Новости отрасли

О том, как совместными усилиями достигнуть целей наступившего года, шла речь на рабочей встрече главы РЖД Олега Белозёрова с крупнейшими грузоотправителями страны. В совещании также приняли участие представители Минтранса, Минэнерго, Минпромторга, Минэкономразвития и Минсельхоза.

По данным РЖД, оборот вагона по всем элементам в декабре составил 500,9 часа (20,87 суток). К декабрю 2024 года показатель улучшился – тогда он составлял 507,7 часа (21,15 суток). Напомним, что в ноябре 2025 года оборот вагона по всем элементам составлял 495,6 часа (20,65 суток).

По данным РЖД, оборот вагона по всем элементам в ноябре составил 495,6 часов (20,65 сут.) – к ноябрю прошлого года показатель улучшился на 2,7%. Тогда он составлял 509,5 часа (21,22 сут.).

Негативная тенденция со снижением погрузки продолжается давно и особенно контрастирует с динамикой автомобильных перевозок, а также с более позитивными показателями казахстанских железных дорог.

РЖД выполнила задачу по выводу профицитных вагонов с сети, а размер потребного парка находится в балансе, считают операторы подвижного состава. О перспективах на рынках оперирования, вагоностроения и вагоноремонта рассказал Argus исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский.

На встрече заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Михаила Глазкова с представителями операторского сообщества были подведены итоги деятельности проектного офиса «Развитие технологий управления вагонными парками» в 2025 году.

Для стабилизации топливного рынка может быть создана секция биржевых торгов нефтепродуктами для конечных потребителей, а нефтекомпании могут обязать направлять на переработку не менее 40% сырья.

Стальные магистрали РФ столкнулись с очередным парадоксом: при падении погрузки вагонный парк растёт как на дрожжах. В 2025 году РЖД старается активно эту проблему решить, но борется с Гидрой.