Greenbrier Companies остановила производство вагонов на крупнейшем заводе в Портленде

Американский производитель подвижного состава и морских барж Greenbrier Companies (GBX) остановил выпуск новых вагонов на своём главном заводе Гандерсон в Портленде, штат Орегон, в связи с экономическим воздействием COVID-19. Об этом сообщается в пресс-релизе GBX, опубликованном 16 апреля.

Компания прекратила работу на производственной линии, которая функционировала почти непрерывно в течение 25 лет. Другая линия, выпускающая рефрижераторные вагоны, закроется в июле, когда завершится изготовление заказанного подвижного состава. В GBX отмечают, что она может возобновить деятельность после того, как нынешний кризис завершится.

Сокращение штата на заводе Гандерсон затронет примерно 200 сотрудников, включая производственных работников и офисный персонал. Все они имеют право на получение выходных пособий, зависящих от стажа. С начала текущего финансового года GBX сократила весь свой штат, численность которого достигала 17,1 тыс. человек в октябре, на 3,7 тыс. человек, что составляет более 20% от общего количества сотрудников.

В Greenbrier Companies отмечают, что корректировка объёмов производства и штатного расписания соответствует текущему и ожидаемому уровню спроса на новые грузовые вагоны, а также ранее объявленным планам снижения издержек и глобального укрепления баланса компании. Эти меры необходимы в связи с избытком интермодального подвижного состава в Северной Америке и сокращением перевозок, ускоренным воздействием пандемии.

Председатель и главный исполнительный директор GBX Уильям А. Фурман отметил, что в дальнейшем компания намерена определить возможности для прибыльного производства железнодорожной продукции на заводе Гандерсон.

«Текущие условия требуют от нас упрощения и рационализации нашей организации, чтобы увеличить общую ликвидность с $620 млн в конце второго финансового квартала до $1 млрд к концу 2020 финансового года», – заключил он.

Как сообщал «Гудок», в июне 2017 года завершилось слияние европейского подразделения американского производителя подвижного состава Greenbrier и румынского – компании Astra Rail, выпускающей грузовые вагоны. На момент сделки Greenbrier-Astra Rail владела шестью заводами и объединяла под своим началом 4 тыс. сотрудников.

Greenbrier Companies разрабатывает и выпускает грузовой подвижной состав и морские баржи. Компания является ведущим поставщиком услуг по ремонту, обслуживанию и модернизации грузовых вагонов и их компонентов в Северной Америке. Европейское подразделение Greenbrier Europe – комплексное предприятие, выпускающее и ремонтирующее грузовые вагоны в Польше, Румынии и Турции. Также GBX строит грузовые железнодорожные вагоны в Бразилии в составе двух отдельных стратегических партнёрств. Компания оказывает лизинговые и операторские услуги, владея арендным парком в 10,3 тыс. вагонов и управляя 389 тыс. вагонов.