Новости закупок и поставок грузовых вагонов: ГТЛК, Randon, VTG, Rumo, Texmaco Rail, АМЗ, КВСЗ

Краткая подборка значимых событий и новостей на рынках грузовых вагонов в разных странах.

ГТЛК в 2025 году передала в лизинг и аренду более 15,5 тыс. грузовых вагонов (+42% к 2024 году). В частности, при поддержке ВЭБ компания завершила поставку 266 изотермических вагонов-термосов в адрес «Рефсервис-Восток». Объем контрактации лизинговой компании за 2025 год составил 12 тыс. единиц подвижного состава – на 26% меньше, чем в 2024-м.

Randon получила крупный заказ на вагоны для перевозки целлюлозы в адрес компании Arauco Brasil. Объем предусмотренного к поставке бразильским вагоностроителем подвижного состава стоимостью 770 млн реалов ($146,3 млн) не раскрывается. Производство вагонов будет выполняться на заводе в Араракуаре, исполнение поставок – с мая-2026 по ноябрь-2027.

Лизинговая компания VTG поставила в Испанию 399 платформ для интермодальных перевозок. Партия включает 80-футовые и 90-футовые вагоны-контейнеровозы для иберийской колеи 1668 мм. Также в нее вошли сочлененные вагоны-платформы T4000 от словацкой Tatravagonka для перевозки всех типов полуприцепов длиной до 15,1 м. Закупка оценивается более чем в €75 млн и профинансирована грантом на сумму €37 млн.

Логистическая компания Rumo получила финансирование на закупку 160 цистерн и 6 гибридных локомотивов. Национальный банк экономического и социального развития BNDES предоставил кредит объемом 350 млн реалов ($66,5 млн). Обновление парка призвано обеспечить рост перевозки биотоплива (главным образом этанола из кукурузы) в Центрально-Западном регионе Бразилии.

Texmaco Rail получила заказы на поставку двухъярусных вагонов-автомобилевозов ACT1 и служебных тормозных вагонов. Объем законтрактованных вагонов не раскрывается. Первый заказ от IVC Logistics стоимостью 622 млн рупий ($6,8 млн) должен быть выполнен в августе. Завершение второго от APL Logistics Vascor на 640 млн рупий ($7 млн) намечено на август.

Андижанский механический завод (АМЗ) начал выпуск цистерн для перевозки соляной кислоты для компании «Навоиазот». Ранее входящее в структуру национального перевозчика «Узбекистон темир йуллари» предприятие и химическая компания подписали меморандум о поставке 20 таких цистерн до конца 2026 года. В прошлом году для АМЗ были одобрены техусловия на выпуск модификации цистерны для соляной кислоты 15-9724-06.

Две модели цистерн Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) включены в экспериментальную программу господдержки. Согласно приказу Минэкономики Украины, покупателям за счет бюджетных средств компенсируется 15% их стоимости без НДС. Так, заказчик может рассчитывать на компенсацию при покупке цистерн 15-7140 для растительных масел и 15-7076 для нефтепродуктов. Соответствующая программа действует с сентября 2024 года и распространяется на оборудование и технику со степенью локализации более 40%. Поддержка реализуется на фоне отмены ограничения срока службы грузовых вагонов.