По итогам января 2026 года погрузка на сети РЖД упала на 4% к аналогичному периоду 2025 года.
Грузооборот за 2026 год продемонстрировал резкое снижение на 11,6%, что можно объяснить сокращением объемов перевозки экспортного угля в этом месяце на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом по трем основным грузам объем погрузки вырос на 1,1 млн т:
- зерно + 0,8 млн т (+49,9%),
- строительные грузы + 0,2 млн т (+3,2%),
- железная руда + 0,1 млн т (+1,4%).
Наибольшее сокращение погрузки произошло по 3 грузам на 3,9 млн т:
- каменный уголь – 2,6 млн т (-8,7%),
- черные металлы – 0,7 млн т (-14,5%),
- прочие грузы – 0,6 млн т (-6,1%).
Снижение экспортных объемов перевозки угля, прежде всего через Северо-Запад и Юг, связано с низкой экономической целесообразностью и убытками у большинства грузоотправителей.
По оценке ИПЕМ, в феврале-марте 2026 года экспортный нетбек может увеличиться за счет роста мировых цен на фоне ограничения поставок угля некоторыми странами-экспортерами.
В январе 2026 года снижение черных металлов связано с сокращением спроса и деловой активности, а также ростом конкуренции со стороны автотранспорта.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности