Крупнейшая международная выставка железнодорожной техники стартовала сегодня в Берлине. Мероприятие, проходящее в 13-й раз, пришлось откладывать дважды, и перерыв после предыдущего продлился четыре года. Девиз нынешнего салона: «Будущее мобильности во времена изменения климата».
Всего в InnoTrans 2022 принимают участие 2834 экспонента из 56 стран, выставляющиеся в 42 залах общей площадью 200 тыс. м². Они представляют около 250 инноваций в пяти областях: «Железнодорожные технологии», «Железнодорожная инфраструктура», «Общественный транспорт», «Интерьеры» и «Строительство тоннелей». С подробным описанием новых продуктов и услуг можно ознакомиться в World Innovation Guide.
Также на InnoTrans представлены 124 единицы подвижного состава на 3,5 км железнодорожных путей и уличных стендах. В их числе следующее поколение поездов с водородным двигателем Mireo Plus H и поезд с модульной аккумуляторной системой Mireo Plus B немецкого производителя Siemens Mobility. Французский концерн Alstom представляет региональный двухэтажный поезд Coradia Stream и локомотив Traxx с опцией последней мили, а водородный поезд Coradia iLint дважды в день перевозит пассажиров в Берлине. Швейцарская компания Stadler впервые демонстрирует водородный моторвагонный поезд FLIRT H₂ для американского рынка, а также трамвай TINA последнего поколения. Баварская «дочка» национального железнодорожного оператора ФРГ Deutsche Bahn – Sudostbayernbahn – презентует разработанный ею инновационный поезд Ideenzug, включающий в себя десять различных модулей.
На форумах выставки будут вестись дискуссии по темам, связанным с устойчивой мобильностью (экологически безопасным и нацеленным на долгосрочное развитие транспортом). Также в пятницу состоится первый научный слет InnoTrans, в ходе которого ученые проведут короткие лекции, посвященные видению будущего транспортной отрасли, и представят на оценку общественности свои исследовательские проекты.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности