Национальная транспортная компания запустила в промышленную эксплуатацию цифровую платформу управления охраной труда и промышленной безопасностью, а также анонимный веб-сервис регистрации нарушений непосредственно на вагоноремонтных площадках компании.
В заседании, прошедшем в формате ВКС, приняли участие более 70 руководителей и специалистов организаций – членов ОПЖТ и приглашённых компаний.
Зимой 2026 года на российских железных дорогах сложилась необычная ситуация. С одной стороны, поезда физически двигались медленнее, чем несколько лет назад. С другой — грузы стали приходить к получателям рекордно быстро. Как такое возможно? И что это говорит о состоянии транспортной системы страны?
В последние годы инициативы дочернего оператора РЖД – «Федеральной грузовой компании» (ФГК) – стали одним из инструментов внедрения новых технологических решений в вагоностроении.
Железнодорожная логистика версии 2026 года всё более явно отражает сдвиги в экономике. Согласно рейтингу INFOLine Rail Russia Top, крупнейшие операторы продемонстрировали высокую степень адаптивности: снижение объёмов перевозок у топ-20 составило 2,1%, в то время как общая погрузка по сети ОАО «РЖД» сократилась на 5,6%.
Клиенты могут заказать перевозку лесных грузов как с предоставлением вагона, так и без него.
В 2019 году сектор электронных торгов вагонами, который в рамках ОАО РЖД обеспечивает электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» (ЭТП ГП), вырос на 80%.
Результаты и основные направления деятельности Федерального агентства железнодорожного транспорта в 2019 году и задачи на перспективу обсудили на расширенном заседании коллегии Росжелдора.
Нажимая подписаться, вы соглашаетесь с Положением о политике Конфиденциальности