Новости отрасли

На инфраструктуре железнодорожного транспорта в настоящее время эксплуатируется 73 559 грузовых вагонов, укомплектованных 82 369 колесными парами с осями, изготовленными в 1919–1979 гг.

На инфраструктуре железнодорожного транспорта в настоящее время эксплуатируется 73 559 грузовых вагонов, укомплектованных 82 369 колесными парами с осями, изготовленными в 1919–1979 гг.

При осуществлении федерального государственного контроля (надзор) в области железнодорожного транспорта поступили сведения от Союза вагоноремонтных предприятий от 24.03.2022 № 77 об прошедших в 2022 году капитальный ремонт колесных пар с осями РУ-1Ш, изготовленными до 1979 года.

О транспортных событиях, произошедших с вагонами-цистернами, при перевозке опасных грузов.

Предостережения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта выданные Управлению вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД», Акционерному обществу «Акционерная компания «Железные дороги Якутии», Акционерному обществу «Ямальская железнодорожная компания», Федеральному государственному унитарному «Крымская железная дорога» по результатам расследования случая излома боковой рамы вагона, произошедшего 23.09.2021г. на станции Кульсары Казахстанской железной дороги.

В ходе рассмотрения материалов, предоставленных Управлением вагонного хозяйства Центральной дирекцией инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», установлено, что на инфраструктуре железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» эксплуатируются вагоны укомплектованные тележками КВЗ-И2 с отсутствием знаков даты, места постройки и приемочных клейм.

О запрете эксплуатации вагонов оборудованных под перевозку лесоматериалов стойками съемных секций платформ с отсутствием знаков даты изготовления, условного кода предприятия изготовителя, приемочных клейм.

16 ноября 2020 года на железнодорожной станции Новки I Горьковского территориального управления Горьковской железной дороги при следовании грузового поезда № 2617 (64 вагона) на стрелочном переводе по I главному пути допущен сход одной колесной пары второй секции локомотива (последней по ходу движения) и 35 вагонов с нарушением габарита II главного пути.