Вагоноремонтные предприятия в очередной раз увеличивают цены: рост стоимости работ с 2025 года запланирован на 20–40%. Операторы и владельцы подвижного состава отмечают, что такой уровень цен стимулирует отправку вагонов в отстой вместо ремонтов либо даже досрочную утилизацию при небольшом остаточном сроке службы.
Группа НВРК организовала хоккейный товарищеский матч для представителей железнодорожной отрасли. Игра поддержала корпоративную новогоднюю традицию, заложенную в прошлом году.
На территории участка ТОР вагонного ремонтного депо Кочетовка запущен колесно-роликовый цех. Мощность нового производства составляет 7000 колесных пар в год. Для производственного участка закуплено и установлено новое оборудование.
«Новая вагоноремонтная компания» открыла новый пункт текущего отцепочного ремонта Круглое поле (Алань), расположенный на Куйбышевской железной дороге. Участок ТОР входит в состав Вагоноремонтного депо Уфа дивизиона Урал и осуществляет услуги текущего ремонта грузовых вагонов в объеме ТР-1 и ТР-2.
Вагоноремонтный холдинг заявил о запуске новых объектов по ремонту грузовых вагонов. Так, он открыл участок ТОР Круглое поле (Алань) на Куйбышевской железной дороге.
На территории участка ТОР вагонного ремонтного депо Кочетовка запущен колесно-роликовый цех. Мощность нового производства составляет 7000 колесных пар в год. Для производственного участка закуплено и установлено новое оборудование.
ООО «Новая вагоноремонтная компания» получила сертификат ФБУ «РС ФЖТ» на вагоны-платформы модернизированные с продлением срока службы для перевозки колесной, гусеничной техники и крупнотоннажных контейнеров модели 13-6742.
По результатам анализа, проведенного экспертами ООО «Профконсультант», компании присвоен сертификат ESG-оценки категории В (Best).
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности