Польская Pesa представила прототип водородного локомотива

Компания презентовала на выставке TRAKO в Гданьске (Польша) маневровый тепловоз SM42-6Dn с тягой от водородных топливных элементов и аккумуляторных батарей, работа над которым велась совместно с нефтеперерабатывающей компанией PKN Orlen с конца 2019 года.

Основой для локомотива стал тепловоз SM42. Перспективный подвижной состав оснащен четырьмя асинхронными двигателями мощностью 180 кВт каждый. Тяга обеспечивается за счет двух водородных ячеек мощностью 85 кВт каждая производства американской Ballard и нескольких аккумуляторных батарей. Также новый локомотив может работать в режиме автоведения и оснащен системой обнаружения препятствий. Локомотив способен перевозить около 3,2 тыс. тонн с максимальной скоростью 90 км/ч.

В перспективе новая машина будет введена в эксплуатацию на заводе Orlen в Плоцке (Польша).

В феврале этого года свой первый маневровый локомотив на водородном топливе мощностью 700 кВт представила китайская CRRC.