Новости отрасли

Грузовладельцы и операторы грузовых вагонов возлагают большие надежды на восстановление погрузки, которое наметилось во второй половине текущего года. Но затяжной период стагнации рынка в условиях отрицательной рентабельности может не позволить им воспользоваться хорошей конъюнктурой.

Ряд новых конструкторских решений для рынка грузового вагоностроения «Пространства 1520» включен в протокол заседания Экспертной группы Комиссии вагонного хозяйства государств-участников Содружества, прошедшего 12 августа.

«Уральские локомотивы», входящие в Группу Синара, запустили в Верхней Пышме Свердловской области новый роботизированный участок сварки тележек для современного подвижного состава.

АО «Сукремльский чугунолитейный завод» изготовило и отгрузило заказчику партию фрикционных клиньев модели М1698 в объеме 30 тыс. штук.

Соответствующее соглашение было заключено между национальными перевозчиком «Укрзализныця» (УЗ), инфраструктурным оператором Испании Adif и инжиниринговой компанией Tria.

Канашский вагоностроительный завод (КАВАЗ, входит в концерн «Тракторные заводы», КТЗ) получил сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск тележек 18-194-1 разработки «Уралвагонзавода» (УВЗ). Сертификат выдан на 5 лет, до апреля 2031-го.

ООО «Канашский вагоностроительный завод» получил сертификат соответствия на тележки двухосные модели 18-194-1 тип 3 ГОСТ 9246-2013, конструкторская документация 194.00.000-1 (исполнения 194.00.000-1, 194.00.000-1-01)

АО «Барнаульский ВРЗ» получил сертификат ФБУ «РСФЖТ» на тележки двухосные 18-2129, тип 2 ГОСТ 9246-2013, конструкторская документация 2129.00.000 (исполнения 2129.00.000, 2129.00.000-01).