМК1.2.17-КП078/79.00.00.00ТУ «Колесо цельнокатаное с криволинейным диском диаметром 957 мм. Технические условия», разработчик и изготовитель ТОО «Проммашкомплект» (г. Экибастуз, Республика Казахстан) рассмотреть на заседании Экспертной группы Комиссии после предоставления результатов пробеговых испытаний колес с нагрузкой на ось до 27 тс и документов, подтверждающих патентные исследования в соответствии с ГОСТ 15.902.

По пункту 51 повестки дня:

Об исполнении поручения 69-го заседания Комиссии вагонного хозяйства по вопросу разработки технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА

51.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ») о подготовке Дорожной карты разработки и внедрения унифицированной структуры технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА (далее - Дорожная карта) (Приложение к п. 51).

51.2. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и АО «ВНИИЖТ» о не предоставлении железнодорожными администрациями ответов в соответствии с п.п. 3.2.3 протокола Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (протокол от 07-08.09.2020 № 66).

51.3. Просить Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта повторно обратиться к железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании данной работы, проинформировать Дирекцию Совета о ходе разработки комплекса программ дорожного (национального) уровня (АРМов) по формированию и передаче электронного паспорта формы ВУ-4 ЖА в информационные системы межнационального уровня и возможных сроках начала применения.

51.4. Просить железнодорожные администрации, участвующие в финансировании данной работы в срок до 01.08.2021:

- проинформировать Дирекцию Совета (кроме железнодорожных администраций Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики) о сроках разработки и ввода в обращение Технического паспорта грузового вагона ф. ВУ-4 ЖА на бумажном носителе;

- представить замечания и предложения по разделу 5 «Комплекс мер по вводу в эксплуатацию электронной формы ведения Технического паспорта грузового вагона ф. ВУ-4ЖА» Дорожной карты, подготовленной АО «ВНИИЖТ».

51.5. Считать целесообразным внедрение программного обеспечения и технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА на железнодорожных администрациях в рамках работы Плана НИОКР «Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА» (шифр 1.3.28) проводить в три этапа:

51.5.1. На первом этапе проработать с вагоностроительными предприятиями вопрос оформления технических паспортов грузовых вагонов формы ВУ-4ЖА на бумажном носителе с заполнением Приложений 1, 2 при изготовлении вагонов.

51.5.2. На втором этапе внедрения рассмотреть необходимость заполнения Приложений 1 и 2 к техническому паспорту грузового вагона формы ВУ-4 ЖА при выполнении плановых видов ремонта грузовых вагонов.

51.5.3. На третьем этапе внедрения рассмотреть предложения АО «ВНИИЖТ» раздела 5 Дорожной карты по результатам работы Плана НИОКР-2021 «Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА» (шифр 1.3.28).

51.6. Считать необходимым участие всех железнодорожных администраций в работе по шифру 1.3.28 Плана НИОКР «Разработка Автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА».

По пункту 52 повестки дня:

О проекте извещения № 2-2021 об изменении документа «Структура и порядок ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ- 4 ЖА»

52.1. Принять к сведению информацию АО «ВНИИЖТ» о подготовленном в соответствии с решением Рабочей группы Комиссии (протокол от 01-02.02.2021 п.п. 4.3) проекте извещения № 2-2021 об изменении документа «Структура и порядок ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА» (Приложение к п. 52).

52.2. Просить железнодорожные администрации рассмотреть проект извещения № 2-2021 об изменении документа «Структура и порядок ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА» и в срок до 01.06.2021 направить в Дирекцию Совета свои предложения и замечания.

По пункту 53 повестки дня:

О персональном составе Экспертной и Рабочей групп Комиссии вагонного хозяйства

53.1. Принять к сведению информацию о подготовке предложений по персональному составу представителей железнодорожной администрации Украины в состав рабочих органов Комиссии.

53.2. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о предложении по включению в состав Рабочей группы Комиссии Станилевича Владимира Витальевича взамен Гончарова Сергея Евгеньевича (Приложение к п. 53).

53.3. Согласовать включение в состав Рабочей группы Комиссии Станилевича Владимира Витальевича - заместителя начальника отдела инфраструктуры и технических средств Управления инфраструктуры и перевозок Росжелдор.

По пункту 54 повестки дня:

Рассмотрение обращения Комиссии по безопасности движения по вопросу внесения изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей

54.1. Принять к сведению обращение ОАО «РЖД» о внесении изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утвержденного решением шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 21-22 октября 2014 г. (далее - Положение), в части исключения из пункта 1.4 фразы «курсирующий в международном сообщении» (Приложение к п. 54).

54.2. Просить Дирекцию Совета вынести данный вопрос на очередное заседание Рабочей группы Комиссии.

По пункту 55 повестки дня:

Рассмотрение обращения Комиссии по безопасности движения о предложении железнодорожной администрации Украины о создании автоматизированной базы данных выпускаемой номерной продукции

Принять к сведению информацию Дирекции Совета о решении Комиссии по безопасности движения (протокол от 17-18.03.2021 № 16, п. 6) вынести на рассмотрение Комиссии вагонного хозяйства предложение железнодорожной администрации Украины о создании автоматизированной базы данных выпускаемой номерной продукции с целью предотвращения попадания контрафактной продукции на предприятия, осуществляющие изготовление, ремонт или модернизацию железнодорожного подвижного состава (Приложение к п. 55).

По пункту 56 повестки дня:

Об извещении об изменении технических условий на КРП грузовых вагонов и внесении изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10.

Согласовать извещение об изменении технических условий на КРП с продлением срока службы грузовых вагонов и поручить ИВЦ ЖА внести изменения в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10:

Извещение № 2 об изменении ТУ 3182-006-72101735-2009 «Капитальный ремонт с продлением срока службы вагонов-цистерн для перевозки серной кислоты с заменой котла. Технические условия на ремонт», разработчик ООО «Импульс», изготовитель филиал «Усть-Каменогорское вагоноремонтное депо» ТОО «^амцор Вагон» (Республика Казахстан), в части включения вагонов моделей 15-1424-11 (Приложение к п. 56).

По пункту 57 повестки дня:

О Правилах неразрушающего контроля (ПР НК В.2, ПР НК В.4)

57.1. Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Республики Казахстан (Приложение к п. 57) .

57.2. Просить Дирекцию Совета вынести данный вопрос на очередное заседание Рабочей группы Комиссии.

По пункту 58 повестки дня:

О месте и дате проведения следующего заседания Комиссии

Очередное заседание Комиссии провести в сентябре 2021 года, в городе Москве (Российская Федерация).