Протокол 73 (семьдесят третьего) заседания Комиссии вагонного хозяйства

ПРОТОКОЛ

семьдесят третьего заседания Комиссии вагонного хозяйства 

31 августа - 02 сентября 2022 г.  

                                                                                   в формате СТС

В работе заседания приняли участие члены Комиссии вагонного хозяйства (далее - Комиссия) от железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (далее - Дирекция Совета), приглашенные представители от научно-исследовательских организаций, вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий, компаний-собственников подвижного состава и операторов железнодорожного транспорта.

Список участников заседания прилагается (Приложение 1).

Заседание Комиссии состоялось в формате видеоконференции с использованием системы технологической связи (СТС) под председательством председателя Комиссии - начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» Сапетова Михаила Владимировича.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1.     Об изменении за шесть месяцев 2022 года парка грузовых вагонов железнодорожных администраций, неприёме грузовых вагонов при передаче по МГСП.

Информация Дирекции Совета.

2.     О выполнении решений, принятых на 72-ом заседании Комиссии вагонного хозяйства.

Информация Дирекции Совета.

3.     О технических условиях на новые грузовые вагоны и извещениях об изменении технических условий.

Информация Дирекции Совета.

4.     О технических условиях и извещениях об изменении технических условий на модернизированные грузовые вагоны и КРП грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета.

5.      О внесении изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19.

Информация Дирекции Совета.

6.     О внесении изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10.

Информация Дирекции Совета.

7.     О конструкторской документации на колеса цельнокатаные с криволинейным диском.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Казахстан.

8.     О возможности использования в АБД ПВ и СМГР учета тележки в соответствии с Классификатором «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

9.     О выполнении решения заседания Комиссии вагонного хозяйства по внесению изменений в информационную технологию АБД ПВ в части учета продления срока службы грузовым вагонам, прошедшим модернизацию с изменением модели.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

10.    О технических условиях на колесные пары.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

11.   О внесении изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по моделям» С ЖА 2120 18.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

12.   Об информации железнодорожной администрации Республики Узбекистан об изготовлении подшипников качения роликовых цилиндрических для букс железнодорожного подвижного состава.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Узбекистан.

13.   О результатах подконтрольной эксплуатации полувагона модели 12-2143 на тележках модели 18-194-1.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

14.   О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10.

Информация Дирекции Совета, железнодорожных администраций Эстонской Республики, Литовской Республики, ИВЦ ЖА.

15.   Об обращении железнодорожной администрации Республики Казахстан о легитимности использования осей изготовления с 1992 года по 28.10.2013 производства WG, RAFIL Германия, условный номер 6711.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Республики Казахстан.

16.   О проектах извещений 32 ЦВ 27-2022 и 32 ЦВ 34-2022 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»).

17.   О внесении изменений в Классификатор «Типоразмер контейнера» К ЖА 3001 06.

Информация Дирекции Совета.

18.   О проекте извещения 32 ЦВ 2-2022 об изменении РД 32 ЦВ 082-2021 «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД»).

19.   О новой редакции документа «Сборник справочников, используемых в «Автоматизированной системе учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями с отражением их технического состояния» РН ЖА 1200 ХХ.

Информация Дирекции Совета.

20.   О работах Плана НИОКР-2022 и о заявках на выполнение работ в проект Плана НИОКР-2023

Информация Дирекции Совета.

21.   Об изменениях в Таблицу допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07.

Информация Дирекции Совета.

22.   О включении в Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики документа РД 32 ЦВ 187-2021 «Руководство по вибродиагностике подшипников буксовых узлов вагонных колесных пар».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиал ОАО «РЖД»).

23.    Об изменениях в порядок ведения Классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

24.    О проектах извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Т ехнический паспорт колёсной пары грузового вагона и извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Ремонтная карточка колёсной пары грузового вагона.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

25.    О проектах изменений документов ПР НК В.2 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования», ПР НК В.4 «Правила неразрушающего контроля деталей сцепных устройств, транспортера, тормозного и электрического оборудования и других деталей вагонов при ремонте. Специальные требования» и ПР НК В.1 «Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «НИИ Мостов»).

26.    О проекте документа РД 32 ЦВ 067-2022 «Методика контроля узла пятник- подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиал ОАО «РЖД»).

27.    О проекте актуализированной редакции Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

28.    О документе РД 32 ЦВ 081-2022 «Методика выполнения измерений деталей и узлов при ремонте двухосных трёхэлементных тележек грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246».

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиал ОАО «РЖД»).

29.    Об изменениях в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

Информация Дирекции Совета.

30.    О проекте извещения 32 ЦВ 11-2022 об изменении Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиал ОАО «РЖД»).

31.    О проекте извещения 32 ЦВ 25-2022 об изменении Правил технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава № 769-2014 ПКБ ЦВ

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (ПКБ ЦВ - филиал ОАО «РЖД»).

32.    О проекте Методики по оценке предприятий железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, по качеству изготовления, модернизации или ремонта грузовых вагонов

Информация Дирекции Совета.

33.     О разработке порядка ведения рекламационной работы в международном сообщении.

Информация Дирекции Совета.

34.     О недопустимости выполнения работ по кодам 3102, 3108, 3110 и 3111 грузовым вагонам на тележках 18-9810.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

35.      О внесении дополнений в алгоритм функционирования АБД НББР и АБД КПГВ

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

36.     Об изменениях в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

37.     О проекте Перечня показателей совместимости подвижного состава с инфраструктурой (Вагоны крытые).

Информация Дирекции Совета.

38.    О продлении полномочий председателя Комиссии.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации.

39.    О проекте изменений в сборник справочников РН ЖА 1200 07 и в информационную технологию АС УКВ в части обеспечения соответствия кодов неисправностей таблице Н ЖА 1210.

Информация Дирекции Совета, ИВЦ ЖА.

40.     О проводимой работе по уменьшению в межремонтном периоде количества отцепок в текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов.

Информация Дирекции Совета, железнодорожной администрации Российской Федерации (АО «ВНИИЖТ»).

41.      Об освоении производства конических подшипников кассетного типа.

Информация железнодорожной администрации Российской Федерации.

42.      О месте и дате проведения очередного заседания Комиссии вагонного хозяйства.

Информация Дирекции Совета.

По пункту 1 повестки дня:

Об изменении за шесть месяцев 2022 года парка грузовых вагонов железнодорожных администраций, неприёме грузовых вагонов при передаче по МГСП

1.1.    О парке грузовых вагонов и результатах работы предприятий вагонного хозяйства железнодорожных администраций за шесть месяцев 2022 года.

По состоянию на 1 июля 2022 года общий парк грузовых вагонов составил 1 732 769 единиц или 102% к уровню прошлого года, из них:

Зарегистрировано новых грузовых вагонов:

-      в инвентарный парк - 498 единиц;

-      в парк собственных вагонов 27 018 единиц.

Исключено грузовых вагонов 11 875 единицы, в том числе:

-      2 315 единиц из инвентарного парка и 9 560 единиц из парка собственных вагонов.

Количество вагонов с истекшим нормативным сроком службы:

-    в инвентарном парке - 83 399 единиц, из них 49 412 вагонам срок службы продлен;

-    в парке собственных грузовых вагонов - 178 249 единиц, из них 141 081 вагону срок службы продлен.

1.2.    По данным Автоматизированной системы учета непринятых грузовых вагонов при передаче по межгосударственным стыковым пунктам (далее - МГСП) за 6 месяцев 2022 года при техническом контроле не принято 7 556 грузовых вагонов, что составило 50 % к уровню прошлого года.

Фактов неприема грузовых вагонов по МГСП от железнодорожных администраций Республики Армения, Киргизской Республики, Республики Молдова, Грузии в Автоматизированной системе учета не зафиксировано.

Снижение количества случаев неприема грузовых вагонов отмечено при сдаче по МГСП от трех железнодорожных администраций, в том числе:

-      Республики Беларусь - с 1234 до 364 - на 71 %;

-      Литовской Республики - с 86 до 29 - на 66 %;

-      Туркменистана - с 1131 до 409 - на 64%.

Основными причинами неприема грузовых вагонов за 6 месяцев 2022 года явились:

-      неисправности колесной пары 27,7 % (2090 случаев);

-      неисправности автотормозного оборудования 20,2 % (1525 случаев);

-      неисправности кузова 19,4 % (1468 случаев);

-     служебные коды, не связанные с техническим состоянием вагона 17,6 % (1333 случая);

-      неисправности тележки 11,6 % (878 случаев);

-      неисправности автосцепного оборудования 2,7 % (204 случая).

При этом установлено:

Снижение количества неприемов по неисправностям:

-      автосцепного оборудования (с 711 до 204 - на 71,3 %);

-      колесных пар (с 5611 до 2090 - на 62,8 %);

-      автотормозного оборудования (с 3958 до 1525 - на 61,5 %).

-      тележки (с 1613 до 878 - на 45,6 %);

-      рамы вагона (с 50 до 27 - на 46 %);

-      кузова (с 1944 до 1468 - на 24,5 %).

По пункту 2 повестки дня:

О выполнении решений, принятых на 72-ом заседании Комиссии вагонного хозяйства

Принята к сведению информация Дирекции Совета о предоставлении материалов по выполнению поручений 72-ого заседания Комиссии (Приложение к п. 2).

По пункту 3 повестки дня:

О технических условиях на новые грузовые вагоны и извещениях об изменении технических условий

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства (далее - Экспертная группа) по обращениям железнодорожных администраций технических условий на новые грузовые вагоны и извещений об изменении технических условий на грузовые вагоны.

Экспертной группой предложено Комиссии согласовать технические условия и извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов.

Приняты решения:

3.1.        Согласовать технические условия на новые грузовые вагоны:

3.1.1.      ВАЕР.661379.001 ТУ «Универсальный вагон-платформа. Модель13-6719. Технические условия», разработчик ООО «НИЦ «Вагоны», изготовитель АО «Трансмаш»;

3.1.2.     УРТМ.661339.017 ТУ «Вагон-хоппер модель 19-5217. Технические условия», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», с эксплуатацией на инфраструктуре железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25,0 тс, и проведением подконтрольной эксплуатации в соответствии с Единой программой и методикой организации и проведения подконтрольной эксплуатации новых грузовых вагонов и их составных частей, утвержденной решением 65-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 26-27 октября 2016 г;

3.1.3.      МПЦА.661371.6727 ТУ «Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов. Модель 13-6727», разработчик и изготовитель АО «Рославльский ВРЗ», с эксплуатацией на инфраструктуре железнодорожных администраций, согласовавших курсирование грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25,0 тс, и проведением подконтрольной эксплуатации в соответствии с Единой программой и методикой организации и проведения подконтрольной эксплуатации новых грузовых вагонов и их составных частей;

3.1.4. ТУ 30.20.33-086-77518316-2022 «Вагон-хоппер для цемента. Модель 19-1272», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»;

3.1.5. ВАЦТ.661371.005 ТУ «Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6726», разработчик АО «НВЦ «Вагоны», изготовитель АО «Трансмаш»;

3.1.6. УРТМ.661314.027 ТУ «Вагон крытый модели 11-5225-01», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»;

3.2.         Согласовать извещения об изменении технических условий на изготовление грузовых вагонов:

3.2.1. Извещение № 279-2022 об изменении ТУ 3182-039-77518316-2015 «Вагон­цистерна для перевозки жидкого пека модели 15-1257. Технические условия», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», в части включения параметра минимальной массы тары в эксплуатации;

3.2.2. Извещение № 281-2022 об изменении ТУ 3182-046-77518316-2017 «Вагон­цистерна для перевозки метанола. Модель 15-1264. Технические условия», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», в части включения параметра минимальной массы тары в эксплуатации;

3.2.3. Извещение № 1016-2018 об изменении ТУ 3182-006-77518316-2010 «Вагон­хоппер для перевозки зерна и других пищевых грузов модели 19-9814. Технические условия», разработчик АО «Рузхиммаш», в части включения параметра минимальной массы тары в эксплуатации;

3.2.4. Извещение № 24 об изменении технических условий ТУ 3-117-2011 «Вагоны-цистерны для аргона, кислорода, азота. Технические условия», разработчик и изготовитель АО «Уралкриомаш», г. Нижний Тагил, в части изменения нижнего допуска массы тары вагона на 33,2 т (было 34,3 т) и введения параметра минимальной массы тары в эксплуатации для модели 15-558С-04;

3.2.5.    Извещение № 373-2022 об изменении ТУ 3182-119-00217403-2005 «Полувагоны моделей 12-1293,     12-1293-01. Технические условия», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш», в части введения параметра минимальной массы тары в эксплуатации;

3.2.6.   Извещение № УКБВ.ТУ.48.7 об изменении технических условий ТУ 3182-239-07518941-2016 «Универсальный вагон-платформа модель 13-192-01», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод», в части введения откидных фитинговых упоров для вагонов постройки с 2022 года.

3.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «ВНИИЖТ» совместно с ИВЦ ЖА подготовить предложения по контролю за выполнением досрочного капитального ремонта после постройки при отсутствии в конструкторской документации и СТОИР норматива проведения ремонта «капитальный после капитального» для рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы Комиссии вагонного хозяйства.

3.4.         Просить железнодорожные администрации при изменении технических характеристик ранее согласованных моделей грузовых вагонов предоставлять откорректированные эскизы вагонов для включения в «Альбом-справочник. Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм» 002И-2009 ПКБ ЦВ.

3.5. Руководства по эксплуатации на грузовые вагоны и их составные части, а также эскизы конструкций новых моделей грузовых вагонов, представлены в приложении к настоящему протоколу (Приложение к п. 3.5).

По пункту 4 повестки дня:

О технических условиях и извещениях об изменении технических условий на модернизированные грузовые вагоны и КРП грузовых вагонов

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной группы по обращениям железнодорожных администраций технических условий и извещений об изменении технических условий на модернизированные грузовые вагоны и КРП грузовых вагонов.

Экспертной группой предложено Комиссии согласовать указанные технические условия и извещения об изменении технических условий.

Приняты решения:

4.1.    Согласовать технические условия на модернизированный грузовой вагон:

-            УРТМ.661341.029 ТУ «Специализированный вагон грузового типа модернизированный для крупнотоннажных контейнеров» (модель до модернизации 12-132, после модернизации 10-5987), разработчик ООО «УКБВ».

4.2. Согласовать технические условия на модернизированные грузовые вагоны с продлением срока службы:

- ТУ 3182-008-06819965-2018 «Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»;

- ТУ 3182-009-06819965-2018 «Вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД».

4.3.   Согласовать извещение об изменении технических условий на модернизированный грузовой вагон:

Извещение № ИЦ ВС.1117-22 об изменении ГРУВ.661361.006 ТУ «Вагон-цистерна, модернизированный под перевозку нефтепродуктов и химических грузов. Модель 15-625», разработчик ООО «Инженерный Центр вагоностроения - Сервис», изготовитель ООО «БалтТрансСервис», в части включения в перечень перевозимых грузов наименований грузов: «Масло моторное», «Масла минеральные, светлые, не поименованные в алфавите», «Масло нефтяное», «Жидкие продукты пиролиза» (за исключением грузов, имеющих номер ООН 1992 и классификационный шифр 3022), «Дистилляты газового конденсата» (за исключением грузов, имеющих номер ООН 3295 и классификационный шифр 3011), «Пироконденсат нефтяной», «Битумы жидкие», «Топливо нефтяное», «Бензин стабильный газовый (газолин)», «Бензин для промышленных целей».

По пункту 5 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной группы заявок от железнодорожных администраций на внесение изменений в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19.

Экспертной группой предложено Комиссии поручить ИВЦ ЖА внести соответствующие изменения в указанный справочник.

Приняты решения:

5.1. Согласовать заявки и поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19 следующие изменения по моделям:

5.1.1.     13-6719 универсальный вагон-платформа (технические условия ВАЕР.661379.001 ТУ «Универсальный вагон-платформа. Модель 13-6719», разработчик ООО «НИЦ «Вагоны», изготовитель АО «Трансмаш»);

5.1.2.     15-1257 вагон-цистерна для перевозки жидкого пека - ввести параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-039-77518316-2015 «Вагон-цистерна для перевозки жидкого пека модели 15-1257. Технические условия» с извещением об изменении № 279-2022, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг»);

5.1.3.     15-1264 вагон-цистерна для перевозки метанола - ввести параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-046-77518316-2017 «Вагон-цистерна для перевозки метанола. Модель 15-1264. Технические условия» с извещением об изменении № 281-2022, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг»);

5.1.4.     19-9814 вагон-хоппер для перевозки зерна и других пищевых грузов - ввести параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-006-77518316-2010 «Вагоны- хопперы для перевозки зерна и других пищевых грузов модель 19-9814, для перевозки минеральных удобрений модель 19-9814-01. Технические условия» с извещением об изменении № 1016-2018, разработчик АО «Рузхиммаш»);

5.1.5.     15-625 вагон-цистерна, модернизированный под перевозку нефтепродуктов и химических грузов - включить в перечень перевозимых грузов наименования грузов: «Масло моторное», «Масла минеральные, светлые, не поименованные в алфавите», «Масло нефтяное», «Жидкие продукты пиролиза» (за исключением грузов, имеющих номер ООН 1992 и классификационный шифр 3022), «Дистилляты газового конденсата» (за исключением грузов, имеющих номер ООН 3295 и классификационный шифр 3011), «Пироконденсат нефтяной», «Битумы жидкие», «Топливо нефтяное», «Бензин стабильный газовый (газолин)», «Бензин для промышленных целей» (ГРУВ.661361.006 ТУ «Вагон­цистерна, модернизированный под перевозку нефтепродуктов и химических грузов. Модель 15-625» с извещением об изменении № ИЦ ВС.1117-22, разработчик ООО «Инженерный Центр вагоностроения - Сервис», изготовитель ООО «БалтТрансСервис»);

5.1.6.     13-6727 вагон-платформа для перевозки лесоматериалов (МПЦА.661371.6727 ТУ «Вагон-платформа для перевозки лесоматериалов. Модель 13-6727», разработчик и изготовитель АО «Рославльский ВРЗ»);

5.1.7.     15-558С-04 вагон-цистерна для аргона, кислорода, азота - ввести параметр минимальной массы тары вагона в эксплуатации, изменить: параметр нижнего допуска массы тары вагона на 33,2 т (было 34,3 т), материал кузова на 12X18H10T (было 10ХНДП,10ХСНД-3), межремонтный норматив «Деповской ремонт после деповского (ремонт по пробегу, тыс. км)» на 110 (было 160) (технические условия ТУ 3-117-2011 «Вагоны-цистерны для аргона, кислорода, азота. Технические условия» с извещением об изменении № 24, разработчик и изготовитель АО «Уралкриомаш», г. Нижний Тагил);

5.1.8.     12-1293 полувагон - включить параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-119-00217403-2005 «Полувагоны моделей 12-1293, 12-1293-01. Технические условия» с извещением об изменении № 373-2022, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

5.1.9.     12-1293-01 полувагон - включить параметр минимальной массы тары в эксплуатации (ТУ 3182-119-00217403-2005 «Полувагоны моделей 12-1293,  12-1293-01. Технические условия» с извещением об изменении № 373-2022, разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»);

5.1.10.   15-1424-11 вагон-цистерна для перевозки серной кислоты - включить нового изготовителя ЧАО «Азовобщемаш» (код 1209) с годом начала выпуска 2005, окончания - 2018 (ТУ 3182-015-72101735-2012 «Капитальный ремонт с продлением срока службы вагона-цистерны для перевозки серной кислоты моделей 15-1424-01 и 15-1424-03 с заменой котла на новый», разработчик ООО НПП «Вагонник», изготовитель ЧАО «Азовобщемаш»);

5.1.11.     19-647 вагон хоппер-дозатор модернизированный с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 «Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской    дирекции     инфраструктуры     -      структурного    подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»);

5.1.12.     19-647-01 вагон хоппер-дозатор модернизированный с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 «Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской    дирекции     инфраструктуры     -      структурного    подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»);

5.1.13.     19-647-02 вагон хоппер-дозатор модернизированный с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 «Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской    дирекции     инфраструктуры     -      структурного    подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»);

5.1.14.     19-647-03 вагон хоппер-дозатор модернизированный с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 «Вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы модели 19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской    дирекции     инфраструктуры     -      структурного    подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»);

5.1.15.     32-646 вагон-самосвал (думпкар) (ТУ 3182-009-06819965-2018 «Вагоны- самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО РЖД»);

5.1.16.     32-646-01 вагон-самосвал (думпкар) (ТУ 3182-009-06819965-2018 «Вагоны- самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»);

5.1.17.     19-1272 вагон-хоппер для цемента (ТУ 30.20.33-086-77518316-2022 «Вагон­хоппер для цемента. Модель 19-1272», разработчик АО «РМ Рейл Инжиниринг», изготовитель АО «Рузхиммаш»).

5.2.   Согласовать заявки и поручить ИВЦ ЖА внести в Справочник «Модели грузовых вагонов» С ЖА 2004 19 после предоставления сертификата соответствия следующие изменения по моделям:

5.2.1.    19-5217 вагон-хоппер (УРТМ.661339.017 ТУ «Вагон-хоппер модель 19-5217. Технические условия», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «Научно­производственная корпорация «Уралагонзавод»);

5.2.2.         13-6726 вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров (ВАЦТ.661371.005 ТУ «Вагон-платформа для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Модель 13-6726», разработчик АО «НВЦ «Вагоны», изготовитель АО «Трансмаш»);

5.2.3.    10-5987 специализированный вагон грузового типа модернизированный для крупнотоннажных контейнеров (УРТМ.661341.029 ТУ «Специализированный вагон грузового типа модернизированный для крупнотоннажных контейнеров», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель ВЧДр Воскресенск ОАО «ВРК-1»);

5.2.4.    13-192-01 универсальный вагон-платформа (код модели 1734) - указать год снятия с производства 2021 (ТУ 3182-239-07518941-2016 «Универсальный вагон­платформа модель 13-192-01 с извещением № УКБВ.ТУ.48.7 об изменении», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»);

5.2.5.    13-192-01 универсальный вагон-платформа с откидными фитинговыми упорами (год начала выпуска 2022) (ТУ 3182-239-07518941-2016 «Универсальный вагон­платформа модель 13-192-01 с извещением № УКБВ.ТУ.48.7 об изменении», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «НПК «Уралвагонзавод»);

5.2.6.    11-5225-01 вагон крытый (УРТМ.661314.027 ТУ «Вагон крытый модели 11-5225-01», разработчик ООО «УКБВ», изготовитель АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»).

По пункту 6 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной группы заявок от железнодорожных администраций на внесение изменений в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10.

Экспертной группой рекомендовано Комиссии согласовать представленные заявки и поручить ИВЦ ЖА внести соответствующие изменения в указанный классификатор.

Приняты решения:

6. Согласовать заявки и поручить ИВЦ ЖА внести изменения в Классификатор «Условные коды дополнительных работ с вагоном» К ЖА 2006 10:

6.1.   19-647,  19-647-01, 19-647-02, 19-647-03 вагоны хоппер-дозаторы модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 «Вагоны хоппер-дозаторы    модернизированные с   продлением   срока службы     модели   19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель эксплуатационное вагонное депо Буй - структурное подразделение Северной дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД») с правом курсирования только по территории Российской Федерации;

6.2.  19-647, 19-647-01, 19-647-02,  19-647-03    вагоны хопперы-дозаторы модернизированные с продлением срока службы (ТУ 3182-008-06819965-2018 «Вагоны хоппер-дозаторы  модернизированные с   продлением   срока службы   модели   19-647, 19-647-01, 19-647-02, 19-647-03», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»);

6.3.      32-646, 32-646-01  вагоны-самосвалы (думпкары)  модернизированные   с продлением срока службы (ТУ 3182-009-06819965-2018 «Вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель эксплуатационное вагонное депо Буй - структурное подразделение Северной дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД») с правом курсирования только по территории Российской Федерации;

6.4.          32-646, 32-646-01   вагоны-самосвалы  (думпкары)  модернизированные  с продлением срока службы (ТУ 3182-009-06819965-2018 «Вагоны-самосвалы (думпкары) модернизированные с продлением срока службы модели 32-646, 32-646-01», разработчик ООО «СКБ МИИТ», изготовитель вагонное депо Татарская - структурное подразделение Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД»);

6.5.   10-5987 специализированный вагон грузового типа модернизированный для крупнотоннажных контейнеров (УРТМ.661341.029 ТУ «Специализированный вагон грузового типа модернизированный для крупнотоннажных контейнеров» (базовая модель 12-132), разработчик ООО «УКБВ», изготовитель ВЧДр Воскресенск ОАО «ВРК-1»).

По пункту 7 повестки дня:

О конструкторской документации на колеса цельнокатаные с криволинейным диском

Заслушана информация Дирекции Совета и железнодорожной администрации Республики Казахстан об освоении ТОО «Проммашкомплект» (г. Экибастуз, Республика Казахстан) производства колес цельнокатаных с криволинейным диском по ГОСТ 10791­2011, чертежи: ПМК1.2.17-КП078.00.00.00, ПМК1.2.17-КП079.00.00.00.

Экспертной группой рассмотрен предоставленный железнодорожной администрацией Республики Казахстан комплект конструкторской документации.

Принято решение:

Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Республики Казахстан об освоении ТОО «Проммашкомплект» (г. Экибастуз, Республика Казахстан) производства колес цельнокатаных с криволинейным диском по ГОСТ 10791-2011, чертежи: ПМК1.2.17-КП078.00.00.00, ПМК1.2.17-КП079.00.00.00.

По пункту 8 повестки дня:

О возможности использования в АБД ПВ и СМГР учёта тележки в соответствии с Классификатором «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы обращения ИВЦ ЖА (письмо от 17.05.2022 № Исх-460) вопроса по учёту данных тележки в соответствии с Классификатором «Тележки грузовых вагонов» К ЖА 2115 10 в АБД ПВ и СМГР (Приложение к п. 8) (решение семьдесят второго заседания Комиссии вагонного хозяйства протокол от 28-31.03.2022 п. 29).

ИВЦ ЖА отмечено о необходимости разработки дополнительных документов, содержащих основные правила и порядок определения модели тележки и соответствующего ей кода, в условиях взаимозаменяемости большинства деталей тележки, для учета этих данных в информационных системах.

Приняты решения:

8.1.   Принять к сведению информацию ИВЦ ЖА об изменении наименования полей в структуре Классификаторов К ЖА 2105 и К ЖА 2115, размещенных на WEB-портале ЖА, в соответствие с порядком их ведения.

8.2.   Считать целесообразным учет тележек грузовых вагонов в информационных системах АБД ПВ и СМГР осуществлять по условному обозначению модели тележки в соответствии с полем «код» Классификатора К ЖА 2105.

8.3.   Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «ВНИИЖТ» в срок до 01.11.2022 внести изменения в раздел 5 Структуры и порядка ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4 ЖА в части учета модели тележки и условного обозначения модели тележки (код) в соответствии с полем «код» Классификатора К ЖА 2105.

По пункту 9 повестки дня:

О выполнении решения заседания Комиссии вагонного хозяйства по внесению изменений в информационную технологию АБД ПВ в части учета продления срока службы грузовым вагонам, прошедшим модернизацию с изменением модели

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы обращения ИВЦ ЖА (письмо от 17.05.2022 № Исх-460) с предложениями по учету продления срока службы грузовым вагонам, прошедшим модернизацию с изменением модели (Приложение А к п. 9).

Приняты решения:

9.1.   Согласовать предложения ИВЦ ЖА по учету продления срока службы грузовым вагонам, прошедшим модернизацию с изменением модели (Приложение Б к п. 9).

9.2.       Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть вопрос о возможности реализации вышеуказанных предложений ИВЦ ЖА в информационных системах.

По пункту 10 повестки дня:

О технических условиях на колесные пары

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной группы комплектов конструкторской документации на колесные пары, направленные в Дирекцию Совета железнодорожной администрацией Российской Федерации в соответствии с Единым порядком согласования конструкторской документации на изготовление и ремонт грузовых вагонов, в т.ч. с модернизацией, курсирующих в международном сообщении, а также их составных частей, узлов и деталей:

-     колесная пара-957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш) и колесная пара-957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013       (РУ1Ш), изготовленных по ТУ 30.20.40.140-001-52142548-2021 «Колесная пара для грузовых вагонов», разработчик АО «Испытательный центр технических средств железнодорожного транспорта» (г. Новоалтайск), изготовитель ООО «БалтТрансСервис» (г. Иваново);

-     колесная пара-957-Г-245,2-Б-ГОСТ 4835-2013 (РВ2Ш)-9891.07.00.000 и колесная пара-957-Г-245,2-ГОСТ 4835-2013   (РВ2Ш)-9891.07.01.000, изготовленных по ВБСТ.667123.001 ТУ «Колесные пары РВ2Ш-957-Г с буксовыми узлами и без буксовых узлов. Технические условия», разработчик ФГБОУ ВО ПГУПС, изготовитель АО «Рузхиммаш»;

-          колесная пара-957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)-ВАЦТ.183.00.00.000 и колесная пара-957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)-ВАЦТ.183.01.00.000, изготовленных по ВАЦТ.667123.009 ТУ «Колесная пара 957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)- ВАЦТ.183.00.00.000. Колесная пара 957-Г-230,5-ГОСТ   4835-2013 (рУ1ш)-ВАЦТ.183.01.00.000. Технические условия», разработчик АО «НВЦ «Вагоны», изготовитель АО «ВРП «Грязи»;

-          колесная пара-957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)-ГРУВ-2621.00.01.000, изготовленных по ГРУВ.667123.013 ТУ «Колесная пара-957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш). Технические условия», разработчик ООО «ИЦВС-Сервис», изготовитель АО «УВК».

Экспертной группой рекомендовано Комиссии согласовать технические условия на указанные колесные пары.

Приняты решения:

10. Согласовать следующие технические условия на колесные пары:

10.1.   ТУ 30.20.40.140-001-52142548-2021 «Колесная пара для грузовых вагонов», разработчик АО «Испытательный центр технических средств железнодорожного транспорта» (г. Новоалтайск), изготовитель ООО «БалтТрансСервис» (г. Иваново);

10.2.   ВБСТ.667123.001 ТУ «Колесные пары РВ2Ш-957-Г с буксовыми узлами и без буксовых узлов. Технические условия», разработчик ФГБОУ ВО ПГУПС, изготовитель АО «Рузхиммаш»;

10.3.   ВАЦТ.667123.009 ТУ «Колесная пара 957-Г-230,5-Б-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш)-ВАЦТ.183.00.00.000.   Колесная пара 957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013  (рУ1ш)-ВАЦТ.183.01.00.000. Технические условия», разработчик АО «НВЦ «Вагоны», изготовитель АО «ВРП «Грязи»;

10.4. ГРУВ.667123.013 ТУ «Колесная пара-957-Г-230,5-ГОСТ 4835-2013 (РУ1Ш). Технические условия», разработчик ООО «ИЦВС-Сервис», изготовитель АО «УВК».

По пункту 11 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по моделям» С ЖА 2120 18

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Экспертной группы заявки от железнодорожной администрации Российской Федерации на внесение изменений в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по моделям» С ЖА 2120 18.

Экспертной группой рекомендовано Комиссии согласовать представленную заявку и поручить ИВЦ ЖА внести соответствующие изменения в указанный справочник.

Принято решение:

Согласовать заявку (Приложение к п.11) и поручить ИВЦ ЖА внести изменения в Справочник «Цена 1 кг тары вагона по моделям» С ЖА 2120 18 в части отнесения новых моделей и типов грузовых вагонов к наименованию вагонов по приложению 9 приложения Б к Договору о ПГВ.

По пункту 12 повестки дня:

Об информации железнодорожной администрации Республики Узбекистан об изготовлении подшипников качения роликовых цилиндрических для букс железнодорожного подвижного состава

12.1.       Заслушана информация железнодорожной администрации Республики Узбекистан об освоении совместным Узбекско-Российским предприятием SPZ BEARINGS (г. Ахунбабаев, Республика Узбекистан) (Приложение к п. 12) производства подшипников качения роликовых цилиндрических для букс железнодорожного подвижного состава с присвоением условного номера для клеймения 2569 (подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами 36-42726Е2М, подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами 36-232726Е2М);

12.2.       Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Республики Узбекистан об освоении SPZ BEARINGS (г. Ахунбабаев, Республика Узбекистан) производства подшипников качения роликовых цилиндрических для букс железнодорожного подвижного состава с присвоением условного номера для клеймения 2569 (подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами 36-42726Е2М, подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами 36-232726Е2М).

По пункту 13 повестки дня:

О результатах подконтрольной эксплуатации полувагона модели 12-2143 на тележках модели 18-194-1

Заслушана информация Дирекции Совета о рассмотрении представленных железнодорожной администрацией Российской Федерации материалах по результатам подконтрольной эксплуатации полувагона модели 12-2143 на тележках модели 18-194-1 (ТУ 3182-179-00729244-2015, разработчик и изготовитель полувагона АО «Алтайвагон», разработчик конструкторской документации на тележку ФГУП «ПО УВЗ»).

Приняты решения:

13.1.      Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации (ОАО «РЖД») о результатах подконтрольной эксплуатации полувагона модели 12-2143 на тележках модели 18-194-1 (ТУ 3182-179-00729244-2015, разработчик и изготовитель полувагона АО «Алтайвагон», разработчик конструкторской документации на тележку ФГУП «ПО УВЗ») для подтверждения заявленных межремонтных периодов (Приложение к п. 13).

13.2.      Отметить завершение подконтрольной эксплуатации и качественную подготовку предоставленного материала АО «Алтайвагон».

По пункту 14 повестки дня:

О внесении изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Рабочей и Экспертной групп обращения железнодорожной администрации Эстонской Республики по вопросу устранения неточностей в п. 3.5, 3.6 главы 3 «Порядок ведения справочника» в части порядка и сроков включения изменений в Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10, а также подготовленные ИВЦ ЖА и железнодорожной администрацией Литовской Республики изменения в порядок ведения указанного Справочника (Приложение А к п. 14).

Приняты решения:

14.1.      Согласовать Справочник «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10 с учетом внесенных изменений (Приложение Б к п. 14).

14.2.      Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос утверждения Справочника «Организации-исполнители, имеющие право проведения технического диагностирования грузовых вагонов с целью продления срока службы» С ЖА 2117 10 с учетом внесенных изменений.

По пункту 15 повестки дня:

Об обращении железнодорожной администрации Республики Казахстан о легитимности использования осей изготовления с 1992 года по 28.10.2013 производства WG, RAFIL Германия, условный номер 6711

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Экспертной группы обращения железнодорожной администрации Республики Казахстан о легитимности использования осей изготовления с 1992 года по 28.10.2013 производства WG, RAFIL Германия, условный номер 6711 (Приложение к п. 15).

Приняты решения:

15.1. Информировать железнодорожную администрацию Республики Казахстан, что согласно решению 56-го заседания Комиссии вагонного хозяйства (протокол от 10-12 сентября 2013 г., п. 14) разрешено использование вышеуказанного условного номера клеймения при передаче сообщения о комплектации грузовых вагонов в случае наличия вышеуказанных товарных знаков на изделиях, изготовленных до 1992 г.

15.2. Дата «28.10.2013», указанная в поле «Дата начала действия» таблицы Справочника, размещенного на WEB-портале ЖА, является технической датой ввода изменения в Справочник «Условные коды предприятий» С ЖА 1001 21.

По пункту 16 повестки дня:

О проектах извещений 32 ЦВ 27-2022 и 32 ЦВ 34-2022 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту»

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной и Рабочей групп проекты извещений 32 ЦВ 27-2022 и 32 ЦВ 34-2022 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту» (Приложение А к п. 16).

Экспертной и Рабочей группами рекомендовано согласовать указанные проекты извещений об изменении.

Приняты решения:

16.1.   Согласовать проекты извещений:

- 32 ЦВ 27-2022 (Приложение Б к п. 16) об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту»;

- 32 ЦВ 34-2022 (Приложение В к п. 16) об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту».

16.2. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (далее - Совет) проекты извещений 32 ЦВ 27-2022 и 32 ЦВ 34-2022 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту», утвержденного решением пятьдесят второго заседания Совета 13-14 мая 2010 года.

16.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанных проектов извещений об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа «Ремонт тележек грузовых вагонов тип 2 по ГОСТ 9246 с боковыми скользунами зазорного типа. Общее руководство по ремонту» РД 32 ЦВ 052-2009 для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 17 повестки дня:

О внесении изменений в Классификатор «Типоразмер контейнера» К ЖА 3001 06

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной группы по обращениям железнодорожных администраций Республики Казахстан и Российской Федерации заявок на внесение изменений в Классификатор «Типоразмер контейнера» К ЖА 3001 06 (Приложение к п. 17) и обращения Постоянной рабочей группы по классификации и кодированию технико-экономической информации Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (п. 8.3 протокола ПРГ ККИ от 20-22.07.2022 № 47) по организации Дирекцией Совета рассмотрения данных заявок и направлении их в ИВЦ ЖА в соответствии с порядком ведения Классификатора К ЖА 3001.

Рассмотрев представленные заявки Экспертная группа считает, что данный вопрос не входит в ее компетенцию.

Принято решение:

Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос о внесении изменений в поле «СОГЛАСОВАНО» Приложения 1 «Заявка на внесение изменений в классификатор «Типоразмер контейнера» КЖА 3001 06» порядка ведения Классификатора «Типоразмер контейнера» К ЖА 3001 06 в связи с тем, что данные заявки не рассматриваются на заседаниях рабочих органов Комиссии вагонного хозяйства и их согласование не входит в компетенцию Руководителя Департамента подвижного состава и безопасности движения Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств- участников Содружества.

По пункту 18 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 2-2022 об изменении РД 32 ЦВ 082-2021 «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту»

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Экспертной и Рабочей групп проекта извещения 32 ЦВ 2-2022 об изменении РД 32 ЦВ 082-2021 «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту».

Экспертной и Рабочей группами рекомендовано согласовать указанный проект извещения об изменении (Приложение А к п. 18).

Приняты решения:

18.1. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 2-2022 (Приложение Б к п. 18) об изменении РД 32 ЦВ 082-2021 «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту».

18.2. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 2-2022 об изменении РД 32 ЦВ 082-2021 «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту», утвержденного решением семьдесят шестого заседания Совета 15 июня 2022 года.

18.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного проекта извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа «Тележки двухосные трехэлементные грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246. Общее руководство по ремонту» РД 32 ЦВ 082-2021 для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 19 повестки дня:

О новой редакции документа «Сборник справочников, используемых в «Автоматизированной системе учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями с отражением их технического состояния» РН ЖА 1200 ХХ

Принята к сведению информация Дирекции Совета (Приложение А к п. 19):

- об обращении ПРГ ККИ-47 (пп. 3, пункта 1.6 протокола ПРГ ККИ-47 от 20­22.07.2022) о включении в повестку дня заседания Комиссии вагонного хозяйства вопроса о согласовании проекта новой редакции Сборника РН ЖА 1200 ХХ.

- о рассмотрении и согласовании проекта новой редакции документа «Сборник справочников, используемых в «Автоматизированной системе учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями с отражением их технического состояния» РН ЖА 1200 на заседаниях Экспертной и Рабочей групп Комиссии вагонного хозяйства.

Приняты решения:

19.1.    Согласовать проект новой редакции документа «Сборник справочников,

используемых в «Автоматизированной системе учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями с отражением их технического состояния» РН ЖА 1200 ХХ (Приложение Б к п. 19), c учетом изменений в структуру Таблицы допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07 (п. 21 Протокола заседания), исключения Таблицы кодов деталей вагонов с привязкой их к кодам неисправностей» Н ЖА 1210     07  (п.   39 Протокола заседания) и замечаний железнодорожной администрации Литовской Республики.

19.2.    Просить ИВЦ ЖА внести согласованные на данном заседании изменения в РН ЖА 1200 ХХ и представить до 06.09.2022 в установленном порядке в Дирекцию Совета для рассмотрения и утверждения на очередном заседании Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта.

19.3.    Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос об утверждении новой редакции документа «Сборник справочников, используемых в «Автоматизированной системе учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями с отражением их технического состояния» РН ЖА 1200 ХХ, c учетом изменений в структуру Таблицы допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07 (п. 21 Протокола заседания), исключения Таблицы кодов деталей вагонов с привязкой их к кодам неисправностей» Н ЖА 1210 07 (п. 39 Протокола заседания) и замечаний железнодорожной администрации Литовской Республики.

По пункту 20 повестки дня

О работах Плана НИОКР-2022 и о заявках на выполнение работ в проект Плана НИОКР-2023

Принята к сведению информация Дирекции Совета о выполнении работ и предоставлении материалов Разработчиками по Плану НИОКР-2022:

-      ООО «АЙтранс» (письмо от 04.04.2022 № 33) проекта документа «Информационная технология ведения базы данных технического состояния парка грузовых вагонов (БТСВ)», работы по шифру 1.3.57 НИОКР-2022 «Модификация программного обеспечения БТСВ для реализации Алгоритма контроля недопустимости эксплуатации грузового вагона по окончании межремонтного периода при истечении срока капитального ремонта в информационной базе межгосударственного уровня». Участником финансирования инициирована рассылка членам Комиссии информационного письма от 02.08.2022 № ДП-2525 с целью принятия решения об участии в приемке в опытную эксплуатацию результатов работы по шифру 1.3.57 Плана НИОКР-2022.

- ПКБ ЦВ филиалом ОАО «РЖД» (письмо от 28.07.2022 № 1179/ПКБ ЦВ) третьей редакции проекта Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкции осмотрщику вагонов) № 808-2022 ПКБ ЦВ, работы по шифру 2.2.28.

-      АО «ВНИИЖТ» об отсутствии актуализированной и согласованной в установленном порядке информационной технологии Автоматизированной системы учета комплектации грузовых вагонов ходовыми частями, съемными деталями с отражением их технического состояния (АС УКВ) (решение УП ЖА, протокол 24-25.01.2022), откорректированных изменений документов «Структура и порядок ведения технического паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА» и «Формы учета ходовых частей и деталей автосцепных устройств, тормозного оборудования, соединительных балок для 8-ми осных цистерн в комплектации грузового вагона и инструктивные указания по их заполнению при изготовлении и ремонтах вагонов». (решение 72 заседания Комиссии вагонного хозяйства, пункты 29, 30).

Приняты решения:

20.1.    Согласовать участниками финансирования:

20.1.1.    Проект документа «Информационная технология ведения базы данных технического состояния парка грузовых вагонов (БТСВ)» (Приложение А к п. 20).

20.1.2.    Проект Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2022 ПКБ ЦВ (Приложение Б к п. 20).

20.2.         Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета проект Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2022 ПКБ ЦВ.

20.3.   Просить Дирекцию Совета организовать 15-16 ноября 2022 проведение совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций (Вагонного хозяйства) по рассмотрению результатов работы Плана НИОКР-2022 по шифру 1.3.28 «Разработка автоматизированной системы по ведению паспорта грузового вагона формы ВУ-4ЖА и выполнению решений 72 заседания Комиссии по пунктам 29, 30 и 73 заседания Комиссии по пункту 8.3.

20.4.   Принята к сведению информация о поступивших в Дирекцию Совета заявках и предложениях в проект Плана НИОКР-2023 на выполнение работ:

-     Техническое задание на разработку документа «Правила тяговых расчетов для поездной работы» (письмо АО «НК «КТЖ» от 15.07.2022 № 2312-И) (Приложение В к п. 20);

-     Переработка Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых, тележек грузовых вагонов (письмо АО «ВНИИЖТ» от 01.06.2022 № АВ-09/700) (Приложение Г к п. 20);

-     Разработка системы расчета и учета фактически выполненного объема работ колесной пары (письмо АО «ВНИИЖТ» от 01.06.2022 № АВ-09/700) (Приложение Д к п. 20);

-     Разработка концепции управления эффективностью процесса рационализации системы технического обслуживания и ремонта грузовых и пассажирских вагонов с применением информационных технологий (письмо АО «ВНИИЖТ» от 31.05.2022 № АВ- 09/692) (Приложение Е к п. 20);

-          по созданию автоматизированной системы для централизованного и децентрализованного ведения справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 с помощью WEB-технологий. (предложение Постоянной рабочей группы по классификации и кодированию технико-экономической информации Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта) (Приложение Ж к п. 20);

-          «Реализация методических положений по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой» (предложение Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства) (Приложение З к п. 20).

Приняты решения:

20.5.    Считать целесообразным выполнение работ:

20.5.1.    По разработке Технического задания на разработку документа «Правила тяговых расчетов для поездной работы» (письмо АО «НК «КТЖ» от 15.07.2022 № 2312-И) (Приложение В к п. 20) в рамках Рабочей группы по локомотивному хозяйству;

20.5.2.    По созданию автоматизированной системы для централизованного и децентрализованного ведения справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 с помощью WEB-технологий. (предложение Постоянной рабочей группы по классификации и кодированию технико-экономической информации Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта) (Приложение Ж к п. 20);

20.5.3.   По разработке системы расчета и учета фактически выполненного объема работ колесной пары (письмо АО «ВНИИЖТ» от 01.06.2022 № АВ-09/700) (Приложение Д к п. 20) с учётом корректировки Технического задания по замечаниям железнодорожных администраций.

20.6.    Считать не целесообразным выполнение работ:

20.6.1.   Переработка Требований к унифицированной маркировке и формированию индивидуальной нумерации деталей литых, тележек грузовых вагонов (письмо АО «ВНИИЖТ» от 01.06.2022 № АВ-09/700) (Приложение Г к п. 20);

20.6.2.    Разработка концепции управления эффективностью процесса рационализации системы технического обслуживания и ремонта грузовых и пассажирских вагонов с применением информационных технологий (письмо АО «ВНИИЖТ» от 31.05.2022 № АВ-09/692) (Приложение Е к п. 20).

20.7.       Целесообразность выполнения работы по актуализации и реализации методических положений по выявлению и устранению из эксплуатации колесных пар и литых деталей тележек грузовых вагонов с повторяющейся маркировкой (предложение Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства) (Приложение З к п. 20) рассмотреть после поступления заявки от Разработчика установленным порядком.

По пункту 21 повестки дня:

Об изменениях в Таблицу допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07

Принята к сведению информация Дирекции Совета, что на заседании Рабочей группы рассмотрено обращение железнодорожной администрации Республики Беларусь о необходимости внесения изменений в Таблицу допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07 в соответствии с требованиями таблицы 22.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 (Приложение к п. 21) (решение заседания РГ КВХ протокол от 07-08.06.2022 п. 4) и внесения ИВЦ ЖА и АО «ВНИИЖТ» изменений в вышеуказанную таблицу.

Принято к сведению предложение железнодорожной администрации Российской Федерации о необходимости переработки Таблицы допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07 для контроля толщины обода в соответствии с выполненным ремонтом грузового вагона и установленным межремонтным нормативом пробега в соответствии с РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм».

Приняты решения:

21.1 Согласовать внесение изменений в Таблицу допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07, в том числе в части исключения столбца «объём работ по детали тележки».

21.2.   Просить АО «ВНИИЖТ» и ИВЦ ЖА в срок до 01.11.2022 доработать Таблицу допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса Н ЖА 1209 07 в соответствии с требованиями таблицы 22.1 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 и подготовить предложения по применению таблицы Н ЖА 1209 07 в информационных системах для рассмотрения на очередном заседании Рабочей группы.

21.3.   Комиссия вагонного хозяйства информирует железнодорожную администрацию Республики Беларусь об отсутствии на межгосударственном уровне логического контроля предельных значений толщины обода колеса при выпуске грузовых вагонов из ремонта на соответствие требованиям Таблицы допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса НЖА 1209 07.

21.4.     Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос о возможности установки логического контроля предельных значений толщины обода колеса в сообщении 4634 при выпуске грузовых вагонов из ремонта на соответствие требованиям Таблицы допустимых интервалов численных значений толщины обода колеса НЖА 1209 07.

По пункту 22 повестки дня:

О включении в Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики документа РД 32 ЦВ 187-2021 «Руководство по вибродиагностике подшипников буксовых узлов вагонных колесных пар»

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы предоставленного ПКБ ЦВ филиалом ОАО «РЖД» документа РД 32 ЦВ 187-2021 «Руководство по вибродиагностике подшипников буксовых узлов вагонных колесных пар» (письмо от 26.07.2022 № 1157/ПКБ ЦВ) (Приложение к п. 22) для его включения в Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а так же о поступивших от железнодорожных администраций замечаний и предложений по редакции данного документа.

Приняты решения:

22.1.     Считать преждевременным включение в Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее - Перечень) документа РД 32 ЦВ 187-2021 «Руководство по вибродиагностике подшипников буксовых узлов вагонных колесных пар».

22.2.     Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» доработать документ РД 32 ЦВ 187-2021 «Руководство по вибродиагностике подшипников буксовых узлов вагонных колесных пар» с учетом поступивших предложений и замечаний.

По пункту 23 повестки дня:

Об изменениях в порядок ведения Классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы, предоставленной АО «ВНИИЖТ» (письмо от 29.07.2022 № АВ-09/920) актуализированной редакции Классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05 (Приложение А к п. 23) и позициях железнодорожных администраций по данному вопросу.

Приняты решения:

23.1.    Согласовать проект актуализированной редакции Классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05 (Приложение Б к п. 23).

23.2.    Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос об утверждении проекта актуализированной редакции Классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» К ЖА 2005 05.

По пункту 24 повестки дня:

О проектах извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Технический паспорт колёсной пары грузового вагона и извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Ремонтной карточки колёсной пары грузового вагона

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы предоставленных АО «ВНИИЖТ» (письмо от 01.08.2022 № АВ-09/930) проектов извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Технический паспорт колёсной пары грузового вагона и извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Ремонтная карточка колёсной пары грузового вагона в соответствии с решением заседания Рабочей группы от 07-09.02.2022 и о откорректированных АО «ВНИИЖТ» (письмо от 31.08.2022 г. № АВ-09/1009) по замечаниям железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Технический паспорт колёсной пары грузового вагона и извещения № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Ремонтная карточка колёсной пары грузового вагона (Приложение А к п. 24).

Приняты решения:

24.1.    Согласовать проекты извещений:

-     № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Технический паспорт колёсной пары грузового вагона (Приложение Б к п. 24);

-     № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Ремонтная карточка колёсной пары грузового вагона (Приложение В к п. 24).

24.2.    Просить Дирекцию Совета информировать Комиссию специалистов по информатизации железнодорожного транспорта о согласовании Комиссией вагонного хозяйства проектов извещений:

-     № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Технический паспорт колёсной пары грузового вагона;

-     № 1-2021 об изменении Инструктивных указаний о порядке заполнения и кодирования формы Ремонтная карточка колёсной пары грузового вагона.

По пункту 25 повестки дня:

О проектах изменений документов ПР НК В.2 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования», ПР НК В.4 «Правила неразрушающего контроля деталей сцепных устройств, транспортера, тормозного и электрического оборудования и других деталей вагонов при ремонте. Специальные требования» и ПР НК В.1 «Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения»

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы представленных АО «НИИ Мостов»:

-    (письмо от 14.07.2022 № 01/451) откорректированных редакций проектов изменения № 3 ПР НК В.2 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования» и изменения № 3 ПР НК В.4 «Правила неразрушающего контроля деталей сцепных устройств, транспортера, тормозного и электрического оборудования и других деталей вагонов при ремонте. Специальные требования» с учетом замечаний и предложений от железнодорожных администраций Республики Армения, Республики Беларусь, Киргизской Республики, Республики Молдова, Республики Узбекистан, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 25);

-   (письмо от 14.07.2022 № 01/451) обращения Союза вагоноремонтных предприятий (письмо от17.06.2022 № 128) с проектом изменения № 2 ПР НК В.1 «Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения».

Приняты решения:

25.1.    Согласовать проекты изменений:

-   № 3 ПР НК В.2 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования» (Приложение Б к п. 25);

-    № 3 ПР НК В.4 «Правила неразрушающего контроля деталей сцепных устройств, транспортера, тормозного и электрического оборудования и других деталей вагонов при ремонте. Специальные требования» (Приложение В к п. 25);

-   № 2 ПР НК В.1 «Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения» (Приложение Г к п. 25).

25.2.   Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета проекты изменений:

-   № 3 ПР НК В.2 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования», утвержденного решением пятьдесят девятого заседания Совета 19-20 ноября 2013 года;

-    № 3 ПР НК В.4 «Правила неразрушающего контроля деталей сцепных устройств, транспортера, тормозного и электрического оборудования и других деталей вагонов при ремонте. Специальные требования», утвержденного решением пятьдесят девятого заседания Совета 19-20 ноября 2013 года;

-   № 2 ПР НК В.1 «Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения», утвержденного решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16-17 октября 2012 года.

25.3.   Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить АО «НИИ Мостов» после утверждения вышеуказанных проектов изменений в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальные редакции документов ПР НК В.2 «Правила неразрушающего контроля деталей и составных частей колесных пар вагонов при ремонте. Специальные требования», ПР НК В.4 «Правила неразрушающего контроля деталей сцепных устройств, транспортера, тормозного и электрического оборудования и других деталей вагонов при ремонте. Специальные требования», ПР НК

В.1 «Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. Общие положения» для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 26 повестки дня:

О проекте документа РД 32 ЦВ 067-2022 «Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов»

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы представленного ПКБ ЦВ филиала ОАО «РЖД» проекта документа РД 32 ЦВ 067-2022 «Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов» с учетом замечаний и предложений от железнодорожных администраций Республики Армения, Киргизской Республики, Республики Молдова, Республики Узбекистан, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение А к п. 26).

Приняты решения:

26.1.    Согласовать проект документа РД 32 ЦВ 067-2022 «Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов» (Приложение Б к п. 26).

26.2.    Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета проект документа РД 32 ЦВ 067-2022 «Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов».

По пункту 27 повестки дня:

О проекте актуализированной редакции Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы проекта актуализированной редакции Справочника «Условные коды предприятий,   осуществляющих    изготовление,    техническое    обслуживание,   ремонт

подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций (Приложение А к п. 27).

Приняты решения:

27.1.    Согласовать проект актуализированной редакции Справочника «Условные коды предприятий, осуществляющих изготовление, техническое обслуживание, ремонт подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015 (Приложение Б к п. 27).

27.2.    Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня очередного заседания

Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос утверждения проекта актуализированной редакции Справочника «Условные коды предприятий,   осуществляющих    изготовление,    техническое    обслуживание,   ремонт

подвижного состава и его составных частей» С ЖА 1015.

По пункту 28 повестки дня:

О документе РД 32 ЦВ 081-2022 «Методика выполнения измерений деталей и узлов при ремонте двухосных трёхэлементных тележек грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246»

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы, представленного ПКБ ЦВ филиалом ОАО «РЖД» (письма от 29.06.2022 № 1001/ПКБ ЦВ, от 28.07.2022 № 1178/ПКБ ЦВ), документ РД 32 ЦВ 081-2022 «Методика выполнения измерений деталей и узлов при ремонте двухосных трёхэлементных тележек грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246» с учётом замечаний и предложений железнодорожных администраций, в том числе по качеству рисунка 22 (Приложение А к п. 28).

Принято решение:

Согласовать документ РД 32 ЦВ 081-2022 «Методика выполнения измерений деталей и узлов при ремонте двухосных трёхэлементных тележек грузовых вагонов с боковыми скользунами постоянного контакта тип 2 по ГОСТ 9246» (Приложение Б к п. 28) для применения всеми железнодорожными администрациями с включением в Перечень документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в редакции с учетом извещения об изменении 32 ЦВ 54-2022.

По пункту 29 повестки дня:

Об изменениях в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы (протокол от 07-08.06.2022 п. 16) обращения железнодорожной администрации Литовской Республики (письмо от 23.05.2022 № SD(LTG)-1377/2022) (Приложение А к п. 29) по исключению из Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (далее - Правила) второго абзаца пункта 2.1 Приложения № 3 «Технические требования, предъявляемые к вагонам грузового парка в межгосударственном сообщении» (Приложение Б к п. 29) в связи с окончанием максимального срока использования колесных пар, ремонт которых был выполнен по требованиям «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм», утвержденного 57-ым заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 16-17 октября 2012 года.

Рабочей группой предложено согласовать пункт 2.1 Приложения 3 «Технические требования, предъявляемые к вагонам грузового парка» Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств в редакции:

«2.1. Колесные пары колеи 1520 (1524) мм должны отвечать требованиям «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017».

А так же о рассмотрении на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций (протокол от 24-26.08.2022 п. 4) предложения об исключении из Правил Приложения № 7 «Правила эксплуатации и технического обслуживания транспортеров», утвержденных на 21-ом заседании Совета 5 июня 1998 года, в связи с наличием в Перечне документации для совместного использования при ремонте и техническом обслуживании грузовых вагонов железнодорожными администрациями государств-участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики документа «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта железнодорожных транспортеров» № 767­2014 ПКБ ЦВ, утвержденного 63-им заседанием Совета 4-5 ноября 2015 года.

Совещанием уполномоченных представителей железнодорожных администраций принято решение отклонить предложение железнодорожной администрации Литовской Республики об исключении из Правил Приложения № 7 Правила эксплуатации и технического обслуживания транспортеров и считать целесообразным актуализировать

Правила эксплуатации и технического обслуживания транспортеров (Приложение № 7 к Правилам).

При этом до актуализации Правил эксплуатации и технического обслуживания транспортеров (Приложение № 7 к Правилам) вместо документов, указанных в разделе 3 Приложения № 7, руководствоваться действующими нормативными документами Совета в части технического содержания и ремонта транспортеров, утвержденными позднее 5 июня 1998 г.

Приняты решения:

29.1.   Согласовать редакцию пункта 2.1 Приложения 3 «Технические требования, предъявляемые к вагонам грузового парка» Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств в редакции:

«2.1. Колесные пары колеи 1520 (1524) мм должны отвечать требованиям «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017.»

29.2.   Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета новую редакцию пункта 2.1 Приложения 3 «Технические требования, предъявляемые к вагонам грузового парка» Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, утвержденного 57-ым заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 16-17 октября 2012 года.

29.3.   Принять к сведению решение Совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24-26.08.2022 по предложению железнодорожной администрации Литовской Республики об исключении из Правил Приложения № 7 «Правила эксплуатации и технического обслуживания транспортеров».

По пункту 30 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 11-2022 об изменении Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Рабочей группы проекта извещения 32 ЦВ 11-2022 об изменении Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ подготовленного с учетом замечаний железнодорожных администраций (Приложение А к п. 30) и представленного ПКБ ЦВ филиалом ОАО «РЖД» (письмо от 01.08.2022 № 1197/ПКБ ЦВ).

Приняты решения:

30.1.   Согласовать проект извещения 32 ЦВ 11-2022 (Приложение Б к п. 30) об изменении Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ.

30.2.   Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 11-2022 об изменении Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ, утвержденного решением пятьдесят четвёртого заседания Совета 18-19 мая 2011 года.

30.3.   Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного проекта извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

30.4.   Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня очередного заседания Рабочей группы вопрос об уточнении редакции пункта 6.2 Общего руководства по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ, при условии предоставления материалов железнодорожной администрацией Российской Федерации.

По пункту 31 повестки дня:

О проекте извещения 32 ЦВ 25-2022 об изменении Правил технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава № 769-2014 ПКБ ЦВ

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседаниях Рабочей группы проекта извещения 32 ЦВ 25-2022 об изменении Правил технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава № 769-2014 ПКБ ЦВ подготовленного с учетом замечаний железнодорожных администраций (Приложение А к п. 31) и представленного ПКБ ЦВ филиалом ОАО «РЖД» (письмо от 26.07.2022 № 1157/ПКБ ЦВ).

Приняты решения:

31.1. Согласовать проект извещения 32 ЦВ 25-2022 (Приложение Б к п. 31) об изменении Правил технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава № 769-2014 ПКБ ЦВ.

31.2. Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета проект извещения 32 ЦВ 25-2022 об изменении Правил технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава № 769-2014 ПКБ ЦВ, утвержденного решением шестьдесят третьего заседания Совета 4-5 ноября 2015 года.

31.3. Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиалу ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного проекта извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию документа «Правила технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта рефрижераторного подвижного состава» № 769-2014 ПКБ ЦВ для размещения на WEB- портале железнодорожных администраций.

По пункту 32 повестки дня:

О проекте Методики по оценке предприятий железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, по качеству изготовления, модернизации или ремонта грузовых вагонов

Принята к сведению информация Дирекции Совета об обращении заседания Комиссии по безопасности движения к Комиссии вагонного хозяйства рассмотреть проект документа «Методика по оценке предприятий железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, по качеству изготовления, модернизации или ремонта грузовых вагонов» (далее - Методика) и её рассмотрении на заседании Рабочей группы 03-04.08.2022 (Приложение А к п. 32).

Принято решение:

Просить железнодорожные администрации рассмотреть проект Методики (Приложение Б к п. 32) и в срок до 01.11.2022 направить свои замечания и предложения в Дирекцию Совета.

По пункту 33 повестки дня:

О разработке порядка ведения рекламационной работы в международном сообщении

Принята к сведению информация Дирекции Совета о решении заседания Рабочей группы (протокол от 03-04.08.2022 п. 17) включить в повестку дня семьдесят третьего заседания Комиссии вагонного хозяйства вопрос о разработке порядка ведения рекламационной работы в международном сообщении (Приложение к п. 33).

Принято решение:

Считать нецелесообразным разработку документа по ведению рекламационной работы в международном сообщении.

По пункту 34 повестки дня:

О недопустимости выполнения работ по кодам 3102, 3108, 3110 и 3111 грузовым вагонам на тележках 18-9810

Принята к сведению информация Дирекции Совета об обращении ИВЦ ЖА (письмо от 08.07.2022 № Исх-647) по рассмотрению недопустимости выполнения работ по дооборудованию износостойкими элементами и приёме кодов 3102, 3108, 3110 и 3111 на грузовые вагоны на тележках 18-9810 (Приложение А к п. 34) рассмотрении данного вопроса на заседании Рабочей группы.

Рабочая группа поддержала предложение ИВЦ ЖА о необходимости внесения изменений в ИТ БТСВ в части недопущения приёма кодов дополнительных работ 3102, 3108, 3110 и 3111 на грузовые вагоны на тележках 18-9810.

АО «ВНИИЖТ» предоставлен проект извещения № 9 об изменении в Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, в части дополнения второго абзаца Примечания к таблице 2 ссылкой на РД 32 ЦВ 052-2009.

Приняты решения:

34.1.    Согласовать изменения в ИТ БТСВ (Приложение Б к п. 34) в части недопущения приёма кодов дополнительных работ 3102, 3108, 3110 и 3111 на грузовые вагоны на тележках 18-9810.

34.2.    Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос об утверждении вышеуказанных изменений в ИТ БТСВ и их реализации в программном обеспечении межгосударственного уровня.

34.3.    Согласовать проект извещения № 9 (Приложение В к п. 34) об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.

34.4.    Просить Дирекцию Совета вынести на утверждение 77-го заседания Совета проект извещения № 9 об изменении Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, утвержденного решением пятьдесят седьмого заседания Совета 16-17 октября 2012 года.

34.5.    Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации поручить ПКБ ЦВ - филиала ОАО «РЖД» после утверждения вышеуказанного проекта извещения об изменении в двухнедельный срок направить в Дирекцию Совета актуальную редакцию Положения о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении для размещения на WEB-портале железнодорожных администраций.

По пункту 35 повестки дня:

О внесении дополнений в алгоритм функционирования АБД НББР и АБД КПГВ

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы обращения заседания экспертной группы по нормативно-техническому регулированию вопросов безопасности движения Комиссии по безопасности движения (протокол от 23-24.06.2022 п. 2) к Комиссии вагонного хозяйства о возможности внесения дополнений в алгоритм функционирования АБД НББР и АБД КПГВ в части установления методов и порядка автоматизированного контроля по их наполнению (Приложение к п. 35).

Приняты решения:

35.1.      Просить железнодорожные администрации в срок до 01.11.2022 дать предложения о мерах, способствующих наполнению АБД НББР и АБД КПГВ и возникающих вопросах при их заполнении.

35.2.   Просить Дирекцию Совета включить данный вопрос в повестку дня очередного заседания Рабочей группы.

По пункту 36 повестки дня:

Об изменениях в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы обращения экспертной группы по нормативно-техническому регулированию вопросов безопасности движения Комиссии по безопасности движения (протокол от 23-24.06.2022 п. 10) (Приложение к п. 36) к Комиссии вагонного хозяйства о рассмотрении предлагаемых изменений в Положение об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей с учетом замечаний и предложений железнодорожных администраций:

Внести в пункт 6.2. абзац следующего содержания:

«Железнодорожная администрация имеет право самостоятельно (без сообщения предприятия) принять решение о прекращении действия условного номера в случае, если у нее имеется достоверная и документально подтвержденная информация о ликвидации предприятия или прекращении отдельных видов его деятельности, для которых был присвоен условный номер. О принятом решении железнодорожная администрация информирует все железнодорожные администрации, Дирекцию Совета и ИВЦ ЖА.»

Внести в пункт 7.2. абзац следующего содержания:

«Не прохождение (несвоевременное прохождение) планового или внепланового контроля является основанием для приостановления действия Условного номера.»

Изложить пункт 7.3 в редакции: «Плановый контроль проводится не реже одного раза в пять лет» или «Плановый контроль проводится не реже одного раза в три года».

Рабочей группой в результате обсуждения вышеуказанных изменений предложено считать преждевременным рассмотрение внесения изменений до предоставления железнодорожной администрацией Российской Федерации согласованной редакции.

Принято решение:

Считать преждевременным рассмотрение внесения изменений в представленной редакции до предоставления железнодорожной администрацией Российской Федерации согласованной редакции.

По пункту 37 повестки дня О проекте Перечня показателей совместимости подвижного состава с инфраструктурой (Вагоны крытые)

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы обращения Экспертной группы Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества в области оценки соответствия (протокол от 21-22.06.2022 п. 4) (Приложение А к п. 37) проекта Перечня показателей совместимости подвижного состава с инфраструктурой (Вагоны крытые) (далее - Перечень).

Приняты решения:

37.1.   Считать преждевременным принятие решения о согласовании проекта Перечня (Приложение Б к п. 37).

37.2.   Просить Экспертную группу по оценке соответствия представить пояснения по праву применения данного проекта Перечня в действующей структуре документов Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.

По пункту 38 повестки дня:

О продлении полномочий председателя Комиссии

Принята к сведению информация Дирекции Совета об обращении железнодорожной администрации Российской Федерации по продлению срока исполнения обязанностей председателя Комиссии вагонного хозяйства Сапетовым Михаилом Владимировичем - начальником Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (Приложение к п. 38).

Приняты решения:

38.1. Согласовать продление сроком на три года исполнение обязанностей председателя Комиссии вагонного хозяйства - Сапетовым Михаилом Владимировичем - начальником Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД».

38.2. Просить Дирекцию Совета вынести данное решение на утверждение 77-го заседания Совета.

По пункту 39 повестки дня:

О проекте изменений в сборник Справочников РН ЖА 1200 07 и в информационную технологию АС УКВ в части обеспечения соответствия кодов неисправностей таблице Н ЖА 1210

Принята к сведению информация Дирекции Совета о рассмотрении на заседании Рабочей группы обращения ИВЦ ЖА (письмо от 17.05.2022 № Исх-460) по актуализации Справочника Н ЖА 1210 07 «Таблица кодов деталей вагонов с привязкой их к кодам неисправностей» (Приложение А к п. 39).

Приняты решения:

39.1.   Согласовать предложения ИВЦ ЖА по контролю обеспечения соответствия кодов неисправностей коду детали в автоматизированной системе учета комплектации грузового вагона (АС УКВ) по первому знаку кода неисправности Классификатора К ЖА 2005 (Приложение Б к п. 39).

39.2.   Просить Дирекцию Совета включить в повестку дня заседания Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта вопрос о возможности реализации предложений ИВЦ ЖА по контролю обеспечения соответствия кодов неисправностей коду детали в автоматизированной системе учета комплектации грузового вагона (АС УКВ) по первому знаку кода неисправности Классификатора К ЖА 2005.

По пункту 40 повестки дня

О проводимой работе по уменьшению в межремонтном периоде количества отцепок в текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов

Принята к сведению информация АО «ВНИИЖТ» о проводимой работе по уменьшению в межремонтном периоде количества отцепок в текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (Приложение к п. 40).

Принято решение:

Просить железнодорожную администрацию Российской Федерации (Управление вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» и

АО «ВНИИЖТ») информировать Комиссию вагонного хозяйства о проводимой работе по уменьшению в межремонтном периоде количества отцепок в текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов.

По пункту 41 повестки дня:

Об освоении производства конических подшипников кассетного типа

Принята к сведению информация железнодорожных администраций Российской Федерации (Приложение А к п. 41) и Республики Узбекистан (Приложение Б к п. 41):

41.1.    О проведении работ по постановке на производство:

41.1.1.    ООО «НВК» подшипников конических двухрядных TBU 150x250x160 по конструкторской документации ООО «НВК» НВПР.02-00.000, разработанной ООО «НИЦЖТ», изготовленных Luoyang LYC Bearing Co., Ltd для ООО «НВК», для установки на колёсные пары грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25тс (Приложение В к п. 41);

41.1.2.    ООО «ГРС» подшипников конических двухрядных TBU 150x250x160 по конструкторской документации ООО «ГРС» 353130Х2, изготовленных Wafangdian Bearing Group Corp.,Ltd для ООО «ГРС», для установки на колёсные пары грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25тс (Приложение Г к п. 41);

41.1.3.    ООО «SPZ BEARINGS» подшипников конических двухрядных TBU 150х250х160 (TBU 150х250х160 SPZ-BEARINGS 153.21), TBU 130х250х160 (TBU 130х250х160 SPZ-BEARINGS 161.21), TBU 130х230х150 (TBU 130х230х150 SPZ- BEARINGS 156.21) по техническим условиям ТУ «SPZ-BEARINGS» 339.21-2965-22 (Приложение Д к п. 41).

41.2.    О проведении работ по сертификации:

41.2.1.    ООО «НВК» подшипников конических двухрядных TBU 150x250x160 по конструкторской документации ООО «НВК» НВПР.02-00.000, разработанной ООО «НИЦЖТ», изготовленных Luoyang LYC Bearing Co., Ltd для ООО «НВК»;

41.2.2.    ООО «ГРС» подшипников конических двухрядных TBU 150x250x160 по конструкторской документации ООО «ГРС» 353130Х2, изготовленных Wafangdian Bearing Group Corp.,Ltd для ООО «ГРС»;

41.2.3.    ООО «SPZ BEARINGS» подшипников конических двухрядных TBU 150х250х160 (TBU 150х250х160 SPZ-BEARINGS 153.21), TBU 130х250х160 (TBU 130х250х160 SPZ-BEARINGS 161.21), TBU 130х230х150 (TBU 130х230х150 SPZ- BEARINGS 156.21) по техническим условиям ТУ «SPZ-BEARINGS» 339.21-2965-22.

41.3.      Принять к сведению информацию железнодорожной администрации Российской Федерации о начале применения на парке грузовых вагонов приписки Российской Федерации и курсирующих по территории Российской Федерации подшипников конических двухрядных, указанных в пунктах 41.1.1 и 41.1.2.

Принято решение:

Просить Дирекцию Совета организовать 10.10.2022 проведение внеочередного заседания      Комиссии     вагонного хозяйства для рассмотрения материалов,

регламентирующих расширение номенклатуры подшипников конических двухрядных, применяемых на пространстве 1520, для последующего утверждения соответствующих извещений об изменении РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 «Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм» на ближайшем заседании Совета.

По пункту 42 повестки дня:

О месте и дате проведения очередного заседания Комиссии вагонного хозяйства

Очередное заседание Комиссии вагонного хозяйства провести в марте 2023 года в г. Москве.

Настоящий протокол семьдесят третьего заседания Комиссии вагонного хозяйства, состоявшегося 31 августа - 2 сентября 2022 года, подписан 2 сентября 2022 года.