Аналитическая команда ROLLINGSTOCK на основе актуальных данных о состоянии рабочего и общего парка грузовых вагонов на сети РЖД обновила традиционную инфографику.
Количество грузовых вагонов на российских железных дорогах давно перевалило за 1 млн. единиц, ушло далеко вперед и продолжает расти.
Согласно данным РЖД, в рамках заключенных договоров уже работают 84% полувагонов и 100% платформ. По словам начальника Центральной дирекции управления движением Михаила Глазкова, на сегодняшний день с операторскими компаниями заключено 70 договоров о взаимодействии ОАО «РЖД».
Весеннее оживление экономики в России, которое уже можно осторожно назвать тенденцией, стало хорошим поводом для оптимизма на железной дороге.
«Ведомости» разбирались с противоречивой тенденцией: общий парк грузовых вагонов на сети РЖД продолжает расти, но на рынке уже отмечается дефицит вагонов под перевозку. Дал для этого материала подробный комментарий.
На начало апреля 2026 г. численность парка грузовых вагонов на сети РЖД достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн на конец 2025 г. Об этом говорится в обзоре NEFT Research, который есть у "Ведомостей". Объем парка, отставленного от перевозок, стабилизировался на уровне 350 000-400 000 вагонов.
По оперативным данным ОАО «РЖД», в конце октября 2020 года общее количество парка грузовых вагонов на сети РЖД составило 1 194 799 ед. (здесь и далее показатели приводятся из расчета в среднем за сутки), что на 3,2% больше по сравнению с октябрем 2019-го, когда парк насчитывал 1 157 493 ед.
По оперативным данным ОАО «РЖД», в конце августа 2020 года общее количество парка грузовых вагонов на сети РЖД составило 1 188 471 ед. (здесь и далее показатели приводятся из расчета в среднем в сутки), что на 3,6% больше по сравнению с августом 2019-го, когда парк насчитывал 1 147 666 ед.