ООО «НПО САУТ» — 30 лет!

Научно-производственное объединение САУТ (ООО «НПО САУТ») образовано в ноябре 1994 г. на базе отдела Уральского отделения Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (УО ВНИИЖТ) для разработки, производства и внедрения инновационных микропроцессорных систем управления и обеспечения безопасности движения тягового подвижного состава.

ООО «НПО САУТ» активно взаимодействует с ОПЖТ. Компания активно принимает участие в разрешении множества актуальных вопросов отрасли, является участником комитетов ОПЖТ по качеству и техническому регулированию и стандартизации.

ООО «НПО САУТ» занимается производством, программированием и внедрением инновационных микропроцессорных систем управления и обеспечения безопасности движения тягового подвижного состава. Программно-аппаратный продукт, обеспечивающий функционирование систем, создаётся специалистами компании в соответствии с требованиями безопасности и надёжной работы на железнодорожном транспорте.

За тридцать лет успешной работы ООО «НПО САУТ» прошло путь от предприятия малого бизнеса до одного из лидеров приборостроения железнодорожной автоматики обеспечения безопасности движения и управления тяговым и мотор-вагонным подвижным составом, продукция которого востребована не только в России, но и за ее пределами.

Основная научно-техническая продукция ООО «НПО САУТ» включает в себя системы, комплексы и аппаратуру обеспечения безопасности и управления движением поездов: системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ различных модификаций, система управления и диагностики МПСУиД для различных типов и серий тягового, мотор-вагонного и специального самоходного подвижного состава (ТПС, МВПС и ССПС); безопасные локомотивные объединенные комплексы БЛОК и БЛОК-М для различных типов и серий ТПС, МВПС и ССПС; микропроцессорная система управления и безопасности движения МПСУ‑БД; микропроцессорный дешифратор ДКСВ-М; стабилизированные источники электропитания электронной локомотивной аппаратуры ИП-ЛЭ для различных типов и серий ТПС, МВПС и ССПС; комплексы информационного обеспечения КИО САУТ; система видеонаблюдения и оповещения пассажиров электропоездов СВОП, комплект аппаратуры видеоинформирования (КАВИ) на ТПС; комплексы сервисной аппаратуры.

Начиная с 1980-х гг. разрабатывались и поставлялись первые исполнения системы автоматического управления торможением поездов САУТ (САУТ-У, САУТ-Ц, САУТ-ЦМ).

В 1998 г. разработано серийно выпускаемое исполнение системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ/485. К 2023 г. локомотивной аппаратурой САУТ-ЦМ/485 оборудовано более 13 000 тягового подвижного состава, а путевыми устройствами САУТ-Ц и САУТ-ЦМ – более 28 тыс. км железных дорог России, или более 2 000 станций.

В 1997 г. началось серийное производство стабилизированных источников питания ИП-ЛЭ, разработанных ООО «НПО САУТ» для локомотивной электронной аппаратуры, применение которых позволяет повысить надежность работы электронных систем управления локомотивов. Всего было выпущено более 90 000 стабилизированных источников питания ИП-ЛЭ.

В 2005 г. завершилась разработка микропроцессорной системы управления локомотивом МСУЛ (МПСУиД) с применением статических преобразователей напряжения для электровозов серии ВЛ11К и новых электровозов 2ЭС6 с независимым возбуждением тяговых электродвигателей в режимах тяги и электрического торможения производства Уральского завода железнодорожного машиностроения.

В 2006 г. коллектив предприятия приступил к созданию и внедрению микропроцессорной системы управления и диагностики локомотива (МПСУиД), установленной на локомотивах 2ЭС6. В последствии система получила распространение на локомотивах 2ЭС7, 2ЭС10, ТЭМ9, ТЭМ9ТА, ТЭМ9Н, ПЭ2М.

Также в 2006 г. создан Сервисный центр ООО «НПО САУТ» для обслуживания аппаратуры САУТ, КЛУБ, АЛСН, МПСУиД (МСУЛ), статических преобразователей и другой микропроцессорной техники локомотивов, а также ремонта устройств безопасности.

В 2008 г. разработан проект САУТ ЦМ/485/К (кассетное исполнение) для установки аппаратуры на электровозы серии ВЛ (всех модификаций) при капитально-восстановительном ремонте и модернизации с продлением срока службы.

В 2009 г. ООО «НПО САУТ» совместно с АО «НИИАС» и АО «НЕЙРОКОМ» разработан безопасный локомотивный объединенный комплекс (БЛОК), представленный на рынке тягового подвижного состава Российской Федерации и стран СНГ. Комплекс БЛОК выполняет функции систем безопасности САУТ-ЦМ/485, КЛУБ-У и ТСКБМ и эксплуатируется на всех локомотивах нового поколения: электровозах 2ЭС5, 2ЭС5С, 2ЭС6, 2ЭС7, 2ЭС10, ЭП20, F120MS/2ЭВ120, тепловозах 2ТЭ25А, 2ТЭ25АМ, 3ТЭ25К2М, электропоездах ЭС1, ЭС2Г, ЭС2ГП, ЭШ2, ЭГ2Тв, ЭГЭ2Тв, ЭП2Д, газотурбовозе ГТ1h-002.

В 2010 г. за разработку и внедрение МПСУиД коллектив ООО «НПО САУТ» отмечен дипломом за 2-е место в конкурсе ОАО «РЖД» на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем.

В сентябре 2011 г. специалисты ООО «НПО САУТ» совместно с АО «НИИАС» начали адаптацию комплекса БЛОК для электропоездов «Ласточка», предназначенных для организации пассажирского сообщения на Зимней Олимпиаде в г. Сочи в 2014 г.

Согласно официальным данным государственных органов статистики Российской Федерации, по итогам 2012 г. ООО «НПО САУТ» заняло 3-е место в Российской Федерации (ОКВЭД 33.20 «Производство контрольно-измерительных приборов») по сумме показателей финансово-хозяйственной деятельности.

В 2012 г. начался серийный выпуск микропроцессорного дешифратора ДСКВ-М, а также выпуск комплекса БЛОК-КХ для универсального погрузчика-экскаватора KGT-4S производства АО Калужский завод «Ремпутьмаш».

В 2013 г. начался выпуск комплекса БЛОК-КХ для мобильного рельсосмазывателя и лаборатории дефектоскопной мобильной типа МРК-01 на базе «УАЗ Патриот» производства АО «Фирма ТВЕМА», а также выпуск комплекса БЛОК-КХ для передвижной рельсосварочной машины MAN МСК-01 производства ЗАО «Псковэлектросвар».

В 2014 г. начался выпуск комплекса БЛОК-КХ для специального подвижного состава – тягового модуля вагонов ТМВ-2 производства АО «НПК «Уралвагонзавод».

Также в 2014 г. коллектив ООО «НПО САУТ» отмечен знаком «За заслуги в развитии ОАО «РЖД» I степени.

В 2016 г. ООО «НПО САУТ» продолжило заниматься инновационными разработками, поиском современных методов и технологий в рамках реализации одной из приоритетных задач железнодорожной отрасли России – обеспечения качественного, надежного и безопасного движения поездов.

В августе 2016 г. комиссия ОАО «РЖД» провела приемочные испытания комплекса БЛОК-М и рекомендовала ООО «НПО САУТ» выпустить установочную серию БЛОК-М в количестве 100 штук. Внедрение комплекса БЛОК-М на локомотивах и электропоездах с отечественной МПСУиД позволило уже в 2017 г. увеличить уровень локализации до 90 %.

В 2016 г. ООО «НПО САУТ» в рамках импортозамещения разработана и поставлена на производство микропроцессорная система управления и диагностики (МПСУиД 15Б.113.00.00) для электропоездов серии «Ласточка» ЭС2Г № 45, ЭС2ГП, ЭС1П. Система МПСУиД 15Б.113.00.00 в своем составе имеет функцию «Автоведение», которая успешно эксплуатируется на всех электропоездах «Ласточка» Московского центрального кольца. В этот же период времени ООО «НПО САУТ» совместно с ООО «НПО СВЛ» при поддержке ООО «Уральские локомотивы» внедрили на электропоезда серии «Ласточка» ЭС2Г № 45, ЭС2ГП, ЭС1П систему видеонаблюдения и оповещения пассажиров (СВОП).

В 2018 г. утверждено техническое задание на разработку единой микропроцессорной системы управления и безопасности движения (МПСУ-БД), а также системы САУТ-К. Как результат, все вновь выпускаемые электровозы постоянного тока серии 2ЭС6 оборудованы МПСУ-БД, а электровозы серии ВЛ11, ВЛ11М на Свердловской железной дороге модернизированы системой САУТ-К (более 200 электровозов).

В 2021 г. в рамках диверсификации ООО «НПО САУТ» разработало и поставило комплект аппаратуры для информирования пассажиров (КАИП) для вагонов 1, 2 и 3 классов. Оснащение пассажирских вагонов системой КАИП осуществлялось в рамках выполнения заводами ОАО «ТВЗ» и Венгерской компании DJJ крупного заказа для Египетских железных дорог (1300 вагонов). Более 200 вагонов уже эксплуатируются.

В 2022 г. по заказу ООО «Тяговые компоненты» закончена разработка, а также проведена приемочная комиссия по микропроцессорной системе управления и безопасности движения (МПСУ-БД) для грузовых электровозов постоянного тока с асинхронным тяговым приводом производства ООО «Уральские локомотивы». По итогу работы приемочной комиссии рабочей конструкторской, программной и технологической документации присвоена литера «О1».

В 2023 году на конкурсе на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем в номинации «Системы диагностики и управления» победителем конкурса стало Научно-производственное объединение «САУТ» – за микропроцессорную систему управления и диагностики электропоезда МПСУиД. Разработка контролирует не только движение состава, но и взаимодействие между вагонами. Также на базе системы отрабатывается технология беспилотного движения на Московском центральном кольце.

28 августа 2024 г. на Московском центральном кольце (МЦК) был запущен в эксплуатацию первый в России беспилотный поезд ЭС2Г-113 «Ласточка» с уровнем автоматизации УА3. Кроме автоматики от АО «НИИАС», включающей систему технического зрения, на поезде установлена микропроцессорная система управления и диагностики МПСУиД включая систему автоведения разработки ООО «НПО САУТ» и совместная с АО «НИИАС» система БЛОК. Поезд самостоятельно осуществляет движение на основе работы ИИ, а машинист находится в кабине для контроля движения, а также открытия/закрытия дверей и перехвата управления у робота на случай экстренного реагирования. Такая автоматизация на незамкнутой железнодорожной системе реализована впервые в мире.

Гарантийные обязательства ООО «НПО САУТ» распространяются на всю поставляемую продукцию. Одним из приоритетных направлений деятельности предприятия является гарантийное и сервисное сопровождение поставляемой продукции на всём её жизненном цикле. Сотрудники гарантийной службы обрабатывают поступающие уведомления о выявленных несоответствиях и обеспечивают устранение замечаний в кратчайшие сроки.

В целях поддержания в исправном состоянии аппаратуры, находящейся в эксплуатации, для предоставления потребителям необходимого набора сервисов и технической поддержки для минимизации затрат по эксплуатации и обслуживанию продукции и для автоматизированной диагностики и проверки работоспособности систем и отдельных модулей разработаны сервисные рабочие места. Рабочие места имеют законченную спецификацию для развертывания их в кратчайшие сроки и оперативного начала работы. Сервисная аппаратура предназначена для автоматизированной диагностики и проверки работоспособности систем и отдельных модулей. Достижение высокого уровня сервиса обеспечивается также формированием базы объективной информации о показателях эксплуатации выпущенной продукции как основы для анализа достигнутого уровня качества, а также разработки превентивных и компенсирующих мероприятий.

ООО «НПО САУТ» непрерывно улучшает качество продукции. Не останавливаясь на достигнутом, компания продолжает внедрять лучшие практики в области качества. Система менеджмента качества сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001:2015. В области управления предприятием компания постоянно совершенствует системы менеджмента бизнеса для обеспечения стабильно высокого качества продукции и соответствия ее установленным законодательным и нормативным требованиям, а также запросам потребителей, повышает эффективность и результативность работы предприятия через повышение уровня зрелости системы менеджмента.

ООО «НПО САУТ» развивает системы управления подвижным составом и системы обеспечения безопасности движения поездов через разработку и предложение потребителям инновационных технических решений, воплощенных в выпускаемой продукции. В области создания инновационной продукции предприятие учитывает концепции развития потребителей (цифровизация, малолюдные технологии, контракты жизненного цикла и т.п.) и стремится к удовлетворению требований и ожиданий потребителей в части функциональных свойств, соблюдение всех законодательных и нормативных требований, включая требования технической безопасности. Постоянный поиск новых технических решений, позволяющих превзойти существующие запросы и требования потребителей в области функциональных свойств продукции, учет накопленного опыта производства и эксплуатации близкой по функциональному назначению продукции и применение новых технических решений, оцениваемых как перспективные, а также применение передовых методов организации и управления процессом разработки позволяют ООО «НПО САУТ» гарантировать высочайшее качество и инновационность разработанных систем.

Самая высшая и абсолютная ценность – это сам человек, его жизнь. Задача обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта — ключевая задача всей отрасли. Для её решения были созданы и внедрены современные системы железнодорожной автоматики и телемеханики. За тридцать лет успешной работы ООО «НПО САУТ» были спасены сотни жизней людей.

Члены ОПЖТ, Наблюдательный совет и коллектив Ассоциации искренне поздравляют руководителей и работников ООО «НПО САУТ» с юбилеем компании и желают дальнейшего уверенного развития, новых инновационных проектов, успешной реализации всех задач, которые ставит перед компанией отрасль, благополучия и успехов во всех начинаниях!