Протокол заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства

Протокол заседания экспертной группы Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики

г. Москва

В заседании экспертной группы приняли участие члены экспертной группы от ОАО "РЖД", Укрзализныци, Эстонской ж.д., ИВЦ ЖА и представители ЦДРВ, Росжелдора, РС ФЖТ, ВНИИЖТа, ФГУП ПО "Уралвагонзавод", ОАО "Крюковский вагоностроительный завод", ООО "ГСКБВ" г. Мариуполь, ДИИТа, Дирекции Совета.

Список участников заседания прилагается. Приложение № 1.

Председательствовал на заседании – Серый В.Ф. – Заместитель руководителя Департамента подвижного состава и безопасности движения ЦСЖТ.                              

Повестка дня: 

1. Об учете отцепок грузовых вагонов на межгосударственных стыковых пунктах.

Информация ИВЦ ЖА. 

2. О выполнении ФГУП ВНИИЖТ работы «Методика мониторинга основных параметров ходовых частей грузовых вагонов в межремонтном периоде», разработанной в рамках плана НИОКР-2007г.

Информация ВНИИЖТа. 

3. Рассмотрение предложений ИВЦ ЖА по корректировке "Руководства по заполнению, проверке и кодированию технических паспортов ф. ВУ-4М на грузовые вагонов" в части учета калибровки цистерн и проекта "Порядка приведения в соответствие калибровки на котле цистерны паспортных данных и данных АБД ПВ".

Информация ИВЦ ЖА. 

4. О требованиях к конструкции цистерн для перевозки опасных грузов согласно Приложения 2 к СМГС (Правила перевозки опасных грузов) и подготовке мер по их реализации для рассмотрения на очередном заседании Комиссии Совета.

Информация Эстонии, Укрзализныци, ОАО "РЖД". 

5. Об установке предохранительных устройств котла от пробоин при аварийной ситуации.

Информация ОАО "РЖД". 

6. О согласовании проекта "Порядок взаимодействия железнодорожных администраций (железных дорог), организаций-собственников вагонов-цистерн и заводов-изготовителей эластомерных поглощающих аппаратов при гарантийном обслуживании вагонов-цистерн, оборудованных эластомерными поглощающими аппаратами".

Информация ЦСЖТ. 

7. О порядке взаимодействия железнодорожных администраций и ремонтных предприятий в части отцепок в текущий ремонт и классификации неисправностей вагонов на технологические и эксплуатационные.

Информация ЦДРВ. 

8. О технических условиях на строительство новых грузовых вагонов.

Информация ЦСЖТ. 

9. Рассмотрение технических условий по модернизации грузовых вагонов с включением в справочник "Классификатор модернизации грузовых вагонов".

Информация ЦСЖТ. 

10. Рассмотрение изменений и дополнений в "Справочник моделей грузовых вагонов".1

Информация ЦСЖТ. 

11. Разное 

Рассмотрев вопросы повестки дня, совещание приняло следующие решения:

По пункту 1 повестки дня:

В связи с использованием на сети железных дорог для идентификации неисправностей грузовых вагонов действующего классификатора «Основные неисправности грузовых вагонов» считать целесообразным использование данного классификатора для формирования сообщений 4770 «Поездная передаточная ведомость».

Просить Комиссию по информатизации утвердить внесение изменений в «Сборник классификаторов, используемых при формировании сообщений 4770» и в «Инструкцию по оформлению сообщений 4770», связанных с заменой классификатора «Результаты технического осмотра» на действующий классификатор «Основные неисправности грузовых вагонов».

По пункту 2 повестки дня:

Рекомендовать Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства согласовать разработанную ФГУП ВНИИЖТ в рамках выполнения плана НИОКР-2007г. «Методику мониторинга основных параметров ходовых частей грузовых вагонов в межремонтном периоде».

Для дальнейшей работы по ее практической реализации просить железнодорожные администрации принять меры к своевременному поступлению разработчику информации в базу данных о комплектации вагонов ходовыми частями. 

По пункту 3 повестки дня:

Согласится с представленным ИВЦ ЖА проектом изменений в «Руководство по заполнению, проверке и кодированию технических паспортов на грузовые вагоны» (Приложение 2) и Порядком приведения в соответствие типов калибровки вагонов-цистерн в АБД ПВ (Приложение 3).

Просить Комиссию Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства утвердить указанные изменения.

По пункту 4 повестки дня:

Для подготовки мер по реализации технических требований к конструкции вагонов для перевозки опасных грузов согласно приложению 2 к СМГС создать рабочую группу в составе:

Члены экспертной группы Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства;

От Азовмаша – Калугин А.В., Никитченко А.А.;

От УкрНИИВа – Холод Ю.А.;

От Уралвагонзавода – Демин К.П., Стрельченко А.М.

От ВНИИЖТа – Плоткин В.С.

Первое совещание рабочей группы провести в 1 декаде ноября 2007 г.

По пункту 5 повестки дня:

Поручить ЦВ Укрзализныци и ЦВ ОАО "РЖД" просить ОАО «Азовмаш» и ФГУП «ПО Уралвагонзавод» предложить варианты модернизации вагонов для перевозки опасных грузов при проведении продления срока службы по техническому решению в части установки предохранительных устройств днищ котла от пробоин при аварийной ситуации, а также установки предохранительных устройств для защиты сливно-наливной и предохранительной арматуры, с последующим рассмотрением на заседании экспертной группы. 

По пункту 6 повестки дня:

Просить ЦВ ОАО «РЖД» до 01 ноября 2007 г. внести изменения принятые экспертной группой в проект "Порядка взаимодействия железнодорожных администраций (железных дорог), организаций-собственников вагонов-цистерн и заводов-изготовителей эластомерных поглощающих аппаратов при гарантийном обслуживании вагонов-цистерн, оборудованных эластомерными поглощающими аппаратами", проект направить всем железнодорожным администрациям и в Дирекцию Совета для представления на согласование на Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства. 

По пункту 7 повестки дня:

В соответствии с решением Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства (Протокол от 10-12 сентября 2007 г. п.22) рекомендовать Дирекции по ремонту грузовых вагонов – филиалу ОАО "РЖД" (ЦДРВ) в случае отцепок в текущий ремонт грузовых вагонов в период гарантийного срока после выпуска из плановых видов ремонта расследование причин производить на двусторонней основе между ЦДРВ и железнодорожной администрацией, отцепившей вагон в текущий ремонт.

По пункту 8 повестки дня:

8.1. Согласовать и рекомендовать Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства утвердить технические условия на строительство новых грузовых вагонов:

8.1.1. Извещение № 440/2-5288 к ТУ 24.00.6215-87 "Вагоны-цистерны мод. 15-1547-03, 15-1547-04" (платформа без боковых балок) разработчик ООО "ГСКБВ", изготовитель ОАО "Азовобщемаш";

8.1.2. ТУ 3182-001-94063857-2007 Полувагон мод. 12-9780, разработчик ООО "Инженерный Центр Вагоностроения", изготовитель ОАО "Барнаульский ВРЗ";

8.1.3. ТУ 3182-131-07518941-2005 "Вагоны-цистерны для метанола" мод. 15-150-05, разработчик и изготовитель ФГУП "Уралвагонзавод";

8.1.4. Извещение № 15 об изменении ТУ 3182-005-07521146-96 "Вагоны-цистерны для нефтепродуктов" мод. 15-5103-06, 15-5103-07 (отличаются конструктивным исполнением днищ котлов: мод. 15-1503-06 – днище эллиптическое δ=0,25D_в,   мод. 15-1503-07– днище эллиптическое δ=0,2D_в), разработчик и изготовитель ФГУП "Уралвагонзавод";

8.1.5. Извещение № 1565-2007 об изменении ТУ 3182-010-00217403-96 Вагон-цистерна для улучшенной серной кислоты мод. 15-1226-02 (увеличение срока службы с 18 лет до 27 лет), разработчик и изготовитель ОАО "Рузхиммаш";

8.2. Отложить рассмотрение ТSh 32-09-023:2006 "Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками" мод. 12-9768 и ТSh 32-09-022:2006 "Крытый цельнометаллический вагон с уширенными дверными проемами" мод. 11-9769, разработчик ДП "АМЗ" УП "Узтемирйулмаштаъмир" до устранения замечаний:

- при приемочных испытаниях не были представлены результаты всех видов испытаний (прочностных, ходовых, тормозных, динамических), в связи с чем необходимо представить расчеты и результаты испытаний;

- необходимо откорректировать ТУ по замечаниях членов экспертной группы и привести их в соответствие с требованиями предъявляемыми к конструкции вагона (ГОСТ 15001-88 «Разработка и постановка продукции на производство»);

- нормативы технического обслуживания вагонов требуют корректировки:

Члены экспертной группы рекомендуют представителям железнодорожной администрации Республики Узбекистан присутствовать при рассмотрении ТУ.

8.3. Отложить рассмотрение представленной железнодорожной администрацией Республики Казахстан документации до оформления ее надлежащим образом (должны быть «Технические условия», а не «Общие технические требования», нет номеров ТУ, не проставлены даты согласования и т.д.).                                                                                

По пункту 9 повестки дня:

9.1. Согласовать и рекомендовать Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства поручить ИВЦ ЖА внести в "Классификатор модернизации грузовых вагонов" следующие проекты модернизации:

9.1.1. Проекты ПКБ ЦВ М 1761.000 и М 1695.000 модернизация расцепного привода автосцепного устройства при строительстве и капитальном ремонте грузовых вагонов;

9.2. Для учета выполненных работ по восстановлению бортов на универсальной платформе (телеграмма ОАО "РЖД" от 24.07.07 г. № ВМ-8196) выделить условный код модернизации.

По пункту 10 повестки дня:

10.1. Согласовать и рекомендовать Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства поручить ИВЦ ЖА внести в справочник "Модели грузовых вагонов" следующие изменения:

10.1.1. 12-9765 полувагон для перевозки глинозема, алюминиевых заготовок и других грузов (ТУ 3182-031-44297774-2006, разработчик НВЦ "Вагоны", изготовитель ОАО "Крюковский вагоностроительный завод");

10.1.2. 12-9780 полувагон (ТУ 3182-001-94063857-2007 разработчик ООО "Инженерный Центр Вагоностроения", изготовитель ОАО "Барнаульский ВРЗ");

10.1.3. 15-1226-02 вагон-цистерна для улучшенной серной кислоты увеличение срока службы с 18 лет до 27 лет (извещение № 1565-2007 об изменении ТУ 3182-010-00217403-96, разработчик и изготовитель ОАО "Рузхиммаш");

10.1.4. 15-150-05 вагоны-цистерны для метанола (ТУ 3182-131-07518941-2005, разработчик и изготовитель ФГУП "Уралвагонзавод");

10.1.5. 15-1503-06 Вагоны-цистерны для нефтепродуктов (Извещение    № 15 об изменении ТУ 3182-005-07521146-96 "" разработчик и изготовитель ФГУП "Уралвагонзавод";

10.1.6. 15-1503-07 Вагоны-цистерны для нефтепродуктов (Извещение    № 15 об изменении ТУ 3182-005-07521146-96 "" разработчик и изготовитель ФГУП "Уралвагонзавод";

10.2. Согласовать внесение в "Справочник моделей грузовых вагонов" после получения Сертификатов соответствия на вагоны-цистерны с платформами без боковых балок по моделям:

10.2.1. 15-1547-03 вагоны-цистерны (Извещение № 440/2-5288 к ТУ 24.00.6215-87 разработчик ООО "ГСКБВ", изготовитель ОАО "Азовобщемаш");

10.2.2. 15-1547-04 вагоны-цистерны (Извещение № 440/2-5288 к ТУ 24.00.6215-87 разработчик ООО "ГСКБВ", изготовитель ОАО "Азовобщемаш");

10.3. Отложить рассмотрение заявки на "Крытый вагон с утепленным кузовом" (ТУ № ДИ-249-2002 "Переоборудование грузовых вагонов рефрижераторных секций ЦБ-5 в крытые с утепленным кузовом", разработчик ПКБ ЦВ, изготовитель ОАО "ДорРефТранс" г. Сыр-Дарья) до оформления ее надлежащим образом (нет программы и результатов испытаний опытных образцов, в т.ч. квалификационных, ТУ требуют пересогласования, необходимо переоформить заявку на внесение изменений в справочник моделей).                          

По пункту 11 повестки дня:

11.1. Считать целесообразным контроль на соответствие нормативу по толщине обода колеса при выпуске из капитального ремонта в «Автоматизированной системе учета комплектации ходовых частей грузовых вагонов» в межгосударственном обращении подключить после его согласования на Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства.