Погрузка на сети РЖД в августе 2026 года: инфографика и анализ
02.09.2026

Погрузка на сети РЖД в августе 2026 года: инфографика и анализ

Погрузка на сети РЖД в августе 2026 года составила 93 млн тонн, что на 0,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основным грузом, обеспечившим положительную динамику погрузки в августе 2026 года, остался, как и прежде, уголь (+1,4 млн т, +5,5%), приблизившийся к объемам погрузки, достигнутым в 2019 и в 2023 году.

У железнодорожников есть возможность показывать хорошие приросты объема погрузки угля к 2025 году до октября. После этого месяца высокая база сравнения с прошлым годом ограничит месячные приросты (см. инфографику).

Еще двумя грузами, показавшими положительную динамику в августе, являются зерно (+0,7 млн т, +26,8%), лом черных металлов (+0,4 млн т, +64%).

Наибольшее падение погрузки произошло по нефтепродуктам, – на 1,9 млн т (-11,7% к августу 2025 г.) и по отправкам удобрений – на 0,2 млн т (-3,4% к августу 2025 г.).

За 8 месяцев 2026 года погрузка на сети РЖД увеличилась на 13,7 млн т по следующим грузам:

  • зерно (6,9 млн т, +48,7%),

  • каменный уголь (6,2 млн т, +2,9%),

  • цветная руда (0,6 млн т, +5,2%).

За 8 месяцев 2026 года наибольшее сокращение погрузки произошло по 3 грузам на (-15,5 млн т):

  • строительные грузы (-2,3 млн т, -3,5%),

  • черные металлы (-3,4 млн т, -9,8%),

  • нефть и нефтепродукты (-9,8 млн т, -7,4%).

С октября текущего года месячные приросты по зерну существенно сократятся (см. инфографику).

Дополнительное снижение погрузки дали кокс (-0,1 млн т, -12,5%), а также химикаты и сода (-0,1 млн т, -6,2%).

Грузооборот за август 2026 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,4% и составил 207,5 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 0,5% и составил 253,2 млрд тонно-км.

В целом погрузка за январь – август 2026 года, по оперативным данным, составила 734,1 млн тонн, что на 0,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено и отправлено в вагонах:

  • каменного угля – 220 млн тонн (+2,9% к показателю января – августа 2025 года);

  • кокса – 6,1 млн тонн (-9,2%);

  • нефти и нефтепродуктов – 122,3 млн тонн (-7,4%);

  • руды железной и марганцевой – 70,9 млн тонн (-0,8%);

  • черных металлов – 31,3 млн тонн (-9,7%);

  • лома черных металлов – 5 млн тонн (+0,2%);

  • химических и минеральных удобрений – 46,2 млн тонн (-1,5%);

  • цемента – 13,5 млн тонн (-4,1%);

  • лесных грузов – 16,4 млн тонн (-4,4%);

  • зерна – 20,9 млн тонн (+48,7%);

  • строительных грузов – 63,7 млн тонн (-3,6%);

  • руды цветной и серного сырья – 12,2 млн тонн (+5,1%);

  • химикатов и соды – 12,6 млн тонн (-7%);

  • промышленного сырья и формовочных материалов – 16,7 млн тонн (-7,6%).

Грузооборот в январе – августе 2026 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,6% и составил 1 трлн 661,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 0,2% и составил 2 трлн 044,1 млрд тонно-км.

Пресс-релиз! за август 2026.jpg

01_vse_gruzy.png

02_kamennyy_ugol.png

03_koks.png

04_neft_i_nefteprodukty.png

05_zheleznaya_ruda.png

06_chernye_metally.png

07_lom.png

08_udobreniya.png

09_cement.png

10_lesnye_gruzy.png

11_zerno.png

12_stroitelnye_materialy.png

13_cvetnaya_ruda.png

14_himikaty_i_soda.png

15_promyshlennoe_syre.png

Источник: ИПЕМ