Ведущий подкаста Green Signals Ричард Боукер посетил площадку единственного оставшегося в стране независимого вагоностроителя. На основанном в 1908 году заводе в Лангвит-Джанкшене он зафиксировал несколько этапов производства модернизированных полувагонов MWA‑C и взял интервью у управляющего директора WH Davis Энди Хортона.
Процесс изготовления кузовов идет в главном производственном цехе, в котором боковые и торцевые стенки устанавливаются в основной сборочный стапель. По словам Хортона, сварка выполняется в нижнем положении, что обеспечивает более прочный шов по сравнению с горизонтальной сваркой. Затем кузов перемещают на кантователь, где его поворачивают на бок и завершают сварку в удобном положении.
После зачистки вагон отправляется на дробеструйную обработку и покраску. Затем на уже окрашенный вагон устанавливаются тележки, тормозное оборудование и сцепные устройства. Далее выполняется проверка тормозов, осмотр и передача заказчику. В итоге завод может выпускать по 15 вагонов в месяц.
Помимо основной номенклатуры, в кадр попали кузова кабин электропоездов платформы Aventra для агломерации Лондона. Подвижной состав собирается на площадке Alstom в Дерби в рамках заключенного летом 2024 года контракта на 10 составов. WH Davis помогает в изготовлении кузовов кабин, на которые затем компания Datum Composites наносит композитное покрытие.
Говоря о текущем положении дел Энди Хортон отметил, что после трех тяжелых лет с низким портфелем заказов ситуация выправилась благодаря поддержке владельца, лизинговой компании Porterbrook. Так, в 2025-2026 годах WH Davis заключила с национальным перевозчиком Irish Rail контракты на поставку 150 грузовых вагонов и 68 специализированных платформ для путевого хозяйства. В рамках первого заказа два прототипа отправятся на испытания в Ирландию уже этим летом, а серийное производство начнется в следующем году. По второму идет проектирование подвижного состава. Кроме того, завод реализует контракт на поставку 75 сочлененных платформ для британского грузового перевозчика Freightliner.
Видео о производстве грузовых вагонов на заводе WH Davis. Источник: Green Signals/YouTube