Концептуальное из деловой программы «PRO//Движение.Экспо»

Концептуальное из деловой программы международного салона техники и технологий «PRO//Движение.Экспо» – в подборке ТЖД:

- Задачи по росту объёмов перевозок, созданию новых транспортных услуг, снижению негативного воздействия на окружающую среду и сокращению издержек требуют разработки и постановки на производство современного, надежного и простого в эксплуатации подвижного состава. – Олег Белозеров, генеральный директор ОАО «РЖД».

- Не так давно была принята Стратегия развития транспортного машиностроения, и там основной акцент был сделан на развитии подвижного состава с осевой нагрузкой 27 т - и ни слова про трамваи или беспилотные технологии. Поэтому такие ключевые, программные документы должны обсуждаться и корректироваться РЖД, компаниями транспортного машиностроения и государственными регуляторами, чтобы соответствовать реальным тенденциям развития производства и эксплуатации подвижного состава. - Алексей Дружинин, руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта.

- Для успешной работы транспортной отрасли важнейшее значение на современном этапе имеет способность формулировать цели и задачи развития, умение взаимодействовать с компаниями из разных стран, в том числе из Китая. – Кирилл Липа, генеральный директор АО «Трансмашхолдинг».

- Опыт международного сотрудничества важен, однако важнейшие, стратегические продукты – платформы для тягового и моторвагонного подвижного состава, основаны на отечественном инжиниринге и отечественной компонентной базе. – Виктор Леш, генеральный директор АО «Синара – Транспортные Машины».

- Курс, который был принят ОАО «РЖД» и предприятиями транспортного машиностроения на локализацию и технологический суверенитет - и логически оправдан, и приносит максимальные эффекты для экономики всей страны. Юрий Саакян, генеральный директор АНО «Институт проблем естественных монополий».

- Темпы производства поставщиков комплектующих для отечественных локомотивов не всегда позволяют ритмично и в полном объеме выполнять те заказы, которые сегодня есть от РЖД и других потребителей, однако через пару лет темпы поставок будут соответствовать запросам рынка, - Михаил Рожков, Заместитель генерального директора ТМХ по техническому развитию.

- Экономический эффект от внедрения беспилотных технологий крайне сложно доказывается, однако отдельные проекты и технологии уже на практике показывают свою эффективность, - Андрей Романчиков, генеральный директор «ТМХ Интеллектуальные Системы».