По итогам девяти месяцев 2025 года погрузка крупнейших железнодорожных операторов упала почти на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Оператор «Атлант» консолидировал «ТрансЛес» и купил «Грузовую компанию». «Деметра» вышла из капитала «ТрансЛес» и продала 100% «Грузовой компании».
В условиях роста цен на новый подвижной состав крупные железнодорожные операторы пополняют парк за счет сделок M&A. Так, «Деметра-Холдинг», объединяющий активы в перевозке зерна, лесных и других грузов, консолидировал компанию «Нефрит» с около 1,8 тыс. инновационных полувагонов и хопперов-цементовозов.
Рынок грузовых вагонов состоит из трех взаимосвязанных частей, каждая из них — отдельный рынок со своими игроками, трендами и особенностями. Это рынки оперирования и предоставления вагонов, вагоноремонта и производства новых грузовых вагонов.
Железнодорожные отгрузки лесных грузов медленно восстанавливаются после кризиса в отрасли. Суточная погрузка за первые пять месяцев года выросла более чем на 8% за счет стабильных поставок на внутренний рынок и увеличения экспорта, хотя предварительные данные июня говорят об ухудшении динамики.
Многие компании, включая 5 из топ-10 рэнкинга RSA (выходит в рамках ежегодного отчета по рынку операторов), полностью сменили собственников или имели существенные изменения в составе акционеров. По нашим оценкам, в 2023 году 24,2% парка вагонов в оперировании получили новых владельцев.
«Транслес», входящий в «Деметра-Холдинг», пополнил свой парк более чем на 5 тыс. вагонов за счет покупки оператора WTG. Приобретенные лесовозные платформы, полувагоны и цементовозы постепенно будут передаваться в аренду различным структурам «Деметра-Холдинга». Стоимость приобретенного парка, по оценкам аналитиков, могла составить до 10 млрд руб., но сделка, вероятно, проходила со скидкой.
По данным аналитического центра «ТрансЛес», в 1-м полугодии 2021 г. железнодорожные перевозки лесных грузов по многим номенклатурам увеличились благодаря росту спроса на лесную и целлюлозно-бумажную продукцию как на внешнем, так и на внутреннем рынках.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности