Маневровая тяга ППЖТ поможет разгрузить станции примыкания

Предложения по использованию маневровых локомотивов предприятий СРО Ассоциация «Промжелдортранс» на путях общего пользования для оптимизации технологии работы станции примыкания обсудили на заседании с Центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) ОАО «РЖД» 17 июля 2024 г.

Ассоциация предлагает создать понятный и прозрачный механизм взаимной подстраховки в совместной работе РЖД и владельцев путей необщего пользования по обслуживанию клиентов. Считаем, что должно существовать два инструмента по оптимизации маневровой работы на станции примыкания:

- возможность для ППЖТ взять в аренду локомотив дирекции тяги ОАО «РЖД» по мере необходимости (поломки, плановые ремонты и т.д.), и некоторые компании уже пользуются этим удобным и полезным механизмом;

- возможность для РЖД по соответствующей заявке с их стороны привлекать на почасовой основе локомотивы ППЖТ в случае, если на станции в данный период времени отсутствует маневровый локомотив РЖД.

Предложения Ассоциации подразумевают использование локомотивной тяги ППЖТ для осуществления разных видов маневровых операций на станции примыкания:

- расформирование/формирование составов;

- подача (уборка) порожних и груженых вагонов на (с) выставочные пути (фронты погрузки/выгрузки);

-подача (уборка) порожних и груженых вагонов в места общего пользования железнодорожных станций;

- перестановка порожних и груженых вагонов;

- прочие маневровые операции (например, работа со снегоочистителем, взвешивание вагонов на вагонных весах и т.д.).

Выполнение этих операций маневровыми тепловозами ППЖТ позволило бы более эффективно использовать и локомотивы РЖД на других станциях и участках.

По мнению Ассоциации, для внедрения указанной технологии уже сейчас есть все возможности в части обеспечения безопасности при допуске локомотивов (Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.09.2017 N 1852р). ППЖТ обладают достаточным парком технически исправных локомотивов для поддержания ритмичности работы грузоотправителей и РЖД, зачастую имеют и собственные базы для обслуживания и ремонта локомотивов, что позволяет оперативно решать вопросы технического обслуживания.

Внедрение подобных новых инструментов благотворно повлияет на оптимизацию работы станций ОАО «РЖД», повысит ритмичность их работы, позволит снизить время простоя грузовых вагонов на путях общего и необщего пользования.

Справочно. Вопрос использования маневровых локомотивов ППЖТ на путях общего пользования включен в План совместных мероприятий Рабочей группы ЦФТО ОАО «РЖД» и СРО Ассоциация «Промжелдортранс» на 2024 год. Рабочая группа создана в 2020 году для решения актуальных проблем взаимодействия ППЖТ с владельцем инфраструктуры.