Новости отрасли

Межгосударственный стандарт, разработанный ООО «ВНИЦТТ» распространяется на крытые вагоны-хопперы (вагоны-хопперы закрытого типа), предназначенные для перевозки неядовитых (нетоксичных) грузов насыпью, требующих защиты от атмосферных осадков, по железнодорожным путям общего и необщего пользования шириной колеи 1520 мм, оборудованные тележками по ГОСТ 9246 или ГОСТ 34763.1.

11 марта 2025 года на площадке Промтехнопарка КСК состоялось ежегодное совместное заседание ТК 045 «Железнодорожный транспорт» и Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации под председательством Валентина Гапановича.

В мероприятии приняли участие 114 руководителей и представителей из 81 организации-члена Ассоциации, а также приглашенные участники. С приветственным словом к участникам Общего собрания обратился руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Александр Сахаров, отметив, что в 2024 году перед отраслью стояли непростые задачи, успешное решение которых открыло новые возможности для промышленности.

21 февраля состоялось заседание Комитета ОПЖТ по грузовому подвижному составу под председательством вице-президента ОПЖТ Сергея Калетина. В заседании приняли участие более 60 руководителей и специалистов организаций-членов ОПЖТ и приглашенных компаний.

Решением Общего собрания членов СВРП от 28 ноября 2024 года утверждён стандарт «Гарантия вагоноремонтных предприятий. Условия и сроки наступления гарантийной ответственности».

18 декабря 2024 года Российскому институту стандартизации ФГБУ «РСТ» 100 лет. Институт продолжает традиции нескольких организаций, история которых насчитывает не одно десятилетие, а точкой отсчета является 18 декабря 1924 года, когда коллегия НК РКИ утвердила положение об Издательстве НК РКИ.

Система менеджмента качества Тихвинского вагоностроительного завода отмечена дипломом общероссийской общественной премии «Стандартизатор года – 2024» в номинации «За практический вклад в создание и функционирование службы стандартизации на предприятиях (организациях)».

Национальный стандарт распространяется на поддерживающие планки поглощающих аппаратов автосцепных устройств грузовых вагонов и планки против истирания стенок хребтовой балки грузовых вагонов и устанавливает конструктивные требования, требования к материалам, покрытиям, комплектности, маркировке, транспортированию и хранению.