В ремонтах перманентно томится в течение года большая часть рабочего парка на сети РЖД. Такую странную, если не сказать страшную, статистику озвучили на деловом семинаре «Ремонт, эксплуатация и техническое обслуживание вагонов», который организовал и провёл «РЖД-Партнёр».
Ужесточение требований к деталям не всегда снижает статистику отцепок, зато может делать дороже обслуживание подвижного состава и ремонт.
О его величестве вагоне, и о цифре, которая стала модным дополнением к вагону. Так начал свой доклад на конференции «Цифровизация на транспорте», которую организовал и сегодня провел РЖД-Партнер, Дмитрий Шпади, директор по развитию СОЖТ.
Это должно поддержать данный сегмент плановых видов ремонта, сократившийся в 2023 году. «Количество деповского ремонта в следующем году абсолютно точно будет больше на инновационные вагоны, потому что в 2016 году их было выпущено 25 тыс., а было [в предыдущий год] 15 тыс.», – рассказал директор по развитию СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта» Дмитрий Шпади.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев уволил Дмитрия Шпади с должности заместителя руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта. Соответствующий документ опубликован на сайте правительства.
5 марта 2019 года на площадке Общественной палаты Российской Федерации состоялось заседание обновленного состава Общественного совета при Федеральном агентстве железнодорожного транспорта.
С 5 по 7 сентября 2018 года в Ташкенте состоялось 66-е заседание Комиссии вагонного хозяйства Совета СНГ по железнодорожному транспорту, прошедшее во Дворце Творчества Молодёжи и собравшее представителей служб вагонного хозяйства из 13 стран – России, Азербайджана, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии. От НП «ОПЖТ» принял участие генеральный директор ООО «ИЦПВК» Владимир Асриянц являющийся членом рабочей группы по эксплуатации грузовых вагонов Комиссии вагонного хозяйства.
В ближайшее время Россия, претендующая на второе место в мире по экспорту зерна, может столкнуться с серьезной нехваткой транспорта для перевозки урожая.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности