Минпромторг намерен запустить в первом квартале 2027 года программу trade-in для обновления грузовых вагонов. На субсидии для покупки инновационной техники Союз вагоностроителей запрашивал 10 млрд руб. ежегодно в течение трех лет.
Резкий рост цен на запасные части и ремонт для грузовых вагонов с повышенной осевой нагрузкой вновь поднял вопрос о том, кто и на каких условиях должен обслуживать инновационный подвижной состав. Представители крупных операторов обратились Минпромторг с просьбой обратить внимание на неконтролируемый рост стоимости запчастей, усмотрев в нём прямое следствие отсутствия конкуренции между вагоностроителями.
Запуск механизма трейд-ин на закупку инновационных вагонов зависит от сроков финансирования, однако Минпромторг России старается запустить его как можно скорее, заявил журналистам министр промышленности и торговли Антон Алиханов.
Грузовладельцы и операторы грузовых вагонов возлагают большие надежды на восстановление погрузки, которое наметилось во второй половине текущего года. Но затяжной период стагнации рынка в условиях отрицательной рентабельности может не позволить им воспользоваться хорошей конъюнктурой.
Российский рынок грузовых вагонов столкнулся с избытком подвижного состава, который, по оценке Минпромторга, составляет до 300 тыс. единиц.
В конце этой недели, 15 августа, завершается процедура публичного обсуждения обновленной версии системы балльной оценки локализации грузовых вагонов. Скорректированный проект постановления Правительства России, подготовленный Минпромторгом, был опубликован в конце июля.
Антон Алиханов впервые посетил Алтайский вагоностроительный завод. Министр прибыл на головное предприятие АО «Алтайвагон» в Новоалтайске, где собирают крытые грузовые вагоны, полувагоны, хопперы и платформы.
Министерство промышленности и торговли РФ обсуждает программу льготного финансирования вагоностроительных предприятий, может начать ее в этом году. Об этом сообщил журналистам министр Антон Алиханов, передает ТАСС.