22.05.2026

Доля полувагонов 25 тс в экспортной погрузке угля на восток достигла 86%

Такие результаты анализа данных РЖД за 1-й квартал-2026 представил Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ) в ходе презентации нового выпуска обзора «Уголь на рельсах».

Так, согласно информации аналитиков, за январь-март-2026 на экспорт по Восточному полигону было погружено 31 млн т каменного угля (+7% к январю-марту-2025), из которых 26,8 млн т – в полувагоны с осевой нагрузкой 25 тс, 14% – в полувагоны с осевой нагрузкой 23,5 тс. При этом в основном угольном регионе – на Кузбассе – доля 25 тс в погрузке составила 90%. Относительно 1-го квартала-2025 применение полувагонов 25 тс в таких перевозках выросло на 13 п.п.

Инфографика: Погрузка каменного угля на экспорт в восточном направлении в вагонах 25 тс. Из презентации обзора «Уголь на рельсах». Источник: ИЭРТ

Стимулирование применения подвижного состава с повышенной осевой нагрузкой идет в соответствии с ожиданиями государства. В 2023 году премьер-министр Михаил Мишустин обозначал, что рассчитывает на полный переход парка вагонов на Восточном полигоне на осевую нагрузку 25 тс к 2030 году. Как затем в 2025-м отмечал замгендиректора РЖД по вопросам управления перевозочным процессом Михаил Глазков, применение вагонов 25 тс для вывоза угля закрепляется в договорах с операторами по взаимодействию при допуске и эксплуатации вагонов на инфраструктуре железнодорожного холдинга.

Стоит отметить, что в 1-м квартале-2026 началась пилотная эксплуатация и инновационных полувагонов нового поколения. Так, «Федеральная грузовая компания» (входит в РЖД) приступила к эксплуатации состава из 40 восьмиосных полувагонов 12-5991 «Урал» от «Уралвагонзавода» (УВЗ). Также в начале весны уголь начал вывозиться в четырехосных полувагонах 12-6744 от «Объединенной вагонной компании» (ОВК): они имеют увеличенную грузоподъемность за счет применения нового сплава в кузове и оптимизации конструкции тележки.

По оценкам Союза «Объединение вагоностроителей», за период январь-апрель доля полувагонов 25 тс в общей структуре выпуска данного рода вагонов составила 94%. Однако следует учитывать негативную динамику на рынке, сохраняющуюся в начале года. Сегодня в сегменте полувагонов 25 тс уже работает 5 вагоностроительных предприятий – УВЗ, ОВК, «РМ Рейл», «Алтайвагон» и Канашский вагоностроительный завод (КАВАЗ).