На площадке Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I в рамках Российской недели стандартизации прошло совместное заседание Технического комитета по стандартизации ТК 045 «Железнодорожный транспорт» и Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации.
Использование такой идентификации может быть организовано как по линии предприятия-производителя, так и на основе стандарта ОПЖТ. В частности, технология по идентификации цельнокатаных колес внедрена на Выксунском металлургическом заводе.
В заседании, прошедшем в формате ВКС, приняли участие более 80 руководителей и специалистов организаций – членов ОПЖТ и приглашённых компаний.
ГОСТ 33976-2025 разработан Акционерным обществом «Научно–исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ) при участии Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ) в рамках программ межгосударственной и национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», а также Перечня работ по стандартизации ОПЖТ.
Таможенный союз создавался как один из самых амбициозных интеграционных проектов на постсоветском пространстве. Его ключевая идея выглядела предельно понятной: единая таможенная территория, свободное движение товаров, единые технические требования и предсказуемые условия ведения бизнеса.
Коллегия Евразийской экономической комиссии актуализировала программы разработки стандартов на железнодорожную продукцию.
В конференции приняли участие более 150 представителей компаний-производителей подвижного состава, тормозных систем, поставщиков комплектующих, проектно-конструкторских бюро ОАО «РЖД», операторов подвижного состава, отраслевых научных и академических институтов, студентов и аспирантов отраслевых ВУЗов, приглашенных компаний и СМИ.
Период середины 2000-х годов стал для российского железнодорожного транспорта временем тектонических сдвигов. Эпоха Министерства путей сообщения (МПС), совмещавшего функции государственного управления и хозяйственной деятельности, уходила в прошлое.