Новости отрасли

На площадке вагоноремонтного завода в Орске прошло совещание по теме «Рассмотрение работы вагонного комплекса Южно‑Уральской железной дороги за 2025 год».

ООО «НОВАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ» получила сертификат соответствия на изотермические вагоны-термосы, модернизированные с продлением срока службы моделей 16-6789, 16-6789-01, 16-6789-02.

«Новая вагоноремонтная компания» увеличивает сферу своего присутствия на железных дорогах страны, стремясь предоставлять своим клиентам комфортные условия технического обслуживания.

Александр Феденко, директор по информационным технологиям крупнейшего игрока рынка плановых ремонтов грузовых вагонов — «Новой вагоноремонтной компании» (НВРК) — в корпоративном издании «Команда №1» простыми словами рассказал о том, как в холдинге реализуется цифровизация бизнес- и технологических процессов.

Рынки оперирования, грузового вагоностроения и вагоноремонта напрямую зависят от динамики перевозки грузов и технологии работы сети. В свою очередь, на них оказывают влияние различные комплексные факторы.

Центр был создан во 2-м квартале-2025 решением общего собрания членов Союза вагоноремонтных предприятий (СВРП). В объединение входит 16 вагоноремонтных предприятий с общей долей рынка около 80%.

По традиции одно из заседаний Подкомитета по ремонту грузовых вагонов Объединения производителей железнодорожной техники проходит в формате выездного собрания на площадке одного из участников ОПЖТ.

Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск вагонов 13-6788 в ВРД Унеча действует до мая-2030. Проведенная модернизация позволяет продлить срок службы 32-летнего вагона еще на 16 лет.