С 29 мая 2026 года на полувагон второго поколения инновации модели 12-6744 с повышенной грузоподъемностью 77 тонн будет применяться скидка ОАО «РЖД» на гружёный тариф в размере 4,05%. Такая скидка применялась и к предыдущей модели 12-9853. Таким образом стоимость перевозки 1 тонны груза в новом полувагоне стала минимальной в сравнении со всеми другими моделями полувагонов, используемыми на сети колеи 1520 мм. Увеличение суточной доходности оперирования полувагоном 12-6744 относительно предыдущей модели составляет порядка 250–350 рублей на вагон в сутки в зависимости от маршрута и груза.
Эволюционная разработка ОВК, сочетающая лучшие на рынке технико-экономические характеристики, обладает повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам и возможным деформациям, обеспечивает высокий ресурс эксплуатации. Увеличение грузоподъёмности с 75 до 77 тонн способствует достижению максимальной продуктивности использования грузового потенциала подвижного состава на всей сети российских железных дорог. Состав из полувагонов второго поколения инновации может перевозить на 550 тонн груза больше, чем состав из типовых аналогов и на 142 тонны больше, чем из вагонов предыдущего поколения инновации. Массовая эксплуатация этой модели позволит сократить потребный парк из типовых вагонов на 10%, а также тяговые ресурсы. Межремонтный пробег составляет 800 тыс. км или 8 лет при 3-х плановых ремонтах на всем сроке службы вагона (32 года). Конструкция разработана с прицелом на максимальную грузовую отдачу состава при ограничениях инфраструктуры.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности