Новости отрасли

Современный мир довольно динамичен как по технологическим трендам, так и по потенциалу развития регионов. Железнодорожный транспорт всегда был и остается устойчивой отраслью, однако в различных регионах мира периодически происходят бумы его развития.

На фоне сокращения размеров инвестиционной программы РЖД производство локомотивов в России в 2025 году значительно упало. Кризис нарастает и более высокая потребность в локомотивах у РЖД, обусловленная необходимостью обновления парка, продолжает переноситься на последующие годы.

Росстат опубликовал данные по промышленному производству по итогам пяти месяцев 2026 года. Аналитическая команда ROLLINGSTOCK на основе них актуализировала традиционную инфографику.

Росстат опубликовал данные по промышленному производству по итогам четырех месяцев 2026 года. Аналитическая команда ROLLINGSTOCK на основе них актуализировала традиционную инфографику.

Период 1951-1960 годов становится для железных дорог СССР эпохой масштабного технологического перехода. Вслед за послевоенным восстановлением отрасль вступает в этап реконструкции, главным символом которой является планомерный отказ от паровой тяги с полным прекращением выпуска паровозов к концу десятилетия.

"ОАО «РЖД» и АО «ТМХ» впервые подписали трехлетний договор на поставку электропоездов", - сообщила пресс-служба РЖД.

В ведомстве подытожили, что в январе 2026 года на 45,8% снизилось производство грузовых вагонов относительно итога по этому показателю за январь 2025 года. 2,8 тысячи грузовых вагонов магистральной широкой колеи произведены в январе 2026 года, тогда как за этот же месяц годом ранее – 5,1 тысяча единиц, указано в статистике.

АО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) снизило производство путевой техники почти в пять раз – с 321 до 68 единиц. Производство тепловозов упало на тот же порядок – с 42 до 8 единиц. Об этом сообщила пресс-служба компании.