Новости отрасли

На площадке «Объединения вагоностроителей» был сделан вывод о том, что унификация и взаимозаменяемость возможна или уже реализуется для ряда деталей тележки грузовых вагонов с осевой нагрузкой 25 тс: это колесная пара, цельнокатаное колесо, кассетные подшипники, скользуны постоянного контакта, тормозные колодки.

На Уралвагонзаводе (УВЗ) планируют перевести часть работников гражданского сегмента на четырехдневную рабочую неделю, сообщили «Коммерсанту» в пресс-службе предприятия.

Проект от «Уралвагонзавода» (УВЗ) предполагает модернизацию тележек 18-100, которые уже находятся в эксплуатации в составе грузовых вагонов.

Хотя по итогам 8 месяцев производство инновационного подвижного состава остается в зеленой зоне (за этот период выпущено 13,4 тыс. вагонов с повышенной нагрузкой на ось, на 2% больше, чем годом ранее), объемы выпуска инновации сокращаются с каждым месяцем.

АО «ФГК» и АО «Концерн «Уралвагонзавод» подписали соглашение о сотрудничестве и договор на поставку сорока восьмиосных полувагонов модели 12-5991 «Урал».

Рынки оперирования, грузового вагоностроения и вагоноремонта напрямую зависят от динамики перевозки грузов и технологии работы сети. В свою очередь, на них оказывают влияние различные комплексные факторы.

На компанию «РТ – Новые Горизонты», находящуюся по адресу Стахановского ВСЗ в ЛНР, были переоформлены сертификаты соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск хопперов модели 19-970 и его трех модификаций.

Перспективы обновления парка изотермических вагонов обсуждались на состоявшейся на прошлой неделе в Санкт-Петербурге международной научно-технической конференции «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты».