Новости отрасли

По данным ИПЕМ, за январь 2026 года в России было выпущено порядка 2,8 тысяч грузовых вагонов, что на 45,8% меньше, чем в январе 2025 года. Производство инновационных вагонов за первый месяц года сократилось на 63,2% по отношению к январю 2025 года. 

Свою позицию по ожиданиям от перспективного вагона 16 марта представили «Сибкор» и «Трансойл» в ходе конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт».

В рамках TransRussia 2026 в ходе сессии «Транспортно‑логистический рынок в условиях глобальной нестабильности» генеральный директор НПК «Объединённая Вагонная Компания» Ирина Ольховская рассказала об увеличении провозной способности лимитирующих участков железнодорожной инфраструктуры, в том числе Восточного полигона, благодаря массовому использованию новой модели 12‑6744 с осевой нагрузкой 25 тс с увеличенной грузоподъемностью 77 тонн.

Традиционный транспортный форум «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», организованный «РЖД-Партнёр», не принёс сенсаций. Негативную динамику в отрасли отмечали все, во всех сегментах и направлениях.

АО «Промподшипник» запустило серийное производство кассетных подшипников для инновационных грузовых вагонов. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Александр Белоглазов.

Система разработана грузовым американским перевозчиком совместно с Технологическим институтом Джорджии. С ноября прошлого года она работает в Бернс-Харборе. В этом году ее планируется запустить еще в нескольких местах.

В 2025 году в России построено почти 53 тыс. грузовых вагонов со снижением к предыдущему году на 28%. Основные причины такого результата – низкий спрос на продукцию вагоностроителей вследствие влияния кредитно-денежной политики в стране, снижения погрузки и жесткого регулирования потребной численности подвижного состава со стороны РЖД.

Гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов попросил РЖД помочь в реализации механизма trade-in для стимулирования выпуска новых грузовых вагонов. Ситуацию в отрасли глава госкорпорации описал как "нарастающий кризис".