Доля полувагонов в выпуске инновации увеличилась – что еще изменилось

В целом в 2025 году произведено 16,8 тыс. вагонов с нагрузкой на ось 25 тс. На них пришлось 32% от общего объема вагоностроения. Однако в структуре инновационного производства вагонов произошли существенные изменения.

В прошлом году сократилась постройка цистерн и хопперов повышенной грузоподъемности. Выпуск первых упал к предыдущему году на 8% (до 2,1 тыс. ед.), вторых – на 91% (до 0,6 тыс. ед.).

Если хопперы в 2024 году в структуре инновационного вагоностроения занимали 32%, то по итогам 2025-го – уже 3%. Доля цистерн за этот период немного подросла – с 10 до 13%.

Рост выпуска подвижного состава с повышенной нагрузкой на ось показали только полувагоны. Их выпуск превысил 14 тыс. ед., на 17% больше, чем в 2024 году. Доля полувагонов в структуре инновации увеличилась с 58 до 84%.

Стоит сказать, для производства инновационных вагонов сравнительно неплохим было I полугодие 2025 года, когда ежемесячно выпускалось в районе 2 тыс. ед. Но в II полугодии выпуск не превышал 1 тыс. ед.