Новости закупок и поставок грузовых вагонов: «РМ Рейл», Texmaco Rail, Ferrovial, WH Davis, Türasaş, Intramotev

Производитель минеральных удобрений «Акрон» закупил у «Рузхиммаша» (входит в «РМ Рейл») 53 хоппера-минераловоза с осевой нагрузкой 25 тс. Модель грузовых вагонов не раскрывается. «Акрон» указывает, что их грузоподъемность составляет 77 т, срок службы – 32 года. Данным параметрам соответствует модель 19-1273-02: также на фото видно, что в хоппере применена тележка 18-9891 собственной разработки «РМ Рейл».

Индийская Texmaco Rail получила заказы на поставку партии из 2235 грузовых вагонов и 30 тепловозов. Стоимость контрактов, заключенных с южноафриканскими грузовыми перевозчиками Tsiko Africa Logistics и Barberry Holdings, составила $430 млн. Поставка подвижного состава запланирована на 2027-2028 год. Контракт также предусматривает техобслуживание в течение 15 лет. Стоит отметить, что у вагоностроительной Texmaco Rail на данный момент нет публично подтвержденных компетенций по выпуску локомотивов.

Национальный перевозчик SNTF заказал 800 грузовых вагонов у местной Ferrovial. Сумма контракта составила около 14 млрд динаров ($140 млн). Ожидается, что вагоны для перевозки фосфатов пойдут в эксплуатацию в 2027 году на линии между Джебель-Онком и Аннабой протяженностью 422 км.

Лизинговая Porterbrook передала 76 модернизированных полувагонов MWA‑C грузовому перевозчику Heavy Haul Rail. Подвижной состав был переоборудован из хопперов типа HHA, ранее использовавшихся для перевозки угля. Работы проходили с декабря 2024 года на заводе WH Davis в Мэнсфилде. В процессе модернизации были сохранены тележки, тормозное оборудование и другие элементы от старых вагонов. Теперь полувагоны облегченной конструкции будут задействованы в Британии для транспортировки строительных и других насыпных грузов.

Türasaş выпустит 41 цистерну типа Zacens для перевозки топлива в адрес минобороны страны. Подвижной состав будет изготовлен на заводе в Сивасе. Ранее местный производитель поставил ведомству 9 аналогичных цистерн. Также сейчас компания реализует контракт на поставку 100 платформ типа UAIS для перевозки военной техники. Подвижной состав будет использоваться как вооруженными силами Турции, так и национальным перевозчиком TCDD.

Intramotev поставит самоходные вагоны с технологией TugVolt американскому грузовому перевозчику R. J. Corman Railroad. Объем партии не раскрывается. Подвижной состав будет эксплуатироваться на железной дороге Memphis Line протяженностью 180 км. Ранее Intramotev сообщала о поставке самоходных вагонов с технологией TugVolt другим американским грузовым перевозчикам – Watco и Carmeuse, а в Европе их приобретает Rail Cargo Austria.