Первые полувагоны 12-6744 от ОВК пошли в эксплуатацию

«Полувагоны второго поколения инновации модели 12‑6744 уже курсируют по железным дорогам России, включая Восточный полигон», – указано в сообщении. На видео видно, что в вагоны был погружен уголь на одном из разрезов, а затем состав проследовал до одного из портов, оборудованных вогоноопрокидывателями.

Новый четырехосный полувагон 12-6744 с осевой нагрузкой 25 тс является первой моделью в линейке второго поколения инноваций от ОВК. Ключевая особенность – применение в кузове нового для вагоностроения высокопрочного сплава от «Северстали», который вместе с оптимизацией конструкции тележки позволил на увеличить грузоподъемность вагона до 77 т и объем его кузова до 94 м³. Серийное производство полувагонов 12-6744 стартовало на Тихвинском вагоностроительном заводе в феврале этого года, а в ОВК указывали, что планируют в этом году выпустить как минимум 5 тыс. вагонов.

Востребованность в угольной логистике вагонов с характеристиками, которые имеет полувагон 12-6744, в марте отмечал начальник управления стратегии и аналитики «Сибкора» Игорь Куротченко. В самой ОВК на днях анонсировали, что проработка поставок таких полувагонов идет в адрес компании «Транспортные технологии».