Погрузка на сети РЖД в марте 2026 года: инфографика и анализ

В марте продолжилось стартовавшее с начала 2026 года сближение помесячных показателей погрузки на сети РЖД с низкой базой 2025 года. Так, объем погрузки в январе к аналогичному периоду предыдущего года сократился на 4%, в феврале — на 3,2%, в марте — на 2,1%. Общее снижение погрузки за I квартал составило 3,1%.

Сокращение погрузки происходит на фоне охлаждения экономики России. Так, ВВП за 2024 год вырос на 4,9%, в 2025 году рост составил 1%, в январе 2026 года ВВП сократился на 2,1%. По данным Росстата, в январе 2026 года промышленное производство сократилось на 0,8%, в феврале сокращение составило 0,9%. Большинство факторов влияния на ВВП и промышленное производство находятся под давлением охлаждения экономики и по-прежнему двузначной ключевой ставки ЦБ в России. Мировую экономику в результате военных действий в Персидском заливе также ожидает охлаждение из-за разрушения устоявшихся экономических цепочек.

Сокращение погрузки на железнодорожном транспорте в 1 квартале 2026 года отражает не только общее состояние остывающей экономики страны, но и повышение конкурентного давления со стороны других видов транспорта, прежде всего автомобильного. Очевидно, для сохранения и дальнейшего роста погрузки в существующих экономических условиях в секторе грузов второго и третьего тарифного класса железным дорогам необходимо предлагать сервис на уровне автомобильного транспорта: сокращение сроков планирования перевозок, гарантии приема груза к перевозкам в согласованных параметрах, сокращение сквозных сроков доставки, доставку в гарантированный интервал и т.д.

Погрузка по группам грузов

Отгрузки угля постепенно восстанавливаются до значений прошлого года. Так, погрузка каменного угля в январе 2026 года снизилась на 8,7%, в феврале снижение составило 4,1%, в марте отмечен рост на 0,4%. Общее снижение погрузки угля за I квартал составляет 4,2%. По данным Росстата, добыча угла в январе 2026 года сократилась на 6,6% и на 6,1% в феврале. Умеренное повышение мировых цен и сокращение дисконтов на российский уголь может способствовать сохранению погрузки угля на уровне 2025 года, несмотря на не высокие показатели I квартала текущего года.

Погрузка нефти и нефтепродуктов в I квартале 2026 года почти на уровне 2025 года (-0,3%). По данным Росстата, производство кокса и нефтепродуктов в январе 2026 года сократилось на 0,6% и на 1,8% в феврале.

Показатели погрузки черных металлов продолжили падать относительно невысоких показателей 2025 года: -14,5% в январе, -11,9% в феврале и -22,4% в марте. Общее снижение погрузки металлов в I квартале составило 16,5%. Погрузка кокса за I квартал сократилась на 11,2%, металлолома на 28,4%. По данным Росстата, металлургическое производство в январе 2026 года сократилось на 6,6% и на 15,1% в феврале.

Погрузка цемента за I квартал 2026 года сократилась на 22,5% (-30% в январе, -17,6% в феврале, -22,2% в марте). Погрузка строительным материалов за I квартал сократилась на 4,4% (+3,2% в январе, -4,8% в феврале, -9,8% в марте). По данным Росстата за январь-февраль 2026 года производство керамического кирпича снизилось на 23,7%, кирпича из бетона и камня – на 46,5%, цемента – на 29,2%, сборных конструкций — на 22,3%.

В I квартале 2026 года закончился многолетний рост погрузки удобрений (5,5% в 2023 г., 6,2% в 2024, 3,8% в 2025 году): сокращение составило 1,9% за квартал к I кварталу прошлого года (+4,0% в январе, -5,2% в феврале, -6,2% в марте). По данным Росстата, производство минеральных удобрений в январе выросло на 3,4%, в феврале рост составил 4%.

Погрузка зерна за I квартал восстановилась до уровня 2024 года (+49,8% к 2025, +3,6% к 2024). Рост связан с хорошим урожаем в 2025 году и сложившимися сейчас возможностями для экспорта.