Состоялось годовое собрание «Объединения вагоностроителей»

Первая сессия годового Общего собрание Союза стала площадкой для обсуждения мер поддержки российского вагоностроения, развития инновационного подвижного состава и формирования долгосрочной стратегии обновления парка грузовых вагонов. В мероприятии приняли участие руководители крупнейших предприятий отрасли, представители Минпромторга России, ОАО «РЖД», Государственной корпорации «Ростех» и Союза машиностроителей России. Открыл работу Общего собрания Председатель Наблюдательного совета Союза Владимир Артяков, представивший в своем докладе обзор результатов работы отрасли вагоностроения в 2025 году и основные итоги деятельности Союза за отчетный период.

С приветственным словом к участникам собрания обратился Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, отметивший значительный объем совместной работы, проведенной Союзом и Министерством, в части создания балльной системы оценки уровня локализации производства грузовых вагонов и разработки правил и условий реализации механизма «Трейд-ин» для продукции вагоностроения. Михаил Глазков, представляющий владельца инфраструктуры, в своем выступлении подчеркнул заинтересованность РЖД в постоянном и предметном диалоге с российскими вагоностроителями. Также поддерживается нацеленность вагоностроителей, входящих в состав Союза, на создание и продвижение на сеть инновационной продукции с улучшенными эксплуатационными характеристиками, которая позволяет при имеющихся пропускных способностях сети увеличить объемы перевозок грузовой базы.

Выступление Андрея Бокарева, занимающего пост Заместителя Председателя Союза машиностроителей России, началось с акцентирования внимания на необходимости консолидации усилий профильных отраслевых площадок для выработки и продвижения согласованных решений по ключевым вопросам развития отрасли грузового вагоностроения. В ходе доклада было отмечено, что на площадке СоюзМаш ранее рассматривались и получили полную поддержку как механизм «Трейд-ин», так и подходы к балльной оценке локализации грузовых вагонов. Отдельно Андрей Бокарев остановился на вопросе развития экспортного потенциала российского вагоностроения.

С приветственной речью к собравшимся также обратился Президент Союза Борис Мягков, отметивший важность Союза не столько как площадки для профессионального обмена мнениями, а в качестве ключевого инструмента представления и защиты интересов российского вагоностроения. В ходе годового отчета исполнительный директор Союза Евгений Семенов проинформировал об основных результатах деятельности Союза по направлениям работы в 2025 году, в том числе о действиях, предпринятых Союзом, и эффектах от их реализации, а также обозначил ключевые вызовы и задачи, стоящие перед отраслью грузового вагоностроения в текущем году. В ходе дискуссии участники собрания обменялись мнениями по наиболее актуальным вопросам развития отрасли, включая технологическое развитие, совершенствование нормативной базы, обновление парка грузовых вагонов, а также повышение конкурентоспособности отечественной продукции.

Серьезное внимание участники собрания уделили разработанному Союзом механизму льготного лизинга грузовых полувагонов с повышенной осевой нагрузкой 25 тс по схеме «Трейд-ин». В ходе обсуждения было отмечено, что реализация данного механизма позволит одновременно стимулировать обновление парка грузовых вагонов, снижать профицит эксплуатируемого парка, а также повысить эффективность перевозочного процесса и обеспечить дополнительную загрузку российских вагоностроительных предприятий.

Помимо утверждения годового отчета и бухгалтерской отчетности за 2025 год Общим собранием были приняты следующие решения:
– продлены полномочия Бориса Мягкова на посту Президента Союза на пять лет до 2031 года;
– открытым голосованием избраны члены Наблюдательного совета Союза на 2026 год. В состав Наблюдательного совета вошли представители всех вагоностроительных предприятий, входящих в состав Союза, а также участники от научно-исследовательских организаций;
– определен порядок формирования бюджета Союза и размеры членских взносов на 2026 год;
– в состав Союза принята организация – ООО «РОЛЛИНГСТОК Агентство». Таким образом, состав участников Союза увеличился до 27 организаций.