В СГУПС разрабатывают автоматизированную систему диагностики профилей колёсных пар

Инженеры-программисты научно-исследовательской лаборатории неразрушающего контроля на базе Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС) разрабатывают автоматизированную систему диагностики профилей колёсных пар грузовых вагонов на основе компьютерного зрения. Об этом сообщила газета «Гудок».

Разрабатываемый программно-аппаратный комплекс включает систему камер, которые сканируют профиль колеса и передают изображение в компьютер. Алгоритмы вычисляют координаты профиля и сравнивают их с эталонными параметрами, автоматически определяя исправность колеса или указывая зоны, требующие подточки.

На сегодняшний день проведена серия экспериментов с освещением, контрастностью и вибрациями, изготовлены тестовые шаблоны на 3D-принтере. По словам разработчика системы Владислава Давиденко, большая часть алгоритмов уже реализована, в настоящее время идёт этап конструирования системы.

В 2026 году команда СГУПСа планирует провести финальное тестирование системы и начать пилотное внедрение в вагоноремонтные депо для опытной эксплуатации.