Новости отрасли

Крупнейшего производителя грузовых вагонов в России - НПК "Объединенную вагонную компанию" (ОВК) - у банка "Траст" купили акционеры Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Андрей Бокарев и еще три бизнесмена как частные лица, сообщил предприниматель журналистам.

17 апреля 2024 г. в формате видео-конференц-связи состоялось заседание Комитета ОПЖТ по координации локомотивостроения и их компонентов под председательством вице-президента ОПЖТ Владимира Шнейдмюллера.

Производители локомотивов просят о смягчении требований по надежности к машинам старше 20 лет: они отмечают, что для них уже не выпускаются компоненты, а обслуживание из-за износа становится более дорогостоящим.

Двухосные тележки модели 18-9896, которые используются в платформах: 13-9751-01 для перевозки крупнотоннажных контейнеров, 13-6719 универсальной, 13-9744-06 для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнеров-цистерн, также на вагоне Хоппер-дозатор ВПМ-770, получили сертификат соответствия требованиям ТР ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Андрей Белоусов поручил выявить причины снижения погрузки на железной дороге — на это повлияла в том числе приостановка поставок угля на терминал в Тамани. Минэнерго посчитало тарифы для угольных компаний там «запретительными».

ТМХ имел доли в двух заводах в Казахстане, ими теперь владеют фирмы из США и Франции. Было известно о приобретении холдингом еще одного предприятия в республике. ТМХ подтвердил, что не владеет этими долями и заводом в Казахстане.

Ключевое в железнодорожном машиностроении за 8 – 15 марта 2024 г.: Владимир Путин дал старт проекту ВСМ Москва – Санкт-Петербург, Alstom продал свою долю в АО «Трансмашхолдинг» и др.

В 2024 году АО «Трансмашхолдинг» планирует инвестировать в развитие своей петербургской компании АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» (ОЭВРЗ) до 250 млн рублей, сообщают «Ведомости». Как рассказал гендиректор ОЭВРЗ Валентин Ядрицев, это в четыре раза больше, чем в прошлом году.