В ФГК рассказали о перспективах железнодорожных скоростных платформ

Грузоперевозки на инновационных железнодорожных платформах со скоростью 140 км/ч уже могут конкурировать с авиаперевозками грузов, поэтому такие вагоны точно будут востребованы, рассказал глава "Федеральной грузовой компании" (ФГК, входит в РЖД) Дмитрий Мурев на полях первого Международного транспортно-логистического форума.

Сейчас в парке ФГК насчитывается 46 скоростных 80-футовых платформ для контейнерных грузоперевозок. Такие вагоны могут развивать скорость до 140 км/ч.

"Те скорости, которые достигаются при транспортировке грузов, они уже позволяют конкурировать в том числе и с авиаперевозками", - ответил Мурев на вопрос РИА Новости об оценке эксплуатации скоростных платформ.

Он пояснил, что речь идет не только о конкуренции в скорости, которую развивает такая платформа, но и в совокупном времени нахождения груза в пути.

"Начиная от выхода за пределы предприятия и до приема грузополучателем, адресные точечные решения, которые мы предлагаем, точно будут востребованы рынком. В том числе они могут дополнить почтовые багажные сервисы, которые есть на сети РЖД и других стран СНГ с колеей 1520 мм. Поэтому точно эти вагоны найдут свою нишу", - полагает глава ФГК.

Мурев назвал страны, которые готовы отрабатывать вместе с РЖД технологию ускоренных перевозок грузов. "Мы планируем с нашими узбекскими коллегами отработать технологию перевозки скоропортящихся грузов из Узбекистана в Россию в этих вагонах. И видим перспективу и интерес казахских и белорусских железных дорог и партнеров в использовании данного типа подвижного состава на основных транзитных маршрутах. Уверен, что интерес к этому типу подвижного состава будет только возрастать", - заключил глава ФГК.

Первый Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ) проходил с 1 по 3 апреля в Санкт-Петербурге. РИА Новости - генеральный информационный партнер форума.