Новости отрасли

Сегодня мы отмечаем особую дату - 15 лет со дня основания Вагонной ремонтной компании-1. Пятнадцать лет — это не просто цифра в календаре. Это миллионы отремонтированных вагонов, сотни тысяч километров надёжного пути, это каждодневный труд людей, которые знают: от качества их работы зависит движение целой страны.

Объединенная металлургическая компания (ОМК) внедрила систему сбора данных о качестве диагностики буксовых узлов колесных пар в вагоноремонтной компании «ОМК Стальной путь». Сегодня компания имеет возможность оперативного контроля за диагностикой каждой колесной пары, что позволяет обеспечить соблюдение стандартов качества ремонта.

Вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» (входит в группу ОМК) первой в России освоила технологию восстановления инновационных вагонов-рефрижераторов, которые служат для перевозки скоропортящихся товаров.

Российское вагоностроение столкнулось с обвалом производства почти на 40%, однако общий парк на сети продолжает расти. Почему операторы перешли к тактике ожидания, зачем РЖД увеличивают сроки доставки и как рынок пытается решить проблему «складов на колесах» в условиях высокой ключевой ставки? Вопросов скопилось много, с ответами сложнее.

АО «Сукремльский чугунолитейный завод» изготовило и отгрузило заказчику партию фрикционных клиньев модели М1698 в объеме 30 тыс. штук.

Производство грузовых вагонов в России в январе-мае 2026 года сократилось на 37,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 16,3 тысячи единиц, сообщило Объединение производителей железнодорожной техники (ОПЖТ).

ООО "РемТерминал" (Новосибирская область) вложит 200 млн рублей в строительство колесно-роликового участка на территории вагоноремонтного комплекса в особой экономической зоне (ОЭЗ) "Новосибирск", сообщает пресс-служба ОЭЗ.

На днях частный перевозчик «Марал Нур» запустил в Кызылординской области вагоноремонтный комплекс. Заявляется, что он позволит ежегодно выполнять текущий ремонт в объеме ТО-1, ТО-2, ТО-3 до 600 вагонов.