Новости отрасли

АО «Рузхиммаш» получил сертификат ФБУ «РСФЖТ» на вагоны-цистерны для перевозки сжиженных углеводородных газов моделей 15-1288, 15-1288-01, аммиака модели 15-1288-02 и соляной кислоты модели 15-1230.

В последние годы в России грузовые вагоны выпускали свыше 12 предприятий, а их суммарные заявляемые производственные мощности составляют более 90 тыс. вагонов в год.

АО «РМ Рейл Абаканвагонмаш» в Республике Хакасия завершило 2025 год с убытком в размере 1,06 млрд руб. Финансовые результаты указаны в годовом отчете российского производителя контейнеров для железнодорожных перевозок.

Ряд значимых новинок грузового вагоностроения вошел в протокол прошедшего 23 июня заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства государств-участников Содружества.

«РМ Рейл Рузхиммаш» стал победителем региональной премии «Лидеры ответственного бизнеса Республики Мордовия». Церемония награждения состоялась в рамках общего собрания Союза промышленников и предпринимателей Мордовии, посвященного 20-летию объединения.

Российское вагоностроение столкнулось с обвалом производства почти на 40%, однако общий парк на сети продолжает расти. Почему операторы перешли к тактике ожидания, зачем РЖД увеличивают сроки доставки и как рынок пытается решить проблему «складов на колесах» в условиях высокой ключевой ставки? Вопросов скопилось много, с ответами сложнее.

Проект, который из задачи по диверсификации производства и продуктового портфеля компании вырос в полноценный, признанный рынком, широкоформатный, перспективный бизнес.

Такие тренды 2025-2026 гг. были обозначены на прошедшей 3 июня конференции «Грузовая и эксплуатационная работа на железнодорожном транспорте: как выжить в условиях нестабильного рынка?».