Очевидных рисков, как и минусов, при наличии собственного парка у грузовладельца, нет. Здесь, скорее, наблюдается только положительный эффект. «Работа с собственным парком это определенная гарантия транспортной безопасности и возможность регулировать стоимость затрат на тонну перевозимой продукции. Однако имеются отдельные временные сложности с наличием на сети необходимых запчастей.
В связи со спецификой производственного холдинга основу парка составляют полувагоны, и сегодня именно этот парк – дефицитный. Арендовать же компании приходится специализированный подвижной состав (думпкары/окатышевозы/платформы).
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности