26.05.2026

Опубликован проект изменений, которые вносятся в ПТЭ

ИЗМЕНЕНИЯ,
которые вносятся в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250

1.  Сноску 9 к пункту 4 изложить в следующей редакции:

«⁹ Абзац тридцать пятый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС  001/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 001/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября  2014  г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

2.  Сноску 13 к пункту 13 изложить в следующей редакции:

«¹³ Абзац тридцатый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава»   (ТР ТС 003/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 003/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101   Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

3.   В пункте 9:

а)  абзац третий пункта 9 слова «Порядком выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом и (или) специальным самоходным подвижным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а также требований к его оформлению, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 22 августа 2019 г. № 273²¹» заменить словами «Порядком выдачи свидетельства, подтверждающего право на управление курсирующими по железнодорожным путям локомотивом, мотор-вагонным подвижным составом, специальным самоходным подвижным составом и (или) высокоскоростным железнодорожным подвижным составом, приостановления действия и аннулирования указанного свидетельства, а также формы свидетельства и требований к его оформлению, утвержденным приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 апреля 2025 г. № 118²¹»;

б)  сноску 21 изложить в следующей редакции:

«²¹ Зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 28 мая 2025 г., регистрационный № 82366. В соответствии с пунктом 4 приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 3 апреля 2025 г. № 118 данный акт действует до 1 сентября 2031 г.».

4.  В пункте 16:

а)  сноска 44 изложить в следующей редакции:

«⁴⁴ Подпункт 4.2 пункта 4 ГОСТ 9238-2022 «Межгосударственный стандарт. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений»,  введенного в действие приказом Росстандарта от 9 декабря 2022 г. № 1461-ст (М., ФГБУ «Институт стандартизации», 2024), с изменениями ГОСТ 9238-2022 «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений» (ИУС «Национальные стандарты», 2024, № 7), ГОСТ 9238-2022 «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений» (ИУС «Национальные стандарты», 2020, № 1) (далее - ГОСТ 9238-2022);

б)  сноску 45 изложить в следующей редакции:

«⁴⁵ Абзац четвертый подпункта 4.2 пункта 4 ГОСТ 9238-2022.»;

в)  сноску 46 изложить в следующей редакции:

«⁴⁶ Абзац пятый подпункта 4.2 пункта 4 ГОСТ 9238-2022.»;

г) сноску 47 изложить в следующей редакции:

«⁴⁷ Абзац шестой подпункта 4.2 пункта 4 ГОСТ 9238-2022».

5.  В пункте 17:

а)     сноску 48 изложить в следующей редакции:

«⁴⁸ Подпункт 3.1 пункта 3 ГОСТ 9238-2022.»;

б) сноску 49 изложить в следующей редакции:

«⁴⁹ Подпункт 3.2 пункта 3 ГОСТ 9238-2022.».

6.  В пункте 19 сноску 53 изложить в следующей редакции:

«⁵³ Подпункт 6.5.1 пункта 6 ГОСТ 9238-2022.

7.  В пункте 22 сноску 62 изложить в следующей редакции:

«⁶² Абзац десятый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» ТР ТС 002/2011, принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 002/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. №  279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившим в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

8.  В пункте 28 сноску 68 изложить в следующей редакции:

«⁶⁸ Подпункт Т.1.2, раздела Т ГОСТ OIML R 76-1-2011. «Межгосударственный стандарт. Государственная система обеспечения единства измерений. Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания», введенного в действие Приказом Росстандарта от 22 декабря 2011 г. № 1579-ст (М., «Стандартинформ», 2013).».

9.  В пункте 47 сноску 96 изложить в следующей редакции:

«⁹⁶ Пункт 4.1 ГОСТ Р 51685-2022 «Национальный стандарт Российской Федерации. Рельсы железнодорожные. Общие технические условия», введенного в действие приказом Росстандарта от 14 декабря 2022 г. № 1509-ст (М., «Стандартинформ», 2023).

10.  В пункте 48 сноску 98 изложить в следующей редакции:

«⁹⁸ Подпункт 3.14 пункта 3 ГОСТ Р 34759-2021 «Национальный стандарт Российской Федерации. Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний», введенного в действие приказом Росстандарта от 6 октября 2021 г. № 1068-ст (М., ФБГУ «РСТ», 2021) (далее - ГОСТ Р 34759-2021).

11.  В пункте 66 сноску 124 изложить в следующей редакции:

«¹²⁴ Подпункт 5.2.1 пункта 5 ГОСТ 9238-2022.

12.  В пункте 67 сноску 126 изложить в следующей редакции:

«¹²⁶ Подпункт 3.2 пункта 3 ГОСТ 16277-2016 «Межгосударственный стандарт. Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути. Технические условия», введенного в действие приказом Росстандарта от 17 мая 2016 г. № 323-ст (М., «Стандартинформ», 2019), с изменения ГОСТ 16277-2016 «Межгосударственный стандарт. Подкладки раздельного скрепления железнодорожного пути. Технические условия» (ИУС «Национальные стандарты», № 1,2024).».

13. В пункте 123:

а)  сноску 144 изложить в следующей редакции:

«¹⁴⁴ Подпункт 6.1.12 пункта 6 ГОСТ 9238-2022.»;

б)  сноску 145 изложить в следующей редакции:

«¹⁴⁵ Абзац 7 подпункта 6.1.10 пункта 6 ГОСТ 9238-2022.».

14.  В пункте 137 сноску 164 изложить в следующей редакции:

«¹⁶⁴ Подпункт 3.17 пункта 3 ГОСТ Р 34759-2021.

15.  В пункте 144 сноску 169 изложить в следующей редакции:

«¹⁶⁹ Подпункт 2.6.10 пункта 2.6 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкции осмотрщику вагонов) № 808-2022 ПКБ ЦВ, утвержденной Протоколом семьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств   -   участников Содружества Независимых Государств от 8 декабря 2022 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Положением о Совете по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств, утвержденным Протоколом заседания Совета глав правительств - участников Содружества Независимых Государств от 20 марта 1992 г., Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 г. (Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 14 февраля 1992 г.), Соглашением о создании Содружества Независимых Государств от 8 декабря 1991 г., ратифицированным постановлением Верховного Совета РСФСР от 12 декабря 1991 г. № 2014-1 (Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 12 декабря 1991 г.».

16.  Абзац третий пункта 145 изложить в следующей редакции:

«вагонов-цистерн, предназначенных для перевозки гептила, меланжа».

17.  Дополнить пунктом 145¹ в следующей редакции:

«145¹. Запрещается включать в состав поезда, следующие по инфраструктуре во всех видах сообщения груженые грузовые вагоны (кроме случаев перевозки железнодорожного подвижного состава в качестве груза на своих осях), в отношении которых после 1 января 2027 г. выполнены работы по продлению назначенных сроков службы (ресурсов) вагонов-цистерн, предназначенных для перевозки желтого фосфора, виноматериалов, амила, уксусной кислоты, ядохимикатов, алкилбензолсульфокислоты, молока, поливинилхлорида, капролактама, суперфосфорной кислоты, сульфанола;».

18.  В пункте 40 Приложение № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации сноску 23 изложить в следующей редакции:

«23 Подпункт 6.1.12 пункта 6 ГОСТ 9238-2022.».

19.  В пункте 10 Приложение № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации сноску 29 изложить в следующей редакции:

«²⁹ Абзац тридцатый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 003/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 003/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.

20. В пункте 25 приложения № 2 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации сноску 53 изложить в следующей редакции:

«⁵³ Абзац двадцать четвертый подпункта 1.3 пункта 1 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкции осмотрщику вагонов) № 808-2022 ПКБ ЦВ, утвержденной Протоколом семьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств от 8 декабря 2022 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Положением о Совете по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств, утвержденным Протоколом заседания Совета глав правительств - участников Содружества Независимых Государств от 20 марта 1992 г., Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 г. (Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 14 февраля 1992 г.), Соглашением о создании Содружества Независимых Государств от 8 декабря 1991 г., ратифицированным постановлением Верховного Совета РСФСР от 12 декабря 1991 г. № 2014-1 (Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 12 декабря 1991 г.».

21. В пункте 45 приложения № 2 Правилам технической эксплуатации эксплуатации железных дорог Российской Федерации сноску 62 изложить в следующей редакции:

«⁶² Подпункт 1.6 пункта 1, абзац третий подпункта 2.1, абзац второй подпункта 2.7 пункта 2 Инструкции по составлению натурного листа поезда, утвержденной на шестьдесят шестом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств от 19 мая 2017 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Положением о Совете по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств, утвержденным Протоколом заседания Совета глав правительств - участников Содружества Независимых Государств от 20 марта 1992 г., Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 г. (Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 14 февраля 1992 г.), Соглашением о создании Содружества Независимых Государств от 8 декабря 1991 г., ратифицированным постановлением Верховного Совета РСФСР от 12 декабря 1991 г. № 2014-1 (Соглашение вступило в силу для Российской Федерации 12 декабря 1991 г.».

22. В пункте 49 приложения № 2 Правилам технической эксплуатации железных  дорог  Российской Федерации сноску 69 изложить в следующей редакции:

«⁶⁹ Абзац второй подпункта 2 пункта 53 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 5 октября 2022 г. № 402 (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 1 февраля 2023 г., регистрационный № 72207). В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 5 октября 2022 г. № 402 данный акт действует до 1 сентября 2029 г.».

23. В пункте 64 приложения № 2 Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации сноску 78 изложить в следующей редакции:

«⁷⁸ Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 27 октября 2023 г. № 355 «Об установлении Порядка проведения обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров и обязательных послерейсовых или послесменных медицинских осмотров работников, определенных Перечнем профессий работников железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, которые проходят обязательные предрейсовые или предсменные медицинские осмотры, обязательные послерейсовые или послесменные медицинские осмотры, а также по требованию работодателей медицинское освидетельствование на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения), в том числе с использованием медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную дистанционную передачу информации о состоянии здоровья работников и дистанционный контроль состояния их здоровья» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 27 ноября 2023 г., регистрационный № 76118. В соответствии с пунктом 3 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27 октября 2023 г. № 355 данный акт действует до 1 марта 2030 г.».

24.  В пункте 67 приложения № 2 Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации сноска 82 изложить в следующей редакции:

«⁸² Абзац пятидесятый пятый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 001/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

25.  В пункте 2 Приложения № 1 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации сноску 2 изложить в следующей редакции:

«² Абзац двадцать девятый пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 003/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 003/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

26. В пункте 14 Приложение № 1 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации сноску 9 изложить в следующей редакции:

«⁹ Абзац пятьдесят второй пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 001/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

27. В пункте 3 Приложение № 3 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации сноску 1 изложить в следующей редакции:

«¹ Подпункт 1.6 пункта 1, абзац третий подпункта 2.1, абзац второй подпункта 2.7 пункта 2 Инструкции по составлению натурного листа поезда, утвержденной на шестьдесят шестом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств от 19 мая 2017 г. Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с Положением о Совете по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества Независимых Государств, утвержденным Протоколом заседания Совета глав правительств - участников Содружества Независимых Государств от 20 марта 1992 г. (Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств, https://cis.minsk.by, 20 марта 1992 г.), Соглашением о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 г. (Бюллетень международных договоров, 1993), Соглашением о создании Содружества Независимых Государств от 8 декабря 1991 г.».

28.  В пункте 14 Приложение 10 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации сноску 4 изложить в следующей редакции:

«⁴ Подпункт 61 пункта 2 ГОСТ Р 22.0.03-2022 «Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Природные чрезвычайные ситуации. Термины и определения», введенного в действие приказом Росстандарта от 10 февраля 2023 г. № 80-ст (М., ФГБУ «Институт стандартизации», 2023).

29.  В пункте 1 Приложение № 12 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации сноска 1 изложить в следующей редакции:

«¹ Абзац сорок четвертый статьи 2 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 001/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

30.  В пункте 6 приложения № 16 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации сноску 10 изложить в следующей редакции:

«¹⁰ Абзац пятьдесят второй пункта 4 технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710, вступившим в силу для Российской Федерации 1 сентября 2011 г. (далее - ТР ТС 001/2011). Является обязательным для Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 статьи 99 и абзацем шестым пункта 2 статьи 101 Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 г., ратифицированного Федеральным законом от 3 октября 2014 г. № 279-ФЗ «О ратификации Договора о Евразийском экономическом союзе» и вступившего в силу для Российской Федерации 1 января 2015 г.».

31. В пункте 18 приложения № 18 к Инструкции по организации движения поездов и маневровой работы на железнодорожном транспорте Российской Федерации сноску 1 изложить в следующей редакции:

«¹ Подпункт 3.2 пункта 3 ЕОСТ 9238-2022 «Межгосударственный стандарт. Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений», введенного в действие приказом Росстандарта от 9 декабря 2022 г. № 1461-ст (М., ФГБУ «Институт стандартизации», 2024), с изменениями ГОСТ 9238-2022 «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений» (ИУС «Национальные стандарты», № 7, 12, 2024).».

Изменения в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 июня 2022 г. № 250.