Группа депутатов Госдумы предложила распространить утильсбор на вагоны и локомотивы.
Рост тарифов на железнодорожные перевозки и постоянное подорожание подвижного состава уже серьезно отражается на издержках грузоотправителей. По оценкам экспертов, введение утильсбора усилит негативный эффект.
В сентябре 2024 года полувагон стоил 6,5 млн. рублей, что на 85% больше, чем в 2020 году. Тогда средняя стоимость полувагонов составляла 3,5 млн. рублей.
Средняя стоимость цистерны в этом году составляет 6,8 млн. тонн. В 2020 году одна цистерна стоила 3,3 млн. рублей. Рост составил 106%.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности