Новости отрасли

Об этом рассказали ROLLINGSTOCK в ходе промышленной выставки «ИННОПРОМ. Беларусь» в ГК TEXOL, в состав которой входит Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ), поделившись также эксклюзивными кадрами подвижного состава и текущей работы цехов.

Первый заместитель Премьер-Министра Нурлыбек Налибаев провел совещание по вопросам развития отечественного вагоностроения с участием представителей государственных органов, АО «НК «Қазақстан темір жолы», а также руководителей ТОО «Атырауский вагоностроительный завод», АО «ЗИКСТО» и АО «Семипалатинский машиностроительный завод».

В первом полугодии 2026 года выпуск продукции железнодорожного машиностроения Казахстана вырос на 16,6%, до 345 млрд тенге. Годовая производственная программа  предусматривает 1 323 полувагона, 2 377 платформ и 94 локомотива.

Вагоностроители Беларуси, Казахстана и Узбекистана за последнее время получили сертификаты соответствия ТР ТС 001/2011 на выпуск нового подвижного состава.

Товарищество с ограниченной ответственностью «Атырауский вагоностроительный завод» получил сертификат соответствия на полувагоны универсальные моделей 12-6785 и 12-6785-01.

Об этом сообщила «материнская» национальная железнодорожная компания «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ). В соответствии с планами развития с 2027 по 2031 год грузовой перевозчик намерен приобрести 10 тыс. полувагонов, 2,1 тыс. крытых вагонов и 900 зерновозов. При этом в конце прошлого года в компании заявляли об отсутствии планов по обновлению парка.

Современный мир довольно динамичен как по технологическим трендам, так и по потенциалу развития регионов. Железнодорожный транспорт всегда был и остается устойчивой отраслью, однако в различных регионах мира периодически происходят бумы его развития.

20 мая выступил с докладом на конференции «Рынок СУГ: новые реалии 2026», организованной группой CREON. Справочно привожу несколько слайдов из него: модели подвижного состава, конкуренция производителей, динамика регистрации вагонов.