С начала года общий парк грузовых вагонов РФ вырос на 27,9 тыс. ед.

На начало ноября он превышал 1 млн 272 тыс. вагонов. Из них 47,7% приходится на полувагоны.

Основной прирост, на 15 тыс. ед., произошел за счет полувагонов, сообщил на форуме «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» руководитель отдела исследований грузовых перевозок ИПЕМ Александр Слободяник.

Как известно, страна столкнулась с проблемами в производстве инновационного подвижного состава. Их доля в сегменте полувагонов в январе-феврале доходила до 70%, в мае-июне она упала до 4-5%, а после августа пошла в рост, в октябре достигнув 19%. На этом фоне стало больше выпускаться типового парка.

В целом производство полувагонов к прошлогоднему уровню за 10 месяцев 2022 года сократилось примерно на 7%. В то же время по другим видам подвижного состава спад был глубже. В частности, выпуск крытых вагонов сократился на 85%, платформ – на 39%.  

Заметный же рост производства, на 70%, произошел в сегменте хопперов. В первую очередь увеличился спрос на минераловозы, уточнил А. Слободяник.